[分享]城市下穿隧道监理资料下载

发表于2019-11-18    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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[黑龙江]市政道路下穿隧道混凝土及钢筋混凝土监理实施细则 vip 立即下载

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[黑龙江]市政道路下穿隧道混凝土及钢筋混凝土监理实施细则
第一章 编制依据. 3 第一节 综合依据. 3 第二节 主要技术规范、规程及标准. 3 第二章 混凝土及钢筋混凝土特点及技术、质量标准. 4 第一节 工程概况. 4 第二节 主要技术质量标准. 7 第三节 主要工程数量. 10 第三章 监理工作范围. 11 第四章 监理工作流程. 15 一 质量控制监理工作流程图. 15 二 工程进度控制监理工作流程图. 16 三 工程材料/构配件/设备进场报验流程图. 17 四 隐蔽工程检查签证监理程序. 18 五 工序检查验收程
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新闻:中铁二院完成剑南大道下穿隧道噪声治理工程 查看详情

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新闻:中铁二院完成剑南大道下穿隧道噪声治理工程
  经过一个月艰苦卓绝的奋战,环保公司顺利完成剑南大道五座下穿隧道的噪声治理工程,得到了市委、市政府及业主的高度评价。这也是环保公司首例从噪声的来源监测、分析、建模评价,到设计、施工各专业系统集成创新的成功案例。  2017年, 成都市剑南大道下穿隧道汽车噪声扰民投诉,是中央第五环境保护督察组进驻四川后受理的第一批投诉之一, 要求限期整改,成都市委、市政府对此高度重视,相关部门在成都市广泛征集解决方案,环保公司牵头成立了由苟定才总经理挂帅,环研院市政所、监理所、环评所组成的项目组,组织精兵强将日夜奋战,两天便拿出了噪声治理方案,市领导对环保公司的工作作风给予了高度赞
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地铁施工时盾构隧道下穿工程都有哪些难度? 查看详情

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地铁施工时盾构隧道下穿工程都有哪些难度?
 首先从宏观上阐述盾构隧道下穿工程的概念。 城市轨道交通的盾构隧道在地层中穿越施工会遇到各种形式的下穿工程,就一般工程而言,下穿施工只需进行常规的控制,但对于一些重要的或特殊的建(构)筑物来说,由于其重要性或对变形的敏感性,需要采取特别严格的施工措施才能保证下穿施工的成功;此外,对某些工程来说,如下穿既有铁路线,下穿施工仅仅是一方面,更重要的是施工完成之后,轨道交通车辆运行与被穿体之间存在某种复杂的相互影响关系,这种持续的和长久的相互影响,会对运行带来意想不到的危害,这也是下穿工程所必须面对的。 下穿工程的类型可以根据几种不同的方式进行划分:根据被穿体的不同,可以
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港珠澳大桥拱北隧道超大曲线管幕群成功下穿 查看详情

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关键词: 跨海大桥工程 隧道施工方法

港珠澳大桥拱北隧道超大曲线管幕群成功下穿
摘要:拱北隧道是港珠澳大桥珠海连接线项目关键控制性工程,全长2740米,由海中隧道和城市地下隧道组成。5月28日,随着顶管机缓缓移出,由36根钢管组成的管幕,以曲线形式成功下穿珠海拱北口岸,宣告了世界最大断面的公路隧道管幕工程全面完工。  拱北隧道地理位置图 正在吊装顶管机机头 36根钢管组成的管幕曲线形式成功下穿 拱北隧道管幕据中铁十八局集团项目经理介绍,拱北隧道采用的曲线管幕施工技术,就是沿着隧道的开挖轮廓线,在336平方米的断面上,布置36根直径1.62米、长255米的钢管,组成环形支护体系,防止周围土层坍塌、地表沉降。这是目前世界上施工
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盾构下穿高铁有哪些难点! 查看详情

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盾构下穿高铁有哪些难点!
首先从宏观上阐述盾构隧道下穿工程的概念。 城市轨道交通的盾构隧道在地层中穿越施工会遇到各种形式的下穿工程,就一般工程而言,下穿施工只需进行常规的控制,但对于一些重要的或特殊的建(构)筑物来说,由于其重要性或对变形的敏感性,需要采取特别严格的施工措施才能保证下穿施工的成功;此外,对某些工程来说,如下穿既有铁路线,下穿施工仅仅是一方面,更重要的是施工完成之后,轨道交通车辆运行与被穿体之间存在某种复杂的相互影响关系,这种持续的和长久的相互影响,会对运行带来意想不到的危害,这也是下穿工程所必须面对的。 下穿工程的类型可以根据几种不同的方式进行划分:根据被穿体的不同,可以分为下穿交通
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海平面下88米!国内首条地铁海底隧道青岛贯通 查看详情

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关键词: 单洞双线隧道 高处作业安全 全国监理公司

海平面下88米!国内首条地铁海底隧道青岛贯通
11月6日,青岛地铁1号线海底隧道顺利贯通。作为国内首条地铁海底隧道,也是国内最深的海底隧道和最长的地铁海底隧道,青岛地铁1号线海底隧道是继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。 1号线计划于2020年底开通,开通运营后市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟,将为青岛东西两岸市民出行带来极大便利,有力助推西海岸新区发展腾飞和青岛同城化进程,进一步提升青岛国际化都市生活品质。    8.1公里!国内最深最长 青岛地铁1号线海底隧道是目前国内最深的海底隧道,隧道海底区间线路纵坡呈“V”字形,最深处距离海平面
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精品图文 | 详解盾构下穿工程施工技术 | 附典型案例 查看详情

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精品图文 | 详解盾构下穿工程施工技术 | 附典型案例
  首先从宏观上阐述盾构隧道下穿工程的概念。 城市轨道交通的盾构隧道在地层中穿越施工会遇到各种形式的下穿工程,就一般工程而言,下穿施工只需进行常规的控制,但对于一些重要的或特殊的建(构)筑物来说,由于其重要性或对变形的敏感性,需要采取特别严格的施工措施才能保证下穿施工的成功;此外,对某些工程来说,如下穿既有铁路线,下穿施工仅仅是一方面,更重要的是施工完成之后,轨道交通车辆运行与被穿体之间存在某种复杂的相互影响关系,这种持续的和长久的相互影响,会对运行带来意想不到的危害,这也是下穿工程所必须面对的。 下穿工程的类型可以根据几种不同的方式进行划分:根据被穿体
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广州地铁11号线勘探凿穿5号线隧道 查看详情

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广州地铁11号线勘探凿穿5号线隧道
摘要:28日上午9时53分许,广州地铁5号线一辆列车向文冲方向行驶至中山八路时,地铁隧道上方突然跌下异物,砸中列车车头,所幸未造成人员伤亡。  事故简图  地铁5号线下站手扶梯被封住 事件经过昨日上午9时53分许,广州地铁5号线一辆列车向文冲方向行驶至中山八路时,地铁隧道上方突然跌下异物,砸中列车车头,所幸未造成人员伤亡。事发时该隧道上方地面正在进行地铁11号线施工,据广州地铁公司初步调查,地铁11号线勘察三标段钻探施工单位广州中煤江南基础工程公司(下称“中煤江南”)未经许可,擅自更改钻探孔位置,凿穿地铁5号线中山八至西场区间隧道。事故导致广州
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[四川]城市道路框架隧道专项施工方案(明挖法) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 隧道明挖法施工 衡重式挡土墙施工 U型挡土墙施工

[四川]城市道路框架隧道专项施工方案(明挖法)
资料目录 前 言 4 一、工程概况 5 1、工程概况 5 2、工程场地及地质情况 7 2.1地形地貌 7 2.2工程及水文地质条件 7 二、承建方针与施工管理目标 9 1、承建方针 9 2、质量目标 9 3、安全目标 9 4、文明施工 9 三、工程质量、技术要求 9 四、施工组织 10 1、施工准备 10 2、与相关单位的协调 13 2.1 与设计单位的协调 13 2.2 与监理工程师的协调 13 2.3 与xx二局的协调 14 3、施工现场布置 14 3.1施工场地 14 3.2施工通道 14 3.3临时用电 14 3.4材料堆场及材料加工场地 15 4、施工顺序 15 5、施工进
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[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页 vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织设计 盖挖法地铁车站 旋喷桩止水施工

[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页
资料目录 第一章 总体施工组织方案及部署1 1.1工程概况1 1.1.1编制说明1 1.1.1.1编制依据1 1.1.1.2编制原则1 1.1.2工程招标范围1 1.1.3工程设计概况2 1.1.4施工条件2 1.1.4.1周边环境3 1.1.4.3工程地质3 1.1.4.4水文条件4 1.1.5主要工程数量4 1.2施工总体目标5 1.2.1质量目标5 1.2.2工期目标5 1.2.3安全目标5 1.2.4文明施工目标6 1.3总体施工部署6 1.3.1施工任务划分及队伍安排6 1.3.2临时设施安排6 1.3.2.1施工场地围挡及临时道路6 1.3.2.2供水、排水7 1.3.2
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地铁盾构隧道桩基托换施工技术研究 查看详情

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关键词: 人工挖孔桩施工 桩基托换施工 盾构隧道桩基托换 托换施工技术研究

地铁盾构隧道桩基托换施工技术研究
0 引言  地铁隧道工程不同于其它铁路 、水工隧道工程的是其地面建筑物已经存在 。隧道在施工过程中难免和地面建筑物的基础相遇。如何处理好既有建筑物和地铁隧道的空间位置关系以及工程安全成为工程施工的难点, 特别是当隧道设计线路横穿既有建筑物下部桩基础时 ,必须对桩基采取托换 、加固处理 ,以保证既有建筑物和新建地铁隧道的安全 。桩基托换技术成为目前工程中常见的处理方法。1 建筑物保护措施1.1 隔断法  隔断法即在建筑物附近进行地下工程施工时, 在施工开掘面与附近建筑物之间设置隔断墙 ,以减少土体的水平位移和沉降量 ,避免由于工程施工导致建筑物产生破坏。  隔断墙可以由钢板桩 、地下连续墙 、树
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[浙江]粉砂土区冻结法土压平衡盾构地铁区间隧道施工组织设计124页A3版 vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织设计 冻结法加固地层

[浙江]粉砂土区冻结法土压平衡盾构地铁区间隧道施工组织设计124页A3版
资料目录 1 编制说明3 1.1 编制依据3 1.2 编制原则3 2 工程简介4 2.1 工程概况4 2.2 地质水文4 2.2.1 地层岩性4 2.2.2 地下水类型9 2.2.3 地震效应9 2.2.4不良地质作用9 2.2.5 地下管线及地下障碍物9 2.3 本工程特点9 2.4 对本工程重难点的认识11 3 工程部署13 3.1 施工流向安排13 3.2 施工平面布置13 3.2.1 布置原则13 3.2.2 平面布置说明13 3.2.3 平面布置13 3.3临时设施建设13 3.3.1施工围挡13 3.3.2临时生产设施14 3.3.3临时道路及现场场地硬化14 3.3.4
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深圳4号线三期工程关键隧道开掘 查看详情

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关键词: 施工进度计划表 民居组合方式

深圳4号线三期工程关键隧道开掘
据悉,深圳市城市轨道交通4号线三期工程长湖站至观澜站区间右线“超越者7号”盾构机顺利始发,拉开了长约817.36米的隧道掘进作业序幕。这也标志着4号线三期工程4301标全面进入盾构施工冲刺阶段。      此次盾构始发点长湖站为深圳市城市轨道交通4号线三期工程第4座车站,为地下二层站,设有6个出入口,规划与远期18号线换乘。 克服困难 确保盾构机掘进 长观区间隧道地质结构复杂,具有上软下硬的特点,容易导致盾构机刀盘结泥饼、隧道轴线偏移等问题。隧道线路出长湖站后沿观澜大道东北向地下敷设,沿途下穿10KV电缆
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隧道管棚施工工艺工法 查看详情

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关键词: 施工现场管理 文明施工保护措施

隧道管棚施工工艺工法
   一、适用范围 超前大管棚施工机理:洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方,设计主要采用超前大管棚进行防护。 一般采用的进洞方法是:首先开挖明洞段拱部部分,并根据设计进行边、仰坡支护处理,再施做C20砼套拱,然后施作超前长管棚,最后在管棚支护下可以安全进洞。 本工艺工法适用于成渝客运专线隧道工程。 二、作业准备 施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管,立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口,即完成管棚施工。 三、技术要求 洞口土方开挖须避开雨季施工。开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统,后进行
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中国盾构和掘进机隧道技术“路“该怎么走 查看详情

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关键词: 海底隧道工程 TBM隧道修建技术

中国盾构和掘进机隧道技术“路“该怎么走
 引言 盾构、掘进机( TBM) 问世至今已有近200 年历史,其始于英国,发展于日本、德国。近30 年来,由于土压平衡、泥水平衡、尾部密封、盾构始发及接收等一系列技术难题的解决,使得盾构及其掘进技术有了较快发展,至今全世界已累计生产1 万多台盾构,其中,80%左右是小直径盾构( ≤Ø5 m)。国外主要的生产厂家有美国罗宾斯公司,日本三菱重工、川崎重工,德国威尔特、海瑞克公司等。我国主要的生产厂家有中国中铁工程装备集团、中国铁建重工集团、上海隧道工程股份公司等。 盾构法施工已是一门比较成熟的地下工程施工技术。我国盾构施工技术已取得了长足的进步,但与国外先进盾构技术
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中国盾构和掘进机隧道技术现状、存在的问题及发展思路 查看详情

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关键词: 海底隧道工程 隧道施工方法 盾构法施工技术

中国盾构和掘进机隧道技术现状、存在的问题及发展思路
 引言 盾构、掘进机( TBM) 问世至今已有近200 年历史,其始于英国,发展于日本、德国。近30 年来,由于土压平衡、泥水平衡、尾部密封、盾构始发及接收等一系列技术难题的解决,使得盾构及其掘进技术有了较快发展,至今全世界已累计生产1 万多台盾构,其中,80%左右是小直径盾构( ≤Ø5 m)。国外主要的生产厂家有美国罗宾斯公司,日本三菱重工、川崎重工,德国威尔特、海瑞克公司等。我国主要的生产厂家有中国中铁工程装备集团、中国铁建重工集团、上海隧道工程股份公司等。 盾构法施工已是一门比较成熟的地下工程施工技术。我国盾构施工技术已取得了长足的进步,但与国外先进盾构技术
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工地建成这样,业主、监理全部竖起大拇指! 查看详情

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关键词: 塔吊喷淋系统 道路喷淋系统

工地建成这样,业主、监理全部竖起大拇指!
   施工现场扬尘防治措施   塔吊喷淋系统  车辆冲洗台   扬尘监测系统   雾炮  道路喷淋系统 PC构件 ▼  预制空调板    预制阳台   预制楼梯  预制飘窗 集中加工车间 ▼   定型化集中加工车间  大型砌块切割机&nbs
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全国首条最长海底地铁隧道动工 投资400亿元 查看详情

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全国首条最长海底地铁隧道动工 投资400亿元
摘要:青岛地铁1号线已获全线开工许可,施工手续基本完备。工程总投资约400亿元,计划将于2020年底前后完成建设任务。据了解,1号线过海区间隧道全长8.1千米,其中海域段长度约3.49千米,是目前国内最长的地铁区间隧道,建成后将大幅缩短黄岛区到青岛主城区的时间。  青岛地铁1号线线路示意图3月17日,记者从青岛地铁集团获悉,青岛地铁1号线已获全线开工许可,施工手续基本完备。今年上半年将主要施工过海区间,下半年1号线各站点将全面开工。1号线工程总投资约400亿元,计划将于2020年底前后完成建设任务。据了解,1号线过海区间隧道全长8.1千米,其中海域段长度约3.49千米,是目
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30套监理现场监控要点资料,监理必看! 查看详情

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关键词: 监理现场控制要点 监理安全控制 监理制度控制 施工现场管控 基坑施工监理监控要点

30套监理现场监控要点资料,监理必看!
监理安全、质量控制要点,别人是这样做的!(附30套监理监控要点资料) 一、基坑施工监理监控要点 1、基坑施工应按照施工组织设计或专项施工方案要求进行; 2、深度超过2米的基坑临边应设置防护; 3、坑壁支护应按照方案实施,并按要求实施基坑环境监测,基坑变形最大值和日变形量不能超过规定的限值; 4、基坑施工应设置有效排水系统; 5、坑边荷载、堆土、机械设备距坑边距离符合方案规定的要求; 6、上下基坑必须设置登高措施; 7、进场施工机械已通过验收、司机持证上岗、作业区域设警戒线。  二、模板支撑系统监
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某高速铁路工程监理应急预案汇编 vip 立即下载

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关键词: 监理安全管理 坍塌事故现场处置基本要求 临时用电事故应急救援预案

资料目录 目 录 1 混凝土拌和站应急预案 1 2 物资设备供应应急预案 4 2.1 总 则 4 2.1.1 定义 4 2.1.2 编制依据 5 2.1.3 编制原则 5 2.1.4 “应急预案”的评估、制定、评审 5 2.2 施工设备应急预案 5 2.2.1 施工设备应急预案的主要设备 5 2.2.2 设备应急预案 6 2.2.3 施工设备应急预案。 6 2.2.4 重要、特殊设备应急预案 7 2.2.5 现场监控记录 7 2.3 物资供应应急预案 7 2.3.1 物资供应应急预案 7 2.3.2 甲供物资 7 2.3.3 甲控物资 8 2.3.4 自购物资 8 3 安全生产事故应
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