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某高速公路收费站收费大棚结构图纸
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关键词: 钢结构施工图
加油站收费站
内容简介 网架结构高速公路收费站收费大棚,.网架形式:正放四角锥网架,螺栓球节点,支座及部分节点采用焊接球。网架平面尺寸:39X96m。图纸7张,包括:构件布置图、构件加工图及材料表等。 2 3
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[河南]高速公路收费站设计图纸116张(局部三层 含水暖电 天棚)
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关键词: 路桥工程图纸
高速公路收费站设计
收费天棚设计
收费站平面图
资料目录 收费站餐厅部分建筑节能计算报告书14页 餐厅建筑围护结构热工性能的权衡计算3页 收费站房楼部分建筑节能计算报告书15页 室外公厕计算书9页 附属配电房计算书22页 附属水泵房计算书29页 附属维修车库计算书31页 场区用地图2 收费站设计说明 一层平面图 立面图、剖面图 一层平面图 室内装修及配件做法表 二层平面图 三层平面图 屋顶平面图 楼梯详图 卫生间大样 墙身大样 餐厅平面图、屋顶平面图 餐厅剖面图、连廊平面、屋顶平面 连廊立面、剖面图 建筑节能设计审查备案表(公共建筑寒冷地区) 餐厅能耗分析图 收费站房楼建筑围护结构热工性能的权衡计算2页 收费站房楼部分能耗分析图
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36个车道!中国最大高速公路收费站
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关键词: 高速公路收费站图纸
高速公路施工组织
公路工程施工工艺
摘要:安徽省界高速公路收费站——合宁高速吴庄收费站宽209.4米,拥有“12进24出”36个车道,车道数和建设规模目前位居国内第一。 即将投入使用的吴庄高速收费站 吴庄收费站伴随着滁马高速主体及配套工程的逐步完工,安徽最早的省界高速公路收费站——合宁高速吴庄收费站再过20来天就要和我们说“再见”了。据悉,为应对大车流量通行需求,自12月下旬起,设在全椒境内的吴庄收费站将往南京方向东移4.4公里,整体搬迁到合宁、滁马两条高速公路相汇处的全椒枢纽互通东侧。新吴庄收费站宽209.4米,拥有“12进24出”36个车道,车道数和建设规模目前位居国内第一。为切实了解吴庄收费
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重庆某高速公路收费站及配套设施施工组织设计
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高度类别:多层建筑结构形式:砌体结构, 钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架模板材料:木模板, 木胶合板模板模板体系:大模板混凝土功能:防水混凝土混凝土材料:钢筋混凝土施组字数:11.8万施工主要设备:SC200提升机、UN-100钢筋对焊机、HD-630-2电渣压力焊机、EX3-300电焊机、钢筋螺纹车丝机、柴油发电机编制时间:2008年分部分项工程施工方案:测量, 主体结构, 砌筑, 装饰装修, 防水, 脚手架, 安全文明, 季节性施工资料目录 前言 第1章 指导思想与实施目标 第1节 指导思想 第2节 实施目标 1、 质量目标 2、 工期目标 3、 安全目标 4、 文明施工目标
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[江苏]高速公路收费站监理大纲
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内容简介 需对xxxx、xxxx互通收费站进行扩建,增加车道。xxxx收费站目前道口为3进5出,扩建4个出口车道。xxxx互通收费站目前道口为2进3出,扩建1进1出2个车道。主要工作内容为场地道路桥涵工程、收费大棚、房建工程、交通安全设施、机电基础与附属设施等工程的监理。 …… 第一节、施工准备阶段监理的工作程序和方法 施工准备阶段是工程正式施工前的准备阶段,包括承包人技术、管理人员组成、施工机械和原材料的准备及按设计图纸进行现场放线、测量等工作。做好本阶段的监理工作有助于合同三方更好地履行合同的职责和义务,有利于承包人适应监理程序,也为监理人员迅速掌握工程情况,按照合同
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[江苏]钢框架结构高速公路收费大棚结构施工图
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建筑功能:交通建筑高度类别:单层建筑图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢结构基础形式 :独立基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:丙级抗震设防烈度:7度抗震风压:0.40kN/㎡雪压:0.40kN/㎡图纸张数:8张内容简介 本工程为收费站收费大棚,大棚采用钢框架结的端部设有拉索,主要跨度为11.1m×12m,最大悬挑长度8.5m,屋面采用轻型钢屋面,结构基础采用独立基础。 图纸包括:基础图,收费大棚三维图,收费大棚结构立面图,收费大棚平面图,屋顶结构构件连接关系及编号图,钢结构连接详图,屋面檩条布置图,共计8张图。 收费大棚三维立面
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膜结构收费站大棚建筑的优势
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高速公路收费站除了收费亭的建设外,其顶棚设施建设也必不可少,随着拉伸结构材料(张拉膜)的发展,近年来收费站顶棚采用膜结构来建设的工程案例越来越常见,与传统混凝土结构顶棚相比,膜结构收费站顶棚有着俱多建筑优势。 张拉膜结构形式的收费站顶棚以膜材、钢索及支柱构成,利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具有创意、创新且美观的造型外,也是最能展现膜结构精神的构造形式,其施工精度要求高,结构性能强,且具丰富的表现力。 从直观上看,膜结构收费站大棚与其他收费站建筑最大的不同就是在外形上摈弃了单一的直线线条,增加了弧形线条,而这一弧形
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某高速公路房建初步设计概算书(含收费大棚)
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内容简介 某高速公路房建初步设计概算(含收费大棚),里面含5~6个收费站、服务区的概算。
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城市入口初印象-收费站大棚膜结构
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高速公路收费站通常都有收费岛、收费亭及行车道三个主要部分,为保证车辆行驶畅通,膜结构的长、宽、高都需要满足收费站所处路段周围环境和行车类型的要求,因此膜结构的支撑体系的布置受到一些局限,通常设计为骨架式或骨架与张拉结合式。下面以扎哈卓尔膜结构收费站大棚工程为例,简单介绍该结构的设计特点。整个收费站大棚体系平面呈曲壳型,马路两边各立四根钢柱支撑,前后为边环索束,四根钢柱顶部下拉8根吊索,拉住边环索,膜顶中间设置一根谷索,谷索与边环索之间由联系索联结,每根钢柱顶部有两根下拉索与外侧的锚座节点相连保持平衡;在满足结构体系受力要求的前提下,较好地解决了收费口上部覆盖的要求。将主要结构落点设在两侧,不仅
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国家高速公路工程交通及沿线设施初步设计图426页(机电工程、房
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第一册机电工程234页 设计说明、总体设计、管理养护设施、监控系统、收费系统、通信系统、照明系统 第二册房建工程192页 房建设施、收费站含养护工区、服务区、匝道收费站、单体建筑 …… 设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014 高速公路全长116.29km,全线共设互通8处。设计速度120Km/h,双向四车道高速公路标准,路基及小桥涵宽度27米。汽车荷载采用公路-I级。收费站附近设置管理分中心(通信、收费、监控分中心)。主线收费站1处,匝道收费站7处。无人通信站8处,服务区2处,停车区1处,养护工区1处。收费站综合为2层建筑。一字型布置。养护工
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[湖南]高速公路及配套房建工程监理实施细则(收费站 服务区 管理处)
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关键词: 房建工程监理细则
监理工作目标
环境保护监理职责
资料目录 目 录 第一章 总则 … 01 第二章 监理工作目标 04 第三章 监理人员、组织机构及管理办法 … 06 第四章 监理工作的主要内容 … 15 第五章 施工准备阶段的监理工作细则 17 第一节 施工监理工作准备 17 第二节 建立承包商质量保证体系 … 17 第三节 施工准备阶段的主要监理工作 18 第六章 施工质量监理工作细则 22 第一节 质量监理的依据和任务 22 第二节 质量监理工作程序 22 第三节 质量监理工作细则 29 第七章 工程费用(投资)监理工作细则 … 47 第一节 费用控制的任务 … 47 第二节 计量与支付程序 … 49 第八章 施工进度监理工作
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设计施工总承包76公里高速公路DB项目运营管理及设计施工技术478页(附工程照片、图表)
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关键词: 高速公路总承包项目
DB项目运营管理
EPC项目管理模式
黑棉土区道路施工技术
第一部分 高速公路DB项目的运营管理166页 第二部分 高速公路DB项目设计与施工技术312页 第一章 施工图设计;第二章 施工测量;第三章 现场试验与材料试验;第四章 路基施工技术;第五章 路面工程的施工技术;第六章 桥梁工程施工技术;第七章 通道与涵洞的施工工艺;第八章 道路排水工程施工技术;第九章 交通工程施工技术;第十章 照明工程施工技术;第十一章 收费广场与管理区房建土建施工技术;第十二章 收费、监控、通讯和供配电系统施工技术;第十三章 轧石生产技术管理;第十四章 绿化与环保工程 附图表: 工程照片38张 预制场平面布置图、施工总平面
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高速公路立交中桥施工组织设计,收藏学习~
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施 工 组 织 设 计 目 录 编制说明 一.编制依据及原则 ⒈编制依据 ⒉编制原则 二.工程概况 ㈠ 简介 ㈡ 工程数量 ㈢本段的施工重点及难点 ⒈施工重点 ⒉施工难点 三. 施工部署 ㈠ 施工组织机构、人员配备及任务划分 ㈡主要施工机械设备和主要材料、试验仪器设备配备 四.施工顺序及进度计划 ㈠ 工期安排原则 ㈡ 总工期安排 ㈢ 进度计划 五.土石方施工 ㈠施工方案 ㈡施工方法及工艺 
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辊模高墩!来看看贵州高速公路标准建设现场!
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关键词: 高墩施工方案
辊模施工工法
桥梁施工标准化
贵州六威18标位于贵州省威宁县中水镇,全长7.481公里, 主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m,桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。预制场长225m,宽36m,占地8100㎡,设置梁场钢筋加工区域338 m2,设置20个制梁台座(含5个预留制梁台座)、2个钢筋加工台座,配备2台80t大龙门吊、2台10t小龙门吊,配备2套中梁模板及1套边梁模板,采用智能张拉和压浆设备,预制场利用彩钢板搭设全封闭大棚,确保施工不受雨、雪天气的影响,日生产40mT梁2片/天。快来看看标准化现场。 &nb
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盘点“别人家的”高速公路服务区设计
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关键词: 道路规划设计方案
高速公路服务区设计方案
服务区设计方案
摘要:一眼望不到头的高速公路,除了车还是车,有的是速度,没的是激情。一路驰骋,累的不仅是车上高速旋转的马达,还有长途奔波下疲乏的心。庆幸的是,还有这些“暖男”一路陪着你,它们懂你,给你依靠,让你累的时候可以踏踏实实放下心。 盘点“别人家的”高速公路服务区设计一、”五脏俱全“的服务区 服务区基本上为分离式服务区,两侧采用通道或天桥连接。根据功能需要,主要由停车区、司机和旅客休息区(含餐饮、购物、住宿、休息厅、厕所、娱乐)、车辆维修区(维修车间和修车广场)、加油区(含油库、加油大棚、站房)、活动休闲广场等组成。小型喷泉点缀其中,为露天休息的人们提供娱乐解乏。服务区外
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