[分享]高速公路计量计算资料下载

发表于2020-02-19

标签：高速公路计量计算资料高速公路计量计算讨论高速公路计量计算视频

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内容简介高速公路工程量清单计量支付规则，WORD格式，共29页，工程量清单是根据招标文件中包括的，有合同约束力的图纸以及有关工作量清单的国家标准，行业标准，合同条款中约定的工程量计算规则编制。约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所标示尺寸的理论净量计算。

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2008年随岳高速公路某段房建工程计量支付管理办法及表格立即下载

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内容简介简介：随岳高速公路某段房建工程计量支付管理办法,含房建工程的计量管理办法及1套附件及表格. 　　为了加强对随岳高速公路房建工程建设项目计量支付工作的管理，使计量支付工作标准化、程序化，特制订本管理办法。　　一、工程计量支付文件的组成　　（一）计量文件　　中间计量申请书　　工程款支付申请表　　支表1 工程形象进度认定表　　支表2 工程量计算表　　支表3-1 分部分项工程量清单支付申报表　　支表3-2 措施项目清单支付申报表　　支表3-3 零星工作项目支付申报表　　支表3-4 规费项目支付申报表　　支表4 中间计量支付汇总表　　支表5 动员预付款

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长沙-益阳高速公路BIM技术应用查看详情

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关键词：机械设备管理 BIM技术应用公路施工技术

一、长益扩容工程介绍 G5513长益扩容工程起于望城区观音岩互通，与长沙绕城高速相交，途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，止于苏家坝互通，对接长益高速和益阳绕城高速。路线全长50.284公里，全线桥隧比45.6%，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度33.5米，项目概算总投资77.97亿元。该项目是交通运输部“绿色公路”建设典型示范工程，湖南省“品质工程”建设典型示范项目，是省委省政府高度关注的重点建设项目，也是湖南省率先运用BIM技术的高速公路项目。项目涉及里程长，类型不一，参与单位众多，对于建造过程中的协同管理要求较高，BIM技术的应用为

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从准备到施工，高速公路预应力T梁预制全过程图文详解！查看详情

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关键词：安全文明施工水泥砂浆抹面高速公路预应力T梁预制预应力T梁预制全过程 T梁的预制施工

T梁的预制施工属于桥梁工程中比较常见的一种施工工艺了，很多网友对于它的施工步骤却相对模糊，今天就从T梁预制的施工准备阶段开始说起，和大家一起来学习一下T梁预制施工的开始到结束我们都需要注意哪些内容！一、施工准备 1、拌和站建设拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆停放区，并现场悬挂平面布置示意图。拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚片、碎石垫层，12～15cm厚的C15砼作为面层。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周

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BIM技术在高速公路机电工程中的应用查看详情

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关键词：提高工作效率分部分项工程工程施工质量高速公路机电工程 BIM机电应用

1 BIM技术实施高速公路机电工程管理实现BIM应用还存在着诸多困难。BIM应用需要大量专业人员实现BIM建模，通过中性文档或指定格式，将数据导入工程应用软件，实现局部信息共享。针对BIM技术实施，现从以下八个方面进行讨论。 BIM可视化展示设计可视化展示设计及建模过程，依照图纸和数据，利用专业软件创建项目的道路、隧道、桥梁、建筑、设备等的BIM模型。各项目数据的准确性、全面性是项目设计动态可视化展示的基础，全面准确的BIM建模可以使管理者直观地理解工程布局，校检工程

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高速公路扩容工程BIM技术实施查看详情

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关键词：机械设备管理公路扩容工程 BIM技术实施 BIM技术策划 BIM技术应用

长益扩容工程介绍 G5513长益扩容工程起于望城区观音岩互通，与长沙绕城高速相交，途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，止于苏家坝互通，对接长益高速和益阳绕城高速。路线全长50.284公里，全线桥隧比45.6%，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度33.5米，项目概算总投资77.97亿元。该项目是交通运输部“绿色公路”建设典型示范工程，湖南省“品质工程”建设典型示范项目，是省委省政府高度关注的重点建设项目，也是湖南省率先运用BIM技术的高速公路项目。项目涉及里程长，类型不一，参与单位众多，对于建造过程中的协同管理要求较高，BIM技术的应用为设计

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高速公路造价实战速成班(就业/独立工作/识图/定额）查看详情

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高速公路造价实战速成班点击链接：https://edu.zhulong.com/lesson/5579-1.html?y=FL9AJY 《高速公路造价实战速成班》课程全新上线本课程采用小班授课，每期仅招生50人。课程采用直播+录播的形式，名额有限，先到先得！你是不是经常有这样的苦恼？ ◆一直特别想去做公路造价工作，可没接触过公路造价，什么都不懂，没有师傅带，自学不成体系…… ◆不想做“跑腿”的，工作技能不熟练，无法快速胜

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BIM案例 | BIM技术在高速公路施工中的应用查看详情

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— 项目概况 — “ 项目基本信息宜兴至长兴高速公路江苏段YC-YX2标为高速公路建设项目，标段里程长度为10.453km，合同额为8.87亿元。主要工程包括张渚服务区、云湖互通、主线收费站、岭下一号大桥、岭下二号大桥、庙山一号隧道、庙山二号隧道、楼下大桥、葡萄岭隧道。工程由中交二公局第三工程有限公司承建施工。 “ 项目难点（1）本项目三座隧道工程分为中、长两种隧道，地质条件多为IV、V级围岩，并且有浅埋段隧道施工，对总体施工组织要求较高，本项目要求三座隧道，六个洞口同时施工，对机械施工配备、人员队伍组织、

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高速公路日常养护市场化运营状况分析查看详情

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文章来源：中国沥青路面网众所周知，日常养护是高速公路维持经营发展的重要保证，不断完善与创新其管理模式是高速公路体制改革的重要内容之一。早在十多年前，我国部分高速公路率先推行了管养分开这一新型管理模式，尝试将日常(或专项)养护工程按照市场合同承包的形式，委托给专业养护公司来完成。通过十多年的摸索、探讨与双方的通力合作，证明积极推行市场化养护管理模式是一项切合实际并富有成效的科学举措，它为更好地实现高速公路全寿命养护周期，确保公路安全畅通、整洁美观，提供了更为科学、安全、快速、经济的养护保障，受到了高速公路业主的普遍认同与好评。当然，在管

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高速公路测量施工方案查看详情

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一、工程概况 1.工程概述湖北武汉至咸宁公路（称武咸高速，简称本项目）是湖北高速公路网规划的8+1高速公路联络线在湖北省境内的路段，也是湖北省规划的“武汉城市规划”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第2标，起止桩号为ZK22+715（YK22＋710）～ZK26+435（YK26+420），左线长3.72km（右线长3.71km）。主要工程为贺胜桥互通、横沟桥分离式互通和部分路基土石方及改路工程。 2.地形气象本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区。山体相对高差100～50m，自然坡角25～50

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BIM技术在高速公路工程中的应用查看详情

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目前，BIM（building information model，建筑信息模型）技术在国外的工程管理上已得到大量应用，特别是在大型、复杂工程的管理中，其产生的社会效益和经济效益得到业界广泛关注和普遍认可。根据高速公路机电工程施工阶段的管理特点和实际需求，本文从BIM技术的管理优势、应用方法、未来趋势等多方面进行了探讨，并提出了现阶段施工管理BIM应用的系统流程、技术需求和应用措施，为高速公路机电工程实现基于BIM的工程施工信息化提供了一个新的思路。一、BIM技术实施高速公路机电工程管理实现BIM应用还存在着诸多困难。BI

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降低高速公路建设项目资金成本的途径查看详情

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近年来，高速公路建设得到了快速发展，并在今后相当一段时期内还会保持其良好的发展势头。如何利用有限资金适应这一发展形势需要，无论是收费还贷模式建设项目．还是收费经营模式建设项目，都必须对高速公路建设期投资成本进行控制，使其有效的投资发挥最大的经济效益。本文主要以高速公路建设的基本程序分项目建设前期阶段、项目实体建设阶段、项目的竣工决算与资产移交阶段，对建设项目在建设流程中的成本控制体系进行研究，从中探索节约建设成本的方法和途径，意在为现在和以后的高速公路建设管理提供一点可供借鉴的经验。引言从1984年开始动工建设的沪嘉高

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