[分享]车站接地网施工资料下载

发表于2020-02-17    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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车站接地网施工专题为您提供车站接地网施工的相关资料与视频课程,您可以下载车站接地网施工资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社工程监理热点推荐

地铁车站综合接地网施工技术培训讲义PPT 立即下载

等级:     文件 3MB 格式 ppt

关键词: 综合接地网施工 半成品保护措施 综合基地施工方法 施工技术培训

地铁车站综合接地网施工技术培训讲义PPT
本资料为地铁车站综合接地网施工技术培训讲义PPT,共24页。 资料概况: 后亭车站为11号线中间站,设置在宝安大道与新和大道交叉口北侧宝安大道的绿化带下。车站主体结构平行宝安大道,大致呈南北走向,车站南接沙井站,北接松岗站,总长287m,标准段宽19.8m,底板底埋深约17.4m,主体结构分18段施工。本综合接地网由垂直接地体、水平接地体、接地引出线构成。本站所处区域范围内土壤电阻率为2.77Ω·m左右,综合接地网计算接地电阻为0.023Ω,满足最大允许接地电阻≤0.5Ω的要求。 …… 目录: 一、工程简介 二、设计情况 三
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地铁车站综合接地施工监理实施细则(共20页) 立即下载

等级:     文件 383KB 格式 doc

地铁车站综合接地施工监理实施细则(共20页)
主要内容: 目 录 一、工程概况简介 3 (一)工程项目及周边环境简介 3 (二) 综合接地施工主要设计参数 3 (三)施工发包情况、质量目标、进度目标 4 (四)施工特点分析 4 (五)适用范围 4 二、编制依据 4 (一)工程相关文件 4 (二)规范、规程及标准 5 (三)公司管理文件 5 三、监理预控 5 (一)监理部的准备工作 5 (二)审查进场的原材料、构配件、设备 5 (三)检查人员、机具、作业环境的落实 6 (四)核查施工
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[湖北]地铁车站综合接地施工方案 立即下载

等级:     文件 343KB 格式 doc

关键词: 综合接地施工方案 垂直接地体施工 水平接地体施工 接地引出线施工

[湖北]地铁车站综合接地施工方案
王家墩北站为地下两层岛式站台车站,长182m,标准段宽19.7m,两端头宽24.5m,基坑标准段深16.3m,两端头井深约17.41m;车站共设四个出入口。 1、车站接地装置设于车站结构底板垫层下0.6米左右的岩土中,若底板垫层底部标高有变化,仍保持0.6m的相对关系,接地装置使用粘性土回填密实后方可进行下道工序的施工,不得使用建筑垃圾。 2、根据地质专业提供的资料,车站底板下土壤电阻率为32Ω•m,则本综合接地网接地电阻值约0.318Ω,理论上满足接地电阻值应≤0.5Ω的要求。每一节段接地网施工完后进行接地电阻、接地电位差及跨步电位差测试,以此推算出整体接地网的接地电阻值
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深圳某车站主接地网施工技术交底 立即下载

等级:     文件 16KB 格式 doc

内容简介 本网是站区间内防触电、漏电、高压短路、疏散电流的应急保护装置,纯铜质,主要由水平体、垂直体及引出线组焊而成,安放在车站混凝土主体基础底面下0.6m深处,宽为17m,长为227.166m,呈圆角四边形网状,自鲤鱼门盾构口起向南明挖方向平伸,要求在车站主体混凝土施工前完成。      1。网区放线:当网区场地开挖至基坑底板标高时接地网工程就进入施工状态,通知测量部门对场地进行测量放线,确定网线的具体开槽路线。   2,开挖网线槽:以所放线路为中心线,用小斗勾机或人工顺线开挖。要求槽口宽600MM,槽底宽400MM,深度不小于600MM;外围网线还须在槽底开挖截面为120120M
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地铁接地网及垫层施工技术 查看详情

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关键词: 地铁施工工艺 地铁施工方案

地铁接地网及垫层施工技术
1接地网施工工艺流程  接地网施工工艺流程图 1)接地网埋设深度为砼底板下0.6m,由11根长2.5m的垂直接地体、及水平接地体构成,并由变电所设备接地引出线、弱电设备引出线、接触网接地引出线通过电缆分别与变电所设备接地母排、弱电设备接地母排及接触网架空地线接地母排相连。水平接地网施工在车站基坑开挖达设计标高后进行的,首先是清除基底松土及杂物,用水准仪抄平核实到达基底设计标高后,依据接地网平面布置图,用经纬仪及钢尺定出水平接地体、垂直接地体、强电引入线、弱电引入线的平面位置,然后根据设计水平接地体沟槽断面尺寸及垂直接地体孔洞断面尺寸进行具体施作。 2
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综合接地施工的演示,清晰明了! 查看详情

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综合接地施工的演示,清晰明了!
【施工流程】测量放样→沟槽开挖及钻孔→接地网铺设→接地网连接→接地装置引出线→回填→电阻检测   测量人员根据施工图纸,测量放样垂直接地体的位置,以及沟槽的中心线。垂直接地体放样后, 将护桩引至围护结构边墙上,便于复核,减少测量工作量。 ↓  对于地铁基坑,一般来说,在土石方开挖见底后,应及时进行垫层封底,再进行沟槽开挖,再进行沟槽开挖和垂直接地体钻孔施工。在地质情况相对较好的车站,基坑监控量测数据仍处于正常范围,且变化速率不超标的前提下,可在接地施工完成后,再施工垫层。人工配合机械开挖水平接地体沟槽,沟槽为横断面上边宽800mm、下
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地铁车站综合接地技术交底(Word版) 立即下载

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地铁车站综合接地技术交底(Word版)
1、综合接地网的接地电阻应≤0.4Ω,确保综合接地网接地电阻≤0.5Ω,同时应满足接触电压和跨步电压的要求。车站接地网实际面积为1920平方米,采用带防腐蚀功能的物理降阻剂,并使用土壤电阻率不大于30Ω.m的素土或粘土回填后,接地电阻为0.4Ω,能满足要求。垂直接地体降阻剂用量每米约为11.44-20.03公斤,水平接地体降阻剂用量每米约为19.9公斤。 2、综合接地装置设A、B两接地网,A网和B网各设2根接地引出线并通过电缆将两接地网连接,后期工程中需将该接地网与4号线接地网通过电缆连接。在A网设强电设备接地引出线4根(其中2根为备用)和弱电设备接地引出线3根(其中1根为备用),在
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地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页) 立即下载

等级:      文件 47MB 格式 ppt

地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页)
本资料为地铁车站施工主体结构工程质量管控要点,共326页。  为防止质量、安全事故的发生;也为提高从事地铁施工的管理人员、质量管控人员的专业知识和业务能力,在工作中能够更好的掌握质量、安全控制管理要点、重点、难点以及相应对策;能够更好的确保安全质量体系正常运行,做到事前、事中、事后控制相结合,控制好施工过程中的每一环节,才能真正做到对施工质量、安全、进度有效控制和管理。  本稿主要是针对地铁工程施工质量、安全以及控制特点,来编制的。 ······ 第1章、地铁车站主体结构简述 第2章、基坑开挖结构回筑施工方法 第3章、地
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花园大道站土建工程综合接地施工方案 立即下载

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关键词: 综合接地工程方案 建筑安装施工方案

花园大道站土建工程综合接地施工方案
花园大道站土建工程综合接地施工方案,17页,包括工程概况、施工技术、施工方案、施工防护措施等,可供参考学习。 …… 车站总长度为195.6米,车站的结构型式为两层三跨箱型框架结构体系,采用明挖顺作法施工。花园大道站基础埋深12米~19.8米,由于沿南北向规划中的青海路路面标高变化,顶板规划覆土埋深约3.50米,现状覆土深度约3.10米。 …… 一、编制依据 二、工程概况 三、施工组织 四、综合接地施工方案 1、埋深与布置 2、材料 3、连接方式 4、施工方法 5、施工工艺&n
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防雷接地施工的14大技术要点 查看详情

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防雷接地施工的14大技术要点
 防雷接地引下线利用混泥土柱内两根∅16以上主筋及混凝土灌注桩四根∅16主筋焊接作为引下线,跨接线采用≥12mm圆钢。引下线上端与避雷带焊接,下端与接地装置焊接。相邻的两处引下线间距不大于18米。接地装置为利用基础桩内及基础底板内主筋焊接形成的接地网,所有设备房、电气竖井、电梯井的接地干线以及预留人工接地极的镀锌扁钢、接地端子板等与接地网可靠焊接。 ※强烈推荐※【套餐】土建工程师实战速成班(视频+直播+答疑+证书)2017升级版 (一)施工材料要求 用于避雷接地系统的镀锌圆钢、镀锌扁钢、镀锌角钢等材料必须是热镀锌件,品种规格应符合设计图及型材标准要求,具
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高性能防渗混凝土双层结构车站及暗挖区间隧道地铁工程施工技术标书398页 立即下载

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关键词: 地铁工程技术标 减震爆破设计施工 初支背后注浆施工 高性能防渗混凝土

高性能防渗混凝土双层结构车站及暗挖区间隧道地铁工程施工技术标书398页
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 超前支护:超前小导管预注浆支护,超前预注浆

  • 初期支护类型:喷射混凝土

  • 隧道衬砌类型:复合式衬砌

一、编制依据及其他说明;二、工期、质量等目标及总体安排;三-四、车站施工方案与工艺;1工程筹划;2车站主体结构主要施工技术措施;2.1钻孔桩围护结构施工;2.2预应力锚索施工;2.3基坑堵排水;2.4基坑开挖;2.5桩间挂网喷射混凝土施工;2.6钢管支撑施工;2.7车站主体框架结构施工;2.8接地网施工;2.9接口施工;2.10车站防水工程施工;2.11基坑回填施工方案;2.12地下管线处理方案;3车站附属结构施工;4主要风险源分析及相应安全技术措施;5周边建筑、管线和环境等保护措施;6风井(竖井)支护体系;7风道施工;8拱部二衬施工;9主体下部土石方开挖(爆破)与侧壁支护;10车站主体二衬施
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地铁车站及盾构区间隧道工程投标性施工组织设计211页(图表丰富) 立即下载

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关键词: 地铁车站施工 地铁区间隧道施工 地铁盾构施工 城市轨道交通

地铁车站及盾构区间隧道工程投标性施工组织设计211页(图表丰富)
  • 项目位置:浙江

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达

  • 编制时间:2015

工程编制的范围主要有永久工程: 图纸所包含的车站围护结构、主体结构、附属结构(出入口通道等)和防水等施工,区间主体隧道结构、附属结构(联络通道、泵站等)及防水、桥梁拆除或破除建筑物桩基后的市政恢复工程(含桥梁、栏杆、驳坎、人行道)等施工; 包括(但不限于)机电、市政公用设施、管网、人防等的预埋件和预留孔洞工程,以及防迷流、变电所、通信信号、防雷等系统的接地网工程(包括接地网测试)等; 车站完成后的路基恢复工程; …… 本工程车站施工重难点: 富水、软土地铁车站深基坑施工安全; 做好基坑周边影响范围内建(构)筑物及管线保护;&
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[山东]沿海城市地铁施工交流汇报PPT(区间、车站、浅埋暗挖) 立即下载

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关键词: 地铁施工技术 地铁基础知识 地铁区间施工方法 地铁车站施工方法 浅埋暗挖施工技术

[山东]沿海城市地铁施工交流汇报PPT(区间、车站、浅埋暗挖)
沿海城市地铁施工交流汇报PPT,主要内容包括: 一、地铁基础知识简介 二、区间施工方法介绍 区间隧道结构工法包括: 明挖法; 矿山法(也叫钻爆法、新奥法); 掘进机(盾构、TBM); 其它特殊方法,如沉管法等; …… 三、车站施工方法介绍 四、浅埋暗挖施工技术 十八字方针: 1、管超前 2、严注浆 3、短进尺 4、强支护 5、早封闭 6、勤量测 五、经验及教训 …… PPT格式,221页,编制于2017年。  
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[北京]地铁明挖车站(风井)施工工艺69页 立即下载

等级:     文件 12MB 格式 ppt

关键词: 路桥施工工艺 钻孔灌注桩施工

[北京]地铁明挖车站(风井)施工工艺69页
资料目录 一、工程概况 二、地铁明挖车站施工工艺流程 基坑开挖及结构纵向分段 钻孔灌注桩施工 桩位放样 埋设护筒 钻机就位 钻进 成孔时特殊情况的处理 泥浆制备 泥浆配置时应注意控制三个方面 成孔检测 吊放钢筋笼 注浆导管下放 灌注混凝土 灌注过程 混凝土与注浆管的位置 拔注浆导管 预应力锚索施工 锚索制作 钻机就位 钻孔施工 放锚索 注浆、拔外套管 锚索张拉 基坑降水 桩间喷锚 基坑开挖竖向分层 开挖支护顺序及方法 结构顺筑竖向分层 顶板模板配置 顶板支撑配置 侧墙模板体系 柱模体系 柱模支撑体系 接地网施工 1、接地材料进场验收及现场准备 2、接地体的加工 3、测量定位 4、沟槽
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含PBA法明挖顺作法暗挖法T形通道换乘车站地铁工程土建施工标书492页 立即下载

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关键词: 地铁车站PBA工法 暗挖隧道补偿注浆 竖井倒挂井壁法施工 柔性防水层施工

含PBA法明挖顺作法暗挖法T形通道换乘车站地铁工程土建施工标书492页
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道施工方法:矿山(钻爆)法,明挖法

  • 编制时间:2010

第一章 施工组织设计编制说明;第二章 工程概况;第三章 工程特点、重难点及应对措施;第四章 专项工作实施方案;第五章 主要施工方案——施工降水;第六章 主要施工方案;第一节 钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工;第二节 土方开挖及支撑架设;第三节 垫层及接地网施作;第四节 防水施工;第五节 结构混凝土施工;第六节 覆土回填及地面恢复;第七节 附属结构施工;第七章 主要施工方案——T形换乘车站施工;第八章 主要施工方案——区间隧道施工;第九章 主要施工方案——测量及监控量测;第十章 主要施工方案——结构防水施工;第十一章 主要施工方案——装修及安装工程施工;第十二章 施工总体部署、进度计划及措施;第十三章
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[湖北]地铁地下三层岛式站台车站及盾构区间施工组织设计(288页 明暗挖) 立即下载

等级:     文件 7MB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 轨道交通工程投标 岛式站台车站施工

[湖北]地铁地下三层岛式站台车站及盾构区间施工组织设计(288页 明暗挖)
资料目录 第一章 工程总体部署及施工方案 第二章 工程重难点分析及对策 第三章 分部分项工程的主要施工方法及工艺 3.1基坑围护结构施工方案 3.1.1钻孔灌注桩施工 3.1.2地下连续墙施工 3.1.3止水帷幕施工 3.1.4冠梁施工 3.2 基坑降水方案 3.3基坑支护方案 3.4 基坑开挖方案 3.5 主体结构施工方案 3.5.1车站结构概述 3.5.2车站主体结构施工布署 3.5.3接地网施工 3.6 出入口及通道施工方案 3.7防水施工工艺 3.8基坑监测方案 3.9沉降监测方案 3.10 盾构机选型 3.11盾构进出洞施工方案 3.12盾构推进方案 3.13 联络通道施工
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[广东]地铁工程地下岛式车站及盾构区间总体施工组织设计(380页 鲁班奖) 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁岛式车站 区间隧道盾构法

[广东]地铁工程地下岛式车站及盾构区间总体施工组织设计(380页 鲁班奖)
资料目录 第一章 编制依据1 第二章 工程概况1 2.1工程简要情况1 2.2工程环境2 2.2.1.地形地貌2 2.2.2.地下管线3 2.2.3.交通情况3 2.3工程地质及水文地质4 2.3.1.工程地质4 2.3.2.水文地质5 2.3.3.气象概况6 2.3.4.本工程所处地层6 第三章 工程特点、重点难点分析及对策6 3.1工程特点6 3.2工程重难点分析及对策7 3.2.1.合理组织、统筹安排、协调管理、科学安排车站施工,如期完成影响盾构施工的主体结构是本工程的关键。7 3.2.2.确保结构防水质量是本工程的重点。7 3.2.3.确保运营隧道安全是重点7 3.2.4.明
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明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页(2站2区间1联络线) 立即下载

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关键词: 地铁工程土建施工 SBS卷材防水层施工 PBA工法车站 矿山法区间隧道施工 城市轨道交通

明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页(2站2区间1联络线)
  • 项目位置:北京

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达

  • 超前地质预报:矿山(钻爆)法,明挖法

  • 辅助坑道:竖井

一章 施工组织设计编制说明;二章 工程概况;三章 工程特点、重难点及应对措施;四章 专项工作实施方案;五章 主要施工方案——施工降水;一节 概述;二节 降水设计及施工;三节 降水工程的辅助措施及补救措施;四节 降水工程对环境影响分析及保护措施;六章、七章 车站主要施工方案;一节 钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工;二节 土方开挖及支撑架设;三节 垫层及接地网施作;四节 防水施工;五节 结构混凝土施工;六节 覆土回填及地面恢复;七节 附属结构施工;八章 区间隧道主要施工方案;一节 区间隧道总体施工方案;二节 工程施工配套系统;三节 各主要工程项目的施工方法、技术措施及施工程序说明;四节 主要风险点施工;九
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[广东]地铁车站及区间土建工程施工组织设计188页(明挖法 止水帷幕) 立即下载

等级:     文件 383KB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁工程施工 明挖车站顺挖法 隧道监控量测

[广东]地铁车站及区间土建工程施工组织设计188页(明挖法 止水帷幕)
资料目录 第一章 工程概况 第一节 概况 第二节 车站土建工程简介 第三节 区间土建工程简介 第四节 工程技术难点及特点 第二章 施工组织 第一节 组织管理 第二节 重点管理目标 第三节 劳动力组织 第三章 施工总体部署 第一节 工程用地范围 第二节 施工总平面布置 第三节 材料计划 第四节 施工期间的交通组织与交通疏解 第四章 施工进度计划 第五章 香蜜湖车站土建工程施工方案与方法 第一节 施工准备 第二节 施工阶段划分 第三节 施工总体方案 第四节 主要分项工程施工方法与工艺 一、桩顶浅基坑开挖 二、围护结构施工 三、降水 四、接地网施工 五、车站主体结构 第五节 车站出入口通道
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