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关键词: 城市空间策略
立体城市与复合空间
交通一体化设计
走向公共生活
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[上海]新城高铁片区概念性城市设计方案文本
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关键词: 高铁片区概念性城市设计
城区规划设计方案
城市概念设计方案
总体城市设计
建筑方案文本
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:上海
设计风格:现代风格
图纸格式:PDF
图纸张数:45张
效果图:有
包含: 区位分析、设计原则、重要节点分析图、景观活动项目、交通规划分析、总平面图、分区图、交通分析图、景观分析图、流线分析、功能分区、设计方案、鸟瞰图、效果图............... 鸟瞰图 夜景鸟瞰图 效果图 城市设计总平面 布局结构模式 道路交通规划 公共设施规划 功能分区
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[上海]松江新城高铁片区概念性城市设计(PDF+47页)
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关键词: 城市规划景观设计
新城高新区景观设计
概念城市规划
景观方案文本
图纸深度 :方案(初设图) 项目位置:上海 图纸格式:PDF 图纸张数:47张 景观设施:平台•栈道•汀步,座凳•座椅,雕塑,水景设计,景观照明,铺装设计,健身运动设施。 内容简介: 【上海】松江新城高铁片区概念性城市设计(PDF+47页)目录:项目理解和目标、设计原则、重要节点分析图、景观活动项目、交通规划分析、总平面图、分区图、交通分析图、景观分析图、流线分析、功能分区、设计方案、鸟瞰图、效果图等 鸟瞰图 总平图 透视图
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高铁片区全过程工程咨询服务招标文件.docx
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高铁片区全过程工程咨询服务招标文件.docx
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现代超高层商业综合体高铁枢纽中心规划设计方案文本(PDF)
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关键词: 超高层商业综合体
高铁枢纽中心
城市中心广场规划
建筑方案文本
建筑功能:大型综合商场,商业综合体
商业聚合形态:“面”式
高度类别:超高层建筑
外立面材料:幕墙
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:安徽
内容简介: 现代超高层商业综合体高铁枢纽中心规划设计方案文本(PDF) 项目基地是位于安徽老城区与滨湖新区之间重要的城市片区,规划区总面积为12.5平方公里。其中,高铁综合商业发展区位于其东侧,近似呈三角形。合肥绿地之窗项目基地位于包河区十五里河中段片区的高铁综合商业发展片区的核心门户位置,东至庐州大道,南侧紧邻高铁站房。西至徽州大道、北至龙川路。基地由东、西两个地块组成,二者之间为高铁站北广场。交通便利,地理位置十分优越。 合肥绿地之窗项目基地分东、西两个地块,东、西地块之间为高铁站北广场。拟建设业态包括甲级办公、商业、酒店式公寓、合肥客运枢纽站及高
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苏州高铁新城南片核心区城市设计方案文本
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关键词: 高铁片区规划设计
核心区城市设计方案
城市设计方案文本
高铁新城规划设计
建筑方案文本
图纸目录:图纸目录,竖向布置图
高度类别:多层建筑,高层建筑
外立面材料:涂料,幕墙,石材,金属板材
幕墙面板材料:玻璃幕墙
结构形式:钢筋混凝土结构
图纸深度:方案(初设图)
本资料为苏州高铁新城南片核心区城市设计方案文本,pdf格式。 针对苏州未来产业发展诉求和高铁新城产业发展禀赋,度身定制高铁南片核心区,以高铁新城为依托,全球服务贸易为范畴, 跨界合作为方式,以创新一站式贸易服务为过程,提升国际商业发展为目标,打造立足长三角地区、对接全球的贸易服务平台,助力高铁新城经济发展与城市发展双跨越。 以下是部分资料展示: 苏州高铁新城南片核心区城市设计方案文本 总体鸟瞰图 苏州高铁新城南片核心区城市设计方案文本 局部鸟瞰图 苏州高铁新城南片核心区城市设计方案文本 效果图1
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安徽绿地商业高铁门户+客运中心建筑方案
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关键词: 商业建筑设计
商业高铁门户
现代风格商业建筑
建筑方案文本
高度类别:高层建筑,超高层建筑
外立面材料:幕墙
幕墙面板材料:石材幕墙
结构形式:钢筋混凝土结构
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:安徽
内容简介:安徽绿地商业高铁门户+客运中心建筑方案(PDF+269页) 合肥绿地之窗项目是安徽省的重点发展区域之一,这里将建成一组大型生态环保型高层建筑,成为合肥市的新商业地标。 为了实现这一目标,项目的选址非常重要。合肥绿地之窗项目位于十五里河中段片区,为合肥市近期规划重点建设区域,经济发展迅速。地块处于城区中南部,位置优越,是高铁综合商业发展片区的核心门户位置。东西两地块间为新高铁站的中轴线,交通便利。合肥绿地之窗犹如合肥的城门,来到合肥的客人将首先看到这座醒目的地标性建筑综合体 安徽绿地商业高铁门户+客运中心建筑方案 效果图 安徽绿地商
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[乌鲁木齐]高铁延伸工程人行地下通道施工方案
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关键词: 高铁延伸工程
人行地下通道
地下通道施工
通道施工方案
高铁延伸工程人行地下通道施工方案 乌鲁木齐高铁片区卫星路高铁片区卫星路南延伸工程I期人行地下通道位于苏州路西延段与新建卫星路高架桥交叉处,分部工程名称为苏州路西延人行地下通道,地下通道中心桩号为SZL0+362.156,该通道为2013年8月20日苏州路西延段通车的施工关键节点。 ······ 一、工程概况 3 二、施工安排 4 三、施工准备与资源配置计划 6 四、施工方法与工艺 9 五、施工安全保证措施 16 六、质量保证体系及质量保证措施 22 七、工期进度保证措施 24 八、环境保护施工措
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时速超600公里,广深第二高铁有望开建
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关键词: 时速超600公里
广深第二高铁
规划广深第二、第三高铁,实现 60 分钟到达香港、澳门、广州城市中心, 30 分钟到达前海、南沙、宝安机场等湾区核心地区的目标。 近日公开征求意见的《东莞市滨海湾片区常规公交规划公交线网及站场设施规划专题》(下称《规划》)曝光了广深之间规划的第二、第三高铁有望开建。 这份《规划》显示,新增广深第二高铁,对接规划深清高铁、永广高铁,由深圳西丽往北,利用赣深南沙支线,接入东莞、广州北,实现大湾区与川渝快速联系。 另外,滨海湾新区还将规划广深第三高铁。广深第三高铁经深圳西丽、机场东,接入滨海湾后,沿江往北接广州
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历史最高点,27个高铁项目将开建,投资超万亿!
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关键词: 可行性研究报告
施工进度横道图
房地产实习日记
历史最高点,27个高铁项目将开建,投资超万亿! 中国基建全球闻名。这些年名头最大的就是高铁。截至2017年,中国高速铁路通车总里程达2.5万公里,为全球高速铁路通车总里程的三分之二,把第二抛得影子都见不到。 甭管是跨城还是跨海,只要条件过得去,报批、招标、开工,一气呵成,毫不含糊。哪怕条件不允许,只要经济需要,创造条件也能逢山开路、遇水叠桥。 接下来,我们又将迎来一个开工高潮: 据不完全统计,从今年下半年到2019年,27个高铁项目将开工建设,计划投资额超过10000亿元,为历史最高的计划投资额。
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郑万高铁桥梁线下工程全部完成!现场施工图曝光
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备受市民关注的郑万高铁施工正酣,目前桥梁线下工程已全部完成,建设者们正在进行站台和底座板、道床板的施工。 ▲站台地道施工忙 近日,记者在郑万高铁南阳站站台施工现场看到,到处是一片繁忙的施工景象,工人们正在进行站台地下通道的钢筋捆扎和焊接。 ▲焊光四射 由于近段时间天气炎热,白天的最高气温都在30℃以上,工人们戴着手套捆扎钢筋时还感觉钢筋很烫手。 ▲捆扎钢筋 据在此施工的中铁十七局集团一负责介绍,目前行包地道正在进行基本站台施工,其余站台全部完成;二站台
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结构单元体与空间塑造,从国内几个高铁站的设计说起
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来源:《建筑技艺》杂志 近年来,中国铁路大发展带来了新一代铁路旅客车站的建设高潮。尤其随着高速铁路的发展,动车车次加密,旅客等候时间变短,旅客候车模式由“等候式”向“通过式”转变。候车模式的变化,带来候车空间的变化。传统的单个相对独立和封闭的候车厅逐渐消失了,取而代之的是包含候车及多种旅客服务功能的一体化大空间。开敞的开放的大空间,成为旅客自由活动的大客厅,是我们进行铁路旅客车站设计的关键。 建筑创作构思与立意——空间形态与结构形式——适宜的建造技术,三者形成清晰的逻辑关系,我们称之为“意、形、技”。现代建筑技术为我们进行空间营造提供了多种可能性,通
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“一二三线”过时了?高铁新时代房地产发展新机遇
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这几年大家看到中国的经济区域发展极度不平衡,每年春运就是一个区域发展不平衡的体现,很多人到沿海大城市打工,到了春节期间被媒体“忽悠”得一定要回家看父母,所以大家就长途跋涉回老家,实际上把父母接来是最省事的,但是他非要回去,赶这个春运大潮。 但是我们也看到一点,中国改革开放之初这种大进大出,依靠外向型经济的发展模式已经在改变,尤其是在互联网、高铁经济、基础设施建设的基础上,中国的经济版图已经发生了很大的变化。 前段时间我去武汉,我是一个死一线城市派,我从来都受房地产的主战场都在一线城市,投资只在北上广深,其它地方坚决不投,后来我发现这个事实已经发生了变化,武汉人可
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深度解读贵州高铁,贵广高铁背后的博弈
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假期读史避险山庄 “2007年4月中国铁路第六次大面积提速后,由成都、重庆开往华东、广东方向的12趟列车不再走川黔线,而是经由通行速度更快、线路更短的渝怀铁路,‘甩开’贵州大片地区,不再经过遵义、贵阳等地。” “南昆铁路本来是跨云南、贵州、广西三省(区),云南、广西说好了,从昆明拉直,甩开贵州接南宁,根本不用和贵州商量就开工了。在这样的体制下,贵阳先和周边什么城市相连就大有学问,关系到区域的线网布局。” “贵州人并没有单方面找湖南人一起修长贵客专而是把准备好的材料送给云南人,希望一起来修长昆。尽管一开始云南人没有多大的兴趣,他们
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中国第一条运营时速600公里的高铁,广深第二高铁将开建
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关键词: 运营时速600公里
广深第二高铁
△广东省铁路网“十三五”规划示意图 高清地图下载见文末百度网盘 规划广深第二、第三高铁,实现 60 分钟到达香港、澳门、广州城市中心, 30 分钟到达前海、南沙、宝安机场等湾区核心地区的目标。 近日公开征求意见的《东莞市滨海湾片区常规公交规划公交线网及站场设施规划专题》(下称《规划》)曝光了广深之间规划的第二、第三高铁有望开建。 这份《规划》显示,新增广深第二高铁,对接规划深清高铁、永广高铁,由深圳西丽往北,利用赣深南沙支线,接入东莞、广州北,实现大湾区与川渝快速联系。
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中国高铁站 | 长株潭城际铁路“长沙西站”
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关键词: 长株潭城际铁路
国家重点工程
长沙西站 01简介长沙西站是长株潭城际铁路西延线终点站,位于湖南省长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处,北临望城国家级经济技术开发区,南靠梅溪湖片区,东连麓谷片区,西接宁乡经济开发区。 长沙西站采用渝长厦场、城际场采用分场建设方案,预留长岳、长西等后续线路。定位为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽,将建成汇集高铁、地铁、城铁、有轨电车、磁悬浮、城市公交六位一体的国家级综合交通枢纽。 02基本信息中文名称:长沙西站 英文名称:Changshaxi Railway Station 车站地址:湖
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西安交通全面开挂!高铁地铁多线路齐发
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关键词: 环境影响评价
高铁地铁多线路齐发
有句话说得好所谓旅游就是从自己呆腻的地方去看别人呆腻的地方 当你离开西安跨过山和大海在全国各大景区人挤人的时候别人也跋山涉水在兵马俑、回民街摩肩接踵 近日,某全球民宿预订平台发布了“2020年20个热门旅游目的地”西安作为国内唯一城市入选西安的预订量同比增长255%名列第6位! 知名度和游客数量的成倍增长除了西安综合实力的提升也离不开交通方面的发展下面就跟着小编一起来看看最近西安取得的新进展~ 西银高铁1最新动态 全长400.88米的西银高铁“蒿店村”大桥位于咸阳永寿境内,在国庆期间顺利实现了贯通。目前,西银高铁陕西段桥
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都市圈用高铁通勤?不现实!
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来源:第一财经 都市圈是当前我国城镇化发展的关键一环。 国家发改委近期发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》(下称《意见》)提出,到2022年,我国都市圈同城化取得明显进展;到2035年,现代化都市圈格局更加成熟,形成若干具有全球影响力的都市圈。 什么是都市圈?《意见》指出,城市群是新型城镇化主体形态,是支撑全国经济增长、促进区域协调发展、参与国际竞争合作的重要平台。都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。 注意,这里界定了
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中国高铁站 | 大丽铁路“丽江站”
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丽江站 01简介 丽江站位于中国云南省丽江市,是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的铁路车站,是规划中滇藏铁路的中间站。 丽江站于2010年1月1日投入使用。 丽江站有鲜明的纳西族风格和特点。站房面积11821平方米,建筑高度32.50米,长182米,宽50.3米,站房内设贵宾候车室、消防设施、应急疏散通道、广播、通信、无障碍通道等。 新丽江站两个候车室共设1200个坐椅,分别有四个PPD显示屏,一楼候车室设有小件寄存、超市、麦当劳等,二楼候车室设有休闲茶室。乘客可由一楼候车室进站通道进入二、三站台,或由二楼候车室天桥直接进入一站台。
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菏泽高铁东站进入工程设计阶段,附高清多图
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菏泽东站建筑方案设计 近 日,菏泽东站建筑方案正式官宣亮相,该项目历经两年多激烈的方案竞选,中南建筑设计院股份有限公司的方案最终胜出,赢得设计权,项目由此正式进入工程设计阶段。 理念&定位 1 畅通融合: 菏泽东站与城市交通系统全面整合,形成完整的系统交通网络,车站与城市功能相融合,站区综合枢纽成为城市发展的新动力。2 绿色温馨: 菏泽东站考虑可再生能源使用力度、促进能源循环利用。考虑枢纽站域与周边绿化、水体等生态系统共生,打造绿色、生态、低能耗的城市门户客厅。3 艺术经济
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广汕高铁耗资600亿将动工 预计2019年建成通车
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摘要:大珠三角将再添高铁线路。广汕高铁今年动工,正线全长近242公里,其中新建线路长近232公里,该工程总投资逾510亿元人民币(约为600亿港元),最快今年内动工,预计2019年可建成通车。 广汕高铁耗资600亿今年动工大珠三角将再添高铁线路。记者23日从广州市公共资源交易中心发布的《广州至汕尾客运专线地质勘察监理招标公告》(以下简称《公告》)获悉,广汕高铁的线路基本走向曝光,将经惠州、汕尾等市,驳通已运营的厦深高铁、筹建的京九高铁,将有助于惠州、汕尾以及潮汕地区融入“穗深莞惠1小时交通圈”,也意味?港人北上珠三角的高铁网更完善。该工程总投资逾510亿元人民币(约为60
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