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混凝土规范精讲
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关键词: 混凝土规范精讲
PKPM结构软件设计
结构分析优化
既有建筑加固改造
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深基坑工程的风险分析与对策专题讲座
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关键词: 碳达峰碳中和
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HCMW工法结合圆环内支撑基坑支护设计
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关键词: HCMW工法
预制工字形桩
混凝土圆环内支撑
HCMW工法结合圆环内支撑基坑支护设计 摘要:HCMW 工法是一种新型的基坑支护形式, 其结合混凝土圆环内支撑可有效地保护基坑周边环境。以采用 HCMW 工法进行基坑支护的某国际大酒店二期工程的设计和实施为背景, 对该支护形式应用于基坑工程中的特点进行了初步分析; 对预制工字形桩与混凝土冠梁、围檩的连接, 以及混凝土圆环内支撑的设计等作了详细的介绍, 最后根据计算结果与现场实测情况分析了实施的效果。关键词:HCMW 工法; 圆环内支撑; 基坑; 预制工字形桩 方桩在底板范围止水方式 基坑环境和监测点布置图 预制工字形桩
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拟采用排桩+内支撑基坑支护体系需计算啥?
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建筑结构及柱位置见图1,建筑物单向偏心(偏向①剖面,偏心距e=2.1m),①剖面与在A、B、C剖面线交汇处的柱荷载(内力)标准值如表1。材料:混凝土等级C25~C30,钢筋Ⅰ、Ⅱ级
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基坑支护内支撑拆除专项施工方案
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关键词: 基坑支护内支撑拆除
绳锯法切割施工
内支撑拆除工艺流程
基坑支护内支撑拆除专项施工方案
基坑开挖支护
该资料为基坑支护内支撑拆除专项施工方案26P. 一、施工工艺 绳锯法切割施工原理 金刚石绳锯拆除法是金刚石绳索在液压马达驱动下绕切割面高速运动研磨切割体,完成切割工作。切割过程中不但操作安全方便,而且震动和噪音很小,被切割物体能在几乎无扰动的情况下被分离。切割过程中高速运转的金刚石绳索需靠水冷却,并将研磨碎屑带走,正常情况下切割一个混凝土截块的时间在20分钟左右(根据支撑梁的大小而定)。 工艺流程 定位放线(支撑梁块数划分)→脚手架搭设→绳锯设备位置铺垫板保护楼板→拉好警戒带→验线→支撑梁预割除→塔吊将砼块吊离基坑→叉车装车→用长板拖车托运出场
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基坑支护(地下连续墙+内支撑)施工工艺卡
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关键词: 基坑支护施工工艺卡
地下连续墙施工工艺
基坑内支撑施工工艺
基坑支护施工工艺
本资料为基坑支护(地下连续墙+内支撑)施工工艺卡(58P+WORD) 一、内容截取 施工准备 (一)技术准备 (1)组织项目部进行图纸自审,熟悉图纸内容,了解施工技术标准,明确工艺流程。 (2)参与四方图纸会审,由设计进行交底,明确设计意图。 (3)组织编制地下连续墙、格构柱及内支撑专项施工方案。 (二)材料准备 (1)地下连续墙 钢筋、模板(木模或钢模)、钢板、白铁皮、焊条、超声波检测管、粘土、接头箱、导管。 (2)格构柱 护筒、钢筋、钢板、粘土、导管。 (3)内支撑
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[浙江]排桩加一道混凝土内支撑基坑支护施工图(附计算书)
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
基坑支护施工图
内容简介 本工程基坑深度为4.7~5.5m,局部6.0m,坑内工程桩均为φ426沉管灌注桩。基坑的开挖范围内,以淤泥,淤泥质土为主,土质较差。基坑采用排桩加一道砼内支撑的支护形式。 【基坑围护】 1、φ426沉管灌注桩施工机械为振压振拔工程桩打桩机; 2、排桩采用φ550钻孔灌注桩; 3、压顶梁和支撑均采用现浇钢筋砼结构,砼强度等级C25。 【坑内外排水措施】 坑外地表设100mm厚C15素混凝土面层,以阻止坑外来水渗入坑边或坑内。同时,在基坑外四周设置300×300的排水沟。基坑顶及一级边坡角,沿排水沟每25m设置一个集水井。 11张,附计算书,编制于2
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求助,拟采用排桩+内支撑基坑支护体系
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建筑结构及柱位置见图1,建筑物单向偏心(偏向①剖面,偏心距e=2.1m),①剖面与在A、B、C剖面线交汇处的柱荷载(内力)标准值如表1。材料:混凝土等级C25~C30,钢筋Ⅰ、Ⅱ级
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求助,暂时拟采用排桩+内支撑基坑支护形式
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建筑结构及柱位置见图1,建筑物单向偏心(偏向①剖面,偏心距e=2.1m),①剖面与在A、B、C剖面线交汇处的柱荷载(内力)标准值如表1。材料:混凝土等级C25~C30,钢筋Ⅰ、Ⅱ级
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明挖车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案
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关键词: 混凝土支撑拆除施工方案
安全保证措施
环境保护保证措施
施工组织设计
本资料为明挖车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案,共47页。 资料概况: 本工程采用明挖顺筑法施工,为地下三层双柱三跨箱形框架结构,主体围护结构采用1200mm厚地下连续墙,地下连续墙为水下C35混凝土。标准段墙深54m,端头井及隔墙墙深58m,地下连续墙采用工字钢接头。车站主体结构分为A、B、C三个区域施工,附属分为F、E两个区域施工,车站主体长度306.8m,车站总建筑面积38562.3㎡,包含5个出入口、4个风亭组,车站西端(A区)为盾构双始发井,东端(C区)为盾构双接收。主体基坑A、B、C区标准段的内支撑形式为4道混凝土支撑,端头井部位采用4道混凝土支撑,混凝土主撑之
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基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案
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本资料为基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案,共11页。 内容简介: 该工程基坑采用旋挖成孔钢筋混凝土围护桩加钢筋砼内支撑的形式,旋挖成孔灌注桩直径900,间距1400,按支护桩设计参数有ZZH1、ZZH2、ZZH3、ZZH4、ZZH5、ZZH6、ZZH8、ZZH9共9种桩型,内支撑立柱采用500*500钢支撑立柱;内支撑梁为ZC1(900*700(h))、ZC2(900*500(h))两种规格。内支撑梁与支护桩顶冠梁、支撑桩、高压旋喷止水桩(800@600)、土钉钢板网喷射混凝土等组成该工程的基坑支护体系。支撑梁面标高为-1.1m,砼等级为C30。内支撑系统为13根截面为5
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[浙江]灌注桩排桩加二道混凝土内支撑基坑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
二道混凝土内支撑
项目类型:市政工程基坑深度:12m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:地下水位,周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:无编制时间:2014年资料目录 第一节 工程概况 4 第二节 基坑支护设计概况 5 第三节 本工程的重点和难点 7 第四节 施工部署 7 第五节 针对本基坑工程重点、难点的专项对策和方法 13 第六节 主要分项工程施工方案 16 第七节 基坑工程监测 28 第八节 基坑支护应急措施 31内容简介 本工程的地下基坑为近似长方形,南北长32.1m、东西宽55.2m。基坑开挖深度9-12m,基坑围护采用三轴水泥搅拌
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石家庄地铁站明挖基坑内支撑支护设计(34页)
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关键词: 地铁站明挖基坑
基坑内支撑支护设计
现场监测数据分析
信息化技术应用
本资料为石家庄地铁站明挖基坑内支撑支护设计(34页),可供参考 概况: 本站施工范围内土层分布 较为稳定,车站穿越地层 主要为杂填土、素填土、 黄土状粉质粘土、黄土状 粉土、粉细砂、中粗砂, 车站结构底板座落于粉质 黏土层上。支撑第一道采用800mm×1000mm的钢筋混凝土支撑,第二道、第三道支撑采用钢管D630,t=16mm;钢围檩采用2工45b组合钢结构 三维地质模型可以任意剖分和显示,避免二维特定剖面的弊端。 能够快速统计土方的挖方量,针对不同 土层的土方量精确计算。 目录: 工程概况 基坑支护设计方案 现场监测数据
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[浙江]搅拌桩重力式挡墙结合复合土钉墙及一道水平混凝土内支撑基坑支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
水平混凝土内支撑
资料目录 设计总说明 总平面图 平面布置图 内支撑平面图 剖面图(一) 剖面图(二) 剖面图(三) 剖面图(四) 剖面图(五) 剖面图(六) 土钉、排水沟大样图 立柱及节点详图 监测布置图 附件: 设计说明书 计算书内容简介 本工程设计标高±0.00相当于黄海高程4.10m,场地自然地坪现状标高北侧为2.70m,相对标高为-1.40m;其余各侧为3.50m,相对标高为-0.60m,工程桩采用钻孔灌注桩。 基坑开挖计算深度北侧、东侧按底板垫层底考虑分别为3.18m、3.98m;南侧按承台垫层底考虑为4.58m;西侧除最北部一段按底板垫层底考虑外,其余段均按承台垫层底考虑,
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明挖地铁站基坑地下连续墙内支撑支护方案
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关键词: 地铁站地下连续墙支撑方案
地铁明挖法施工
施工监控量测
地铁站混凝土支撑
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑深度:16.5-23.3m
基坑侧壁安全等级:一级
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
本资料为明挖地铁站基坑地下连续墙内支撑支护方案,共159页,编制于2017年,可供参考 概况: 车站采用明挖法施工,主体围护结构以800mm厚地下连续墙+内支撑为主,仅在换乘节点及东端头井采用1000mm厚地下连续墙+内支撑。内支撑方式:首道支撑及端头第二道支撑采用混凝土支撑,标准段第二道支撑及端头第三道支撑采用∅800,t=16mm钢支撑,其余采用∅609,t=16mm钢支撑。 目录: 1.编制依据、原则及范围 2.工程概况 3.总体施工部署 4.各分部工程施工方案 5.施工监控量测 6.周边管线情况及
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SMW工法桩加混凝土内支撑深基坑支护施组
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关键词: SMW工法桩
混凝土内支撑
深基坑支护施组
基坑开挖支护
本资料为SMW工法桩加混凝土内支撑深基坑支护施组,共40页 概况: 本工程为两层地下室,呈方形轮廓,最大处尺寸约为103×99米,基坑上坎周长约为450米,结构造型复杂多变。建筑物±0.000设计标高相当于黄海高程7.600米,场地平均黄海高程6.100米,场地自然地面相对高差±0.5m。至支撑梁垫层底的基坑设计围护深度2.3m,至底板垫层底的实际挖土深度:基坑底平板、地梁、承台、电梯承台等垫层底标高分别为-8.90、-9.30、-10.6、-12.55m,相对的挖土深度分别为7.4、7.80、9.1、11.05m。共需挖土方量约60067.54m3。 本工程均采
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基坑排桩加内支撑支护体系讲义
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关键词: 基坑排桩支护
内支撑支护体系
支撑结构体系
基坑支护案例
本资料为基坑排桩加内支撑支护体系讲义,共28页 概况: 在无放坡和拉锚等比较狭小的基坑作业面时,用内部对撑,斜撑等方式给基坑支护材料加强的方法。 内支撑方式可分为水平撑、斜撑及其组合形式。 现浇钢砼:截面一般为矩形。刚度大,强度易保证,施工方便,整体性好,节点可靠,平面布置形式灵活多变。但浇筑及养护时间长,围护结构暴露状态的时间长以及影响工期,此外自重大,拆除支撑有难度且对影响环境大。 纵横对撑构成井字形:这种布置形式安全稳定,整体刚度大。缺点是土方开挖及主体结构施工困难,拆除困难,造价高。往往在环境要求很高,基坑范围较大时采用。 井
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常见基坑支护类型解析之——基坑内支撑
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4、基坑内支撑 1)什么是基坑内支撑? 在无放坡和拉锚等比较狭小的基坑作业面时,用内部对撑,斜撑等方式给基坑支护材料加强的方法。 2)基坑内支撑施工一般工艺流程:在地面上施工围护桩、格构立柱(含立柱桩)、工程桩、止水帷幕------坑内土方开挖至内支撑底标高------施工内支撑构件------开挖至坑底------浇筑底板(将底板沿槽浇筑至支护桩形成换撑传力带)------继续施工地下室至内支撑以下楼层(将楼层楼板按一定间距延伸至支护桩形成换撑传力带)------拆除支撑。多层支撑一次类推,总之形成换撑传力带后才可拆除支撑。 3)着重介绍深基坑内支撑基
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大跨度钢支撑基坑支护拆除施工方法
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关键词: 基坑支护拆除
SMW工法桩
钢支撑的安拆便捷是优于混凝土支撑的一大特点。钢支撑的施工分为安装和拆除两部分,若支撑长度较短,像地铁类似的深基坑工程,其钢支撑长度一般不超过20米,其安装和拆除使用的机械设备是相同的,因此两个工况实际上区别不大。但如果钢支撑用于民建基坑中,民建基坑由于其尺寸大,造成的钢支撑跨度亦较大,其安装和拆除过程完全不同,安装过程可以根据最大起吊重量选择合适的吊车或挖机即可完成安装,而钢支撑拆除时由于主体结构亦在施工,无法满足吊车等具有吊装功能的机械设备进行作业,必须采取其他的机械设备进行拆除工作,大跨度钢支撑的拆除工作涉及的机械设备比安装过程更多,若组织不当可能会造成的机械使用费比安装过程高。
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[浙江]高级中学基坑钻孔灌注桩结合内支撑支护施工图
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关键词: 基坑围护施工图
钢筋混凝土内支撑
三轴水泥搅拌桩
基坑支护降水
基坑围护设计总说明基坑围护总平图基坑围护平面图支撑平面图基坑降水平面图基坑挖土分区图基坑围护剖面图(一)基坑围护剖面图(二)深井穿底板详图立柱桩详图基坑监测平面图结点详图简介: 本工程±0.000相当于85国家高程4.200m。场地周边平均国家高程为3.500,相对标高为-0.700(以下均为相对标高)。地下室底板面标高为-5.400,板厚400,底板垫层底标高为-6.100北侧通道板面标高为-7.200,板厚600,底板垫层底为-7.900。基坑开挖考虑至底板垫层底,开挖深度为5.40~7.20m。 本基坑的主要围护结构采用钻孔灌注桩加钢筋混凝土内支撑支护,三轴水泥搅拌桩止水。围护结构采用∅
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内支撑基坑支护全套毕业设计(含开题报告 计算书 图纸 PPT)
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文件 3.01MB
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内容简介 基坑支护毕业设计-内支撑-全套-包括计算书,所有图纸,目录封面,答辩提的问题和PPT。 稿件内容主要为: 开题报告:共14页 电算书:排桩支护、整体稳定验算、抗隆起验算等 45页 设计说明书:采用钻孔灌注桩与钢筋混凝土支撑,单排双轴深搅桩止水结构。共41页 图纸:基坑支护设计说明、基坑平面图、基坑剖面图、基坑监测测点布置图等共6张图纸。 答辩PPT共10页
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