[分享]地铁车辆段上盖监理措施资料下载

发表于2023-06-13    

地铁车辆段上盖监理措施专题为您提供地铁车辆段上盖监理措施的相关资料与视频课程,您可以下载地铁车辆段上盖监理措施资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐

《高层建筑混凝土结构技术规程》 立即试听

学员数 2017 好评率 100.00%

关键词: 高层混凝土结构 混凝土结构技术规程 抗震设防烈度 楼层抗剪承载力 有效质量系数解析

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-《高层建筑混凝土结构技术规程》 立即试听

超限高层建筑专项审查技术要点解读 立即试听

学员数 3993 好评率 100.00%

关键词: 超限高层结构 结构建筑抗震

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-超限高层建筑专项审查技术要点解读 立即试听

地铁车辆段预留上盖开发消防设计研究 立即下载

等级:地铁车辆段上盖监理措施资料下载_1     文件 381.00KB 格式 pdf

关键词: 给排水专业论文 上盖平台开发

内容简介 摘要:研究目的:地铁车辆段预留上盖开发设计是今后的发展方向,通过对深圳地铁前海车辆段预留上盖消防 设计的研究,提出车辆段上盖的板、梁、柱、基础等均应采用非燃烧体材料,采用防火涂料隔热措施或增加梁板 构件保护层厚度,使其达到4 h的耐火极限,为设计提供参考依据。 研究结论:通过对前海车辆段预留上盖开发消防设计的研究,得出以下结论:在车辆段预留上盖设计中消 防设计要结合建筑实际情况,分别采用恰当的防护措施,满足消防要求;对车辆段内的防火问题尽量按照现行 的消防技术解决,或遵照现行规范规定的安全保障标准;针对混凝土板4 h的耐火极限要求,可采用防火涂料 隔热措施或增加梁板构件保护
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车辆段上盖项目隔震设计 立即下载

等级:地铁车辆段上盖监理措施资料下载_2      文件 1.31MB 格式 pdf

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-车辆段上盖项目隔震设计
车辆段上盖项目隔震设计 摘要:车辆段上盖项目为典型地铁上盖项目, 上盖住宅部分采用剪力墙结构体系, 底盖部分采用框架结构体系。该项目具有体系复杂、构件类型多、多塔、大底盘等特点。设计中采用了隔震技术, 在车库层采用厚板转换上部结构。对结构在风荷载及多遇地震、设防地震、罕遇地震等各种水平荷载作用下的情况进行分析, 确保结构满足设计性能目标要求; 并进行了厚板转换和结构弹塑性性能专项分析。结果表明, 结构各项指标满足要求。关键词:隔震设计; 厚板转换; 多塔; 性能化设计; 铅芯橡胶支座  建筑效果图及分区示意图  A 区 21#楼 1. 2 恒载
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地铁车辆段上盖开发BIM设计应用PPT(53页) 立即下载

等级:地铁车辆段上盖监理措施资料下载_3      文件 44.69MB 格式 pptx

关键词: 开发BIM设计 BIM设计应用 BIM环境搭建 搭建BIM族库 BIM技术应用

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-地铁车辆段上盖开发BIM设计应用PPT(53页)
本资料为地铁车辆段上盖开发BIM设计应用PPT,共53页 概况: 车辆段为全上盖物业开发,0~8.5m竖向范围内为车辆段,8.5m~14m范围内为物业停车库,14m以上为上盖物业。车辆段范围内共布置12栋建筑。搭建BIM族库并进行管理;开发加密插件对相关数据进行权限管理;开发数据外挂插件对模型数据进行分类管理;三维地形信息等设计信息数据库;编制编码体系对构件信息录入。 目录: 1、项目概况 2、BIM环境搭建 3、BIM技术应用 4、项目总结  地铁车辆段上盖开发BIM设计应用PPT
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TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计探索 立即下载

等级:地铁车辆段上盖监理措施资料下载_4     文件 1.99MB 格式 zip

关键词: 地铁车辆段上盖综合体 上盖综合体设计 建筑设计文章

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计探索
本资料为TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计探索,pdf格式。 以下是部分资料展示:  TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计1  TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计2  TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计3  TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计4
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地铁车辆段上盖高层建筑结构体系研究与应用 立即下载

等级:地铁车辆段上盖监理措施资料下载_5      文件 1.19MB 格式 pdf

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-地铁车辆段上盖高层建筑结构体系研究与应用
地铁车辆段上盖高层建筑结构体系研究与应用 摘要:对目前车辆段上盖开发采用的几种常见结构体系进行了总结,并对其适应性进行了分析。提出了一种全框支剪力墙结构体系,对全框支剪力墙结构屈服机制的选择、控制楼层屈服的措施,以及框支框架、节点、转换层楼板等的设计要求进行了论述。以广州地铁六号线萝岗车辆段为例,阐述了全框支剪力墙结构的设计要点。 关键词:地铁车辆段; 高层建筑结构体系; 上盖开发; 框支剪力墙; 巨型框支柱;  车辆段剖面示意  广州地铁十三号线二期凰岗车辆段总平面  无锡地铁二号线新梅车辆段框架结构转换形式
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武汉三金潭车辆段地铁上盖物业开发项目汇报 立即下载

等级:地铁车辆段上盖监理措施资料下载_6      文件 5.55MB 格式 pdf

关键词: 武汉三金潭车辆段 地铁上盖物业开发项目 地铁上盖商业项目 建筑方案文本

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-武汉三金潭车辆段地铁上盖物业开发项目汇报
  • 建筑功能:商业综合体

  • 商业聚合形态:“面”式

  • 高度类别:高层建筑

  • 外立面材料:幕墙

  • 幕墙面板材料:玻璃幕墙

  • 结构形式:钢筋混凝土结构

武汉三金潭车辆段地铁上盖物业开发项目汇报 配套资料推荐: 三金潭车辆段上盖物业开发项目规划建筑设计  武汉三金潭地铁车辆段规划设计_名仕天空城 武汉三金潭项目概念规划方案 设计核心: 剖析用地——提升规划——优化交通——示范区打造——产品形象——全周期成本控制 核心问题——规划难点 1、地块被地铁线路一分为二 2、地块车行开口受限 3、解决分期建设中业主交通与施工交通 规划策略 核心问题:交通、组团、天际线、重要节点  武汉三金潭车辆段地铁上盖物业开发项目
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深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性规划 立即下载

等级:地铁车辆段上盖监理措施资料下载_7     文件 21.90MB 格式 pdf

关键词: 车辆段上盖物业 车辆段上盖TOD规划 概念性规划设计 建筑方案文本

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性规划
  • 图纸目录:图纸目录,总平面图

  • 高度类别:多层建筑,高层建筑

  • 外立面材料:涂料,幕墙

  • 幕墙面板材料:玻璃幕墙

  • 结构形式:钢筋混凝土结构

  • 图纸深度:方案(初设图)

本资料为深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性规划设计,PDF 格式。 规划设计方案对基地的城市设计控制主要从城市空间组织、交通组织、建筑形态及环境设计等四个方面, 对城市步行廊道、景观视廊、主要开敞空间及形式、地标建筑、主要人车行出入口、建筑退线等进行控制指引,以使规划片区形成与区域景观环境协调联系的整体空间形态形态。 以下是部分资料展示:  深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性规划设计 总体效果示意.png  深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性规划设计 总平面图.png  深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性
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[深圳]地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目 立即下载

等级:地铁车辆段上盖监理措施资料下载_8     文件 972.11MB 格式 zip

关键词: 深圳建筑设计 高层建筑设计 概念建筑设计 鸟瞰图建筑表现 建筑分析图参考

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-[深圳]地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目
  • 高度类别:高层建筑,超高层建筑

  • 外立面材料:幕墙

  • 钢筋混凝土结构:框架

  • 图纸深度:方案(初设图)

  • 项目位置:广东

  • 图纸格式:PDF

鸟瞰效果图  广场鸟瞰图  总平面图  一层平面图  绿化景观透视图  消防及日照分析  立面图  共包含286页
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武汉地铁车辆段BIM设计(47页) 立即下载

等级:地铁车辆段上盖监理措施资料下载_9     文件 844.93MB 格式 pptx

关键词: 武汉地铁bim BIM模型分析 BIM软件二次开发 BIM协同设计方法 BIM技术应用

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-武汉地铁车辆段BIM设计(47页)
本资料为武汉地铁车辆段BIM设计,共47页 概况: 项目为“地铁+物业”模式,开发柱网密布,管线敷设空间有限;占地28.6141亩;总建筑面积121438平方;盖上平台的各类管线埋设于盖下,车辆段室外管线达20余种,管线设计长度约31260延米。 通过本项目的实践,创建了车辆段与检修基地项目应用BIM技术的工作流程与各专业协同设计模式。探索出一套符合轨道交通检修基地的BIM协同设计方法、模型建模规则、建模深度等的参考依据。 目录: 项目概况 BIM设计工作流程 设计成果三维可视化 BIM模型分析 BIM图
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[广东]深圳地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目规划设计 立即下载

等级:地铁车辆段上盖监理措施资料下载_10     文件 971.99MB 格式 zip

地铁车辆段上盖监理措施资料下载-[广东]深圳地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目规划设计
【本资料为深圳地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目规划设计,pdf格式】 概述: 海浪拥有顽强的生命力,它不但具有象征意义,同时也是整个方案的设计概念。我们设想创造出一个具有象征性的创新规划理念和标志性极强的综合建筑群,它具有前海区的首个开发项目的标志性意义,同时作为地铁未来发展的基础,将充分利用土地的价值为地铁的发展创造优势。 本方案总体规划的设计要点是将地铁与国际创新金融区,本地块商业中心区和住宅区很好地联系起 来,形成一个高效的关系网。群房平台,连通天桥和下沉广场与绿化空间有机结合,并与整个地块有 效地整合在一起。  效
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