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现代语境下的浙江往事国际语境下的杭州未来
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关键词: 城市发展论坛
生态节能方案
新型环保材料
绿色建筑设计
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住宅首层平面施工图专项讲解【公开课】
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关键词: 建筑施工图深化设计
建筑制图标准
住宅套内空间
室内空间布局
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深基坑施工专项方案(word)
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关键词: 施工专项方案
建筑设计资料
本资料为深基坑施工专项方案,doc格式。 以下是部分资料展示: 高压旋喷桩加固 成桩质量检测 冒浆处理 基坑开挖
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深基坑爆破施工专项方案
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本资料共九章,分别是:爆破作业基本规定、爆破作业人员职责、编制说明、爆破参数的设计、爆破作业安全控制和质量控制、爆破器材 起爆方法 起爆网路、爆破器材回收、爆破安全事故处理预案、确保施工进度组织措施。 事故处理工作流程图 盲炮处理原则性规定 爆破网路 三角形深孔布置
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桥涵深基坑施工专项方案
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文件 1.52MB
格式 doc
内容简介 一、设计概况 本合同段有4座桥梁,12道涵洞即 桥涵工程 项目 长 度 XX峪1号桥16×30米预应力砼T梁桥 484.32米 XX峪2号桥 4×30米预应力砼T梁桥 126.08米 XX1号桥 3×30米预应力砼连续箱梁 96.04米 XX河大桥29×30米预应力砼T梁桥 876.48米 1-1.2米钢筋砼圆管涵 243.12/4 1-4×4米钢筋砼盖板涵 273.39/6 1-4×4米钢筋砼拱涵 119.22/2 二、工程数量 本合同段中的12道涵洞经现场地面标高测量,按照设计图纸计算,涵洞基坑开挖均小于5米,故未涉及深
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船闸深基坑工程施工专项方案
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关键词: 水利施工方案
基坑开挖施工方案
基坑降水方案
防渗帷幕方案
资料目录 1、编制依据 1 2.工程概况 1 2.1工程简况 1 2.2工程地质 1 3、施工工艺技术 6 3.1基坑土方开挖断面设计 6 3.2基坑降排水方案 8 3.3防渗帷幕方案 9 3.4、土方施工方案 9 4、施工进度计划及保证措施 12 4.1施工进度计划 12 4.2施工进度保证措施 12 5、资源配置 14 5.1机械配备 14 5.2人员配备 15 6、工程质量保证措施 15 6.1质保机构、人员配置 15 6.2质量保证措施 16 7、施工安全保证措施 18 7.1安全生产目标 18 7.2安全生产组织机构 19 7.3安全生产措施 19 7.4深基坑安全监测监控
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[浙江]深基坑安全专项施工方案
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文件 642.00KB
格式 doc
关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
SMW工法桩
资料目录 一、工程概况 1 1、工程建设概况 1 2、施工平面布置 1 3、施工要求 1 4、技术保证条件 1 二、编制依据 3 三、施工计划 3 1、主要工程量 3 2、施工进度计划 4 3、材料和设备计划 4 四、施工工艺技术 6 1、技术参数 6 2、工艺流程 7 3、施工方法 10 4、检查验收 40 五、施工安全保障措施 41 1、组织保障 41 2、技术措施 41 3、应急预案 42 4、监测监控 51 六、劳动力计划 58 1、专职安全生产管理人员 58 2、特种作业人员 59 3、操作班组劳动力计划 59内容简介 本工程位于县城中山西路北侧、顾家埭以南,健康
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[成都]地铁车站深基坑及降水施工专项方案
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文件 13.40MB
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关键词: 深基坑施工方案
降水施工专项方案
地下管线改移防护方案
组织机构与现场管理
本资料为:[成都]地铁车站深基坑及降水施工专项方案,编制于2015年,共64+32页,含图纸。 工程概况: 本站为地下两层明挖车站,采用10.5m岛式站台。车站总长186.5m,中心里程顶板覆土约3.2米,标准段宽度19.7米,标准段车站基坑深约16.8m。车站起终点里程为YDK25+989.200~YDK26+175.700,车站有效站台中心里程为YDK26+062.700。本车站围护桩桩径1200mm,桩间距2400mm,局部桩间距为2000mm;车站端头接盾构区间处采用直径1200mm玻璃纤维桩,桩间距1500mm;端头围护桩桩径1200mm,桩间距2000mm,局部
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津秦铁路深基坑施工专项方案(中铁 图纸)
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文件 1.40MB
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
拉森止水钢板桩
承台支护示意图
资料目录 1编制依据 3 2工程概况 3 2.1地理自然条件 3 2.2设计情况 3 3施工方案概述 4 3.1总体施工方案 4 3.2施工组织机构 5 3.3资源配置 6 3.3.1人员及机具安排 6内容简介 本文主要介绍桥梁工程深基坑的施工方法,主要采用拉森止水钢板桩的支护。 3.1总体施工方案 深基坑承台施工,四周均打入12m钢板桩,然后采用工字钢腰梁支护,根据实际情况,对于离灌溉水渠较近的基坑采用拉森式止水钢板桩。378#、379#墩以及403#、404#墩采用15m拉森式止水钢板桩支护…… 4.2.2止水钢板桩施工 钢板桩采用拉森式止水
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综合管廊深基坑安全、技术施工专项方案
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综合管廊位于滨海六路北侧侧分隔带内,西起杭州湾跨海大桥东侧,东至陆中湾江西侧,总长度5212m。管廊采用双舱形式,北侧为110KV高压电力舱,南侧为综合舱,主要包括DN600给水管、10KV电力管线、综合通讯管线机自用光缆等。管廊主体结构采用C45混凝土,抗渗等级P8,混凝土采用预拌砼,砂浆采用预拌砂浆,结构体及回填材料不得使用海砂。管廊壁板、底板及顶板均做防水处理,采用涂料与卷材防水相结合的方式施工。 ······ 1 工程概况 2 施工筹划 3 深沟槽施工支护方案 4 监测方案 5 工程质量体系及保护措施 6 保证安全生
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道路桥梁深基坑施工专项方案34页
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文件 2.59MB
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关键词: 专项施工方案
施工准备及组织部署
安全施工保证措施
该资料为道路桥梁深基坑施工专项方案,34页 工程概况: 该工程包含四条道路一座桥梁,道路工程中包含雨水管道、污水管道、电缆通道工程、桥梁工程。根据工程地质勘察图纸及设计图纸情况,本工程软基地段首先采用水泥搅拌桩进行加固处理至持力层。污水管道在软基处理后进行管道开挖,深度均小于4米,故只需按照一般防护即可,加强开挖过程中的观察;本工程涉及的深基坑只有桥梁部位。 本工程桥梁宽度(即为河道宽度)为20米,本工程设计过程中充分考虑现有驳坎。由于桥位处地质状况较差,设计采用打入桩基础。 场地隶属长江三角洲太湖流域冲湖积平原区,地貌形态单一,水系发育。拟建场地多数地
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超深基坑施工专项方案(专家论证版)
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关键词: 超深基坑施工专项方案
专家论证方案
基坑施工分项工程方案
施工安全保证措施
施工组织设计
本资料为超深基坑施工专项方案(专家论证版),共96页。 资料概况: 本工程结构体系拟采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构,基础形式采用桩筏基础。本工程±0.000=+3.450,自然地面相对标高-0.440m。本工程基坑开挖面积较大,开挖面积约25000㎡,开挖深度深,普遍区开挖深度16.41m,最深处为电梯底坑底标高-21.21m,土方开挖量约为42万m³(不包含电梯及集水坑等落深区挖土量)。天津市区土质软弱,超过5.0m深的基坑属深基坑工程,如此深的基坑,编制合理、安全、经济、行之有效的挖土、出土方案,在保证基坑结构安全和施工安全的前提下,以最大限度加快出土功效,缩短工期,是
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综合管廊深基坑安全及技术施工专项方案
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文件 3.02MB
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关键词: 综合管廊深基坑
基坑开挖支护
本资料为综合管廊深基坑安全及技术施工专项方案,共126页,格式为word。 工程概况:综合管廊沟槽实际埋深一般路段在4.0-6.5m之间,局部过河倒虹段埋深超过6.5m。采用降水后放坡开挖,当开挖深度H<4.5m时,采用一级放坡开挖,当开挖深度4.5m<H<6.0m时,采用二级放 坡开挖,坡面均采用80mm厚C20挂网喷射混凝土护坡。交汇井基坑采用二级放坡,土钉墙支锚开挖。 钻孔灌注桩+旋喷桩支护:钻孔桩桩径1m,间距1.2m,桩长25m,共计74根;φ800高压旋喷桩作止水帷幕,间距0.6m,桩长13m,共计144根。
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