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[广东]深圳地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目规划设计
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【本资料为深圳地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目规划设计,pdf格式】 概述: 海浪拥有顽强的生命力,它不但具有象征意义,同时也是整个方案的设计概念。我们设想创造出一个具有象征性的创新规划理念和标志性极强的综合建筑群,它具有前海区的首个开发项目的标志性意义,同时作为地铁未来发展的基础,将充分利用土地的价值为地铁的发展创造优势。 本方案总体规划的设计要点是将地铁与国际创新金融区,本地块商业中心区和住宅区很好地联系起 来,形成一个高效的关系网。群房平台,连通天桥和下沉广场与绿化空间有机结合,并与整个地块有 效地整合在一起。 效
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[深圳]地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目
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关键词: 深圳建筑设计
高层建筑设计
概念建筑设计
鸟瞰图建筑表现
建筑分析图参考
高度类别:高层建筑,超高层建筑
外立面材料:幕墙
钢筋混凝土结构:框架
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:广东
图纸格式:PDF
鸟瞰效果图 广场鸟瞰图 总平面图 一层平面图 绿化景观透视图 消防及日照分析 立面图 共包含286页
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地铁车辆段预留上盖开发消防设计研究
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关键词: 给排水专业论文
上盖平台开发
内容简介 摘要:研究目的:地铁车辆段预留上盖开发设计是今后的发展方向,通过对深圳地铁前海车辆段预留上盖消防 设计的研究,提出车辆段上盖的板、梁、柱、基础等均应采用非燃烧体材料,采用防火涂料隔热措施或增加梁板 构件保护层厚度,使其达到4 h的耐火极限,为设计提供参考依据。 研究结论:通过对前海车辆段预留上盖开发消防设计的研究,得出以下结论:在车辆段预留上盖设计中消 防设计要结合建筑实际情况,分别采用恰当的防护措施,满足消防要求;对车辆段内的防火问题尽量按照现行 的消防技术解决,或遵照现行规范规定的安全保障标准;针对混凝土板4 h的耐火极限要求,可采用防火涂料 隔热措施或增加梁板构件保护
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现代风格招商前海公寓建筑模型设计(2018年)
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关键词: 现代风格SU模型
前海公寓建筑
公寓建筑模型设计
现代风格建筑设计
建筑SU模型
该建筑设计方案创意独特,模型制作非常详细,可以在同类项目中做参考或适当修改后使用。 招商前海公寓建筑模型设计 招商前海公寓建筑模型设计 招商前海公寓建筑模型设计 招商前海公寓建筑模型设计 招商前海公寓建筑模型设计 招商前海公寓建筑模型设计 招商前海公寓建筑模型设计 招商前海公寓建筑模型设计 招商前海公寓建筑模型设计 招商前海公寓建筑模型设计 招商前海公寓建筑模型设计&
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地铁Ⅰ期工程车辆段与综合基地排水管道顶管工程施工方案
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关键词: 地铁工程施工
综合基地施工
排水管道施工
顶管施工方案
地铁Ⅰ期工程车辆段与综合基地排水管道顶管工程施工方案 顶管施工采用油压驱动,施工时噪音远远小于开槽式敷设管道,几乎没有地盘沉降的现象,对周遭的影响降低到最小程度。而且在较深的埋深情况下施工成本要小于开槽式敷设管道。 根据现场勘察报告,沿线底层自上而下的顺序为 ①层粘土, ②层沙层。 ······ 工程概况 施工安排 施工工序 工作井施工工序 顶管施工 测量控制 细节控制 安全措施 ······ 共37页 顶管出土 管内挖掘
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[广东]深圳创维前海国际总部工程项目投标模型设计(现代风格)
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关键词: 现代风格SU模型
示范区建筑模型设计
建筑构件SU模
建筑SU模型
该建筑设计方案创意独特,模型制作非常详细,可以在同类项目中做参考或适当修改后使用。 深圳创维前海国际总部工程项目投标 (1) 深圳创维前海国际总部工程项目投标 (2) 深圳创维前海国际总部工程项目投标 (3) 深圳创维前海国际总部工程项目投标 (4) 深圳创维前海国际总部工程项目投标 (5) 深圳创维前海国际总部工程项目投标 (6) 深圳创维前海国际总部工程项目投标 (7) 深圳创维前海国际总部工程项目投标 (8) &nb
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深圳前海地铁保护区软基处理与深基坑工程问题
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在道路地基处理中有的采用搅拌桩,有的采用砂石桩,不同工法之间必将产生差异沉降,设计采用调整桩间距和桩长的方式,在不同桩型两侧设置20m宽过渡区域,砂石桩由疏至密向过渡区域布桩,搅拌桩由密至疏布桩,然后桩顶铺设碎石褥垫层并设双层土工格栅。 ······ 一、深圳前海填海区概况 二、前海地铁保护区软基处理方案 三、前海深基坑工程问题 四、结语 ······ 共58页 工程概况 地形地质 地形地质 砂石桩复合地基 不同工法
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[广东]深圳招商前海自由贸易中心绿轴景观设计
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关键词: 贸易中心景观设计
市政公园景观
景观设计效果图
景观设计鸟瞰图
景观方案文本
图纸深度 :方案(初设图)
项目位置:广东
设计风格:现代风格
图纸格式:PPT
图纸张数:47张
景观设施:平台•栈道•汀步,水景设计,景观照明
本项目为:[广东]深圳招商前海自由贸易中心绿轴景观设计。前海知名地产以“护水、观水、亲水、乐水”为核心理念,致力于创造独一无二的城市水系和绿色开放空间,打造集生态性、文化性、景观性、艺术性为一体的活力水城。依托海、湾、河等水资源,规划复合型网络化知名地产系统,创造独具魅力的城市水一向河可亲水、戏水的滨水空间。三个组团内的组成结构与设计元素保持完全的一致,有利于快速建造,立面设计整体预制,立面效果一次成型,现场安装标准化生产施工。 文本内容:项目背景,概念主题,方案展示与分析,快速建造工艺和材料,待确定问题 [广东]深圳招商前海自由贸易中心绿洲景观设计方案 A-0
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深圳前海东岸花园现代奢华样板房—灵感来自CocoChanel女士的样板房
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关键词: 现代奢华样板房
室内设计案例
室内设计文本
深圳前海东岸花园现代奢华样板房—灵感来自Coco Chanel女士的样板房 设计思路 这是一个为现代女性打造的专属空间,灵感源自可可·香奈儿(Coco Chanel)女士,主要是将女性的柔美、倔强、不羁凝练表达。Coco的一生可谓淋漓尽致,她超越时代的肯定女性自身的价值并为之奋斗不息,真正的叛逆来源于内心的智慧,她是有力量的,聪慧又风姿绰约。设计师确定好思路后,就要思考如何将这丰富的精神内蕴以现代设计手法展现出来,这一步很艰难,但美好的东西本就值得艰苦的追寻。看到最后的实景效果,不很完美,在一定程度上展示了心中的感念,不满足却颇感欣慰。 客厅设计&nb
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徐州地铁3号线银山车辆段项目策划汇报PPT(151页)
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关键词: 地铁工程施工
地铁项目策划
城市轨道交通
地下工程施工
该资料为徐州地铁3号线银山车辆段项目策划汇报PPT 银山车辆段总建筑面积为75849㎡,银山车辆段位于徐州市城市轨道交通3号线一期工程线路南段,终点站创业园站的西南角,位于连霍高速公路以南、银山路以西、知名地产路以北的所夹地块,场址长约1.3km,宽约0.3km,呈东西方向布置。 ······ 项目概况 管理目标 组织管理 总平面布置 工期管理 ······ 共151页 地铁车辆段 平面图 创优细部做法 标准化防护措施
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深圳市前海金融中心公寓楼项目电气施工图
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关键词: 火灾自动报警系统平面图
综合布线系统
建筑功能:住宅,娱乐
高度类别:高层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
建筑面积:659433㎡
地上层数:27层
地下层数:1层
这些筑龙小常识你弄清楚了吗? 本资料为深圳市前海金融中心公寓楼项目电气施工图,设计范围包括:1. 20/0.4kV配变电系统;2. 电力及照明配电系统;3. 防雷及接地系统;4. 电梯等建筑、水、暖通专业自带设备仅提供电源设计;5. 室外环境照明等详专项设计图册;6. 有二次装修要求的场所,本设计将电源引至配电箱。二次装饰设计时照明负荷及应急照明容量不能超过本设计预留的值。照明功率密度不能大于"强条"规定值。 深圳市前海金融中心公寓楼项目电气施工图 火灾自动报警系统平面图 弱电大样图 &n
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[广东]深圳招商局前海自由贸易中心建筑模型设计(2018年)
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关键词: 现代风格SU模型
贸易中心建筑模型
现代风格豪宅
建筑SU模型
该建筑设计方案创意独特,模型制作非常详细,可以在同类项目中做参考或适当修改后使用。 深圳招商局前海自由贸易中心 佰邦建筑 深圳招商局前海自由贸易中心 佰邦建筑 深圳招商局前海自由贸易中心 佰邦建筑 深圳招商局前海自由贸易中心 佰邦建筑 深圳招商局前海自由贸易中心 佰邦建筑 深圳招商局前海自由贸易中心 佰邦建筑 深圳招商局前海自由贸易中心 佰邦建筑 深圳招商局前海自由贸易中心 佰邦建筑 深圳招商局前海
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深圳市地铁车辆段通风与空调工程施工组织设计
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工程概况: 地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区,平南铁路深圳西站的西侧,规划的振海路东侧,北端为桃园路北,南端为规划的滨海大道,车辆段总占地面积为34.78公顷。本期通风与空调分部安装工程主要由:送排风系统子分部安装工程,防排烟系统子分部安装工程,空调风系统子分部安装工程,制冷设备系统子分部安装工程,空调水系统子分部安装工程组成。 编制原则: 1、执行国家现行的设计规范、施工规范及验收标准等。 2、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济实用。 3、公司坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理。&n
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深圳前海世茂金融中心塔楼结构设计及分析
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[摘要] 深圳前海世茂金融中心塔楼结构高度为 303. 9m,首层至屋面每层绕中心相对下层旋转 0. 68°,共旋转45°。塔楼为框架-核心筒形式,外框为钢管混凝土分段双向斜直柱 + 钢梁,核心筒为钢筋混凝土结构。旋转外框架不便设置伸臂桁架,通过优化结构平面形状和体型、利用周边地形地貌条件减小风荷载,解决了刚度和舒适度问题。外框在重力作用下形成水平力环流,对核心筒形成扭矩,通过对传力路径、节点构造、重力下整体水平位移及整体稳定性的分析并采取措施,达到设计目的。 [关键词] 深圳前海世茂金融中心; 旋转框架; 分段双向斜直柱; 风荷载; 水平力环流; 扭矩; 传力路径&nb
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深圳冠泽前海项目塔楼结构设计探讨
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本资料为深圳冠泽前海项目塔楼结构设计探讨,pdf格式,共8页 摘 要: 深圳冠泽前海项目 A 塔楼结构高度为 281.2 m,采用带腰桁架的巨柱框架—核心筒结构体系。本文简要 介绍了该结构的特点,并探讨了结构设计的若干关键性问题。研究发现,巨柱的计算长度和其相连构件 的约束条件有关;巨柱转换节点的设计满足预定的设计目标,并有足够的安全度;人行激励时程分析结 果表明,大跨度楼盖能够满足舒适度要求;采用腰桁架作为巨柱结构加强层的建筑,腰桁架的设置应进 行对比后确定。 深圳冠泽前海项目塔楼结构设计探讨&nb
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[昆明]轨道交通车辆段工程钻孔桩施工安全专项方案
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关键词: 轨道交通工程
车辆段工程施工
安全管理组织
安全施工方案
[昆明]轨道交通车辆段工程钻孔桩施工安全专项方案 根据本标段及我单位施工能力情况施工时拟采用土利R516旋挖钻机,适于各类土层,震动小,钻进速度快。钢筋笼现场绑扎,汽车吊吊沉钢筋笼,砼由自动计量拌和楼拌和,砼输送车(或小翻斗车或其他运输设备)运输。泥浆护壁,导管法灌注混凝土。明挖基础采用机械辅以人工开挖。箱梁采用现浇施工(混凝土由下坡端往上坡端浇筑),施工时先浇注底板,浇至腹板下梗肋上端,最后浇注顶板。 ······ 一、工程概况 二、人员管理 三、施工安全防护措施 四、应急预案 五、安全措施 六、环保措施&nbs
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[昆明]轨道交通车辆段工程基坑开挖支护安全方案
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关键词: 轨道交通工程
车辆段工程施工
基坑开挖支护
安全管理组织
安全施工方案
[昆明]轨道交通车辆段工程基坑开挖支护安全方案 本场地比较开阔,整个场地已压实。本基坑平均开挖深度约-5.02m。综合考虑地质资料、开挖深度、周边环境、经济合理等因素,基坑支护采用1:0.75放坡开挖+护坡的支护方案,砼面层向上翻过基坑顶1.0m,以形成护坡。基坑内梁槽采用1:0.5放坡,挡土墙砌筑后采用1:1砂石回填。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、工程特点 四、土方开挖方案 五、边坡防护施工方案 六、降排水方案 七、围护结构监测及检测 八、施工安全保证措施 九、应急
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[昆明]轨道交通车辆段工程塔吊施工安全专项方案
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关键词: 轨道交通工程
车辆段工程施工
安全管理组织
安全施工方案
[昆明]轨道交通车辆段工程塔吊施工安全专项方案 1、进入施工现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,佩带并正确使用个人劳动保护用具。所有施工人员严禁酒后进入施工现场,以免出现安全事故。 2、塔吊安装人员必须持证上岗,统一指挥,作业人员必须听从指挥人员安排,作业时应与操作人员密切配合。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。 ······ 一、塔吊安装安全措施 二、塔吊操作安全措施 三、塔吊拆除安全措施 四、应急预案及措施 五、组织机构及职责 ······ 共8页&n
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[广东]前海二小改造工程建筑设计方案文本
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关键词: 小学改造建筑设计
学校建筑设计
教育建筑设计
中小学建筑设计
建筑方案文本
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:广东
图纸格式:JPG,PPT
图纸张数:70张
用地面积:12098.72㎡
容积率:1.03
概述: 前海二小位于深圳市前海开发区东侧,月亮湾大道以东,项目用地南侧紧邻学府路,隔路为南山区农产品质量监督检验大楼;东侧紧邻桃李路,隔路为天朗风清,北侧隔前海学校中学部为椰风海岸;西侧紧邻云栖西岸。视野开阔,环境优美,交通便利,是项目建设的良好用地。 总体鸟瞰图 半鸟瞰图 透视图 沿街透视图 总平面图 成本 发展趋势 绿色建筑
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[昆明]轨道交通车辆段工程施工临时用电专项方案
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关键词: 轨道交通工程
车辆段工程施工
临时用电方案
安全管理组织
安全施工方案
轨道交通车辆段工程施工临时用电专项方案 (1)现场采用从两台变压器各引一回路进行低压供电,每路容量630KVA。两条配电线路各设一总配电箱,内有计量设备及断路器,采用TN-S(三相五线制)系统供电。 (2)根据施工现场用电设备布置情况,电缆采用直埋敷设,布置位置及线路走向参见临时配电系统图及现场平面图,采用三级配电两极保护,接地电阻R≤4Ω。埋地电缆与其附近外电电缆和管沟的平行间距不得小于2m,交叉间距不得小于1m。所使用的漏电保护器动作参数:额定漏电动作电流≤30mA,额定动作时间≤0.1S。 ······ 一、编制依据 1 二、施工条件 1
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