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求指教地下室顶板上侧为消防车道时,保温层与防水层做法
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最近做施工图的一个活,地下一层和二层是外扩的,但是顶板上有消防车道,而且考虑高度要求还没法做覆土,求问这样的话,地下室顶板的保温、防水及各层做法怎么考虑?
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标准消防车道剖面图(地下车库顶板上)
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内容简介 标准消防车道剖面图(地下车库顶板上) 4
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消防车道设计要点归纳大全
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关键词: 市政公用工程施工
市政公用工程
建筑工程施工总承包
消防车道(Fire Lane) 指火灾时供消防车通行的道路。消防车道是指消防车在实施救火时能够顺利通过的道口,比如公路、小区道路等的路面宽度都必须能够使消防车顺利通过,那么消防车道设计中需要注意哪些呢? 一、消防车道设计规范 (一)低层、多层、中高层住宅低层、多层、中高层住宅消防车道设计要求:居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于6m。 (二)高层(指十层及十层以上的住宅)建筑消防车道设计要求:1.高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米)。当设环形车道有困难时,可沿高层
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民用建筑施工图设计之——消防车道设置
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关键词: 消防车道设计
民用建筑施工图
居住区道路规划
消防车道设计规范
隐形消防车道
民用建筑施工图设计之 消防车道设置 消防车道(Fire Lane) 指火灾时供消防车通行的道路。消防车道是指消防车在实施救火时能够顺利通过的道口,比如公路、小区道路等的路面宽度都必须能够使消防车顺利通过,那么消防车道设计中需要注意哪些呢? UNI-CITY天空之城大区 一、消防车道设计规范 (一)低层、多层、中高层住宅 低层、多层、中高层住宅消防车道设计要求:居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于6m。 金地·风华大境 &nbs
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底板+外墙+顶板:全面解读地下室防水施工
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关键词: 质量验收规范
外墙防水做法
卷材防水施工
工程质量验收
地下室防水质量直接关系到建筑物的使用功能和使用寿命,其重要性不言而喻。地下室防水施工主要包括①底板、②外墙、③顶板三大块内容,本文是中建三局在依据《地下防水工程质量验收规范》、《地下工程防水技术规范》、《地下建筑防水构造》等规范的基础上,基于项目实例,对地下室防水施工技术进行的全面解读,值得大家参考学习并付诸实践,共同提升工程质量。 地下室防水常规做法(一)底板防水做法(二)外墙防水做法(三)顶板防水做法(一)底板防水工艺流程:这5个实用资料宝库,助您迅速成为工程质量安全专家!基面处理→涂布基层处理剂→细部增强→铺贴卷材→接缝处理→保护层1垫层施工 分区分块施工
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几种地下室顶板结构形式的经济性比较
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关键词: 地下室顶板结构形式
结构形式经济型比较
结构成本比较
地下车库顶板的经济性都是各大地产商成本控制的要点。在工程实践中,由于各自设计院总结出的工程经验,通常都会在十字梁体系,主梁大板体系,无梁楼盖体系中选择一个甲方较能接受的方案。本文要介绍一种不太常见的地下室顶板形式,并与常规的地下室顶板形式进行比较。 通常的工程经验对比结果,无梁楼盖是一种比较省成本,且比较省层高的一种地下室顶板方式,但是由于各地无梁楼盖出现事故的频率以及规范对地下室顶板嵌固端梁板体系的要求,无梁楼盖使用范围较少。所以为了既满足规范要求,又满足经济性的要求,有的设计院在工程实践中采用了主梁大板+柱帽的结构形式。 主梁大板+柱帽
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超高层商办楼地下室顶板加固方案
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关键词: 地下室顶板加固方案
地下室顶板加固
本资料为超高层商办楼地下室顶板加固方案,word格式,共31页。 工程概况: 1、首层裙房的主要使用功能包含: 停车场车道、停车车库、消防车道、货车车道、绿化区、楼梯、车库出入口等等。 2、首层裙房梁板柱等的原设计概况: 首层传力体系主要为首层板承受首层荷载,然后将荷载传递于次梁,再通过次梁将荷载传递于主梁,并最终通过柱子层层传递至负五层的基础。 其中,裙房首层楼板厚度为500px,混凝土标号为C35,结构主要标高为-0.500,其中部分区域标高变化,如楼梯标高为-0.300,反板区域为-0.750,反梁区域版面标高-1.
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底板+外墙+顶板:全面解读地下室防水工艺
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关键词: 质量验收规范
外墙防水做法
卷材防水施工
地下室防水工艺
质量通病防治
地下室防水质量直接关系到建筑物的使用功能和使用寿命,其重要性不言而喻。地下室防水施工主要包括①底板、②外墙、③顶板三大块内容,本文是中建三局在依据《地下防水工程质量验收规范》、《地下工程防水技术规范》、《地下建筑防水构造》等规范的基础上,基于项目实例,对地下室防水施工技术进行的全面解读,值得大家参考学习并付诸实践,共同提升工程质量。 地下室防水常规做法 (一) 底板防水做法 (二) 外墙防水做法 (三) 顶板防水做法 &
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地库连续坍塌、破坏,大多在顶板回填土阶段
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关键词: 顶板回填土阶段
工程施工技术
地下室顶板塌落、结构受损事故频发,究其原因多是施工场地受限、地下室顶板上过早或过多的堆放建筑材料,行驶超重型机械设备,车库顶板回填堆土荷载超标,造成顶板挠曲变形、产生裂缝,甚至坍塌。 今天我们一起看一看这些案例,如果你们项目正处于集中堆载、车库顶板回填阶段,或是正在施工的地下车库为无梁楼盖的,务必仔细看完此文! 案例1 结构柱爆裂 2019年11月20日,广西某楼盘地下车库几根结构柱顶混凝土爆裂,钢筋弯曲外露!此楼盘部分楼栋未经验收就交付业主,存在严重违规行为! 此小区负责人回应:结构柱爆裂主要原因是小区在回填土时,因土方堆载超过
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地库连续坍塌/破坏,大多在顶板回填土阶段
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地下室顶板塌落、结构受损事故频发,究其原因多是施工场地受限、地下室顶板上过早或过多的堆放建筑材料,甚至行驶重型机械设备。或者是车库顶板回填堆土荷载超标,造成顶板挠曲变形、产生裂缝,甚至坍塌。 今天我们一起看一看这些案例,如果你们项目正处于集中堆载、车库顶板回填阶段,或是正在施工的地下车库为无梁楼盖的,务必仔细看完此文! 案例1 结构柱爆裂 2019年11月20日,广西某楼盘地下车库几根结构柱顶混凝土爆裂,钢筋弯曲外露!此楼盘部分楼栋未经验收就交付业主,存在严重违规行为! 此小区负责人回应:结构柱爆裂主要原因是小区在回填土时,因土方堆载超过设计限值,造成
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基于Rhinoceros-Grasshopper的顶板加固参数化建模计算方法
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由于目前很多项目在主楼施工阶段都需要在地下室顶板设置走车通道,如何更好更快地对顶板承载力进行复核验算成为了一个非常迫切的需求。参数化技术因其对复杂情况良好的适应性,已经日益成为设计领域的重要工具。以Rhinoceros-Grasshopper软件作为参数化工具,结合Sap2000 进行顶板承载力分析。通过对实际项目的加固验算、成本测算和实施跟踪,证明了此方法具有推广价值。同时,也是参数化设计在施工应用中的一种尝试。 0 引言 目前,由于城市规划的日渐完善,导致很多项目施工现场的场地空间紧张,在地下室顶板上设置加工区及大型车辆进出非常普遍。很多项目在遇到地下室顶板
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地下室顶板—预应力方案比选
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地下室顶板结构选型对整个地下室造价影响较大,笔者对地下室顶板预应力方案进行了一系列的分析、对比,并给出了指导意见,供同行参考。 地下室顶板结构形式1 地下车库由于使用功能上的特点,柱网比较规则,常规的地下车库考虑并排停三部车,柱距多为8.0~8.5m,另一个方向的柱距则为8.0~8.5m(等间距)、5+7+5m或12m(等间距)等几种方案。 现在地下室楼盖较为常用的有如下几种结构形式: (1)普通混凝土梁板的结构形式; (2)预应力混凝土梁(扁梁)+预应力平板; (3)普通无梁楼盖或预应力无梁楼盖; &nbs
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如何确定地下室顶板施工荷载?
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地下室顶板区域分主楼地下室和非主楼地下室(纯地下室车库顶)区域,纯地下室车库顶一般有覆土,覆土上有景观或消防车道,施工期间一般地下室顶板完成后,会划分一个区域作为材料堆载的临时区域,如下图所示, 待主体工程施工到一定的程度后,撤除该材料临时堆载区域,进行覆土回填,并施工园林景观及消防车道等,设计院在进行地下室顶板结构计算时,需合理确定顶板活载,确定原则如下: 1、覆土为恒载,假如覆土厚为1.5米,容重取19,则恒载面荷载为28.5KN/方; 2、主楼下顶板施工活荷载取5KN/方; 3、纯地库顶板施工活荷载一般取5,
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经验 | 高层建筑消防验收常见问题汇总
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关键词: 高层建筑消防验收
常见问题汇总
火灾自动报警系统
一、建筑防火 1.土建防火封堵不到位 1)所有给水管道穿越楼板、墙体部位未封堵 2)所有电气管、桥架穿越越楼板、墙体部位未封堵 3)穿越平层及竖向的桥架内未采用防火封堵 4)所有通风、空调、防排烟管道越楼板、墙体部位未封堵 5)土建预留洞口后开孔未封堵 6)土建风道未封堵 7)玻璃幕墙与楼板隔墙处的缝隙未用不燃材料填充密实 8)防火墙未到顶 9)防火分区未形成 2.土建防火门 1)防火门安装反向,未开向疏散方向 2)封闭楼梯间及防烟楼梯间开设了非疏散门、
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各类消防设施安装间距!值得收藏!
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关键词: 消防设施安装间距
高位消防水箱
管道支吊架安装
高位消防水箱(《消规》5.2.6,《喷施规》4.3.3) 高位消防水箱外壁与建筑本体结构墙面或其他池壁之间的净距,应满足施工或装配的需要,无管道的侧面,净距不宜小于0.7m;安装有管道的侧面,净距不宜小于1.0m,且管道外壁与建筑本体墙面之间的通道宽度不宜小于0.6m,设有人孔的水箱顶,其顶面与其上面的建筑物本体板底的净空不应小于0.8m水泵接合器(《消规》5.4.7/5.4.8,《喷施规》4.5.2) 水泵接合器应设在室外便于消防车使用的地点,且距室外消火栓或消防水池的距离不宜小于15m,并不宜大于40m。墙壁消
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各类安装间距汇总(消防给水、消火栓、自喷系统篇)
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高位消防水箱(《消规》5.2.6,《喷施规》4.3.3) 高位消防水箱外壁与建筑本体结构墙面或其他池壁之间的净距,应满足施工或装配的需要,无管道的侧面,净距不宜小于0.7m;安装有管道的侧面,净距不宜小于1.0m,且管道外壁与建筑本体墙面之间的通道宽度不宜小于0.6m,设有人孔的水箱顶,其顶面与其上面的建筑物本体板底的净空不应小于0.8m。 水泵接合器(《消规》5.4.7/5.4.8,《喷施规》4.5.2) 水泵接合器应设在室外便于消防车使用的地点,且距室外消火栓或消防水池的距离不宜小于15m,并不宜大于40m。墙壁消防水泵接合器的安装高度距地面宜为0.70m;与
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消防工程验收重点、验收方法及常见问题!
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关键词: 消防工程验收
消火栓给水系统
火灾自动报警系统
自动喷水灭火系统
质量验收规范
消防验收重点及验收方法 消火栓给水系统验收的重点 1、水泵、室内外消火栓、消防水泵接合器及闸阀等主要设备的性能指标的资料和产品合格证书,隐蔽工程的施工验收记录、管道通水冲洗记录、管道试压试验记录、水泵等消防用电设备的试运转记录、工程质量事故的处理记录。 2、系统安装情况的一般性检查:主要检查消防水泵、水泵接合器、消防水池取水口、室内外消火栓及闸阀等主要设备的安装与图纸是否相符,使用是否方便,有无正确的明显标志,有无外观损坏及明显缺陷;系统中各常开或常闭闸阀的启闭状态是否符合原设计要求。 3、系统综合性功能试验:根据原设计的不同要求
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消防验收找问题,一般就是这些了
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关键词: 火灾报警系统
气体灭火系统
自动喷水灭火系统
气体灭火系统
消防电话系统
正文:消防工程是一项牵扯到各个专业的综合工程,其验收工作的牵扯面也很广,针对高层建筑消防验收中的常见问题,消防老法师做了汇总如下,盟友们不妨拿去对照参考,缕缕“消防验收找问题”的头绪。 一、建筑防火 土建防火封堵不到位: 1、给水管道穿越楼板、墙体部位未封堵。 2、电气管、桥架穿越越楼板、墙体部位未封堵。 3、穿越平层及竖向的桥架内未采用防火封堵。 4、通风、空调、防排烟管道越楼板、墙体部位未封堵。 5、土建预留洞口后开孔未封堵。 6、土建风道未封堵。 7、玻璃幕墙与楼板隔墙处的缝隙未用不燃材
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高层建筑消防验收常见问题总结
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关键词: 高层建筑消防验收
土建防火封堵
火灾自动报警系统
1.土建防火封堵不到位 1)所有给水管道穿越楼板、墙体部位未封堵 2)所有电气管、桥架穿越越楼板、墙体部位未封堵 3)穿越平层及竖向的桥架内未采用防火封堵 4)所有通风、空调、防排烟管道越楼板、墙体部位未封堵 5)土建预留洞口后开孔未封堵 6)土建风道未封堵 7)玻璃幕墙与楼板隔墙处的缝隙未用不燃材料填充密实 8)防火墙未到顶 9)防火分区未形成 2.土建防火门 1)防火门安装反
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消防工程验收重点、验收方法及常见问题
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关键词: 消防工程验收重点
消防工程验收方法
高层建筑消防验收
消防系统验收
火灾报警系统
消防验收重点及验收方法 消火栓给水系统验收的重点 1、水泵、室内外消火栓、消防水泵接合器及闸阀等主要设备的性能指标的资料和产品合格证书,隐蔽工程的施工验收记录、管道通水冲洗记录、管道试压试验记录、水泵等消防用电设备的试运转记录、工程质量事故的处理记录。 2、系统安装情况的一般性检查:主要检查消防水泵、水泵接合器、消防水池取水口、室内外消火栓及闸阀等主要设备的安装与图纸是否相符,使用是否方便,有无正确的明显标志,有无外观损坏及明显缺陷;系统中各常开或常闭闸阀的启闭状态是否符合原设计要求。 3、系统综合性功能试验:根据原设
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