[分享]护坡桩旋挖资料下载

发表于2020-05-29     2人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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护坡桩旋挖专题为您提供护坡桩旋挖的相关资料与视频课程,您可以下载护坡桩旋挖资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑设计热点推荐

北京某基坑旋挖+人工成孔护坡桩施工方案 立即下载

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目 录 第一章 编制说明... 3 1.1编制内容及范围... 3 1. 2编制依据... 3 第二章 工程概况... 5 2.1总述... 5 2.2基坑周边环境... 5 2.3 工程水文地质情况简介... 5 2.3.1场地工程地质条件... 5 2.3.2水文地质条件... 6 第三章 基坑支护设计简况... 6 3.1基坑周边环境及支护方案... 6 3.2基坑支护设计方案... 7 第四章 施工方案... 14 4.1施工难点及注意事项...
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速度| 15天、473根护坡桩,机施铁军好样的! 查看详情

浏览数:943 速度| 15天、473根护坡桩,机施铁军好样的!

15天的实际工作时间 完成北区473根护坡桩 厉害了!亚投行项目部   1月16日晚,随着最后一根护坡桩深植地下,亚投行项目部顺利完成护坡桩施工任务。自12月28日开始护坡桩施工,除去中间的雾霾天,在实际工作只有15天的时间里,项目部完成北区473根护坡桩,创造了机施速度!   亚投行总部工程位于北京奥林匹克公园中心区B27-2地块,预计总建筑面积38.8万平方米,南北长约276米、东西宽约193米、面积5.3万平方米、开挖深度17.1米的基坑,包括865根围护桩、1951根预应力锚杆、2005平方米的复合土钉墙和165口降水井,土方开挖量达到92万立方
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[广东]深基坑挖孔桩及锚索支护开挖施工组织设计 立即下载

等级:     文件 278KB 格式 doc

[广东]深基坑挖孔桩及锚索支护开挖施工组织设计
资料目录 第一章 工程概况 1 1.1编制依据 1 1.2 工程概况: 1 1.3 工程水文、地质条件及特点 1 1.4 支护方案 3 1.5 土方开挖方案 3 1.6 施工技术要求 4 第二章 施工部署 7 2.1 工程总体目标 7 2.2 组织管理机构及部门人员职责 8 2.3 方案选定 15 2.4 主要劳动力计划 15 2.5 主要材料计划 15 2.6 主要施工机械计划 16 2.7 施工准备工作 16 第三章 施工总平面布置和总进度计划 18 3.1 施工现场总平面的布置与管理 18 3.2 施工总进度安排 19 第四章 施工测量 20 4.1 测量工作基本准则 20 4
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地下工程明挖法施工汇总 查看详情

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关键词: 重力式挡土墙 基坑支护结构 基坑止水帷幕

地下工程明挖法施工汇总
 地下工程施工方法概要   一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。     优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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地下工程各种明挖法施工汇总 查看详情

浏览数:136

关键词: 重力式挡土墙 基坑支护结构 基坑止水帷幕 重力式水泥土墙

地下工程各种明挖法施工汇总
 地下工程施工方法概要   一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。     优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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博物馆止水护坡及地基处理施工组织设计 立即下载

等级:     文件 1MB 格式 doc

关键词: 止水护坡及地基处理 岩土工程勘察报告 基坑开挖支护

博物馆止水护坡及地基处理施工组织设计
本资料为博物馆止水护坡及地基处理施工组织设计,共93页,格式为word。  工程概况:  根据北京市勘察设计研究院有限公司提供的岩土工程勘察报告,拟建场区原有建筑物部分已拆除,场区内堆有建筑垃圾,地形略有起伏,勘察期间量测的钻孔孔口处地面标高为40.84m~43.46m。本工程施工工序多,既有护坡桩、预应力锚杆、旋喷桩、土方挖运工程,又有抗拔桩、基础桩施工,任务重,工期紧,各工法之间必须密切配合方能保证顺利施工。基坑施工完毕后,主体结构需经过较长时间才能施工至地面,基坑使用周期较长,基坑支护不能按临时工程进行设计施工,要求基坑支护结构安全、可靠,具有较高的稳定
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桩基础与地基处理工程资料合集,100套想要的都给你! 查看详情

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桩基础与地基处理工程资料合集,100套想要的都给你!
 由设置于岩土中的桩和连接于桩顶端的承台组成的基础,叫桩基础。 指为提高地基土的承载力改善其变形性质或渗透性质而采取的人工方法,叫地基处理。 为大家整理了100套桩基础与地基处理工程资料,欢迎大家留言分享这两者的区别所在。 更多详情点击: 关于桩基础,这些知识最简单却最记不清 三招解决地基通病,建筑稳不稳就靠它了 软土地基深井桩基工程中的旋挖钻孔灌注桩施工 地基处理工程项目 钢制储罐地基处理技术强夯法和强夯置换法施工 船坞坞坑回填及强夯处理工程施工方案 框架结构建筑地基处理施工组织设计
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桩锚+钢管桩支护体系基坑技术标(162页) 立即下载

等级:     文件 4MB 格式 doc

关键词: 钢管桩支护体系 桩锚支护体系 基坑安全使用条件 系统技术方案

桩锚+钢管桩支护体系基坑技术标(162页)
本资料为桩锚+钢管桩支护体系基坑技术标,共162页 概况: 拟建项目建筑±0.00=46.00m,基坑底标高在-12.66m~-13.26m不等,自然地面按-0.30m考虑。 基坑占地面积约63937平米,周长约1213m,最大坑深约13m,基坑侧壁安全等级为一级。 根据对现场钻探成果的分析,将本次岩土工程勘察的勘探深度范围内(最深30.00m)的地层,按成因类型、沉积年代可划分为人工填土层、新近沉积层及一般第四纪冲洪沉积层三大类 目录: 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 基坑安全使用条件 第四
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管桩开挖易断桩怎么办? 查看详情

浏览数:700 管桩开挖易断桩怎么办?

 断桩质量事故给工程进展带来重大影响及造成重大经济损失。 (搞建筑施工的,应该好好看看,案例分析)  1 断桩原因分析: 该沿海城市小区e#、f#楼地下室一层,地上二十七层,总建筑面积33759平米,在基础施工开挖中出现断桩情况,其中e#楼主楼172根桩,断桩37根,断桩率22%,f#楼主楼141桩,断桩77根,断桩率高达55%,其邻近的g#、h#楼也出现小部分断桩。断桩呈现断桩位置一致、断桩区域集中的特点,如下图: 该小区断桩质量事故给工程进展带来重大影响及造成重大经济损失。经现场实际勘察,发现多因素影响造成了断桩,首先从地质条件分析: 该小区e#楼、
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桩基础技术10大发展方向! 查看详情

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关键词: 钢筋混凝土预制桩 施工管理制度 混凝土预制桩

桩基础技术10大发展方向!
一、桩的尺寸向长、大方向发展  基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mmX600mm。   我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩,而且桩径和桩长均在不断加大。长度超过50m,直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩,用131根,直径2.50-2.85m,
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北京新机场航站楼核心区基坑与基础桩 查看详情

浏览数:212

关键词: 国际机场航站楼 基坑支护施工 基坑降水施工

北京新机场航站楼核心区基坑与基础桩
 一 工程概况    北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,本期用地总面积约3031.9公顷,其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。北京新机场本期总体规划 北京新机场航站楼效果图 北京新机场航站楼剖切图    1地下结构设计概况  北京新机场航站楼地下共2层,地下二层为轨道区及站台,地下一层为轨道连接过厅及预留APM区,开挖面积约16万平方米,其中深槽区开
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航站楼核心区基坑与基础桩工程是如何施工的 查看详情

浏览数:161

关键词: 国际机场航站楼 基坑支护施工 基坑降水施工

航站楼核心区基坑与基础桩工程是如何施工的
 来源:基础工程网 一、工程概况 北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,本期用地总面积约3031.9公顷,其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。北京新机场本期总体规划 北京新机场航站楼效果图 北京新机场航站楼剖切图    1地下结构设计概况  北京新机场航站楼地下共2层,地下二层为轨道区及站台,地下一层为轨道连接过厅及预留APM区,开挖面积约16万平方米,其中深槽区
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桩基础技术的10大发展方向 查看详情

浏览数:881 桩基础技术的10大发展方向

一、桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。 我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩,桩径和桩长均在不断加大,长度超过50m、直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩,共131根,直径2.50-2.85m,桩长117m(2005年);南京
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桩基础施工技术十大发展方向 查看详情

浏览数:1167 桩基础施工技术十大发展方向

桩基础技术的发展方向 一、桩的尺寸向长、大方向发展 二、桩的尺寸向短、小方向发展 小桩;锚杆(锚固筋)静压桩;微型桩(迷你桩) 三、向攻克桩成孔难点方向发展 四、向低公害工法桩方向发展 筒式柴油锤打入式桩3大公害;静压桩;旋挖钻斗钻成孔灌注桩;全套管钻孔灌注桩;长螺旋钻孔压灌桩 五、向扩孔桩方向发展 钻孔扩底桩;桩端压力注浆桩;载体桩 六、向异型桩方向发展 三岔双向挤扩灌注桩;螺杆灌注桩;大直径多节扩孔灌注桩 七、向埋入式桩方向发展 中掘施工法桩;预先钻孔法桩八、向组合式工艺
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地下管廊明挖施工:常用的几种基坑围护型式 查看详情

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关键词: 综合管廊工程 施工进度横道图 文明工地标准化

地下管廊明挖施工:常用的几种基坑围护型式
引言 基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节,基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度,同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点,介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。 基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。 综合管廊纵断面设计时,结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求,通常覆土在1.5~3m,再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等,标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物,或者受地形起伏变化时,开挖深度可超过10m,笔者目前参与过的综合管廊工程最大开挖深度
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