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地铁车站基坑开挖监理控制要点
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关键词: 监理讲义讲稿
监理控制要点
内容简介 合理的开挖方法与开挖过程中的支撑架设措施是维护基坑稳定和结构安全施工的关键所在,因此监理工程师应注意以下几方面: 1.本标段明挖基坑都属于超深基坑,施工单位都必须编制专项施工方案并请专家讨论通过。 ...... 3.严格监督施工单位基坑开挖按照“时空效应”理论,分段、分层挖土,做到随挖随撑、先撑后挖,严禁未支撑段基坑暴露时间过长,把墙体和地面变形控制在设计范围内,确保施工安全。马道的设置坡度、宽度、防护都必须符合安全要求,变更马道位置时要得到监理确认。 4.检查桩间钢筋网设置、喷射砼的厚度、密实度、强度。 ...... 10.基坑开挖后必须经地质勘测
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地铁车站深基坑施工安全监理控制要点
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地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理 企业 的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为< xmlnamespace prefix ="st1" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />16m左右。进场后监理人员首
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地铁车站监理规划
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【简介】: 地铁车站监理规划, PDF格式,156页 【目录】: 一、工程名称 二、项目名称 三、建设地点 四、监理范围 五、工程概况 地铁车站监理规划 现场抽样复验 卷材防水屋面工程监理监控要点 室内给水系统安装 工程质量控制 )进场材料、构配件、施工机械报验程序 施工准备阶段质量监理方法和措施 原材料监理工作程序 分项工程开工
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地铁车站综合接地施工监理实施细则(共20页)
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主要内容: 目 录 一、工程概况简介 3 (一)工程项目及周边环境简介 3 (二) 综合接地施工主要设计参数 3 (三)施工发包情况、质量目标、进度目标 4 (四)施工特点分析 4 (五)适用范围 4 二、编制依据 4 (一)工程相关文件 4 (二)规范、规程及标准 5 (三)公司管理文件 5 三、监理预控 5 (一)监理部的准备工作 5 (二)审查进场的原材料、构配件、设备 5 (三)检查人员、机具、作业环境的落实 6 (四)核查施工
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地铁车站主体工程监理质量评估报告
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【简介】: 地铁车站主体工程监理质量评估报告,word格式,共5页 【目录】: 1、工程概况 2、参建单位 3、验收依据 4、分部分项工程划分表 5、工程实施过程质量监理控制情况 6、工程质量遗留问题及处理情况 7、工程变更情况 8监理单位验收情况 9监理对工程质量评估意见 地铁车站主体工程监理质量评估报告 目录 工程概况 质量控制 监理对工程质量评估意见 
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2023注册监理考试协议保障班【三控】
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学员数 116
好评率 98%
关键词: 注册监理考试报名条件
注册监理考试报名时间
注册监理考试培训
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监理执业资格考试备考课【土木建筑】
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学员数 347
好评率 98%
关键词: 国家注册监理工程师考试
监理工程师考试教材
监理工程师考试报名条件
监理工程师报考时间
监理工程师考
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[桥梁工程]岗嘎车站三线特大桥满堂支架现浇箱梁监理细则
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关键词: 桥梁工程监理细则
满堂支架现浇箱梁监理细则
桥梁工程质量控制
桥梁工程进度控制
桥梁工程投资控制
[简介] 岗嘎车站三线特大桥位于西藏林芝地区米林县扎绕乡境内,本桥途经多卡村,本桥位于岗嘎站内,为三线桥,其中3线、Ⅱ线(正线)线间距为5.0m,Ⅱ线(正线)、1线线间距为5.0m~4.44m。 本桥右侧250m有省道306通过,路宽约为7米左右,交通方便,全桥多为红卫林场厂区用地。岗嘎车站三线特大桥起讫里程DK408+275.65~DK409+108.85,桥全长833.2m,中心里程DK408+692.25。 本桥0#~10#墩共计10孔C50钢筋预应力钢筋混凝土站台梁。 起讫里程DK408+275.65~DK408+613.15,站台范围桥长337
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地铁车站主体结构监理细则(钢筋、模板、混凝土)
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关键词: 主体结构监理细则
监理工作流程
地铁车站主体结构监理细则,主要内容包括: 1、工程概况 2、编制依据 3、工程特点 4、监理工作流程 5、监理工作的控制要点及目标值 6、组织协调工作 7、监理工作的方法及措施 8、安全文明施工 9、施工质量验收控制 ...... 主体结构工程特点: 1、车站主要结构构件尺寸 (1)柱700mm×900mm 2、混凝土: (1)主体结构顶板、顶板梁、底板、底板梁、侧墙及端墙、壁柱(结构侧墙或端墙内,与土直接接触):C40防水混凝土,抗渗等级P10
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爆破作业监理控制要点
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关键词: 监理控制要点
民用爆炸物品监管
一、周边环境调查:08工区包含环城南路站~枣山路站区间、枣山路站、枣山路站~李村站区间三个单位工程 1.1环枣区间周边环境情况 环枣区间始于福临万家二期东侧,沿规划中银液泉路,转弯后沿枣山路,终于308国道东侧。该区间K46+150~K46+450段,东侧为规划中银液泉路高架桥,其中K46+270~K46+320为低洼地段,并存在一处直径22米,深度1.5米左右的水塘,距洞顶仅2米左右。K46+314处垂直隧道通过一条小型排水沟;K46+450~K46+650段,左侧为待拆7-8层住宅,右侧为1-2两层民房,区间上方为菜地和花棚;K46+650至枣山路站段,左侧
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地铁车站主体结构防水工程监理细则
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地铁车站主体结构防水细则 一、专业工程特点 (一)、工程概况 1、工程地质水文资料(略) 2、车站采用明挖法施工。 围护结构均采用地下连续墙,墙厚1m,墙深度40.05m。主体基坑内二级基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙;车站1号风亭及出入口通道基坑深度为10m,围护结构采用600mm厚地下连续墙。各层结构板采用以钻孔桩为基础的永临结合的格构柱为支撑系统,施工结构顶板前先施工钻孔桩和格构柱、降水井等,结构层板施工完成后,临时柱兼作永久柱的一部分,在钢构柱周边按照结构柱尺寸绑扎钢筋、立模、灌注混凝土,形成永
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地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文)
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关键词: 深基坑施工安全质量
深基坑施工监理控制
深基坑设计围护结构形式
安全文明施工
地铁车站深基坑施工安全质量控制,内容包括: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计围护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项 ...... PPT格式,共107页。 地铁车站深基坑施工安全质量控制 风险源描述 混凝土模板支撑工程 结构底板钢筋 土方开挖过程中及时进行支撑安装 验槽及防水
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[天津]地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页)
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关键词: 深基坑的特点
基坑施工监理控制内容
基坑施工安全重点措施
项目质量管理
【天津】地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页),PPT格式 主要内容: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计围护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项 地下连续墙施工 深基坑围护结构设计种类较多 土钉墙 桩、连续墙+锚索结构
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地铁车站深基坑施工安全质量控制(107页)
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关键词: 施工安全管理
工程质量管理
监理安全控制
地铁车站深基坑施工安全质量控制,内容详尽,图文并茂,主要内容包括: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计维护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项 ...... PDF格式,共107页,编制于2017年。 混凝土模板支撑工程 结构底板钢筋 土方开挖 土方开挖过程中及时进行支撑安装
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