[分享]地铁分坑方案资料下载

发表于2020-02-24

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本工程为地铁车站明挖基坑，主体围护结构采用厚度800mm地下连续墙，共分81个槽段进行施工，采用工字钢接头连接，C35钢筋混凝土，抗渗等级为P8。墙深34.6～40.2m，最大成槽深度为40.5m。采取成槽机成槽，泥浆护壁，一次吊放钢筋笼，导管法灌注水下混凝土。【施工工艺】 1.成槽施工；2.钢筋笼的制作；3.钢筋笼吊装；4.吊装接头箱；5.导管布置；6.水下混凝土灌注；7.顶拔接头箱；8地连墙墙趾注浆【关键点控制】 1.异形槽段处理；2.防导墙变形破坏措施；3.防槽内泥浆泄漏措施；4.预埋件安装技术措施；5.防槽壁失稳技术措施；6.地连墙垂直度

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[深基坑]深圳前海地铁深基坑工程安全专项施工方案（共206页）立即下载

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关键词：深基坑安全专项施工方案深基坑工程临水临电安全深基坑旋喷桩施工深基坑降水设计与施工深基坑施工应急预案

地铁分坑方案资料下载-[深基坑]深圳前海地铁深基坑工程安全专项施工方案（共206页）

【简介】深圳市前海市政配套土建预留工程，深基坑工程安全专项施工方案区间沿规划支路东西向敷设，区间长度268.5m，两线线间距约 16.2～17.2m，不设联络通道及废水泵房，采用明挖顺作法，区间开挖深度16.5～20.4m，区间负一层自然形成空间作物业开发用；集中冷站设于航海路站～振海路站区间负二层，区间明挖总面积约11800㎡。区间主体结构侧墙和地连墙形成复合结构，采用明挖施工。主体结构基坑支护方案主要采用连续墙+内支撑体系，连续墙厚度取800mm，标准墙幅按6m宽分幅，共分94幅墙施工，接头均采用工字型钢。【目录】第一

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地铁车站深基坑开挖支护施工方案（专家评审 CAD图纸）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁深基坑施工方案基坑排桩喷锚支护施工基坑井点降水

项目类型：市政工程基坑深度：17.3m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录第1章深基坑施工方案编制的依据、范围、原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3 编制原则 1 1.4 深基坑工程施工检查内容 2 第2章工程概况 5 2.1 工程地质 5 2.2 工程简介 9 2.3 土方开挖实施的重点与难点及对策 11 2.4 关键部位、关键工序及主

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[PPT]双层岛式地铁车站深基坑专项施工方案（中铁）立即下载

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关键词：路桥施工方案双层岛式地铁车站单柱双层双跨

资料目录第一章工程概况第二章施工总体布置第三章总体施工方案第四章工期安排第五章监控量测第六章管线调查与保护第七章安全保障体系内容简介【工程概况】　　交通状况：车流量较大车站总长：266.4m 　　站台形式：双层10m宽岛式主体结构：单柱双层双跨混凝土结构　　基坑宽度：19.10m 基坑深度：17.2m-18m 　　覆土厚度：3.8m-4.4m 　　【内容节选】　　基坑内采用φ700mm大口井降水，降水井在车站中间沿纵向布设，间距为…… 　　斜坡段采用反铲接力开挖时，也分四层进行，即第一台反铲挖机置于底部台阶，挖掘最底层土石

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深基坑施工方案合集含专家论证后查看详情

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关键词：地下连续墙施工深基坑施工方案深基坑专项施工方案

文末附教科书般的超深基坑解析文章↓↓↓ 下方为您备好深基坑施工方案合集快点击蓝色标题进行资料下载吧！想任意下载全网100万好资料？立即10元购买E会员年卡！（点击下方蓝色标题进入下载页面）（点击页面下载附件按钮认证会员）下载区一基坑监测基坑工程监测技术讲义（88页）中铁地铁深基坑工程监测培训（42页）基坑监测方法技术讲义（124页）城市地铁车站深基坑监测方案（51页）隧道

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[广西]地铁车站深基坑开挖支护施工方案（排桩锚索）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

项目类型：市政工程基坑深度：20m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无资料目录第1章编制说明 4 1.1 编制范围 4 1.2 编制原则 4 1.3 编制依据 4 第2章工程概况 5 2.1 工程设计概况 5 2.2 工程地质与水文 6 2.2.1 工程地质 6 2.2.2 水文地质 6 2.3周边建（构）筑物和地下管线情况 6 2.3.1 周边建（构）筑物 6 2.3.2 地下管线 7 第3章施工部署与安排 7

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地铁深基坑施工方案（地连墙旋喷桩格构柱降水）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

项目类型：市政工程基坑深度：18.3m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年内容简介 3.5 成槽施工　　 (1) 按槽段划分，分幅施工，标准槽段(6.0m)采用三抓成槽法开挖成槽，即每幅连续墙施工时，先抓两侧土体，后抓中心土体，如此反复开挖直至设计槽底标高为止………… 　　3.11 地下连续墙墙底注浆加固　　墙底注浆加固是利用在地下连续墙墙体内预埋注浆钢管进行，即在每一幅连续

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[天津]地铁深基坑开挖支护施工方案（钢支撑地连墙）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护深基坑开挖支护

项目类型：市政工程基坑深度：19m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年内容简介 1.3、基坑土方开挖　　（4）、深层上方开挖采用50T大吊车和长臂液压挖掘机分层放坡挖土并将土方垂直运出坑外装车外弃。同时坑内布置小型液压挖掘机进行掏土和平土………… 　　（8）、基坑开挖分段、分层、分单元实施，并对称平衡，限时开挖。两侧都必须预留土堤护壁，采用小型液压挖

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[浙江]地铁车站深基坑围护结构施工方案（地下连续墙）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁深基坑施工

项目类型：市政工程基坑深度：26.4m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护建筑基坑监测项目：围护墙深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间：2010年资料目录一、编制依据二、工程概况 2.1 工程概况 2.2 工程地质 2.3 工程难点及主要技术措施三、施工布置 3.1 施工现场总平面布置 3.2 施工进度计划 3.3 施工机具设备计划 3.4 劳动力计划 3.5 材料供应计划四、地下墙施工方案及施工方法 4.1 施工测量方案 4.2 地下墙施工槽

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[四川]地铁车站深基坑开挖施工方案（钻孔灌注桩预应力锚索）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

地铁分坑方案资料下载-[四川]地铁车站深基坑开挖施工方案（钻孔灌注桩预应力锚索）

项目类型：市政工程基坑深度：16.2m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2011年资料目录一、编制依据 1 二、工程概况 2 1、地理位置 2 2、地质情况 2 3、保安村站水文情况 4 4、设计概况 4 5、周边环境 5 6、项目情况 5 三、施工方案 6 1、保安村站基坑工程施工步骤 6 2、主要工程数量表 6 3、主要工序的施工方法 6 3.1降排水施工 6 3.2钻孔灌注桩施工工艺流程及方法 8 3.3

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[湖北]地铁车站深基坑开挖支护施工方案立即下载

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内容简介 2.4.2施工难点：　　（1）本工程部分基坑开挖较深，面积较小，工序较多，对开挖过程中分段及放坡造成不利，是本工程的一大难点………… 　　5.2.3基坑分层开挖　　1、为配合基坑围护施工，分五步挖土：　　第一步： ADEF段土方机械开挖至冠梁底标高下0.5M，施工冠梁。　　第二步： AF段、BC段土方机械开挖至第一层锚杆下0.5M，施工冠梁及第一层锚杆………… 　　5.3.1施工监测　　2）围护桩顶的沉降位移测点的布置原则　　沿基坑周边每10米埋设一个沉降观测点，了解支护体系的稳定性，在施工中及时调整土方开挖施工的进度。总计埋设14个沉降及位移监测点……

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[上海]地铁深基坑围护结构施工方案（地下连续墙）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

项目类型：市政工程基坑深度：14m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2009年资料目录第一章工程概述 5 1.1 工程概况 5 1.2 工程地质 6 1.2.1水文地质条件 6 1.2.3工程地质 6 1.2.5不良地质现象 8 1.3 参建单位 9 1.4 编制依据 9 第二章施工准备 10 2.1 技术准备 10 2.2 生产准备 10 2.3 施工现场平面布置 11 2.4 本工程难特点及针对性措施 12 第三章

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地铁沿线深基坑围护施工BIM应用查看详情

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关键词：基坑围护施工项目管理工具工程管理平台

上海静安区43街坊项目位于2条地铁的沿线，其深基坑围护施工场地小、难度大，且须满足地铁不停运的要求。为有效地组织深基坑围护施工，在保证施工质量的同时确保地铁运营安全，通过应用BIM和基于BIM的管理方法，工程设计、施工准备及施工开展阶段的工作得到了有效的协调和沟通，确保了施工进度、成本控制等落实。上海静安区夜景项目概况 43街坊项目位于上海市静安区西藏北路以东、曲阜路以南、文安路以西，用途为商业文娱用房(见图1）。该项目地下2层、地上14层，总高80 m，总用地面积5705 m2，总建筑面积27160 m2，地上

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临地铁16.5m深基坑，支护设计及基坑开挖设计方案查看详情

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关键词：基坑支护方案深基坑支护设计基坑支护设计基坑开挖设计方案

“本项目紧邻地铁2号线东南角站，将要开挖16.5m的深基坑。本文详细介绍了深基坑的支护设计方案，以及基坑开挖设计方案，可供类似工程设计参考。 ”1工程概述 1.1 周边环境情况本工程位于天津市南开区通南路南、张自忠路西之交汇处，紧邻地铁2号线东南角站C出口地处市中心繁华地段。本工程主要功能为办公、商业、车库；地下3层，主体结构框架结构；地上A区主体结构为框架结构，地上5层，总高度25.15m；地上B区主体结构为框剪结构，地上27层，总高度124.2m，总建筑面积85000m2；本工程基础采用钻孔灌注桩+筏板基础形式，基坑支护总

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地铁车辆段大库立柱式检查坑施工方法改进查看详情

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关键词：混凝土坍落度混凝土施工工艺房地产建安成本

工程概况深圳某地铁车辆段停车列检库共28股道，总长10.95km，其中21股道为列检线，采用立柱式检查坑整体道床，共计6.426km，设计350mm×350mm立柱共9072个。根据设计要求，检查坑底板及300mm以下立柱由土建专业施工，上部300mm高立柱及架轨由轨道专业施工，立柱式检查坑平面布置及剖面见图1,2。现场施工环境（1）前期铁路改迁工程滞后13个月。（2）地质条件复杂，花岗岩石风化球（孤石）不良发育，致桩基施工进度缓慢。（3）根据车辆段上盖综合开发，在停车列检库内设计有物业开发用房、下沉式商铺、管网夹层、检修

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地铁深基坑工程安全技术措施查看详情

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关键词：地铁施工安全地铁深基坑工程基坑开挖施工

地铁深基坑工程综合性强,涉及概念复杂、环境保护要求高,不确定性风险因素繁多。在实施过程中,这些风险因素加大了工程的技术难度和管理难度。地铁施工过程中应对地铁深基坑风险充分重视并及时处理。地铁深基坑工程主要安全技术措施主要从以下几方面加强施工过程控制：围护结构设计及质量控制地铁深基坑工程围护结构根据地质及周边环境情况在华东地区一般设计为地下连续墙、钻孔桩加止水帷幕、钻孔咬合桩、SMW功法桩等形式。控制好围护结构施工质量和防渗漏质量为地铁深基坑工程重要的安全技术措施。设计围护结构需要重视: ①充分了解掌握

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七大典型地铁深基坑施工案例，总有一款用得到查看详情

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小编语这篇文章小编搜集了七个轨道交通工程深基坑工程案例，都是比较典型的案例，可供大家学习设计思路。 1、天津和黄地铁广场工程该工程位于天津市营口道，北临南京路，东临长沙路。地南北侧分别与南京路、潼关道相邻，东侧为长沙路和城建大厦，西侧紧邻津汇广场。建筑物总高度240.6m，建筑面积32.52万平方米，是天津市南京路沿线上的地标建筑。基坑开挖长度为180m，宽90m，深度20m。该工程基坑支护形式采用地下连续墙，与结构楼板内连接。连续墙施工厚度为1000mm，施工深度为34.4m，施工长度567.987m，共98槽。

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地铁深基坑注浆加固的方法阐述查看详情

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软土的基本特性软土主要是由细粒土（0.1-0.002mm）组成，它表明地基土的总体是软弱的：软土是指饱和软粘土，其含水量大于液限、天然空隙比大于1、不排水抗剪强度小于0.03Mpa、渗透系数一般为10-5~10-150px/sec：软土的特点主要有：抗剪强度低、压缩性高、灵敏度高、渗透性较小。由于软土成因的多样性，所以它的构造是比较复杂的。注浆加固方法的阐述 1.钻孔注浆在钻机完成的孔内用气压、液压或电化学原理，把某些能固化的浆液注入各种介质的裂缝和孔隙，以改善地基土的物理力学性质。 2

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资深总工告诉你深基坑施工方案怎样编制查看详情

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关键词：施工进度计划基坑施工方案安全生产文明施工深基坑施工方案工程质量验收

一、常见基坑支护分类及适用条件深基坑工程是一项风险性工程，是一门综合性很强的新型学科，它涉及工程地质、土力学、基础工程、结构工程、结构力学、施工技术、土与结构的共同作用以及环境岩土工程等多门学科，是理论上尚待进一步发展的具有综合性和交叉性的技术学科。深基坑工程大多是临时性工程，经费限制很紧，而影响因素、不确定性因素又很多，例如地质条件、水文情况、具体工程要求、气候变化的影响、施工顺序及管理、场地周围环境等等。深基坑工程的设计与施工既要保证整个支护结构在施工过程中的安全，又要控制支护结构及其周围土体的变形，保证周围环境（相邻建筑物及地下公共设施等

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浅谈临近地铁的深基坑逆作法施工技术查看详情

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与轨道交通运营线路相邻的深基坑施工过程中必须有严密的技术和管理措施以保证基坑和周边环境的安全。逆作法施工技术由于在减小施工对周边环境影响、充分利用地下空间、缩短工期等方面的优点具有广阔的应用前景。文章结合工程实例,总结其施工控制技术要点。随着上海轨道交通和城市建设的迅速发展,紧邻运营线路的基坑(包括隧道两侧及上部)项目屡见不鲜,许多大型深基坑距离地铁仅有3m,开挖深度20m。深基坑开挖必然引起围护结构向基坑内的侧向位移和坑内土体隆起,加之工程降水等因素影响使得坑外地层沉降,隧道结构随之变形。施工过程中的不慎、不当很可能导致地铁结构的变形超标,从而引发渗漏水等结构病害,严

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