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[桥梁工程]青岛轨道交通13号线支架现浇连续梁监理细则(共47页)
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关键词: 桥梁工程监理细则
现浇连续箱梁
支架基础施工监理控制要点
模板制作及安装
预应力施工监理控制要点
[简介] 青岛市红岛—胶南城际轨道交通二期工程土建施工监理02标段范围:1个车站、二个区间全部为高架桥。 02标段起止里程:起点里程为YCK42+069.366,终点里程YSK55+559.192,其中2个区间分别为:古镇口站至古镇口南站区间、古镇口南站至港城CBD站区间,桥梁下部结构为直径1.2m钻孔灌注桩基础、矩形承台(部分为扩大基础)、圆形桥墩及双线预应力混凝土宝石形盖梁。 1个车站为:古镇口南站,起点里程YSK47+919.112,终点里程YSK48+007.214,全长113.102m。车站下部结构:桩径均为0.8m钻孔灌注桩基础,上部主体结构采用钢筋混
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连续梁悬灌施工监理实施细则(25页)
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关键词: 连续梁悬灌施工监理细则
三跨预应力混凝土连续刚构箱梁
主桥上部构造为65+3×120+65m 三跨预应力混凝土连续刚构箱梁,箱梁根部梁高7.3m,跨中梁高2.7m,顶板厚28cm,底板厚从跨中至根部由32cm 变化为70cm,腹板从跨中至根部分段采用40cm、55cm、65cm 三种厚度,箱梁高度和底板厚度按2次抛物线变化。箱梁顶板横向宽12.5m,箱底宽7.0m,翼缘悬臂长2.75m。箱梁0 号节段长12m(包括墩两侧各外伸1.5m),每个悬浇“T”纵向对称划分为14 个节段,梁段数及梁段长从根部至跨中分别为6×3.5m、8×4.0m,节段悬浇总长53m。悬浇节段最大控制重量1540KN,挂蓝设计自重700KN。边、中跨合拢段长均为2m,边跨现
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[桥梁工程]杭黄铁路监理Ⅵ标桥梁连续梁监理细则(共40页)
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关键词: 桥梁工程监理细则
连续梁监理细则
桥梁工程见证取样
桥梁工程监理旁站内容
悬灌梁质量标准及监理控制要点
[简介] 本标段桥梁基础及墩台结构形式较为统一。简支箱梁数量多、分布散、工程量大、采用制存梁场集中预制,yj900运架一体机进行架设,由于箱梁截面大、自重重,对施工机械的要求较高。 箱梁运架跨度大、架设作业的时间集中,工期紧张。支架现浇梁结构形式繁杂,主要为支架现浇单线梁、支架现浇双线梁、悬臂浇注双线梁及支架现浇双线、单变双、双变四道岔梁等,结构形式多样,对设备投入、人员投入,技术管理、安全质量管理及施工管理提出了较高的要求。 [目录] 第一章专业工程特点及技术标准 第二章监理工作范围及重点 第三章监理工作流程
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交通枢纽站地下连续墙监理实施细则
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关键词: 地下连续墙监理细则
监理旁站细则
监理工作制度
资料目录 1、专业工程概况和特点 2、执行标准、法规 3、监理工作的流程 4、监理工作的控制要点及目标值 5、监理工作的方法和措施 6、监理旁站内容、方法和要求 7、地下连续墙监理检查记录表式内容简介 【专业工程概况及特点】 工程为地下两层结构,地下一层层高5.4米,地下两层层高4.8米。占地面积约35600平方米,现浇钢筋混凝土框架或板柱结构,主体结构采用桩筏基础,桩基采用钻孔灌注桩,底板厚度1000。地下连续墙围护,结构埋深11.68m。本工程±0.000=+3.200m,自然地面绝对标高+3.17~+3.68m。基础底板面绝对标高均为-7.000,基础底板厚10
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35套旁站监理细则及相关资料合集
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关键词: 监理实施细则
旁站监理细则
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