[分享]长沙交通疏解资料下载

发表于2019-12-19

标签：长沙交通疏解资料长沙交通疏解讨论长沙交通疏解视频

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长沙交通疏解资料下载-长沙市轨道交通5号线一期工程交通疏解及管线改迁（共30页）

主要内容：目录 1、工程监理部岗位安全责任制度………………………………… 2 2、安全监督检查管理制度………………………………………… 5 3、工程监理部安全工作例会制度………………………………… 7 4、安全教育培训制度……………………………………………… 9 5、工程质量安全事故管理制度…………………………………… 11 6、工程安全奖惩管理制度………………………………………… 12 7、职业安全卫生管理制度………………………………………… 12 8、安全设施监督检查管理制度……………………………

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[轨道交通]长沙轨道交通5号线监理安全管理制度立即下载

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关键词：监理安全管理制度安全教育培训安全施工技术

简介：长沙市轨道交通5号线一期工程交通疏解及管线改迁监理安全管理制度湖南和天工程项目管理有限公司编制目录： 1、工程监理部岗位安全责任制度………………………………… 2 2、安全监督检查管理制度………………………………………… 5 3、工程监理部安全工作例会制度………………………………… 7 4、安全教育培训制度……………………………………………… 9 5、工程质量安全事故管理制度…………………………………… 11 6、工程安全奖惩管理制度………………………………………… 12

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沪昆客专杭长段某疏解工程施工组织设计立即下载

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资料目录目录 1．编制依据………………………………………………………………1 2．编制范围………………………………………………………………1 3．工程概况………………………………………………………………2 4．沪昆铁路客运专线杭长段萧山南疏解工程所在地区特征…………8 4．1自然特征.……………………………………………………………8 4．2交通运输情况……………………………………………………….8 4．3沿线水源、电力、燃料等资源可利用情况………………………….8 4．4当地建筑材料分布情况…………………………………………….9 5．沪昆铁路客运专线杭长段萧山南疏解工程施工组织

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技术分析，长沙西北上行联络线特大桥跨高铁转体施工查看详情

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关键词：联络线特大桥跨高铁转体施工桥梁工程施工

杭长客运专线新建之时，正值我国将武广客运专线正式更名为武广高速铁路，标志着中国高速铁路投入商业运行，所以本联络线大桥跨越武广高铁的安全问题就显得非同寻常。图1 桥梁转体前后平面关系示意图杭长客运专线长沙枢纽内的南西、西北联络线两处大桥跨越武广高铁，为了尽可能减小施工和日后养护对既有武广高铁运营安全的影响，应最大限度地缩短跨线作业时间以及日后的养护维修作业，因此转体施工是最佳施工方案之一，而为了避免高压线的绝缘问题，结构应以混凝土主梁为好。跨越武广高铁主桥采用转体施工独塔斜拉桥，利用天窗时间转体就位。该桥孔跨为（32+80+112）m，主梁均采用预应力混凝土槽

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BIM技术在国内城市轨道交通工程中的应用现状研究查看详情

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关键词：建设项目总投资 BIM技术应用

随着国内经济快速发展，对于基础设施的投入也越来越多，尤其是城市轨道交通的建设正计划性地蓬勃发展，同一时期BIM技术也在工程界革命性地推广。国内很多企业开始尝试将BIM技术引入轨道交通建设中，本文通过综述国内在城市轨道交通各阶段的BIM应用，详细讨论了城市轨道交通设计、施工、运维阶段的 BIM 应用现况，并提出国内目前轨道交通BIM发展的未来趋势。一、引言近年来，国内在城市轨道交通的建设中，呈现出计划性的拓展浪潮。2017年3月印发《“十三五＂现代综合交通运输体系发展规划》中指出交通运输发展到2020年，要求基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系

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中国轨道交通工程中的BIM技术应用现状分析查看详情

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关键词：轨道交通工程 BIM技术应用

中国轨道交通工程中的BIM技术应用现状分析随着国内经济快速发展，对于基础设施的投入也越来越多，尤其是城市轨道交通的建设正计划性地蓬勃发展，同一时期BIM技术也在工程界革命性地推广。国内很多企业开始尝试将BIM技术引入轨道交通建设中，　　本文通过综述国内在城市轨道交通各阶段的BIM应用，详细讨论了城市轨道交通设计、施工、运维阶段的BIM应用现况，并提出国内目前轨道交通BIM发展的未来趋势。前言现状分析　　近年来，国内在城市轨道交通的建设中，呈现出计划性的拓展浪潮。2017年3月印发《“十三五＂现代综合交通运输体系发展规划》中

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城市轨道交通修建技术之地下铁道车站施工技术PPT（138页）立即下载

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关键词：明挖法施工技术盖挖法施工技术暗挖法施工技术

长沙交通疏解资料下载-城市轨道交通修建技术之地下铁道车站施工技术PPT（138页）

地铁施工方法根据隧道结构的埋深不同有很大区别：浅埋隧道常用的施工方法有明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法、盾构法等。与深埋隧道相比，浅埋隧道在运营上具有显著的优势，故世界各国一般多采用浅埋地铁，我国已建成的城市地铁大多也均为浅埋隧道。【目录】 1. 地铁施工技术概述 2. 明挖法施工技术 3. 盖挖法施工技术 4. 暗挖法施工技术地下铁道车站施工技术钢支撑布置形式交通疏解工程案例明挖法施工的主要工序长沙地铁1号线城

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中建五局投资建设！长沙管廊项目4条管廊完成竣工预验收查看详情

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2018年7月30日，长沙市地下综合管廊试点建设PPP项目（第一批）（以下简称“长沙市地下综合管廊项目”），BOT部分的高塘坪路二期、三期，上湾中路、金桂路综合管廊迎来了竣工验收会议，在长沙市住建委管廊办、市质监站的见证下，项目五方责任主体一致同意高塘坪路二期、三期，上湾中路，金桂路四条管廊通过竣工预验收。这标志着由中建五局投资建设的多条管廊即将进入正式运营阶段。中建五局长沙市地下综合管廊项目作为国家首批试点建设项目，毫无可供借鉴的先例，也缺乏成熟的指导性意见。项目从一开始便面临着协调难度大、征拆腾地困难、建设任务重、工期时间紧等难题。为圆满完成国

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长沙火车南站东站房即将完工年内投入使用查看详情

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关键词：高铁站房施工图高铁站房施工方案公共建筑施工图

摘要：7月26日，最后建设中的长沙火车南站东站房。目前，东站房主体工程进入扫尾施工，预计本月底完工，年内投入使用。沪昆高铁今年底将全线通车，客流量将日益增大，届时南站两侧将实现双进双出，可满足旅客快速搭乘高铁的需求。长沙火车南站东站房沪昆高铁年底将全线通车，从长沙出发4小时便可到达昆明，长沙的高铁“黄金十字”交通枢纽地位将进一步凸显。记者昨日从中建五局长沙火车南站东站房项目部了解到，新建火车南站东站房已进入施工扫尾阶段，预计本月底全面完工，年内投入使用。届时长沙火车南站东、西两座站房对称而立，分别朝向西和东，可实现双进双出，满足旅客快速搭乘高铁的需求。从正在建设中

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BIM助长沙地铁3号线首座车站主体提前封顶查看详情

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长沙地铁3号线一期工程松雅湖南站6月29日晚11时，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，长沙地铁3号线一期工程松雅湖南站主体封顶，这也成为该线首个主体封顶的车站。松雅湖南站位于星沙东四路与开元东路的交界处，东接星沙文体中心，西接星沙。车站主体部分为箱型框架结构，设置4个出入口，其中2个出入口直接与方略购物广场相接。车站总长210米，最深处达24米，平均深度为20米，建成后将实现与方略广场无缝对接。松雅湖南站自2014年5月开工建设，历经13个月时间完成主体结构施工。如此高效的项目推进主要得益于在施工过程中，首次应用了BIM（建筑信息模型）技术，通过计算机虚拟仿真

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[长沙]城市局部区域总体概念规划方案立即下载

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关键词：景观方案文本城市步行空间

知名地产类型：城市规划图纸深度：方案（初设图）项目位置：湖南设计风格：现代风格图纸格式：JPG图纸张数：69张作图方式：PS内容简介规划理念：　　疏解居住，完善邻里空间　　延续并彰显历史文化内涵　　加密路网，构建与功能相匹配的交通系统　　构建宜人的步行网络　　变沿路开发为街区开发　　69个JPG文件，2268X1604像素。　　注：资料较大，请网友选择网速较好时耐心下载。图5

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长沙12条地铁线将连网结环 BIM助力2号线现场施工查看详情

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长沙地铁赵娟摄长沙市轨道交通线网示意图 4月22日，长沙县开元路，长沙地铁3号线在紧张施工。湖南日报记者刘尚文摄就在长沙地铁2号线一期工程4月29日迎来试运营一周年之际，长沙“全城地铁”建设又提速，全市在建的地铁项目达到4个。记者从长沙市轨道交通集团了解到，今年，长沙将全力推进1号线一期工程建设，年底基本完成车站装修工作，明年实现试运行；2号线西延线年底实现试运行；3号线和4号线建设也将加速推进。连日来，记者对在建的几条地铁线路进行了实地走访，感受地铁建设的长沙速度。 2号线西延线：年内直通梅溪湖项目名片：长沙地铁

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长沙规划建设12条地铁 6条线搭建地铁骨架查看详情

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长沙市轨道交通线网2020年规划方案图长沙地铁1号线中信广场站至大托站盾构区间目前已双线贯通。从望城坡到黄兴镇、从汽车北站到万家丽路南端，长沙地铁建设正在全面铺开，1、2号线已累计完成投资80余亿元。根据轨道交通线网规划修编，长沙将建设由12条线路构成的地铁轨道交通网络，总长度达到456公里，其中1-6号线将构成“米字型构架，双十字拓展”的轨道线网骨架。工地直击18个月建成最复杂车站2010年10月底，五一广场立交桥主体结构拆除完成，2号线五一广场站正式开工;2011年10月19日，2号线五一广场站完成主体结构施工;2012年4月25日，1号线五一广场站完成主体结构。历时18个月，这座长沙地铁

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长沙市地铁1号线南门口站开建查看详情

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昨日，黄兴南路与城南路交叉口西南角的围挡内机器轰鸣，地铁1号线南门口站开始进行管线迁改和疏解道路的施工。记者从长沙市轨道交通集团有限公司了解到，南门口站主体结构的施工将持续约20个月，施工期间，将通过疏解道路、架设钢便桥等途径保证黄兴南路和城南路的车流通行。217米长车站沿黄兴南路布置南门口站位于黄兴南路与城南路交叉处，沿黄兴南路成“一”字形布置。车站总长217.6米、标准段宽20.3米，为地下二层11米岛式车站。据了解，该车站采用明挖法施工，基坑深度约18米，基坑开挖前，将采用防水性能较强的地下连续墙进行围护结构的施工。南门口是长沙最繁华的地段之一，该车站北端位于黄兴路步行商业街南入口，南至

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长沙：地铁万家丽广场站10天后启用钢便桥查看详情

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在万家丽广场站施工现场，建设者们正在地下16米处进行车站主体结构的施工。再过大约10天，万家丽路荷花路口路段的交通将偏移至东侧钢便桥及疏解道路通行。记者昨日从中铁七局万家丽广场站项目部了解到，地铁2号线万家丽广场站的西端已开始基坑开挖和主体结构施工，车站东端架设于万家丽路的钢便桥东幅桥梁已基本完成。东西钢便桥将满足双向8车道地铁2号线万家丽广场站位于万家丽路与荷花路交叉处，沿荷花路东西向呈一字形布置，2号线车站全长400余米，为地下两层，预留地下三层换乘节点。为保证施工期间万家丽路交通畅通，施工单位将架设一座32米宽的钢便桥上跨万家丽

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长沙五一广场立交桥将进行分期拆除近期封闭黄兴路查看详情

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五一广场地铁站的建设是长沙市民十分关注的一大焦点。记者从今日上午召开的长沙市政府新闻发布会获悉，五一广场站将采用明挖支护法施工，因此必须分期拆除五一广场立交桥。同时，为尽量缩短五一广场站的工期，确定了局部中断黄兴路、分期拆除五一广场立交桥的施工方案。据悉，目前，长沙市轨道交通2号线一期工程所有19个站点建设已经全部动工建设，其中除西湖公园站等五个站点施工对城区交通影响不大外，溁湾镇站、湘江大道站、五一广场站、芙蓉广场站、迎宾路站、袁家岭站、火车站站等十四个站点在施工期间将对城区部分道路交通产生一定影响。五一广场地铁站位于五一路和黄兴路交叉路口下方，是轨道交通2号线换乘车站的中心节点，2号线车站

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长沙地铁2号线五一广场站实现主体工程完工查看详情

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10月19日，长沙地铁2号线五一广场站实现主体工程完工（全面封顶），预计明年4月该站所有地铁出入口基本建成。长沙地铁2号线五一广场站今天浇筑完最后一车混凝土，实现主体工程完工。本月底，新建的五一广场高架桥计划在2号线车站顶板上启动施工。按照规划，五一广场站是2号线与1号线换乘车站，共建3层，最下一层为地铁2号线，车站主体总长182.8m，沿五一大道东西向布置；中间一层为地铁1号线，主体总长375.0m，沿黄兴中路南北向布置；最上一层为站厅即售票和物业层。中铁十二局五一广场站项目部副经理谢铁军介绍，该站地质条件复杂多变，增加了施工难度及风险。同时由于交通疏解复杂，该站开工时间比其他兄弟标段要晚一

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长沙市区16处道路通行将受影响查看详情

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橘子洲大桥高峰时段车辆拥堵。长株潭城际铁路长沙段施工期间将对长沙市城区的交通组织产生非常大的影响，尤其是长沙市正在进行的轨道交通2号线施工，年底前将开工的轨道交通1号线施工以及明年将分别动工的轨道交通3、4、5号线、东南二环改造等大型工程施工将同步开展。昨日，长沙市交警支队副支队长蒋水良在新闻发布会上表示，我市城区交通组织面临着非常严峻的局面，一旦组织不慎，极可能引起局部区域甚至全城的交通大面积瘫痪。[地铁1号线沿线]现实：芙蓉路、劳动路通行能力大幅降低长沙市交警支队副支队长蒋水良表示，长沙这5年来机动车保有量年均增长率为18%，去年增长率为25.6%，今年至11月份已经超过了28%，年底机动

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长沙车站中路月底围挡施工查看详情

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从本月底开始，经过火车站广场的机动车辆将绕广场喷泉周边新辟的一条钢便桥通行。目前，钢便桥交通标志线已经画好。●地铁2号线长沙火车站站月底启动二期施工围挡●车站中路保持6车道，五一大道保持9车道●预计明年年底完工，届时五一大道和车站北路将恢复原貌再过几天，地铁2号线长沙火车站将启动二期施工，行经火车站周边路段五一大道和车站中路的车辆都将借助新建的疏解道路通行。记者昨日从中铁隧道集团地铁2号线长沙火车站站工区获悉，本月底，为配合施工需要，五一大道和车站中路交叉口南侧路段将围挡施工，按照交通疏解方案，车站中路保持6车道，五一大道保持9车道。分两期施工最大限度减少对交通影响地铁2号线长沙火车站站位于长

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