[分享]混凝土旁站监理模板资料下载

发表于2019-12-05    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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混凝土旁站监理模板专题为您提供混凝土旁站监理模板的相关资料与视频课程,您可以下载混凝土旁站监理模板资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社工程监理热点推荐

混凝土浇灌-监理旁站记录表(共18页) 立即下载

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混凝土浇灌-监理旁站记录表(共18页)
主要内容: 旁站监理记录表 工程名称:清丰县文化东路道路工程二标段 编号: 日期及气候:2010.5. 21晴 工程地点:清丰县文化路与106国道交叉东 旁站监理的部位:北侧机动车道混凝土面层 旁站监理开始时间:5月21日7:00 旁站监理结束时间:5月21日19:20 施工情况: 施工人员12人; 施工机械为:50振捣棒、振动杠、平板振动器、机动三轮自卸车、铁锹、铁刮板; 浇筑顺序及方法:先将C30砼倒入模板内,用铁锹、铁刮板摊铺均匀,再用振捣棒振捣密实,后用平板振动器振压,
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混凝土监理旁站记录表(共18页) 立即下载

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混凝土监理旁站记录表(共18页)
主要内容: 旁站监理记录表 工程名称:清丰县文化东路道路工程二标段 编号: 日期及气候:2010.5. 9 晴 工程地点:清丰县文化路与106国道交叉东 旁站监理的部位:涵洞基础 旁站监理开始时间:5月9日18:30 旁站监理结束时间:5月10日 0:30 施工情况: 施工人员15人; 施工机械为:50振捣棒、机动三轮车、铁锹、溜槽; 浇筑顺序及方法:先浇筑C30砼厚度100mm,振捣密实,然后再普通砼上投放一层毛石,然后接着在铺好的毛石插入砼约一半后继续浇注砼,涵洞基础总厚度
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66套旁站监理方案及表格资料合集 查看详情

浏览数:10108

关键词: 旁站监理方案 旁站监理表格 工程监理资料

66套旁站监理方案及表格资料合集
 旁站监理从词义上解释,是指在项目施工过程中,监理人员在一旁守候、监督施工操作的做法。这种就字面的解释也许大多数人都能认同。监理公司在施工阶段监理过程中要进一步发挥好旁站作用,要规范旁站行为,切实提高工程的实效,保证工程质量,这跟所有的监理公司都有直接关系。因此监理企业进行旁站监理是法律赋予的重要职责。旁站监理是监理企业进行质量控制的一个重要手段。因此,为了杜绝不规范行为的发生,监理企业应将旁站作为质量控制的一个重要手段。 66套旁站监理方案及表格资料合集,供大家学习参考~   资料下载步骤: (点击下方蓝色资料标题进入后点击“下载附
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[广东]深圳某监理公司旁站监理方案模板(旁站记录表) 立即下载

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资料目录 一、 工程名称及概况 二、 方案编制依据 三、 方案实施目的 四、 通用的旁站监理范围 五、 本工程特点及技术控制要点 (一) 本工程特点 (二) 旁站技术控制要点 六、 旁站监理的工作安排 七、 旁站监理人员主要职责 八、 旁站监理的实施 九、 旁站监理记录内容简介 四、 通用的旁站监理范围   1、《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法(试行)》所规定的房屋建筑工程的关键部位、关键工序:(1)在基础工程方面包括:土方回填;混凝土灌注桩浇筑;地下连续墙;土钉墙;后浇带及其他结构混凝土、防水混凝土浇筑;卷材防水层细部构造处理;钢结构安装;(2)在主体结构工程方面包括:
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道路工程混凝土施工监理旁站记录表(涵洞 路面) 立即下载

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关键词: 公路铁路工程 涵洞工程监理旁站 路面工程监理旁站

道路工程混凝土施工监理旁站记录表(涵洞 路面)
内容简介 涵洞基础:   施工情况:施工人员15人;施工机械为:50振捣棒、机动三轮车、铁锹、溜槽;浇筑顺序及方法:先浇筑C30砼厚度100mm,振捣密实,然后再普通砼上投放一层毛石,然后接着在铺好的毛石插入砼约一半后继续浇注砼,涵洞基础总厚度500mm;设计塌落度为40mm。    监理情况:   1.施工人员已到位,混凝土工13人;木工2人看模;2.质检员已到岗;3.施工机械良好;4.砼开盘鉴定、配合比设计单、水泥、石子、砂子试验报告齐全;5.砼塌落度实测值38.5mm-40.0mm;6.砼试块留置抗压1组;7.振捣方法:紧插慢拔,振捣点位布置呈梅花型,振捣间距不大于500mm;
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旁站监理实施细则 查看详情

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关键词: 旁站监理记录旁站监理实施细则 监理实施细则

旁站监理实施细则
  引言 为了搞好监理工作,确保工程质量,我项目监理部的监理人员将在实施监理过程中,严格有序地进行旁站监理工作。 一、旁站监理工作制度 1)项目监理部在实施监理前,总监理工程师应组织监理人员认真熟悉施工图纸,明确本工程的关键部位、关键工序中需要实施旁站监理的工作内容。 2)项目监理部在编制监理规划时,要制定旁站监理方案一式三份(送建设单位、施工单位及自留)。包括旁站监理的范围、内容、程序和旁站监理人员职责等。 3)项目监理部接到施工企业有关旁站监理书面通知时,应及时派监理人员到现场按旁站监理方案实施旁站监理,并做好旁站监理记
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“后浇带”施工旁站监理方案 查看详情

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“后浇带”施工旁站监理方案
   在现浇整体式钢筋混凝土结构中,只在施工期间保留的临时性变形缝,称为“后浇带”。该带根据具体条件保留一定时间后,再进行浇筑封闭,后浇成整体结构。由于结构由后浇带连成整体,因此后浇带施工的质量与结构质量密切相关。后浇带处往往断面大,钢筋密集,模板支设难度大,特别是杂物垃圾容易落入,清理十分困难,若清理不彻底将会影响结构质量。为了确保后浇带施工质量,现就设置后浇带的一般规定和后浇带施工期间旁站监理要点叙述如下: 一 设置后浇带的一般规定 1. 后浇带间距  后浇带间距首先应考虑能有效的削减温度收缩应力,其次考虑与施工缝结合。通过计算及
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地铁项目关键工序、部位旁站监理控制要点 查看详情

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关键词: 地铁工程监理旁站要点 地铁工程工序要点 文明施工监理控制 城市地铁工程

地铁项目关键工序、部位旁站监理控制要点
   关键工序、关键部位旁站监理质量、安全控制要点 (修订)  本监理标管段为5304施工标的三站四区间(长深区间、深民区间、民五区间、五坂区间,民治站、五和站、坂田站),车站围护结构分别是:民治站为地下连续墙、五和站和坂田站为钻孔桩+旋喷桩止水帷幕,防水为一级,均为外包防水+混凝土结构自防水;区间特点分别是:长深、深民和五坂区间为矿山法暗挖区间,复合式衬砌;民五区间为盾构法暗挖区间,采用混凝土管片衬砌。结合工地的实际情况,从以下几方面对关键工序部位的旁站对质量、安全控制要点进行修订完善,并期取得更好的安全质量监管效果。 &
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车站防水工程监理旁站方案(含图) 立即下载

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关键词: 防水工程监理旁站方案 防水混凝土施工 施工缝防水施工 变形缝防水施工

车站防水工程监理旁站方案(含图)
本资料为车站防水工程监理旁站方案,word格式,共11页。 目录: 一、防水混凝土施工 二、变形缝防水施工 三、施工缝防水施工 ......  车站防水工程监理旁站方案  车站顶板、底板施工缝模板支模图  
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钢筋混凝土框架结构房建工程监理实施细则(共71页) 立即下载

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钢筋混凝土框架结构房建工程监理实施细则(共71页)
【简介】 本资料为钢筋混凝土框架结构房建工程监理实施细则,Word格式,共71页。 目录 第一章施工放样监理细则 第二章钻(冲)孔基础监理细则 第三章模板、支架监理细则 第四章钢筋工程监理细则 第五章混凝土工程监理细则 第六章砌体工程监理细则 第七章旁站监理方案   监理实施细则   施工放样监理细则  钻(冲)孔桩基础监理细则  施工阶段监理控制要点  模板、支架监理细则 &
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混凝土浇注监理控制要点及措施 查看详情

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关键词: 混凝土浇注监理控制 混凝土浇筑过程监理要点 混凝土质量评定 混凝土塌落度

混凝土浇注监理控制要点及措施
   一、浇注前的监理工作要点:  (1)对混凝土浇筑方案实行审批:要根据浇筑面积、浇筑工程量,劳力组织、施工设备、泵车位置、浇筑顺序、后浇带或施工缝的位置、混凝土原材料供应、保障混凝土浇注的连续性以及停电的应急措施等问题进行认真的综合研究并落实,确保万无一失.  (2)模板、钢筋应作好预检和隐检,在浇注混凝土前应再次检查,确保模板位置、标高、截面尺寸与设计相符,且支撑牢固,拼缝严密,模板内杂物已清除干净。钢筋位置固定正确,变形的钢筋已矫正,关键部位应再次查验钢筋品种、数量、规格、插筋、锚固情况.  (3)检查机具准备,对搅拌机、运输
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筏板大体积混凝土施工工艺及监理控制重点 查看详情

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关键词: 大体积混凝土 混凝土施工工艺 监理过程控制 混凝土分层浇筑

筏板大体积混凝土施工工艺及监理控制重点
 (一)工程概况 大体积混凝土是指整个混凝土的最小几何尺寸等于或大于1000mm或者整个浇筑体积在1000m³以上,且必须采取措施避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的混凝土。大体积混凝土因为体积大、内部温度上升的比较快以及结构比较厚实,从而就很容易出现裂缝现象,由于其浇筑量大、持续时间长、参与的人员和单位多、施工组织管理难度大等特点。因此在实际的施工中,必须要采取恰当的混凝土施工技术,从而才可以保证工程的施工质量。 T3N塔楼大体积混凝土主要分布在底板基础部位,厚度最厚达9m,方量达到10000m3属于大体积混凝土,一次性浇筑成型。具体概况如下:点我:领取工
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底板大体积混凝土施工工艺技术及监理控制重点,超高层地标建筑! 查看详情

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关键词: 大体积混凝土 混凝土分层浇筑 超高层地标建筑 监理控制要点 施工工艺技术

底板大体积混凝土施工工艺技术及监理控制重点,超高层地标建筑!
(一)工程概况 大体积混凝土是指整个混凝土的最小几何尺寸等于或大于1000mm或者整个浇筑体积在1000m³以上,且必须采取措施避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的混凝土。大体积混凝土因为体积大、内部温度上升的比较快以及结构比较厚实,从而就很容易出现裂缝现象,由于其浇筑量大、持续时间长、参与的人员和单位多、施工组织管理难度大等特点。因此在实际的施工中,必须要采取恰当的混凝土施工技术,从而才可以保证工程的施工质量。 T3N塔楼大体积混凝土主要分布在底板基础部位,厚度最厚达9m,方量达到10000m3属于大体积混凝土,一次性浇筑成型。具体概况如下:  
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混凝土问题频发,监理如何应对? 查看详情

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关键词: 混凝土施工裂缝质量通病 建筑施工全过程 建筑施工技术

混凝土问题频发,监理如何应对?
 近期由于建筑混凝土问题,事故频发,发布一篇关于防治建筑施工混凝土质量通病的文章,希望对监理同仁有帮助。通过对建筑施工混凝土裂缝质量通病情况的论述,详细分析了混凝土裂缝质量通病的成因,并提出了相应的防治措施。   聊一聊研究建筑施工混凝土裂缝质量问题的意义  混凝土是建筑施工中不可缺少的重要施工材料,许多建筑施工技术都是依靠混凝土才能使施工技术得到巩固和保障,以此提升建筑施工质量。由此可见,混凝土施工是决定建筑施工质量的关键。如果混凝土施工不按照规定进行,或者受到外力因素影响而出现裂缝,那么就会降低工程质量,并导致建筑施工的不稳定,从而妨碍建筑
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高支模施工,监理也是要旁站的! 查看详情

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高支模施工,监理也是要旁站的!
住建部的建质[2009]87号文,《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知中说明:①搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kN/m2及以上;集中线荷载15kN/m及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程为危险性较大的分部分项工程。 1 高支模的要求 技术方案应包括模板及其支撑系统的设计、搭设与拆除,混凝土浇筑方法和浇筑过程观测及安全控制要求等方面的内容。  2 高支模设置 1 模板和支架、拱架应按施工图设计的顺序安装; 2 安装模板应与钢筋
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