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广州地铁车站站厅建筑布置及规模的探讨
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内容简介 简要论述广州地铁三、四号线地下车站站厅建筑布置及规模的控制因素、平面布置形式及其合理性,并对广州地铁三、四号线地下车站典型站厅建筑布置的客流组织进行分析。
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某车站站房电气施工设计图纸
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建筑功能:交通建筑图纸深度:施工图图纸张数:53张设计时间:2009负荷等级:一级防雷等级:第二类火灾保护分级:二级接地方式:TN-S强电设计:配变电所,低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全,电气控制弱电设计:火灾自动报警系统,建筑设备监控系统,通信系统,广播系统,信息网络系统资料目录 一、设计说明 二、动力干线平面图 三、动力系统图 四、照明平面图 五、防雷接地平面图内容简介 本稿件为某车站站房电气施工设计图纸。电气设计包括:动力、室内照明、景观照明、应急照明及防雷接地设计。
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[四川]地铁车站站厅及站台分层设计平面详图
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关键词: 路桥节点详图
地铁车站设计
站厅平面设计
资料目录 站厅层 站台层 站台板下层 内容简介 图纸为地铁车站站厅及站台设计平面图,包括站厅层,站台层以及站台板下层的平面总设计。 …… 共3张,编制于2014年。 站厅平面设计 扶梯设计
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车站站前道路及下穿通道沟槽回填CAD详图
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关键词: 路桥节点详图
雨水管道基础
内容简介 说明: 1、本图尺寸单位以毫米计。t为管壁厚。 2、本次设计中雨污水管道采用HDPE塑钢缠绕管,管顶覆土H≤4.5m时环刚度为10 KN/m2,管顶覆土H>4.5m时环刚度为12.5 KN/m2。卡箍连接,砂石基础。 3、本次设计中给水管采用给水球墨铸铁管,“T”型橡胶圈承插接口,砂石基础。过桥段的给水管道敷设于桥梁人行道下,采用钢管,焊接材料:E4303,焊接级别:二级焊缝,每隔2米采用管卡固定。 4、所有管道基础均为:下层100mm厚碎石基础层,上层100mm厚中粗砂基础,基础碎石的粒径为5~40mm。 5、管道采用开槽施工方式。 6
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混凝土结构设计—剪力墙及cad技巧
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学员数 4360
好评率 98%
关键词: 混凝土结构设计
剪力墙结构
cad技巧
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装配式结构设计图纸拆分与构件深化设计
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关键词: 装配式结构设计
装配式CAD软件应用
装配式建筑识图
李青山装配式
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[江苏]地下两层岛式地铁车站站厅站台施工图设计47页(含装修)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站施工图
地下两层岛式车站
车站扶梯设计
资料目录 施工图设计说明 站厅层平面布置及索引图 站厅层平面设备定位图 站厅层地面铺装图 站厅层天花布置图 站厅层天花设备定位图 站台层平面布置及索引图 站台层平面设备定位图 站台层地面铺装图 站台层天花布置图 站台层天花设备定位图 站厅站台层立面图 站厅站台层纵剖面图 扶梯平面图 扶梯立面图 扶梯剖立面图 卫生间平布置及索引图 卫生间地面铺装图 卫生间顶面布置图 卫生间盥洗室立面图 卫
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火车站站前广场景观工程水电施工图纸
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关键词: 水电施工图纸
景观工程照明
建筑功能:交通建筑
图纸深度:施工图
图纸格式:CAD2000
设计时间:2013
负荷等级:三级
防雷等级:第三类
本资料为火车站站前广场景观工程水电施工图纸 一.概况及设计范围: 广安火车南站站前广场景观工程及相应配电设计. 二 . 设计负荷 1. 负荷 等级:三级负荷 2. 负荷容量 照明设计容量:14.624KW,水泵容量:74.5KW, 总容量89.124KW. 三. 配电系统及控制 1 . 照明供电 供电系统采用TN-S,三相五线制。 站前广场景观工程照明负荷采用380/220V低压电源 供电,照明负荷由照明配电箱分路集中控制。电源由附近低压配 电点引来。 照明供电线缆截面按电压降选择,载流量校核方式确定, 要求线路末端电压不低于额定电压的95%。 
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成都某营山车站站房改造工程
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内容简介 成都某营山车站站房改造工程 本次设计为:成都某营山车站站房改造工程 图纸包括: 梁布置图、板钢筋图、梁钢筋详图共4张图纸。 2
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[浙江]地铁车站围护和主体结构全套图纸(CAD)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站施工
地铁车站围护结构施工
内容简介 其中包括: 结构总平面图 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图(一) 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图(二) 1 ~ 55 轴钢支撑平面布置图 1 ~ 55 轴地基加固平面图 围护结构纵剖面图(1~3) 围护结构横剖面图 风道围护结构平剖面图 标准段围护结构连续墙钢筋图 中板逆作施工步序图 车站结构横剖面图 1号~4号出入口围护结构平剖面图 桥改造方案一平面图 横向截流围堰平面图 防水标准横剖面图 防水施工缝节点图 防水变形缝节点图 一期施工场地及交通疏解示意图等
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三层框架结构车站站房大楼结构施工图
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关键词: 站房大楼结构施工图
车站站房大楼
框架结构施工图
建筑功能:交通建筑
高度类别:多层建筑
地上层数:3层
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:钢筋混凝土结构
工程概况: 某交通客运中心站房大楼,工程总用地面积约24137.7平方米。本项目的建筑基底面积2884.8平方米,总建筑面积6048.5平方米,其中地上建筑面积6048.5平方米。 本项目为二级车站,建筑耐火等级为二级,抗震设防烈度为6度,建筑层数为地上三层,建筑高度为15米,结构型式为框架结构,屋面为Ⅱ级防水等级,建筑使用年限五十年。 8.970层结构平面布置图 屋面1梁平法结施 站房大楼建筑立面图 一层站房平面图 2#楼梯配筋图 柱基平面图
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地铁车站站格构柱技术交底
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地铁车站站格构柱技术交底 ***地铁车站格构柱集中于车站北端47-58轴间,共14根格构柱,格构柱由500×500mm的钢立柱和直径1000mm的钻孔灌注桩组成,桩身长5.3m且桩底必须埋人中风化岩层,入岩深度不小于1m。钢立柱伸入底板以下3m,格构柱顶端采用锚筋同冠梁连接。 ······ 一、格构柱概述 二、施工工艺流程 三、准备工作 四、施工工艺 五、安全文明措施 ······ 共14页 缀板与角钢焊接
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铁路车站站房及相关工程创优规划
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本项目为新建南宁至黎塘铁路南宁东站站房及相关工程,南宁东站站房共三层:地面为站台层,高架为进站候车层,地下为出站层。车站总建筑面积26万㎡,其中站房建筑面积12万㎡、无站台柱雨棚7万㎡。建筑总高度为48.25m。 本资料为该工程创优规划,共30页。 ...... 1、工程概况 2、质量目标 2.1工程质量总目标 2.2工程质量分项目标 3、创优规划及措施 3.1创优规划 3.2创优措施 4、质量保证体系 4.1质量保证体系框图
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