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2020年地下空间学术委员会
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学员数 1404
好评率 100.00%
关键词: 中国建筑学会
地下空间学术委员会
多空间维度的转变
借助立体城市与地下空间开发的思维
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2019北京土木建筑学会年会
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学员数 1190
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关键词: 大兴机场线设计创新,城市更新设计,办公空间革新
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城市轨道交通的无障碍建设
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内容简介 本文论述了城市轨道交通无障碍建设的重要性,介绍了残疾人的行为状态及设计对策。
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城市轨道交通案例
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文件 10.23MB
格式 pdf
关键词: 城市轨道交通
城市轨道交通运营概述
轨道交通设计
案例名称:城市轨道交通 PPT文件 85页。
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[PPT]城市轨道交通建设(区间隧道)
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文件 7.33MB
格式 ppt
关键词: 路桥技能培训
区间隧道施工
地下车站施工
资料目录 一、城市轨道交通概况 二、我国城市轨道交通的现状与展望 三、城市轨道交通土建工程施工技术介绍 四、城市轨道交通建设管理模式 五、城市轨道交通工程市场分析 六、XX机场线简介内容简介 【内容节选】 土建工程主要施工方法介绍 城市轨道交通项目土建工程主要包括: 车 站 类:地下车站、地面车站、高架车站 区 间 类:区间隧道、区间高架桥、地面路基 附属设施:车辆段(停车场)、控制中心(OCC) 轨道工程:整体道床、碎石道床、轨枕道床 …… 土建工程施工主要从以下4个方面介绍: 1 地下车站施工 2 区间隧道施工 3 辅助工法及
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[上海]城市轨道交通地下空间的规划与建设
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关键词: 城市轨道交通规划
城市地下空间工程
地下空间开发利用
轨道交通网络化建设
市政工程总结
本资料为:[上海]城市轨道交通地下空间的规划与建设,编制于2017年,共46页。 主要内容: 公交枢纽站是拥有“人车分流”典型意义的公交枢纽站——建设了一条长约116米的地下步行主道,与主通道垂直方向,设有8个出入口直接通向公交枢纽站地面的8个候车站台。公交枢纽站北面有一条中山南二路地下过街通道,由于规划建设不同步,地铁站与公交枢纽站之间的换乘需:先从地铁站上到地面,再下过街通道,再上到地面,再下到公交专用通道,再上到地面公交站台。整个过程需“三上两下”,这显然不符合人性化设计。 对于三线以上换乘枢纽站,客流密集交叉、组织复杂,通过单循环的客流组织,引
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城市轨道交通工程风险管理
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格式 ppt
关键词: 城市轨道交通工程
施工阶段安全风险技术管理
项目风险管理
本资料为城市轨道交通工程风险管理,PPT格式,共51页。 目录: 一、风险评估 二、风险管理主要责任和工作内容 三、施工阶段安全风险技术管理主要内容 ...... 城市轨道交通工程风险管理 风险评估程序 深基坑开挖风险
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城市轨道交通供电系统
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文件 3.16MB
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城市轨道交通概论(152页)
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通系统
市政工程总结
城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通,具有固定线路、铺设固定轨道、配备运输车辆以及服务设施等的公共交通设施。 城市轨道交通系统通常以电力为动力,以轮轨运行方式为特征。 市郊铁路又称为通勤铁路,是连接城市市区与郊区以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路,服务于上下班乘客,一般站距较长。 它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分,一般和干线铁路设有联络线,设备与干线铁路相同。线路大多建在地面,其运行特点接近干线铁路。 与城市轨道交通系统中的地下铁道等其他类型不同,在市郊铁路上通常是市郊旅客列车、干线旅客列车和货物列车混合运行。
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城市轨道交通中的“轻轨”与“重轨”
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文件 29.50KB
格式 doc
关键词: 城市轨道交通
路桥工程总结
本资料为城市轨道交通中的“轻轨”与“重轨”,共3页。 由于我国城市轨道交通发展较慢,目前也仅以少数几个城市的地铁这一单一型式出现,因此对“轻轨”与“重轨”的概念还很不明确。以下是笔者通过在欧洲有关国家的访问学习,对这一概念的初步认识。 相关图片: 两种交通系统比较.png “轻轨’’与“重轨’’的费用比较.png “轻轨”与“重轨”的性质比较.png
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现代城市轨道交通的类型与城市发展
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文件 5.38MB
格式 pptx
本资料为现代城市轨道交通的类型与城市发展,共58页。 混凝土轨道有时会发生波浪磨耗,使舒适度恶化,补修困难,所以,有时会铺上钢板;由于混凝土轨道不能用于信号回路和回流回路,必须另外设置。最高运行时速60km左右。加速度和减速度高,所以考虑站立乘客的舒适度。 相关图片: 轨道交通系统的构成.jpg 轨道交通方式的比较.png 北京首都国际机场机场.jpg 大型机场内穿梭交通.jpg 日本新交通系统车辆.jpg 自动导向系统.jpg
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城市轨道交通运营组织
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关键词: 路桥技能培训
城市轨道交通
交通管理办法
项目管理制度
内容简介 列车停站方案: 通常城市轨道交通的列车运行采用站站停车的方式。从优化列车运行组织、提高列车旅行速度,节约乘客出行时间出发,根据具体线路的客流特点,也可采取一些非站站停车的列车运行方案。 (1)区段停车。 区段停车在长短交路情况下采用,长交路列车在短交路区段外每站停车,单在短交路区段内部不停车通过;而短交路列车则在短交路区段内每站停车,短交路列车的中间折返站同时又是乘客换乘站。 …… 运行指标的计算。这些指标一般包括以下几个方面 (1)全日开行总列车数量。 (2)全线运行所需要的列车或动车组数量,可根据运行线周转来统计。 (3)旅客输送能力。
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