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发表于2022-10-10

标签：盖挖逆作钢管柱资料盖挖逆作钢管柱讨论盖挖逆作钢管柱视频

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HPE工法在盖挖逆作钢管柱施工中的应用立即下载

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内容简介本文介绍了一种盖挖逆作钢管柱施工的新工艺一HPE机械垂直插入工法，该工艺运用机械插入法施工钢管柱，安全风险小、施工周期短、成本造价低，在长度超过2O米的钢管柱施工中效果尤为明显。　　

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盖挖逆作法钢管柱施工工艺立即下载

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本资料为盖挖逆作法钢管柱施工工艺，共22页。简介：车站的永久性竖向承重体系是用70根直径1600mm旋挖扩底灌注桩（AM桩）上安装直径900mm,壁厚16mm的钢管柱作为中间支承体系，AM工法扩底钻孔灌注桩基础兼作使用阶段抗拔桩。静压沉管机垂直插入法利用预制桩的施工原理，用沉管机将钢管柱垂直插入AM桩内，由于在市中心施工，故采用静压沉管机进行施工。目录： 1传统人工定位安装工艺 2静压沉管机垂直插入 3液压全回转套管机垂直插入相关图片：钢管桩外观锚固螺栓施工

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盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工图解立即下载

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关键词：盖挖逆作法施工盖挖逆作法施工工艺

本资料为盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工图解，共22页。目录: 钢管桩安装方法一：传统人工定位安装工艺钢管桩安装方法二：静压沉管机垂直插入钢管桩安装方法三：液压全回转套管机垂直插入相关图片：钢管桩安装某项目地铁车站施工图

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盖挖逆作车站工程AM桩施工工法立即下载

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关键词：盖挖逆作法施工 AM桩施工工法地铁车站施工

盖挖逆作法施工基坑暴露时间短可以尽快恢复地面交通，围护结构变形小，有利于保护临近建筑物和构筑物。盖挖逆作法中立柱施工是关键环节，传统定位器施工方法安全风险大、定位精度低，而AM桩工法不但施工安全、速度快、精度高，而且可以有效缩短抗拔桩长度，是盖挖逆作车站中立柱施工的一种理想方法。 …… 工法特点：采用扩底抗拔桩可以提高桩基抗拔能力30%以上。全部机械化作业，减少人员进入桩底安装定位器的风险。永久性钢管柱安装垂直度、平面位置精度高，提高工程质量。 …… 抗拔桩采用全液压可视可控扩底旋挖钻机进行扩底，保证桩基抗拔效果；根据

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[创新QC]盖挖逆作工艺下托换钢管柱定位安装技术创新立即下载

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关键词：盖挖逆作工艺托换钢管柱定位安装技术

资料目录 1.工程概况 2.小组简介 3.选题理由 4.设定目标 5.提出方案并确定最佳方案 6.制定对策 7.对策实施 8.确认效果 9.标准化 10.总结及今后打算内容简介机场交通中心工程3标位于天津市国际机场T2航站楼北侧，建筑面积为2.55万㎡，地下两层混凝土框架结构，采用盖挖逆作工艺施工，中间桩柱为采用HPE工法施工。　　...... 　　选题理由：　　1、本工程为地铁盖挖逆作车站，钢管柱施工是其关键工序之一，钢管柱安装精度及施工质量的好坏直接影响结构竖向承载力效果与结构的安全。　　2、本工程有10根钢管柱坐落在地连墙上，需要后期定位安装，而且直径大、长度

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不良地质下盖挖逆作大截面梁板施工立即下载

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关键词：岩土工程QC成果地模槽壁加固

资料目录课题简介 .小组概况 .选题理由 .设定目标 .提出方案，并确定最佳方案 .制定对策 .对策实施 .效果检查 .巩固措施 .体会与打算内容简介拟建工程地下两层混凝土框架结构，采用盖挖逆作工艺施工。围护结构为1.2m厚56m深地下连续墙，中间桩柱为采用HPE工法施工，内插钢管柱直径1.2m。　　【工程难点】　　1、施工区域地下3m至8m广泛分布着流塑性较大的淤泥质土，工程地质情况差，地模工艺开挖大截面梁槽槽侧壁难保持直立，厚板大梁对地层承载力要求高、开挖较深的梁槽安全风险大、回填土、边坡处理等工序繁琐。　　2、传统地模工艺造成顶板混凝土平整度差、观感差，下部

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地铁车站盖挖逆作分幅施工工法应用立即下载

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关键词：盖挖逆作分幅施工地铁车站施工工法

内容简介【内容摘要】　　本文主要针对几项主流地铁车站施工工法比较，得出各项施工工法的优缺点，并通过某地铁车站的具体施工，对盖挖逆作分幅施工法进行分析，进而得出该工法的特点及施工注意事项，可为以后类似工程提供借鉴。　　【内容节选】　　盖挖逆作法是先在地表面向下做基坑的围护结构和中间桩柱，和盖挖顺作法一样，基坑围护结构多采用地下连续墙或围护桩，中间支撑多利用主体结构本身的中间立柱。随后即可开挖表层土体至主体结构顶板地面标高，利用未开挖的土体作为土模浇筑顶板。顶板可以作为一道强有力的横撑，以防止围护结构向基坑内变形，待回填土后将道路复原，恢复交通…… 　　盖挖逆作分幅施工，为

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[天津]复杂环境下超深基坑施工监测方案（明挖顺作盖挖逆作）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑监测方案周边环境监测

盖挖逆作钢管柱资料下载-[天津]复杂环境下超深基坑施工监测方案（明挖顺作盖挖逆作）

资料目录 1工程概况1 1.1基本情况1 1.2相关单位2 1.3周边环境3 1.4工程地质及水文地质概况3 1.5风险工程概况5 1.6监测重点5 2监测目的5 3编制依据6 4监测方案7 4.1监测内容及项目7 4.2监测频率及周期8 4.3基准网布设及测量10 4.4监测点的布设、保护及监测方法13 4.5现场巡视25 5监测成果报告27 5.1日报27 5.2预警快报27 5.3周（月）报的内容27 5.4总结报告的内容28 6现场监测及巡视控制标准28 6.1现场监测控制标准28 6.2现场巡视警戒标准29 7监测信息反馈32 7.1安全情况下的信息反馈33 7.2预警状态

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盖挖半逆做钢管桩施工方案立即下载

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关键词：盖挖半逆作法柱下桩基础施工钢管柱柱内钢筋笼加工基坑开挖支护

轨道交通车站主体结构220KV电力管沟盖挖半逆作段结构柱为Φ900mm钢管柱，柱下设独立桩基，成孔桩径Φ1600mm，其成孔采用旋挖钻机施作。【钢管柱施工】 1、柱下桩基础施工；2、钢管柱制作；3、钢管柱的吊装；4、钢管柱的安装与定位；5、钢管柱柱内钢筋笼加工；6、灌注柱芯混凝土；7、回填柱四周空隙 24页，编制于2017年。盖挖半逆作段钢管柱平面布置示意图桩基础钢筋笼平面图钢管柱吊装示意图工具柱与钢管柱连接节点图螺旋千斤顶安装

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