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发表于2019-08-23

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内容简介 2 病害描述　　在加张拉力至900 kN～960 kN时，开始出现裂　　缝，逐渐由端立面贯穿到底板，开始约0．1 mm，达　　到稳定后，最宽时约0．5 mm。根据资料显示，理论　　收稿日期：2006-09-09 　　上讲钢筋混凝土构件均是带裂缝工作的，只有混凝土　　受拉钢筋才能受力，只是

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桥梁预应力空心板裂缝产生的主要原因查看详情

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关键词：桥梁预应力计算桥梁预应力空心板

预应力混凝土空心板是桥梁的主要承重构件，对整个工程的质量至关重要。混凝土表面出现裂缝是桥梁工程的常见问题之一。裂缝分宏观裂缝和微观裂缝两类，混凝土的微观裂缝为混凝土所固有，我们通常所指的裂缝为肉眼可见的宏观裂缝，其宽度在0.05m以上。表面裂缝不影响空心板的正常使用，但可使混凝土顶面抗拉强度降低，使用中会增加混凝土的渗透性，并使混凝土暴露表面增大，易使混凝土早期老化，降低混凝土的强度，从而影响其耐久性。下面朗晟小编带你一起了解空心板裂缝产生的原因。一、混凝土材料本身的性质 1、收缩裂缝混凝土的干燥过程是由表面逐步扩展到内部的，在混凝土内呈现含水梯度，因此

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[QC成果]提高后张法预应力空心板施工质量控制立即下载

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关键词：预应力空心板施工质量控制质量控制措施

本资料为[QC成果]提高后张法预应力空心板施工质量控制，编制于2018年3月，共16页。内容简介：本合同段桥梁共计24座，其中大桥4座，中桥5座，小桥5座，桥式通道7座，分离立交1座；匝道桥2座；涵洞18道，其盖板涵1道；箱涵17座。梁板预制共计866片，其中30米箱梁32片、8米钢筋混凝土空心板302片，后张预应力混凝土空心板532片。目录：一、工程概况二、QC小组概况三、选题理由四、现状调查五、设定目标六、原因分析七、要因确认八、制定对策九、

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