[分享]沥青混凝土心墙骨料资料下载

发表于2019-12-10    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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沥青混凝土心墙骨料专题为您提供沥青混凝土心墙骨料的相关资料与视频课程,您可以下载沥青混凝土心墙骨料资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社工程监理热点推荐

中小型碾压式沥青混凝土心墙施工工法 vip 立即下载

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关键词: 水利施工工法 碱性骨料加工 沥青混凝土防渗心墙 沥青混凝土施工配合比

中小型碾压式沥青混凝土心墙施工工法
内容简介 2.2.6.碱性骨料的加工    碱性岩石经爆破(洞室爆破后粒径大于60cm用小炮分解)成块拉运至加工厂进行加工,加工方式为二级破碎(一级为鄂式破碎,二级为锤式破碎),采用筛分机进行筛分从而获得较理想级配料……   4.碾压式沥青混凝土防渗心墙施工模拟试验   4.1常温施工模拟试验   (一)试验目的及试验内容    由于现场施工用骨料的破碎方式、生产规模与室内不同,使室内试验用骨料级配与现场施工用骨料级配存在差异,再加上碾压式沥青混凝土试件室内成型采用静压法,与振动碾碾压成型的芯样同样存在差别……   (四)沥青混凝土施工配合比的确定    由于现场施工骨料的破碎方式、
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碾压式堆石坝沥青混凝土心墙应力位移分析 立即下载

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内容简介 沥青混凝土心墙坝坝体结构比较简单,对骨料要求不很高,工程造价较低,受气候等条件影响较小,尤其适用于气候寒冷地区。因此沥青混凝土心墙坝在北方地区得到广泛地应用。但坝体结构设计是工程的关键,通过对大坝进行应力变形分析,可以了解沥青混凝土心墙的受力特点和安全稳定状态。本文以大石门水电站为例,通过对沥青混凝土心墙应力变形的计算,深入了解了施工期、蓄水期等不同阶段心墙的变形和受力情况,为施工、运行过程中提高沥青混凝土心墙适应坝体和地基变形的能力提供宏观上的参考和整体判断依据。     
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压实方法对水工建筑物中沥青混凝土特性的影响 查看详情

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压实方法对水工建筑物中沥青混凝土特性的影响
在 “筑龙结构设计” 微信内回复“国标” 可领取“2015最新全套结构专业国标图集(1.6G)”一份  沥青混凝土可用于多种水工建筑物防渗,诸如大坝、堤、水库及渠道。用于大坝时,防渗部分可能由上游面衬砌或内部心墙组成,其沥青混凝土中沥青含量比公路和机场铺面所用的沥青混凝土中沥青含量高,并且通常被压实至某一密度,使其空气孔隙率小于3%。  水工建筑物中所用沥青混凝土的最重要的工程特性是其浇注和压实期间的施工性能,不透水性以及可避免因不良的现场应力和变形条件而产生开裂的弹性与韧性。沥青混凝土的粘稠性使其具有优越的裂隙自愈能力。  当设计沥青混凝土配比时,其应
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沥青混凝土路面改造加铺处治全套技术 查看详情

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关键词: 市政道路施工 水泥稳定基层 道路施工组织设计

沥青混凝土路面改造加铺处治全套技术
标路面病害检测技术 道路路面病害检测技术一般采用路面弯沉检测与探地雷达检测。路面弯沉检测的目的是判断道路结构承载能力,一般采用落锤式弯沉仪(FWD)或贝克曼梁进行路面弯沉检测。 路面弯沉检测的方法 1、沥青混凝土路面弯沉检测时,弯沉测点沿车道左右轮迹带布置,每20m检测一点。 2、分别统计分析路面病害路段代表弯沉与无病害路段路面代表弯沉,判定路面结构层承载力不足位置。 探地雷达检测 采用探地雷达检测可查明结构层层间脱空、松散和路床病害深度,为后续注浆位置的选择与控制注浆深度提供依据。 路面探地雷达检测步骤: ①每个
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道路工程沥青混凝土路面施工要点总结 查看详情

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道路工程沥青混凝土路面施工要点总结
   小编有话说  一、施工准备阶段 1、检查与清理基层 (1)施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面,要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质,清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 (2)检查路面基层的高程和平整度,表面平整、牢固,符合规定的路拱、平整度、密实度和宽度规格指标。在对中央线修复验收的基础上,在0.3~0.5m外侧边缘在5~10m钉桩进行每一个层次的水平测量,将基线拉好,边线画好。 2、材料选用 (1)沥青混
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沥青混凝土路面的四种再生技术汇总 查看详情

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沥青混凝土路面的四种再生技术汇总
沥青混凝土路面再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面,经过翻挖、回收、破碎、筛分,再添加适量的新骨料、新沥青,重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料,用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。沥青混凝土路面再生利用,能够节约大量的沥青和砂石材料,节省工程投资。同时,有利于处理废料,节约能源,保 护环境,因而具有显著的经济效益和社会效益。小编这就来带大家看看沥青混凝土路面的四种再生技术。      1 、厂拌热再生 沥青路面厂拌热再生,即将回收的沥青路面材料运至沥青拌和厂,经破碎、筛分,以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂
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城市沥青混凝土道路病害成因与处治措施 查看详情

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关键词: 软土地基处理 安全生产事故 建筑施工规范大全

城市沥青混凝土道路病害成因与处治措施
   沥青路面是我国现在较常用的路面类型之一,但沥青路面在正式通车后,会受到原有地形或是行车数量的影响,从而使路面产生裂缝或出现其他病害,因此在日常养护过程中,各部门必须重视对沥青路面裂缝的处理,积极采取各项防治措施。 1、沥青混凝土路面裂缝病害成因分析 沥青混凝土路面出现的病害包括裂缝、松散、推移、泛油和水破坏等,病害成因主要可概括为气候条件、结构设计不规范、现场施工控制不严、车辆超载管理不严等,沥青路面之所以产生裂缝,则与路面结构完整性差、基层质量劣化、集料离析等因素有关。 1.1原有软土地基处理未到位 当填土与地基在水
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沥青混凝土详细分类 查看详情

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沥青混凝土详细分类
 定义1: 经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物,经压实后为沥青混凝土。 定义2: 由沥青、填料和粗细骨料按适当比例配制而成。 拼音:liqing hunningtu 英文:bituminous concrete 沥青混凝土俗称沥青砼(tong)经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。 分类 沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为
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沥青混凝土路面现场热再生施工工艺详细解析 查看详情

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关键词: 沥青混凝土路面 施工工艺详解

沥青混凝土路面现场热再生施工工艺详细解析
  一、概况介绍 目前我国的公路建设飞速发展,每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期,大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃,一方面造成环境污染,另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费,而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。 就地热再生:这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完成沥青路面的热再生修复。原有路面材料100%地利用,不需要搬运废料及废弃物堆放场地,可减少环境污染;能够改变个别 的混合料成分,以便给定沥青 混合料的最佳配比;可
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沥青混凝土路面的4种病害和3种养护技术 查看详情

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关键词: 施工事故案例 公路施工方案 高速公路施工方案 渗水维修施工方案

沥青混凝土路面的4种病害和3种养护技术
随着路面的长期使用,路面的使用性能和完整性在一定程度上会有所下降,如果不适时养护的话,会对公路造成不可修复的损害,所以公路路面养护工作的开展具有一定的周期性。  这种定期积极的养护,对确保路面的使用性能,保证路况良好,是具有可观的效果的。进行定期养护,同时收集路况信息的全部数据。  对这些数据进行分析,准确掌握道路的使用性能,这样才能真正达到养护效果,有效延长公路的使用寿命。  对公路路面的养护,目的是通过有效的养护防患于未然,预防路面病害的发生和恶化的可能,。  对沥青混凝土路面开展预防性养护工作后,要持续三年对
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浅谈农村公路沥青混凝土路面养护研究? 查看详情

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浅谈农村公路沥青混凝土路面养护研究?
一、沥青路面的养护和维修   (一)沥青路面的养护   1.初期保养   各种沥青路面的初期养护是十分重要的,尤其是对于采用层铺法施工的沥青贯入式和沥青表面处治以及采用乳化沥青施工的路面,它是保证路面稳定成型的关键,是不容忽视的养护环节。对于沥青贯入式和层铺法表面处治路面,在开放交通初期,由于沥青结合料还未完全裹覆矿料表面,路面尚未完全成型,嵌缝料易为行车驱散而导致路面破损。   对于热拌沥青混合料路面,应在其完全冷却、表面温度低于50℃后方可开放交通。尤其应对纵横向的施工接缝加强初期养护,铲高补洼、烙平压实,以消除缝口、保持平顺密实。   采
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彩色沥青混凝土路面养护技术 查看详情

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彩色沥青混凝土路面养护技术
 引言  彩色沥青混凝土路面的研究与应用始于20世纪50年代的欧美国家,这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调,而且可以起到美化城市和诱导交通的作用,体现出一个国家或城市的特色和风格,能够提升整个城市的形象和功能,显示出现代化都市的气派和魅力。中国对彩色沥青混凝土路面的研究始于80年代初,但在道路上应用尚少,近几年才作为一种新型的铺面技术在公路、道路或广场等场所被越来越多地使用。  彩色沥青混凝土路面是将脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度混合搅拌,配制成各种色彩的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性
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高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术 查看详情

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关键词: 施工技术规范 pc预制构件 PC预制构件生产

高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术
高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏(如辙槽、泛油、推拥等),这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素,也是最主要的因素,要提高路面的工程质量,上面层的施工质量必须保证,简谈一下保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。    1、沥青砼上面层配合比设计   沥青砼路面上面层配合比的设计过程包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。  1.1目标配合比设计阶段 
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