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[分享]换乘枢纽流线设计资料下载

发表于2022-12-22

标签：换乘枢纽流线设计资料换乘枢纽流线设计案例换乘枢纽流线设计视频

换乘枢纽流线设计专题为您提供换乘枢纽流线设计的相关资料与视频课程，您可以下载换乘枢纽流线设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑设计热点推荐。

2020年地下空间学术委员会立即试听

学员数 1404 好评率 100.00%

关键词：中国建筑学会地下空间学术委员会多空间维度的转变借助立体城市与地下空间开发的思维

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多功能换乘枢纽的设计与研究立即下载

等级：文件 168.00KB 格式 pdf

关键词：建筑设计基础文章其他建筑设计基础文章

内容简介通过对广州轨道交通三号线与已建轨道交通一号线体育西路站的分析和研究，试图在繁华而狭窄的城市中心，在运营功能定位非常复杂的情况下，对其换乘方式途径的研究和分析提出了不同解决方案，达到缓解原车站内拥挤的紧张局面，保证多线交会的最佳换乘方式及经济合理的目标。

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地铁换乘综合枢纽车站施工方案立即下载

等级：文件 1.08MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案地铁结构施工防迷流钢筋笼

资料目录工程概况地铁工程施工分段分层施工顺序机械设备配置地铁基坑降水地铁基坑支护地铁结构施工地铁结构的测量控制地铁结构的施工防护内容简介本站为地铁线与大铁路换乘的换乘综合枢纽车站。地铁车站埋深受铁路基本站台控制，而铁路基本站台未完成设计，地铁车站底板埋深估计为：2号线约19.31m，7号线约27.57m。【内容节选】底部施工缝：高出楼板20cm 的侧墙部位在安装模板时紧贴钢筋安装，不留砼保护层，待砼浇筑后模板拆除，并将侧边砼凿毛。安装20cm 侧墙以上部份侧墙模板时，重新由底部按侧墙线位安装，此时20cm高侧墙与模板间有4～5cm

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苏州综合交通换乘枢纽暖通设计施工图立即下载

等级：文件 16.41MB 格式 zip

关键词：加压送风系统图吊式风机防震防火阀示意图

设计说明：有
建筑功能：交通建筑
高度类别：多层建筑
地上层数：5层
地下层数：2层
图纸深度：施工图

本图纸为苏州综合交通换乘枢纽暖通设计施工图。一、工程概况: 本工程为建筑名称:高新区有轨电车1号线起点站项目配套工程及公交首末站项目工程、综合配套服务于一体的综合交通换乘枢纽。南部为上五层,地下一层配套商业用房包含电影院、配套餐饮、配套商业。北部为汽车西站,公交枢纽,出租车及社会停车,地上共三层,地下2层。三、设计范围: 本建筑的防排烟,通风设计; 1、商业配套用房的通风、防排烟设计; 2、汽车西站的通风、防烟烟设计; 3、地下车库的通风、排烟设计设计; 4、地下人防部分的战时通风设计。

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换乘枢纽工程边坡挂网喷锚施工方案立即下载

等级：文件 85.73KB 格式 doc

本资料为换乘枢纽工程边坡挂网喷锚施工方案，共16页。简介：本工程根据现场实际条件，靠近一品方向及南坪方向由征地红线向建筑控制线方向按一级放坡开挖，放坡坡度为1：0.75。锚喷施工前测量人员先按设计坡比测量检查边坡超欠情况，对存在欠挖处做好标记记录，作业人员搭设脚手架后进行人工修坡。锚杆、钢筋网片应先加工好，现场管理人员做好锚杆孔注浆、安装锚杆、挂网及喷浆封闭工作准备，使锚杆成孔后立即可以进行注浆、挂网、焊接及喷浆工作。目录：一、工程概况二、施工准备三、施工方法和施工工艺四进度计划保证措施五、施工质量保证措施

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[广东]交通换乘枢纽改造工程电气图纸 2019 立即下载

等级：文件 13.22MB 格式 rar

关键词：交通换乘枢纽电气图纸交通建筑电气设计电气初设图纸

建筑功能：交通建筑,其他
高度类别：多层建筑
结构形式：其他结构
建筑面积：67378㎡㎡
地上层数：6层
地下层数：3层

概况：本项目为广东省广州市某交通换乘枢纽综合开发改造工程。建筑类型为交通建筑（综合体）。建设面积67378平方米（其中：地上37330.3平方米，地下30047.7平方米。），地下3层，地上6层。建筑高度30米，为一类高层建筑。是集地下停车、机械停车、公交站场、市政服务、公交调度中心办公、商业、餐饮、设备机房人防工程等多种功能于一体的交通综合体。设计范围： 10/0.4kV变配电系统；电力监控系统； 230/400V低压配电系统；电气火灾监控系统；消防设备电源监控系统；照明及控制系统（智能照明控制系统、集中控制型消

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交通换乘枢纽综合开发项目图纸岩土含文件立即下载

等级：文件 20.65MB 格式 rar

关键词：枢纽基坑支护图连续墙分幅图基坑周边管线分布图基坑支护降水

本资料为交通换乘枢纽开发基坑支护图纸(地下连续墙)，共13张，编制于2019年概况：本工程位于广州市，主体建筑地下3层，地上6层，负三层层高为5.2m(负三层设六级人防），负二层层高为5.0m，负一层层高为5.2m，主要屋面高度为30m，总建筑面积约67369m²（地上建筑面积36311m²，地下建筑面积31058m²）。主体工程采用旋挖灌注桩基础，桩端持力层为中风化岩，地下室结构采用正做法施工。支护结构采用“地下连续墙+钢筋混凝土内支撑”体系。基坑周边排水沟按0.35m考虑，基坑一般开挖深度为16.580m。中间部位的电梯基坑及集水井基坑再深1.50～3.0m。

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交通换乘枢纽综合开发项目图纸建筑含文件立即下载

等级：文件 51.02MB 格式 doc

关键词：交通换乘枢纽综合交通换乘枢纽公交调度中心办公建筑公交站场候车站CAD

高度类别：高层建筑
外立面材料：涂料,幕墙,石材
幕墙面板材料：玻璃幕墙
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架
图纸深度：施工图

设计将该项目整体定位为：以公交换乘功能为核心，合理采用“公交站场+换乘枢纽+社会停车场”开发模式，打造集多种公共交通设施与便利型商业功能、区域文脉意象、城市场所效应及生态节能技术于一体的、具示范意义的综合交通换乘枢纽。项目总建筑面积为67378m2，计容建筑面积为50017m2。建筑功能综合复杂，包括公交站场候车及停车、商业、社区服务办公、地下停车库、机械停车楼、公交调度中心办公等功能。以下是部分图纸展示：交通换乘枢纽综合开发项目图纸建筑-立面图1 交通换乘枢纽综合开发项目图纸建筑-立面图2 交通换乘

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[广东]交通换乘枢纽工程智能化图纸（2019）立即下载

等级：文件 21.15MB 格式 rar

关键词：交通换乘枢纽电气图纸交通建筑智能化设计交通枢纽消防系统弱电智能化施工图

建筑功能：交通建筑
高度类别：多层建筑
结构形式：其他结构
建筑面积：67378㎡
地上层数：6层
地下层数：3层

概况：本项目为广东省广州市某交通换乘枢纽综合开发改造工程。建筑类型为交通建筑（综合体）。建设面积67378平方米（其中：地上37330.3平方米，地下30047.7平方米。），地下3层，地上6层。建筑高度30米，为一类高层建筑。是集地下停车、机械停车、公交站场、市政服务、公交调度中心办公、商业、餐饮、设备机房人防工程等多种功能于一体的交通综合体。设计范围：消防炮系统；气体灭火控制；消防水池液位显示系统；火灾自动报警及联动控制系统公共广播系统；智能化集成系统；计算机网络系统；综合布线系统；公共信息显示

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[吉林]综合交通换乘枢纽工程深基坑降水方案立即下载

等级：文件 1.68MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案管井井点降水

内容简介 5、降水方案的选择及技术分析根据拟建场地地质条件并结合拟建建筑物基础型式，选择基坑周边采用管井井点降水、坑内使用疏干井措施。现地下水静止水位在原地坪下0.70～2.10m，基底位于自然地面下3.4m-15.2m左右………… 5.2.1降水设计本工程采用管井井点法进行降水，即沿基坑周边布井封闭基坑，用管井降水井的深度控制降水范围，达到基坑降水目的，用管井降水井的密度阻止地下水流人基坑………… 1）、基坑总涌水量Q 将基坑概化为一口大井，采用裘布依群井理论公式计算………… 6.6.1.1钻机就位采用人工钻机冲击钻进，一字冲击钻头冲击成孔

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[浙江]现代综合交通枢纽换乘中心建筑设计方案文本立即下载

等级：文件 56.01MB 格式 pdf

关键词：建筑方案文本综合交通枢纽中心现代综合换乘中心

建筑功能：汽车客运站高度类别：多层建筑外立面材料：幕墙幕墙面板材料：玻璃幕墙图纸深度：方案（初设图）项目位置：浙江设计风格：现代风格设计流派：现代图纸格式：PDF图纸张数：40张设计时间：2016年建筑面积：11359㎡用地面积：11406㎡容积率：0.63建筑密度：23.3%绿化率：25%地下室建筑面积：3902㎡效果图：有机动车辆停车位：112个非机动车停车位：122个内容简介设计说明：方案设计以工艺为向导，以创造和谐、绿色的示范性换乘中心为目标，综合克服了地理位置特殊性，从工艺、交通、形象等方面进行了综合探索和权衡，以营造舒适的环境。图纸包含：设计说明、效果图、总平图、

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[深圳]流线型交通枢纽综合楼建筑设计方案文本立即下载

等级：文件 128.62MB 格式 jpg

关键词：建筑方案文本流线型交通枢纽综合楼设计交通枢纽设计

建筑功能：机场外立面材料：幕墙结构形式：钢筋混凝土结构图纸深度：方案（初设图）项目位置：广东图纸格式：JPG图纸张数：59张建筑面积：51985㎡用地面积：45000.59㎡容积率：1.24建筑密度：43.93%绿化率：28.67%建筑高度：48.5m地上层数：13层地下层数：1层地下室功能：车库效果图：有机动车辆停车位：352个内容简介规划理念：秉承“以人为本”的设计原则，打造绿色生态、现代化、人性化、高效化综合楼，体现公司为员工提供有致的办公、生活环境。立面设计：采用现代风格，流线型的设计增加了建筑的挺拔感，同时与建筑功能吻合，给人以张弛有力的视觉体验，凸显企业积极进取的

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