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[分享]地车车库标准资料下载

发表于2020-02-10

标签：地车车库标准资料地车车库标准案例地车车库标准视频

地车车库标准专题为您提供地车车库标准的相关资料与视频课程，您可以下载地车车库标准资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑设计热点推荐。

[干货]地下车库标准化，提升效率和成本控制方法！！查看详情

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中海作为房地产行业绝对的利润老大，即使在全行业的利润跌破10%，净利润率仍然达到了23%，秒杀万科、知名地产、恒大等标杆房企。而中海地产的利润率能甩出对手几条街，主要在于其成本控制太强啊，地库作为成本控制中的重中之重，今天和大家分享一个中海的地下车库成本控制方法。一、地下车库停车数量 1、车库范围独立地库与大底盘地库各有利弊，须结合地质条件及总图布局进行经济性研究，确定最优的地库布局，将地库成本控制在最初阶段； 2、车库层数尽量不做两层地库或减少地下二层地库面积 3、车库埋深结合场地、管线布局

最新•地下车库设计技术及标准查看详情

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关键词：地下车库设计地下设备房设计要点地下车库管线综合设计地下车库排水设计地下车库暖通设计

地车车库标准资料下载-最新•地下车库设计技术及标准

车库技术控制精要万科为给客户奉献性价比最高的产品，始终把提高产品性能与降低产品成本做为研发的重点。地下车库是建设成本的大头，约占建安成本的20%，如何控制地下车库的建设规模和使用效率，如何·提高地下室空间使用效率成了地产行业老大的研发重点，今天就分享行业老大的《地下车库技术控制精要》...... 01 一、地下车库建筑设计 1、地下车库设计原则 2、汽车和人员出入口位置 3、车位和车道 3.1汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距： 3.2停车位尺寸：

[许昌]板式筏形基础地下车库结构施工图立即下载

等级：文件 4MB 格式 dwg

关键词：地下车库结构施工图板式筏形基础地下车库出入口

地车车库标准资料下载-[许昌]板式筏形基础地下车库结构施工图

工程概况： 1、地下一层,出口地上1层。地下层主要用做车库及设备用房。 2、基础形式为板式筏形基础，楼层结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构。 3、主体结构设计使用年限： 50年 4、基本风压: Wo=0.4KN/m2 ; 基本雪压: So=0.40KN/m2 场地标准冻深:0.6m 5、建筑结构安全等级：二级；地基基础设计等级：乙级；建筑抗震设防类别：丙类； 6、钢筋混凝土结构抗震等级:框架梁、柱、剪力墙抗震等级为：三级；基础平面布置图6 地下一层顶板（覆土层）平面图

图解-地下车库设计规范查看详情

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来源：景观微评地库基本概念地下车库——室内地坪面地于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。（利用地下层空间做车库，以坡道与地面相通） 1.全地下车库停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.半地下车库低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/3的汽车库，不超过1/2的汽车库。全地下车库与半地下车库对比表 3.车库形式选择要点根据地形条件及甲方任务书要求进行选择适当形式。例如：山地多选择半地下车

[地下车库+人防]设计要点+方法查看详情

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关键词：消防泵房水池车库汽车坡道自动喷水灭火系统

地车车库标准资料下载-[地下车库+人防]设计要点+方法

一、地下车库设计要点人防结合地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。 &nbs

把控6大细节，地下车库“变高级”！！查看详情

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地下车库虽然一直隐藏在地面之下但绝不应该消失在注意力之中住宅地库可谓是归家第一道关卡良好的归家体验要从地库抓起 01 车库出入口：品质归家从“头”做起 1.1建筑化地库门头，向“睁眼瞎”说再见你是不是经历过进入地库“两眼一黑”，从地库出来的时候简直要被“亮瞎”，这样的地库出入口怎么能让人放心！ △这样的地库令人“眼瞎” 设置建筑化的地库门头，既可以解决这一问题，又可以营造地库出入口仪式感，解决雨水倒灌等问题。 △地库入口地库门头设置雨棚、顶

地下车库供配电系统设计、照明设计、节能控查看详情

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关键词：建筑电气设计电气设计规范建筑照明设计标准

地车车库标准资料下载-地下车库供配电系统设计、照明设计、节能控

近年来，随着生活水平的提高，汽车逐渐成为人们生活中的必需品，然而早期规划的室外停车位已经远远满足不了实际需求，汽车的停放成为了项目开发之初就需要十分重视的问题，因此大型地下停车场成为众多房地产及城市配套的商业综合体建筑优先考虑的建造模式。一、供配电系统设计1.分析建筑布局一般来说，综合地下车库的建筑功能并不是单一的，可能会包括变配电所、空调制冷站、锅炉房、热交换站、生活及消防泵房等建筑设备用房，其余的区域均为车库。当拿到一个大型地下车库的平面布置图后，除去以上提到的建筑辅助设备用房，首先要对车库的布局进行分析。车库一般以不大于4000m2为一个防火分区(设置自动喷淋)，

建筑设计攻略之地下车库设计要点18条查看详情

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关键词：地下车库平面地下车库设计

地车车库标准资料下载-建筑设计攻略之地下车库设计要点18条

地下车库设计由于结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结。本文通过提炼万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施，以供同行小伙伴参考。 1. 地下车库平面布置在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量；全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。 &n

地下车库设计中，常见的几种柱网分析查看详情

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背景概述地下车库设计中，常见柱网形式分别为以下几种： 1.大柱网 7.8x(7.9+7.8) m； 2.大小柱网 7.8x(6.1+4.8)m； 3.小柱网 5.4x(6.1+4.8)m 。本文就以上三种柱网结合梁板形式进行初步的成本分析：大柱网 7.8x(7.9+7.8)m 柱子截面550x550 建筑面积：1508.13㎡车位数：72辆单车指标：20.95㎡/辆注：柱子位置距车头1425mm，影

地下车库设计常见问题：查看详情

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一、地下车库设计要点 1、人防结合地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。 2、车库规模通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~1000辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。大中型汽

地下车库最优设计总结！！查看详情

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建筑部分一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定（一）、地下车库停车数的要求 ●规范依据项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算，然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。表：重庆市停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位，室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的10%—30%。 b)（机械式停车位）特大城

这么做住宅项目地下车库，省成本品质还高！查看详情

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关键词：住宅项目地下车库地库成本控制地下车库规划布局建筑设计规范

地车车库标准资料下载-这么做住宅项目地下车库，省成本品质还高！

引言在研究地下车库经济性的过程中，集团设计院对百余份住宅开发项目实施版施工图的地下停车大数据进行了一系列的统计，总结了针对各种住宅产品组合地下停车情况的普遍性规律，制定了与集团当下需求相对应的地下车库控制指标。从目前使用来看，总体良好，集团车均指标较去年有显著好转。本篇文章出于相关内容保密考虑，隐掉众多关键数据，更多的是定性的描述相关结论，希望能给大家以启发。地下车库综合复杂，涉及内容众多，其研究和数据统计是一个长期且艰巨的工作，做得越细越深入，管控指标才能越有针对性越起到作用，才能最终达到“精耕细作，强身健体”的效果。一、背景篇——

绿城地下车库“逆天”的细节设计！！查看详情

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一、便捷性设计：标识及无障碍设计通过交通标识、导向标识、其他标识等来提供业主快速准确的场所信息。（一）交通标识 1.交通标识的设置应进行总体布尿，防止出现信息不足或过载的现象。 2.交通标识的设置应以道路交通标线为主导，交通标志为辅，两者配合使用。尽量避免使用或少用禁止标、警示类标线、标志。 3.同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。标志牌在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右的排列。 4.路侧式标志装设应与道路中线成60°夹角。有角度的路侧式标志标志板可避免对驾驶

看看这些“高级”地下车库是怎么做的！查看详情

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关键词： BIM技术应用地下车库设计

地车车库标准资料下载-看看这些“高级”地下车库是怎么做的！

【相关内容推荐】BIM技术在地下车库设计中的应用前言安徽知名地产的技术团队以归家流线为线索，将住宅地库划分为六大模块区域，全方位多角度把控地库品质，形成高品质地库标准化体系，确保了客户良好的归家体验。地下车库虽然一直隐藏在地面之下但绝不应该消失在注意力之中住宅地库可谓是归家第一道关卡良好的归家体验要从地库抓起 01 车库出入口：品质归家从“头”做起 1.1建筑化地库门头，向“睁眼瞎”说再见你是不是经历过进入地库“两眼一黑”，从地库出来的时候简直要被“亮瞎”，这样的地库出

[推荐收藏]地下车库设计专项研究查看详情

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一、地下车库设计要点 1、人防结合地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。 2、车库规模通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~1000辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。大中型汽

住宅地下车库设计优化全策略！查看详情

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关键词：建筑施工图设计设计院级施工图标准施工图制图画法 AutoCAD天正施工图设计绘制速成

地车车库标准资料下载-住宅地下车库设计优化全策略！

转自公众号：知名地产设计汇(id:Sinooceanland-Design) 地下车库优化地下车库建安成本所占比例较大(北京地区比例约占13%~18%)，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，如何平衡地下车库投入产出，减少不必要投入，具有很重要的现实意义。整体来说，在地下停车数量为固定值时，设计阶段的优化主要着眼于减少车均面积和控制建安成本。下面主要围绕这两个方面分析其影响因素和控制要点。 1地下车库车均面积控制车均面积（㎡ /辆）＝地下车库面积÷地下车库停车数注1：在本研究

地下车库设计要点，掌握了花钱少效果好！查看详情

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关键词：自动喷水灭火系统物业管理资质

地车车库标准资料下载-地下车库设计要点，掌握了花钱少效果好！

一、地下车库设计要点人防结合地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。车库规模

地下车库设计规范查看详情

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地下车库设计规范来源：福建省东南建筑设计院地库基本概念地下车库——室内地坪面地于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。（利用地下层空间做车库，以坡道与地面相通） 1.全地下车库停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.半地下车库低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/3的汽车库，不超过1/2的汽车库。全地下车库与半地下车库对比表 3.车库形式选择要点根据地形条件及甲方任务书要求进

地下车库和结构成本的绝妙分析查看详情

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第一部分：地下车库成本分析随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先，我们看看那些因素影响车库造价？ 1.车库构造：目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。 2.地下车库配套车位数量：北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区，北京市地下车

为什么你的地下车库成本控制不了！！！查看详情

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关键词：建筑方案设计商业地产思维

地车车库标准资料下载-为什么你的地下车库成本控制不了！！！

虽然同为建筑设计师，但是方案设计师和施工图设计师的思维方式截然不同，而且占领的舞台不同。绝大部分方案设计人员的注意力都在规划、户型以及立面风格上，对地库设计没有概念。一般地库设计做的好的人员都是做过两三个以上项目的地库施工图并配合人防设计的设计师。合理分配资源严控成本是为节流，一般项目的地下车库承担的更多是节流的任务。而节省下来的就是利润！现如今地下车库不仅成为开发项目中不可或缺的配套设施，同时也越来越不能适应社会的需求，大多的地下车库都有如下几个问题：车位少，规划不合理；车库暗，又潮又黑；空气差。

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