[分享]同和山致设计的桂林山之港资料下载

发表于2018-09-25

标签：同和山致设计的桂林山之港资料同和山致设计的桂林山之港案例同和山致设计的桂林山之港视频

同和山致设计的桂林山之港专题为您提供同和山致设计的桂林山之港的相关资料与视频课程，您可以下载同和山致设计的桂林山之港资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑设计热点推荐。

2018年第三届实施中的数字化建造论坛立即试听

学员数 447 好评率 100.00%

关键词：建筑，施工，数字化建造，论坛，BIM

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广西桂林资源天门山景区修建性详细规划查看详情

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关键词：广西桂林资源天门山景同和山致景观设计有限公司

设计方：同和山致景观设计有限公司位置：广西桂林分类：风景区内容：设计方案图片：26张设计公司：北京同和山致景观设计有限公司项目起止时间：2008/01-2009/03 综合服务中心：正在施工中景点景观：正在施工中，部分落成天门山景区的设计策略是“逛山水”——基于休闲潜质的“非目的性”多重选择方式。“逛”，是对游山玩水、旅游区观光行为的休闲化新注解，是以休闲旅游时代人的行为模式转变为基础的行为模板。“逛”，融入了现代游客的消费行为特征，更随意更轻松更无目的性，倾向于自主控制游览环节，享有主动选择的多项服务，注重游览

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桂林天门山山之港临江餐厅查看详情

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Guilin Tianmen Mountain Port Riverside Restaurant 位置：广西桂林分类：商业建筑内容：实景照片图片：19张天门山“山之港”临江餐厅是桂林市资源县天门山风景区的最新“景点”，主要为到此休闲和游览者提供就餐和休息的空间。餐厅的设计表达了一种与环境积极互动的观念。在资江弯道的桃花岛对面，背靠高大雄浑的丹霞山体，顺应场地条件布置的线性体量的餐厅坐落在江边。建筑以某种“半透明”的方式来呼应场地周边的环境：竹林，杉木，丹霞地貌和江水。从高处观察，建筑呈现出某种植物的叶或者动物羽翼的肌理印

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西港路下穿铁路框架桥（平改立）施工组织设计立即下载

等级：文件 945.50KB 格式 doc

项目位置：湖北
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：小桥
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
计划工期：5月

武汉新港铁路工程滠口至香炉山段K15+894西港路下穿铁路框架桥位于武汉市新洲区香炉山车站西咽喉，该处原为一平交道口，由于新港铁路的引入致使香炉山车站进行改造，为保证站场改造后交通及行车安全，将本平交道口改设为一下穿立交，该立交为（7+16+7）m连续框架结构。 ······ 1. 编制依据及编制范围 1 2. 工程概况 2 3. 施工组织机构 3 4. 施工工期安排 5 5. 施工临时设施 5 6. 施工组织方案 5 7. 特殊时期施工措施 19 8. 劳动力安排 20 9. 主要材料安排 2

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港珠澳大桥香港口岸旅检大楼立即下载

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关键词：港珠澳大桥香港口岸旅检大楼公共设施建筑

英文名称：KongZhu Macao Bridge Hong Kong Port Travel Inspection Building 工程内容：实景照片位置：香港设计公司：Aedas Aedas和Rogers Stirk Harbor + Partners(RSHP)共同为港珠澳大桥香港口岸设计了最新开通的旅检大楼。旅检大楼容纳为抵港及离港旅客提供的出入境边检及海关设施，是这两家著名建筑事务所共同设计的联合项目。这座桥连通珠海、澳门和香港，且通过连接珠江三角洲的东部和西部，为大湾区都市群南部的个城市提供战略性连接。通过促进人

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港珠澳大桥设计技术规范使用指南（PDF，154页）立即下载

等级：文件 2.09MB 格式 pdf

关键词：大桥设计技术规范桥梁设计要求海中桥梁工程海中隧道工程

同和山致设计的桂林山之港资料下载-港珠澳大桥设计技术规范使用指南（PDF，154页）

港珠澳大桥设计技术规范使用指南目录：第 1 章总论第 2 章总体设计第 3 章材料第 4 章结构设计总体要求第 5 章海中桥梁工程第 6 章海中隧道工程第 7 章海中人工岛工程项目介绍港珠澳大桥横跨珠江两岸，东接香港，西连珠海和澳门，将为香港与珠江西岸及澳门间提供一条十分便捷的通道。根据工可研究成果，大桥主体工程规模约 35 公里，其中香港水域 6 公里，内地水域约 29 公里（包括 6 公里长的海底隧道及 23 公里桥梁）。另有珠海接线 13.39

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青岛地铁静港路站~沙子口站区间初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 13.24MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

同和山致设计的桂林山之港资料下载-青岛地铁静港路站~沙子口站区间初步设计汇报PPT

青岛地铁静港路站~沙子口站区间初步设计汇报PPT 静港路站～沙子口站区间位于青岛市崂山区静港路站至沙子口站之间，全长1153m。区间线路出静港路站后，沿李沙路路中向南敷设，后向东偏转，从东尖山西北侧往沙子口镇方向前进，到达沙子口站。区间左线全长1128.531m，短链长度24.469m。区间右线全长1153m。左、右线为分修的两条单线隧道，最小平曲线半径均550m，线间距14～18.6m。 ······ 一、线路平面概况二、线路纵断面概况三、区间施工工法四、区间结构设计五、区间设计重难点

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港珠澳大桥之后，台湾海峡大桥何日上马？查看详情

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微信号|HighwayOutlook 编者按：本文摘自《21世纪经济报道》首席记者赵忆宁著《大国工程》（中国人民大学出版社2018年5月出版），作者深入第一线调研采访大飞机、高铁、特高压、港珠澳大桥这四项中国超级工程，倾听中国科学家、工程师、企业管理者、工人讲述中国重大工程如何以自主创新实现世界领先。在书中，工程师们的赤子之情总能在作者笔端自然流淌，很多专业问题在作者笔下通俗生动，每项工程作者总能找到清晰的历史方位。孟凡超，中国工程设计大师，从事公路、特大型桥梁勘察设计三十余年；现任中交公路规划设计院有限公司董事、副总经理，并担任港珠澳大桥主体工程

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攻略！港珠澳大桥通行指南请收好！查看详情

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据港珠澳大桥管理局发布消息称，港珠澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车。这座被誉为“新的世界七大奇迹”之一的大桥拥有诸多头衔：它是人类桥隧技术的“集大成者”，拥有“最长的跨海通道”“最深的沉管隧道”“最先进的筑岛技术”，是我国由桥梁大国向桥梁强国迈进的重要标志。我们怎样才能领略到港珠澳大桥的风采呢？这份《港珠澳大桥通行指南》请您收好。 “五类车”可上港珠澳大桥港珠澳大桥可通行车辆包括

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深圳汇港商业中心立即下载

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英文名称：Shenzhen Send port business center工程内容：实景照片位置：广东深圳设计公司：SPARK SPARK 思邦负责设计了由中国招商地产开发的一个占地 71,600 平方米的商业综合体和交通枢纽项目——汇港。它坐落于中国南方城市深圳，该项目由一个 110 米高的地标性办公塔楼和 5 个被葱郁廊道和露台相互连接的商业亭空间相互组合，创造出一个自然通风的购物商场和饮食休闲的目的性场所。该综合开发项目建在公交场站和“海上世界”地铁站口之上，是蛇口区新的交通枢纽。汇港位于深圳南头半岛的最南端，是一个周围环绕自然美景的场所。三面环水，城市与两座绿意盎然的

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[建筑案例]深圳港汇商业中心查看详情

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SPARK 思邦负责设计了由中国招商地产开发的一个占地 71,600 平方米的商业综合体和交通枢纽项目——汇港。它坐落于中国南方城市深圳，该项目由一个 110 米高的地标性办公塔楼和 5 个被葱郁廊道和露台相互连接的商业亭空间相互组合，创造出一个自然通风的购物商场和饮食休闲的目的性场所。该综合开发项目建在公交场站和“海上世界”地铁站口之上，是蛇口区新的交通枢纽。 SPARK has completed the design of Gateway One a 71,600-square-metre mixed-use development and transportation hu

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施工技术|噩耗又双叒叕来了！港珠澳大桥地盘工作台突然倒塌，查看详情

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关键词：建筑施工技术建筑施工事故

同和山致设计的桂林山之港资料下载-施工技术|噩耗又双叒叕来了！港珠澳大桥地盘工作台突然倒塌，

据香港《大公报》报道，港珠澳大桥香港接线工程的海上工地3月29日中午发生严重工业意外。一个离海面约3米高、用俗称“飞机带”悬吊的工作台，疑飞机带突然断裂，工作台上3名外籍工人连安全带和工作台一起堕海，断裂的飞机带则击伤桥面上两名工人，堕海的3名工人只有1人及时游返上岸，与受伤的两名工人分别由直升机送院治理，但另外两名工人却在海中失去踪影，至晚上其中一名堕海工人被寻回捞起送院，送院后不治身亡，另一名堕海工人仍然下落不明，料已凶多吉少，救援工作仍在现场进行。警方、劳工处等多个部门已对意外展开调查。事发位置据报道，现场为大屿山大澳对开的港珠澳大桥工地近

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超级工程—港珠澳大桥，总造价1100亿查看详情

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港珠澳大桥——世界最大桥隧结合工程工程投资额：1100亿元工程期限：2003年——2016年港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的特大型桥梁隧道结合工程,横跨珠江口伶仃洋海域，主体工程全长约35公里。项目研究始于2004年，2005年基本确定工程方案，西岸着陆点为珠海拱北和澳门明珠，东岸着陆点为香港大屿山西北的散石湾；2006年粤港澳三方商定大桥采用“三地三检”模式。该桥通车后，由香港开车到珠海或澳门，只需要15-20分钟，目前行船需一个小时。有助吸引香港投资者到珠江三角洲西岸投资,并可促进港、珠、澳三地的旅游业。2008年7月29日，为加快兴建港珠

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港珠澳大桥沉管隧道新技术查看详情

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导言：随着陆上交通和内河、海洋航运事业的发展，对越江跨海通道的需求越来越大，而由于水上通行轮船的吨位和密度的增大，要求桥下通航净空越来越高，跨度越来越大，使得修建桥梁的成本和难度大增。同时，由于受到城市规划的限制，跨江越海桥梁的两岸接线条件随城市发展变得更为困难。因此，近十年来陆续出现了一批水下隧道，其断面不断增大，水深不断加深，工程技术水平得到快速提升。目前修建水下隧道主要有矿山法、盾构法、围堰明挖法和沉管法。其中沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法，至今已有100a历史，适用条件较为苛刻，而随着工程技术的发展，其适应性也越来越强。广州珠江和宁波甬江水下隧道的成功修建标志着

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挑战世界难题！“铁路版”港珠澳大桥全面启动勘察设计！查看详情

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来源：中国岩土网、中国铁建、澎湃新闻版权归原作者所有继港珠澳大桥建成通车后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬（宁波）舟（山）铁路已于近日全面启动勘察设计，标志着这条世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。继港珠澳大桥建成通车后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬（宁波）舟（山）铁路已于近日全面启动勘察设计，标志着这条世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。甬舟铁路平面示意图港珠澳大桥孪生“铁路版” 同港珠澳大桥一样，全长77公里的甬舟铁路主体工

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“铁路版”港珠澳大桥已上马，再立世界标杆！查看详情

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近日，继港珠澳大桥建成通车后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬（宁波）舟（山）铁路已于近日全面启动勘察设计，标志着这条世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。港珠澳大桥孪生“铁路版” 其实，这条铁路被称为：港珠澳大桥孪生“铁路版”。同港珠澳大桥一样，全长77公里的甬舟铁路主体工程也采用“桥+隧”组合方式，并将在这两个领域更进一步刷新世界之最：全长16.2公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长的海底高铁隧道；主跨1488米的西堠门特大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。 ▲甬舟铁路北仑至金塘

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港珠澳大桥到底用了多少砂石骨料？为啥混凝土里面要加冰？查看详情

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港珠澳大桥到底用了多少砂石骨料？为啥混凝土里面要加冰？全长约55公里的港珠澳大桥，横跨珠江口外的伶仃洋海域，将香港、澳门和珠海三地连为一体，过去，从珠海市抵达香港，开车需要3个半小时，而随着港珠澳大桥的投入使用，这段行程将缩短到半个小时。那么，港珠澳大桥到底用了多少砂石骨料？据中国砂石协会了解，港珠澳大桥人工岛填海工程砂石料花费16亿元，使用砂子2200万立方米。全长6.7公里的沉管表面使用石料回填，石料使用总量——2.5个金字塔，相当于3.6万节火车的运输总量。而这些只是港珠澳大桥项目的其中一部分！图为港珠澳大桥效果图（图片来源：中央电视台）

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港式新风，与生俱来的都市范儿！查看详情

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海，梦开始的地方。在中国18000公里的海岸上，人们临海而居，向海而生，大海延伸了他们的梦想，延续了他们的生命。海的宽广让人心生喜悦，海的温情让人放缓脚步，就连诗人海子对临海而居的向往，也是那么质朴、单纯而幸福：“我有一所房子，面朝大海，春暖花开。本案坐落在广东省汕头市濠江区，拥有蜿蜒绵长的4.5公里海岸线。其样板间设计契合项目区位的优势，借用海滨城市的人文、景色、建筑三者特有的元素，以港式奢华的设计为基调，石材、不锈钢、特殊玻璃、木材、扪皮布等材质灵活贯穿其中搭配睿智冷静的蓝、自然华贵的金以及中性的色调在空间中平衡出沉稳

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