[分享]透水人行道铺资料下载

发表于2019-03-21

标签：透水人行道铺资料透水人行道铺案例透水人行道铺视频

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仔细的你会发现一个问题，在马路上，透水地坪人行道为啥更流行？为啥不是其他建材地面呢？这是因为透水地坪人行道能解决以上建材地面的所有缺点。透水地坪人行道之所以受宠的原因与其多功能环保型有很大关系。其他建材作人行道时的性价比都低于透水地坪。下面逐个说明。 a. 砖头人行道。采用普通砖铺装的人行道，极其不耐用，天冷天热都会影响砖头的性能。比如在寒冷的冬天，用普通砖铺成的人行道容易变酥，会造成地面的凹陷不平。 b. 沥青路面。采用沥青铺装而成的人行道不透水，还容易出现裂纹，塌陷。透水地坪人行道为啥更流行 c. 花岗岩或者瓷砖地面。采用花岗岩或者瓷砖作

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透水混凝土施工技术标准（图文并茂）查看详情

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关键词：施工技术标准市政工程施工技术交底

透水混凝土又称多孔混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称无砂混凝土。透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水混凝土路面取决得广泛的社

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[精华百问]你认为透水混凝土会在国内大量应用吗？查看详情

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随着全球城市化进程的发展,如何保障城市区域降雨期间的排水通畅、保护区域水资源和地下水位逐渐成为世界范围内普遍关注的问题。透水混凝土可在降雨过程中,将雨水原地渗透至土壤中,从而产生净化水体和保护区域水资源的效果,因而被越来越广泛地应用于建造停车场和低荷载公路路面,甚至高速公路路面。透水性地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料、已日益受到人们的关注。现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。混凝土一直被认为是破坏自然的元凶，但是只要使连续孔隙得以形成，就能创造

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透水砖铺装在市政道路工程中的应用查看详情

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关键词：市政道路工程道路铺装设计

以北京为例，北京地处我国华北平原，气候干旱，全市人均水资源占有率约为全国的1/8～1/6、世界的1/25，近年来北京的城市化进程不断加速，水资源的紧缺状况日益加剧。随着城市建筑规模的扩大，城市硬化的地面使大气自然降水更加难以渗入土壤，地下水资源不能及时补偿。目前在我们的城市中，人行道、步行街、休闲广场等处的地面，大部分采用普通防滑方砖、彩色水泥方砖或广场砖等铺装，在雨天时，上述路段的地面降水绝大部分汇入雨水口、雨水支线，再通过城市排水系统排到市外水系中。由于人行道、步行街、休闲广场等处的渗水性能很差，一方面导致土壤中的地下水难以及时补偿，另一方面使城市雨水管网排水压力增大，部分地区

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透水铺装原理、功能及类型解读，收藏篇！查看详情

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透水铺装被誉为“会呼吸的”地面铺装，本身具有良好的生态效益，并以特有的柔性铺装构造为地面的检修、维护和改造都来带了便捷。它是海绵城市建设中的一个重要技术，广泛运用在城市道路、广场、停车场等。应用透水铺装的必然性城市化的重要特征之一，即原有的天然植被不断被建筑物和非透水性硬化地面取代，从而改变自然土壤及下垫层的天然可渗透性，从而打破大自然中水与气的平衡，由此产生了许多负面影响。 1）硬化地面使雨水从地面流失或蒸发掉，阻碍了降水直接补给地下水的途径，造成城市地下水位下降，也影响地表植物生长。 2

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透水混凝土路面铺装的发展现状查看详情

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透水混凝土路面铺装的发展现状魏胜，王俊岭，张雅君，冯萃敏（北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室，北京 100044）摘要：透水混凝土是一种生态环保型混凝土，具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水，缓解城市内涝，吸声降噪，改善城市热环境，具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。关键词：透水混凝土；路面铺装；渗透；城市内涝；削减地表径流中图分类号：TU528 文献标

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透水 · 铺装查看详情

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Permeable pavement 透水铺装透水铺装 ATR 会呼吸的铺装透水铺装是城市节约水资源，改善环境的重要措施，也是绿色建筑节水的发展方向之一。透水地面可以大量收集雨水、吸收地面扬尘,夏天比常规路面更凉爽，有效补充小区地下水及缓解了城市热导效应。实现小区雨天无路面积水，还能对雨水起到净化作用，下渗的雨水通过透水性铺装及下部透水垫层的过滤作用得到净化，使得下渗的雨水得到净化。透水性铺装材料主要由以下几种:透水混凝土,透水性多孔沥青,透水砖和石子路等园林铺装。透水铺装形式？

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[重庆]市政人行道改造工程施工组织设计（技术标）立即下载

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关键词：市政施组设计人行道改造工程路缘石施工方案人行道砖铺砌施工市政道路工程

资料目录第一章：编制说明一、编制依据二、工程概况三、施工技术要求第二章：施工平面布置说明一、施工现场平面布置原则二、施工临时便道三、临时设施搭建第三章：施工准备一、施工技术准备二、劳动组织准备三、物质准备四、施工现场准备第四章：施工布置一、施工组织机构二、主要管理人员岗位职责三、划分施工顺序第五章：主要工程项目的施工程序和施工方法一、测量放线二、周边围护搭设三、原人行道多渣基层、人行道砖、路缘石拆除四、基槽施工五、 10%石灰土基层施工六、C15细石砼基层施工七、面砖铺砌八、路缘石施工九、树池整治十、检查井升高十一、伸缩缝

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[广东]城市支路加铺罩面路面修复设计图26张（含人行道交通工程）立即下载

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关键词：路桥工程图纸路面修复设计交通标志标线水泥混凝土板病害处理

透水人行道铺资料下载-[广东]城市支路加铺罩面路面修复设计图26张（含人行道交通工程）

车道数：二车道干线：否位置：广东设计时间：2015年资料目录设计说明工程数量表道路总平面图3 道路纵断面设计图2 平曲线要素表逐桩坐标表竖曲线要素表道路横断面设计图路面结构图7 水泥混凝土板病害处理图4 雨水口及检查井盖大样图2 台阶设计图树池花基设计图交通大样图内容简介设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）　　道路等级：城市支路；设计速度20Km/h。路面类型：沥青路面；设计年限：10 年；标准轴载：BZZ－100；交通等级：轻交通。共计四条道路，道路一全长575m，机动车道

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透水路面有哪些类别查看详情

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　　一、高强度透水路面：　　是对普通透水路面进行改良的、高强度透水路面是应用于特殊道路的专用透水路面，应对重交通的铺装材料。与排水沥青比较，具有排水混凝土耐流动性、耐油性、明色性等的优点，其具有超高强度的承载能力，可以满足轻型机场和高速公路收费站等重载等级的道路。应用于：轻型机场、高速公路收费站、超重载停车场。　　二、彩色帕米亚孔透水路面：　　彩色帕米亚孔透水路面是突破传统路面的灰、白、黑的色彩单一性，在保证路面透水性能和承载要求的前提下，使路面可以随心所欲的呈现出不同的色彩搭配，路面色彩可以使建筑、景观显得鲜明和优美，章显其魅力，使人心情愉快放松。应用于：

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市政道路工程人行道无障碍节点详图设计立即下载

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内容简介采用的主要技术标准：　　道路等级：城市Ⅱ级支路；　　沥青砼路面设计年限：15年；　　荷载标准：路面轴载标准BZZ-100KN，地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载；　　道路横坡度：1.5%(双向)，人行道横坡：2%(向内)；　　抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度0.15g。　　车行道路面结构为：　　3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石（5%）+15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基

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透水混凝土在隧道工程中的应用查看详情

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近年来我国隧道工程建设得以迅速的发展，研究隧道工程相关问题也愈显重要。由于隧道环境的特殊性，隧道地面工程所需要的材料满足一般路面的要求外，还必须强化其在抗滑、阻燃、吸声降噪等方面的要求。与普通混凝土相比，透水混凝土的优越性主要体现在透水性、吸声降噪、吸附粉尘、耐火阻燃等方面。本文主要怕结合隧道的特殊环境，介绍透水混凝土的透水功能和吸声功能在隧道工程中的应用。一、隧道环境可能发生的灾害 1. 水害公路隧道（或者铁路隧道）是一个相对封闭，空间狭小的管状环境，洞内湿度大，比较潮湿，地下水丰富，虽然不直接受降雨和地表水的影响

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市政道路/绿化/照明及市政设施施工组织设计立即下载

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施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
道路长度：1.9km
主体工程内容：人行设施
路基地基处理：换填土
路面面层：沥青混凝土路面

工程名称：渭惠路南辅道提升改造工程施工。建设地点：杨陵区渭惠路（常青路-博学路）（不含水利院单位段330米）。建设单位：杨陵区市政管理局。质量标准：工程质量达到国家施工验收规范的合格标准。工期目标：总工期：60日历天。安全目标：杜绝死亡和重伤事故，轻伤事故率不大于千分之二。文明施工：执行国家、省、市关于安全文明施工的要求规定。本项目长约1994.26米，对渭惠路（常青路-博学路）（不含水利院单位段330米）南辅道进行提升改造市政道路、绿化、照明及市政设施。具体包括：新铺车行道40mm厚改性沥青约10458平方米

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园路铺装施工要点剖析 · 实用干货查看详情

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园路，指园林中的道路工程，包括园路布局、路面层结构和地面铺装等的设计。园林道路是园林的组成部分，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样，把园林的各个景区联成整体。园道路本身又是园林风景的组成部分，蜿蜒起伏的曲线，丰富的寓意，精美的图案，都给人以美的享受。园路的设计要根据园林的地形、地貌、景点的分布等进行整体考虑，把握好因地制宜、主次分明、有明确方向性的基本原则。园路常用面层材料有：沥青类、混凝土类、石材类、砖材类等，本文将为你讲解这四类园路的施工工序及要点剖析。一、沥青类沥青材料主要包括沥青

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四大类型园路铺装怎么做？查看详情

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园路是园林的骨架与脉络，是联系各个景点和景区的纽带，是构成园林景观的重要因素。园路要依地形地貌造景，利用自然植物群落与植被，营造出生态绿廊的景观效果。园路设计应该利用不同类型、品种的植物在外观上的差异及乡土特色，通过不同的组合和外轮廓线的修剪造型，产生良好的景观识别效果。同时，园路路网应有明确的分级，园路的曲折迂回应有构思立意，做到艺术上的意境性与功能上的目的性有机结合，使游人步移景异。园路常用的面层材料主要有沥青类、混凝土类、石材类、砖材类等，下面依次介绍各类园路的施工工序及要点剖析。一、沥青类沥

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园路铺装怎么做？又一波干货来袭！查看详情

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：园路是园林的骨架与脉络，是联系各个景点和景区的纽带和风景线，是构成园林景观的重要造景因素。在风景旅游区的道路，不能仅仅把它看作是由一处通道到另一处通道的旅行通道，而应看做是整个风景区景观环境不可分割的组成部分。所以，园路要依地形地貌造景，利用自然植物群落与植被，营造出生态绿廊的景观效果。选择面层材料要以不同的纹样、质感、尺度、色彩来装饰园林，做到与公园风格相协调。 by 岭南论坛园路常用面层材料有：沥青类、混凝土类、石材类、砖材类等，本期小编将为你带来这些园路施工工序及要点剖析。一、沥青类

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[河南]城市次干路道路、雨水、污水工程施工组织设计（技术标）立即下载

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关键词：城市道路施工组织设计沥青混凝土路面施工高速公路实施

透水人行道铺资料下载-[河南]城市次干路道路、雨水、污水工程施工组织设计（技术标）

项目位置：河南
施工组织设计类型：投标
道路等级：次干路
道路长度：1.05km
路基宽度：30m
主体工程内容：平面交叉,人行设施

本施工组织设计为本次招标范围的第4标段—湖西路道路、雨水、污水工程。规划为南北向城市次干路，道路红线宽30m，路段全长1050m。湖西路南段横断面布置形式为：6m（人行道）+18m（混行车道）+6m（人行道）。道路设计标高为道路路面中心线标高。混行车道采用沥青混凝土路面，人行道采用混凝土透水砖。路面采用集中排水方式。路面水通过每隔一定距离设置在人行道或机动车道侧的雨水口汇集，并通过城市地下排水管网集中排除。 …… 二、施工技术措施（一）污水工程（二）雨水工程（三）道路工程 (1)路

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河道治理工程实施性施工组织设计word版（共93页）立即下载

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河道治理工程实施性施工组织设计盐津县上清河流域治理工程位于盐津县中和镇，主要工作内容项目共分为6个分区景点。香草园暂定为分区景点1；大梯步暂定为分区景点2；中赵桥暂定为分区景点3；游船码头暂定为分区景点4；景观吊桥暂定为分区景点5；农家梯田暂定为分区景点6。挡墙采用直立式毛石挡墙，石材强度等级大于等于MU30，挡墙长约1060 m，高2-6m。镀高尔凡格宾网约1093立方，雷诺护垫约600平米。毛石碎拼铺装量约563平米，人行道铺装铺装量约330平米，梯步铺装量约90平米。透水混凝土道路约长225m，宽3m。 …… 第一章　编制说明及编制依据第二章

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