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发表于2019-08-24

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[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案立即下载

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关键词：地铁车站施工车站附属结构施工附属结构暗挖工程施工暗挖工程施工方案

该资料为[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案逸仙桥站是南京地铁二号线一期工程的中间站，车站站位设置于龙蟠中路和中山东路相交处的东侧，位于中山东路下。车站总长161.6m，标准段宽21m，车站底板埋深约22m。车站共设5个出入口(其中一个预留)、2个风道和2组地面风亭。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 工程特点、重点及难点分析 4 总体施工方案 5 交通组织及施工场地布置 6 施工部署 7 施工工艺及技术措施 8 出碴运输及通风照明供水 9 地下管线保护

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南京地铁车站平面图纸立即下载

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内容简介南京地铁新街口站是南京地铁1、2号线的中转站，该地是经济中心，商贸林立，是黄金地段，新街口地铁站是南京地铁最庞大的站，也是最具代表性的地铁站。　　图纸包括三层的平面，三张图纸

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钢支撑置换技术在南京地铁车站深基坑施工中的应用立即下载

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内容简介对南京地铁一号线玄武门站深基坑开挖过程的稳定性进行了分析计算，通过技术对比、方案论证与实际施工条件相结合，提出了深基坑钢支撑置换技术。现场监测结果表明，置换后的基坑支撑体系是稳定安全的，它克服了传统施工带来的三大弊端，保证了施工质量和安全，加快了施工进度，也取得了较好的经济效益，对同类工程施工有一定的借鉴和参考价值。

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地铁车站侧墙砼外观施工质量控制立即下载

等级：文件 429KB 格式 doc

本资料为地铁车站侧墙砼外观施工质量控制，共16页。南京地铁4号线汇通路站位于规划汇通路与麒麟路交叉路口，沿麒麟路呈东西向布设，四周空旷，无建构筑物。本站中心里程DK33+163.000，设计范围右线DK33+89.000～DK33+352.900。本车站外包总长265.5米，车站中部标准段宽19.2m。本站主体为地下两层，采用单柱双跨箱型框架结构。本站为地下二层岛式站台车站，设有6个出入口和3个风道。车站两端均接盾构区间，西端头（小里程）左右线盾构始发，东端头（大里程）左线盾构始发，右线盾构到达。 ······ 一、工程概况 1 二、小组概

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南京某地铁车站装修及安装工程施工组织设计立即下载

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项目位置：江苏高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式：桩基础模板材料：木模板, 木胶合板模板混凝土材料：钢筋混凝土施组字数：14.5万施工主要设备：套丝机、圆钢套丝机、液压弯管器、交流电焊机、电动煨管机、氩弧焊机、电动卷扬机、汽车式起重机、液压开孔器编制时间：2009年分部分项工程施工方案：测量, 主体结构, 砌筑, 装饰装修, 电气, 给排水, 安全文明, 季节性施工资料目录目录第一章编制说明 1 第一节编制原则 1 第二节编制依据 1 1.项目文件 1 2.项目图纸 1 3.现行国家规范、行业及地方标准 2 4.项目适用图集 4 5.主

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