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支架现浇箱梁监理实施细则(2014年编制)
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关键词: 现浇箱梁监理细则
预制梁板监理细则
盖梁监理细则
资料目录 1、工程概况 1 2、 编制依据 1 3、监理工作目标 1 4、现浇箱梁工作流程 2 5、现浇箱梁施工工序及监理控制要点 3 6、施工监理工作内容 5 6.1、施工准备阶段 5 6.2、施工阶段 7 7、安全、环保、文明施工监理控制要点 27 8、信息监理工作要点 27 9、本项目控制重点、难点 28 10、旁站及质量控制一览表 30 11、规定使用的表格(附表) 30内容简介 【工程概况】 本标段桥梁共设计25联,人行天桥一座,地面桥梁一座。桥梁工程共四种标准桥宽:主线25.5m、主线分离式A、B匝道14.5m、E、F立交匝道9.5m、主辅路跨×××运河1
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支架现浇箱梁监理细则(超级全面)
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关键词: 支架现浇箱梁
钢筋工程控制
混凝土工程控制
简介: 本文档为docx格式,共32页。 施工单位编制施工支架的施工方案,强度、刚度、稳定性、弹性变形须满足要求。监理审核并严格要求按专家论证后的方案进行实施。检查进场的杆件,不得使用裂缝、变形、锈蚀严重的杆件、扣件。监理观察检查。 每根立杆下端均设定型方盘支座或木垫板,支架的步距、立杆纵距、立杆横距应符合施工方案的要求,脚手架应距地面不大于350mm处设置扫地杆,剪刀撑、横向斜撑应随竖杆、横杆同步搭设,支架结构的搭建要稳固,杆件连接要牢靠。监理巡视检查,发现问题及时指出。 目录: 监理的工作流程 监理工作的控制要点及目标
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[桥梁]满堂支架现浇箱梁监理细则(共38页)
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关键词: 等高单箱单室箱梁
满堂支架现浇施工
简介: 岗嘎车站三线特大桥位于西藏林芝地区米林县扎绕乡境内,本桥途经多卡村,本桥位于岗嘎站内,为三线桥,其中3线、Ⅱ线(正线)线间距为5.0m,Ⅱ线(正线)、1线线间距为5.0m~4.44m。本桥右侧250m有省道306通过,路宽约为7米左右,交通方便,全桥多为红卫林场厂区用地。岗嘎车站三线特大桥起讫里程DK408+275.65~DK409+108.85,桥全长833.2m,中心里程DK408+692.25。 目录: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作目标及措施 工程质量控制的目标和措施 工程进度控制的目标和措
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[桥梁工程]岗嘎车站三线特大桥满堂支架现浇箱梁监理细则
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关键词: 桥梁工程监理细则
满堂支架现浇箱梁监理细则
桥梁工程质量控制
桥梁工程进度控制
桥梁工程投资控制
[简介] 岗嘎车站三线特大桥位于西藏林芝地区米林县扎绕乡境内,本桥途经多卡村,本桥位于岗嘎站内,为三线桥,其中3线、Ⅱ线(正线)线间距为5.0m,Ⅱ线(正线)、1线线间距为5.0m~4.44m。 本桥右侧250m有省道306通过,路宽约为7米左右,交通方便,全桥多为红卫林场厂区用地。岗嘎车站三线特大桥起讫里程DK408+275.65~DK409+108.85,桥全长833.2m,中心里程DK408+692.25。 本桥0#~10#墩共计10孔C50钢筋预应力钢筋混凝土站台梁。 起讫里程DK408+275.65~DK408+613.15,站台范围桥长337
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满堂支架现浇梁监理实施细则
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关键词: 满堂支架安全施工
现浇梁质量控制
满堂支架现浇梁
资料目录 一、编制依据 2页 二、适用范围 2页 三、质量总目标 2页 四、工程概况 3页 五、工程特点与重点 4页 六、监理工作及检查办法 5页 七、满堂支架现浇简支箱梁 (一)、施工准备阶段 6页 (二)、施工阶段 8页内容简介 【工程特点与重点】 1 建设标准高:一是速度快,设计时速200km/h,二是行车间隔密度大,三是主体工程使用寿命长,从而对基础工程的沉降和结构变形、电力系统的配置以及工程结构的耐久性提出了高标准要求。 2 混凝土现浇量大:满堂支架桥位双线箱梁梁部工程现浇施工,混凝土现场浇筑量大。 3 施工控制精度高:因双线箱梁自重较重,施工控制高精
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[桥梁工程]青岛轨道交通13号线支架现浇连续梁监理细则(共47页)
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关键词: 桥梁工程监理细则
现浇连续箱梁
支架基础施工监理控制要点
模板制作及安装
预应力施工监理控制要点
[简介] 青岛市红岛—胶南城际轨道交通二期工程土建施工监理02标段范围:1个车站、二个区间全部为高架桥。 02标段起止里程:起点里程为YCK42+069.366,终点里程YSK55+559.192,其中2个区间分别为:古镇口站至古镇口南站区间、古镇口南站至港城CBD站区间,桥梁下部结构为直径1.2m钻孔灌注桩基础、矩形承台(部分为扩大基础)、圆形桥墩及双线预应力混凝土宝石形盖梁。 1个车站为:古镇口南站,起点里程YSK47+919.112,终点里程YSK48+007.214,全长113.102m。车站下部结构:桩径均为0.8m钻孔灌注桩基础,上部主体结构采用钢筋混
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[广东]三层变宽现浇连续箱梁互通立交工程施工方案33篇汇编707页
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关键词: 路桥施工方案
连续箱梁桥施工方案
沥青混凝土路面施工
PHC管桩施工技术
资料目录 气泡混合轻质土施工方案59页 路面水稳基层施工方案16页 路缘石施工方案10页 沥青混凝土路面试验段施工方案24页 交通安全设施技术方案25页 沥青混凝土路面施工方案55页 波形护栏施工方案9页 软基处理塑料排水板施工方案13页 搅拌站建设施工方案10页 桩基专项施工方案(钻孔桩)38页 质量保证体系及保证措施75页 软土路基处理换填石屑施工技术方案8页 钢筋加工场施工方案11页 双标监理实施细则6页 双标管理、样板标杆工程实施细则40页 天然气管道防护及PHC管桩施工技术方案16页 软土路基监测方案10页 桥梁承台、系梁施工方案13页 桥梁系梁首件施工方案8页 桥梁墩台身
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高速铁路桥梁工程监理实施细则
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关键词: 监理实施细则
监理质量控制
【简介】 本资料为高速铁路桥梁工程监理实施细则,Word格式,共109页。 目 录 1.挖孔桩监理细则 2.冲击钻灌注桩监理细则 3.旋挖钻灌注桩监理细则 4.水下混凝土灌注监理细则 5.承台监理细则 6.墩台身监理细则 7.移动模架施工监理细则 8.支架现浇监理细则 监理实施细则 钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 钢筋
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[湖北]27米宽斜腹板等高度支架现浇连续箱梁高架及匝道设计图560张附千页计算书
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关键词: 路桥工程图纸
互通立交设计图
桩基础计算书
位置:湖北设计时间:2013年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:30m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明14 主线工程数量表 匝道全桥工程数量表 桥梁平面布置图 平面线位设计图 主线左幅横断面图 主线左幅桥型布置图 主线右幅桥型布置图 主线右幅横断面图 主线H匝道桥型布置图 主线H匝道桥型横断面 桥梁桩位坐标表4 主线左幅桥位地质纵断面图 主线右幅地质纵断面图 F匝道桥位地质纵断面图 H匝道桥位地质纵断面图 H匝道桥型布置图 H匝道横断面图 H匝道预应力砼连续箱梁施工顺序图 H匝道 第一联预应力砼连续箱梁一般构造图 H匝道 第一联预应力砼连续
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市政道路工程监理实施细则
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关键词: 工程验收标准
质量验收规范
施工质量验收规范
目录 一、工程概述 二、监理细则编制依据 三、监理工作制度及流程 四、路基工程监理要点 五、路面工程监理要点 六、排水工程监理要点 七、盖板涵工程监理要点 八、道路附属工程监理要点 九、安全文明施工管理 一、工程概述 (一)工程主要包括市政道路、交通工程、管线工程。 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: (二)新泰市龙池路(新甫路-青龙路)改造建设工程,北段起点位于新甫路,终点止于青龙路,路线全长205
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[南京]国企总承包主体结构工程监理实施细则
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关键词: 房建主体结构
监理工作流程管理
质量问题及其预防措施
监理工作方法和措施
简介:[南京]国企总承包主体结构工程监理实施细则,doc格式,73页; 主要内容:砼浇筑前,必须完成模板及支架、钢筋制作安装、水电及预埋的工序验收,钢筋原材检测、焊接连接工艺检测、焊接连接现场抽样检测合格。同时监理完成钢筋柱梁结点安装旁站记录、钢筋隐藏验收记录、模板、钢筋制作安装的平行检验记录。仅供参考; [南京]某国企总承包主体结构工程监理实施细则 材料质量控制 钢筋分项工程 监理进度 监理控制质量 监理投资控制 监理质量控制&n
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超全房建工程监理实施细则模板(包含百余项分项工程)
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关键词: 房建工程监理细则
工程质量控制
监理文明施工
资料目录 第一章 工程质量控制 12 一、地基与基础工程 12 (一)人工挖土 12 (二)人工回填土 12 (三)机械挖土 13 (四)砂石地基 13 (五)打预制钢筋混凝土桩 15 (六)打振动沉管灌注桩监理要点 15 (七)长螺旋钻 成孔灌注桩 17 (八)人工挖孔砼护壁大孔径灌注桩 19 (九)现浇桩基承台梁混凝土 20 (十)素混凝土基础 22 (十一)现浇设备基础混凝土 23 二、地下防水工程 24 (一)防水混凝土结构 24 (二)抹水泥砂浆防水层 25 (三)三元乙丙橡胶卷材地下防水层 25 (四)聚氨醋涂膜地下防水层 26 三、钢筋混凝土工程 27 (一)砖混结构模
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桥梁施工监理实施细则(共130页)
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主要内容: 第一章 工程概况 第一节 工程概况: 本段小桥共82.92米/4座,中桥559.15米/11座,大桥3034.13米/11座,特大桥2313.06米/2座。其中岷江特大桥位于岷江江口~乐山段规划的张坎电航枢纽库存区内,桥梁起止桩号为K188+999.821~K190+025.821,主桥为80+130+80m的预应力砼连续梁,引桥采用预应力砼简支T梁,下部构造主墩采用空心薄壁墩,桩基础。思蒙河特大桥跨越成昆铁路、思蒙河、乡村公路及规划中的工业环线,全桥12联,左线58跨,右线57跨。上部结构第6、7联采用预应力砼简支T梁,第12联采用预应力砼连续箱梁
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