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荷兰“混凝土工作室”完成新泽西最高住宅楼
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荷兰“混凝土工作室”完成新泽西最高住宅楼 荷兰“混凝土工作室”完成新泽西最高住宅楼 荷兰“混凝土工作室”完成新泽西最高住宅楼 荷兰“混凝土工作室”完成新泽西最高住宅楼 据报道，总部设在阿姆斯特丹的“混凝土工作室”（Concrete）完成了一幢位于曼哈顿对面的公寓大楼，包括一系列的不寻常的事物，包括“创意实验室”、“居民科学家和艺术家计划”。 这个项目名叫“泽西城乌比”（Jersey City Urby）。这座69层的摩天大楼位于泽西城格林街（Greene Street ）200号，在下曼哈顿哈德逊
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美国新泽西州教堂
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关键词： 公共设施建筑
美国新泽西州教堂
America New Jersey church 设计方：urban architecture office 位置：美国 分类：公共设施 内容：设计方案 设计团队：wamaris Rosario,mortezaramezan, pedrocamara 成本：$28m 图片：14张 这是由纽约公司urban architecture office设计的新泽西州教堂，位于新泽西州的恩格尔伍德。该项目象征了人与自然之间的关系，建筑师负责人是carloenzo。该项目将成为礼拜的宁静空间，通过玻璃幕墙和景观
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水泥混凝土路面快速修补材料综述
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由于交通量的大幅度增加以及轴载重量的不断攀升，各等级公路由于不堪重负而破损严重，况且水泥混凝土路面在设计、施工、管理以及后期养护过程中都存在不足使得许多新建的水泥混凝土路面未达到国家规定的设计年限就出现了各种不同程度的损伤和破坏。如断板、错台、裂缝、露骨、碎裂等。普通的水泥混凝土凝结时间比较长、新旧混凝土粘结力又比较差，若不及时修复，会使路面的使用性能大幅度降低。因此，恰当的筛选出合适的快补料是一个非常重要的问题。 国内常见的快速修补料 水泥混凝土路面在行车荷载的反复作用以及其它各种人为和环境因素的作用下，不可避免的会发生破坏。国内的许多
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混凝土发展时间表
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公元前3000年——埃及金字塔时代 早在大约5000年以前，埃及人使用最初的混凝土形式建造金字塔。他们把泥浆和稻草混合做成砖块，用石膏和石灰混合做成混凝土。 公元前300年——公元476-罗马式建筑 在古罗马，很多奇特的建筑物，如罗马竞技场，万神殿，是古罗马人使用一种很接近现代水泥的材料建造而成。古罗马人还在水泥中加入动物产品作为早期混合物。 1824年——硅酸盐水泥的发明 英国人约瑟夫阿斯普丁被认为是现代硅酸盐水泥的发明者。在岩石脱脂乳渣产生一种很硬的石头之后，他把它命名
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混凝土线性时间发展表
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混凝土线性时间发展表公元前3000年埃及金字塔时代早在大约5000年以前，埃及人使用最初的混凝土形式建造金字塔。他们把泥浆和稻草。混凝土线性时间发展表公元前3000年——埃及金字塔时代 早在大约5000年以前，埃及人使用最初的混凝土形式建造金字塔。他们把泥浆和稻草混合做成砖块，用石膏和石灰混合做成混凝土。公元前300年——公元476-罗马式建筑。 在古罗马，很多奇特的建筑物，如罗马竞技场，万神殿，是古罗马人使用一种很接近现代水泥的材料建造而成。古罗马人还在水泥中加入动物产品作为早期混合物。1824年——硅酸盐水泥的发明 英
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Axis Mundi设计美国新泽西州Palisades屋
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AxisMundi在新泽西的Palisades设计了一座崖壁上的住屋。这个类似水晶多面体的建筑悬垂在一块有着两亿年历史的悬崖边角之上。Palisades是一组沿着哈德逊河西岸排列的陡峭崖壁，几乎是垂直向上，成为纽约市郊外最具看点的地理样貌。当地的印第安人曾把这组崖壁形容为“一排参天大树”。这座房屋从一个垂直的长方体开始，根据各种景观视野、地形和阳光路径向外发展，最终看上去像一个不对称的水晶多面体。其底层是主要的起居空间，设置了厨房和餐厅等空间。一架楼梯引向上面的卧室和一个小型露台。内部空间以白色为主。房屋的总面积为3500平方英尺，主要的材料有混凝土、电镀铝板、减少阳光辐射的玻璃板、光电板接合
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耒宜高速公路混凝土护栏设计
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关键词： 路桥工程论文
公路混凝土护栏
内容简介 通过对波形梁钢护栏及新泽西混凝土护栏的优缺点分析，在末宜高速公路中央分隔带护栏设计中采用了一种新型混凝土护栏一单坡面槽形混凝土护栏，它一定程度上克服了新泽西护栏的缺点，并具有防撞、绿化、防水、防眩等综合功能。并通过计算机模拟碰撞试验和实车足尺碰撞试验对其安全性能进行分析和评价。
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新规范公路护栏设计标准图（85张）
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文件 2MB
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关键词： 公路护栏设计标准图纸
混凝土护栏结构设计图
防阻块结构设计图
护栏混凝土基础设计图
内容简介： 1、桥梁上部结构断面布置按照《公路工程技术标准》JTG B01-2003所规定的路基宽度取值，结合我省目前的实际情况，6车道宽度按一般值，8车道宽度按最小值取用. 2、本图防撞栏按《公路交通安全设施设计技术规范》(征求意见稿)中钢筋混凝土墙式护栏和波形梁护栏的构造要求设计，但波形梁护栏的防撞等级仍按现行规范设计，其防撞等级S级相当于(征求意见稿中的)A级。(征求意见稿)中特殊设计护栏，本设计未予计列。 3、按类型不同分为：基本型(NJ型)和改进型(F型)两种，包括B、A、SB、SA、SS等五个防撞等级。其中NJ型桥梁护栏采用英国桥梁护栏标准，具有新泽西
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公规院：桥梁施工图设计这些点必须注意！设计师要走心
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关键词： 桥梁施工图设计
桥梁上部结构设计
桥梁基础设计
本文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~敬请关注*_* 啥是施工图？ 施工图设计为工程设计的一个阶段，在初步设计、技术设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸，把设计者的意图和全部设计结果表达出来，作为施工制作的依据，它是设计和施工工作的桥梁。作为桥梁设计师，大院总结的桥梁施工图设计的这些事儿，必须熟记于心！ 桥梁施工图设计标准 1、设计车速：主线100 Km/h。 2、路基宽度：整体式路基为26.00 米。分离式路基为13.00 米。 3、桥涵设计荷载：公路-I 级。 4、设计洪水频率：特大桥1／300，大
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公规院：桥梁施工图设计这些点必须注意！
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关键词： 桥梁护栏防撞等级
护栏防撞等级
倒虹吸圆管涵
钢筋混凝土盖板
钢筋混凝土盖板涵
啥是施工图？ 施工图设计为工程设计的一个阶段，在初步设计、技术设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸，把设计者的意图和全部设计结果表达出来，作为施工制作的依据，它是设计和施工工作的桥梁。作为桥梁设计师，大院总结的桥梁施工图设计的这些事儿，必须熟记于心！ 桥梁施工图设计标准 1、设计车速：主线100 Km/h。 2、路基宽度：整体式路基为26.00 米。分离式路基为13.00 米。 3、桥涵设计荷载：公路-I 级。 4、设计洪水频率：特大桥1／300，大、中、小桥、涵洞等构造物1／100。 5
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桥梁施工图设计这些点必须注意！设计师要走心
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啥是施工图？ 施工图设计为工程设计的一个阶段，在初步设计、技术设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸，把设计者的意图和全部设计结果表达出来，作为施工制作的依据，它是设计和施工工作的桥梁。作为桥梁设计师，大院总结的桥梁施工图设计的这些事儿，必须熟记于心！ 桥梁施工图设计标准 1、设计车速：主线100 Km/h。 2、路基宽度：整体式路基为26.00 米。分离式路基为13.00 米。 3、桥涵设计荷载：公路-I 级。 4、设计洪水频率：特大桥1／300，大、中、小桥、涵洞等构造物1／100。 5、涵洞与路基同宽，桥梁比路基两侧各少
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Saarine的肯尼迪机场航站楼即将重新投入使用
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11月21日报道，EeroSaarinen设计的标志性的肯尼迪机场航站楼已经闲置了5年之久。不过，它将重新恢复使用。2001年陷入困境的TransWorld航空公司倒闭后，这座航站楼就搁置起来。人们一直担心这座类似猛禽飞扑的混凝土建筑的未来命运。现在，纽约和新泽西港务局宣布，将对航站楼进行整修，有兴趣的各方可以在月底之间提交整修方案。过去已经制定了一个计划将这座航站楼和一座新的5号航站楼连接起来。5号航站楼就位于Saarinen设计的航站楼后面，是为JetBlueAirways航空公司建造的，计划在2008年开放。不过，“连接”部分仅仅联系上Saarinen设计的550
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怎样的大堂设计才能给人留下好印象?
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大堂设计 Lobby Design 大堂是一栋公寓楼的门面，是住户每天都要经过的地方，也是访客来到公寓时接触到的第一个空间，所以大堂设计给人的第一印象至关重要。 那怎样的大堂能给人好的印象呢？ Fogarty Finger 事务所来自美国，他们是一个拥有相当多创意的团队，坚持高审美标准，致力于设计优雅的项目 ▼ Fogarty Finger 办公室 他们承接包括建筑和室内设计的方案，有着极为丰富的经验和技巧。 一起君从他们的作品中挑选了一些项目，让他们来告诉你优雅、好看的大堂是
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最新！AIA评选出2016年教育设施设计获奖作品
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关键词： 教育设施设计
学校建筑设计
AIA获奖作品
摘要：近日，拥有88000名建筑师的美国建筑师协会，宣布了2016年教育设施设计奖的获奖名单。它们代表着现代美国校园的新形象，不但设计感十足还方便了学生的校园生活。看看最新的学校建筑设计是什么样的！ Henderson-Hopkins School（汉德森·霍普金斯学校） 地点：Baltimore 设计方：ROGERS PARTNERS and Architects+Urban Designers 汉德森·霍普金斯学校（ The Henderson Hopkins school ）位于马里兰州的的巴尔的摩，主要招收八年级以上的学生。这座学校的
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Eero Saarinen：JFK机场航站楼内的TWA酒店
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关键词： 酒店设计方案
宾馆酒店设计案例
工装设计案例
在对其现代主义细节进行修复后，希望入住美国建筑师埃罗·萨里宁(Eero Saarinen)设计的纽约肯尼迪机场(John F Kennedy airport)上世纪60年代的航站楼的TWA酒店的客人现在可以预订了。 TWA酒店将于2019年5月15日在肯尼迪机场前TWA航站楼内正式开放，该航站楼在关闭16年后进行了重大翻修，但未来的客人已经可以预订房间了。 1962年，Saarinen为Trans World Airlines公司(1930年至2001年运营的美国主要航空公司)建造了这座具有中世纪现代风格的建筑。该建筑原名环球航空飞行中心(TWA F
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景观泳池你了解多少？
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一、泳池分类 泳池在景观水景设计中可以从功能与形式上分成两大类。功能上可分为：别墅类泳池、度假区酒店类泳池、屋顶类泳池和住宅类泳池等。形式上又可分为：规则式泳池、无边泳池和自然式泳池。 二、泳池景观设计规范—池体 1、公共游泳池的平面形状以采用矩形为最佳，如不能采取矩形的情况下，需保障泳池周边至少有三处观察点前视能够观察到任何角落； 2、新建人工游泳池（单个池）水面面积不小于100㎡，不大于800㎡，客户群体对泳池需求旺盛的情况下，可以采用规划多个泳池的办法解决； 3、公共游泳池应该设计成坡底，泳池一端为最浅
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结构工程史上的璀璨明星，你认识几位？
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全球著名结构工程师有哪些？这个问题非常有意思，也非常有代表性。一个建筑系的学生会问“著名建筑师有哪些吗？”不会，因为随便找一个建筑系学生，他至少也能说出柯布、密斯、赖特、安藤、扎哈、赫尔佐格、库哈斯、妹岛、王澍……但是，随便拉一个结构工程系的学生，问他著名的或者说优秀的结构工程师有哪些，怕是很难说出几个。我不想讨论原因，只想做点能改变这一尴尬现状的事情。结构工程师的种类很多：学术界工业界双栖、乐于为建筑师跨刀的、不理建筑师自己单干的、自己建筑结构两门抱的、会结构设计并且还很不错的建筑师……从工业革命到现在，整个近现代结构工程的历史里，时间跨度也很大，我把时间界定在活跃在
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沉管隧道发展史
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关于沉管隧道想法的出现比真正应用于实际工程中要早得多。最早的概念起源于十九世纪早期的英国，当时英国的Brunel开始修建伦敦的泰晤士隧道。沉管隧道和盾构隧道大致是在同一时间诞生的，然而沉管隧道的发展要缓慢得多。 1803年，英国工程师Henry Tessier du mottray提出采用沉管法建造连接英法两国的通道，管节由铸铁制造，放置在英吉利海峡的海床上。这是当时提出的一系列类似想法中的一个，但拿破仑入侵的迫近，意味着这些计划都没有取得任何实质进展。1808年，另一位英国工程师RichardTrevithick，提出了一种建造跨越泰晤士河隧道的方法，具体包括在木桩形成的围堰内建造
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这些著名的结构工程师你是否了解？
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来源：朗筑结构（ID：langzhujiegou） 如果你去建筑系问一句“著名建筑师有哪些？”随便哪位建筑系的同学都能说出柯布、密斯、赖特、安藤、扎哈、赫尔佐格、库哈斯、妹岛、王澍……但是，如果你去结构工程系问一句“著名结构工程师有哪些？”怕是很少有人能说出几个答案。 造成这种尴尬局面的原因有很多。我总觉得，工程技术的发展并不是无源之水，而是建立在一代又一代优秀工程师的研究实践之上。沿着技术发展的大河向上回溯，不仅是一次大开眼界的旅行，也能带给我们很多启发和思考。著名工程教育家铁木辛柯撰写《材料力学史》一书，我想其立意也在于此。本文即是对19世纪末以来十几位位著名结构工程师
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