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公路桥梁设计规范JTG3362-2018解读
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关键词: 桥涵设计规范
公路桥梁设计规范2018
桥梁通用规范
钢筋混凝土结构规范
桥梁结构设计
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[PPT]桥梁加固设计规范详细解读及案例分析75页(图文丰富)
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关键词: 路桥技能培训
桥梁加固设计规范
桥梁加固材料
资料目录 服役桥梁存在的主要问题 桥梁维护加固的重要性 搞好桥梁维护加固的对策 桥梁加固设计规范颁布的意义 桥梁加固设计规范体系 桥梁加固设计规范主要内容 桥梁加固设计规范——总则 桥梁加固设计规范——基本规定 桥梁加固材料——选用原则 桥梁加固材料——混凝土 桥梁加固材料——钢材 桥梁加固材料——纤维复合材料 桥梁加固材料——胶粘剂 桥梁加固材料——裂缝修补材料 桥梁加固材料——混凝土表面修补材料 梁式桥加固——加固对象与方法 梁式桥加固——简支梁、板桥 梁式桥加固——连续梁、连续刚构 梁式桥加固——加固计算要点 梁式桥加固——加固构造要求 拱式桥加固——加固方法 拱式桥加固——加
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城市与公路桥梁抗震设计规范比较
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规范比较 《城市桥梁抗震设计规范》与《公路桥梁抗震设计细则》相比,前者较大的反应谱参数对延性构件的强度和位移能力提出了较大的要求,对于能力保护构件,后者在构件能力计算方面偏于保守,对构件能力提出了更高要求。 注:《公 路 桥 梁 抗 震 设 计 细 则》(JTG/TB02-01—2008)(简称《公规》)、以及《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)(简称《城规》)。 ##相同点## 两本规范均采用两水准设防、两阶段设计的抗震设计方法。 在具体操作中,根据桥梁的重要性和在抗
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GBT 17955-2009 桥梁球型支座
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GBT 17955-2009 桥梁球型支座
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JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座
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JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座
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JT/T 391-2009 公路桥梁盆式支座
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JT/T 391-2009 公路桥梁盆式支座
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TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座
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TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座
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JT/T663-2006公路桥梁板式橡胶支座规格系列
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JT/T663-2006公路桥梁板式橡胶支座规格系列
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TBT 1853-2006 铁路桥梁钢支座
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TBT 1853-2006 铁路桥梁钢支座
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TB/T1853-1995铁路桥梁铸钢支座
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TB/T1853-1995铁路桥梁铸钢支座
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TB/T3320-2013铁路桥梁球型支座
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TB/T 3320-2013 铁路桥梁球型支座
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TB/T 2331-2013铁路桥梁盆式支座
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TB/T 2331-2013铁路桥梁盆式支座
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特大桥主跨658m双塔混合梁斜拉桥主桥结构图纸341张(公路桥涵设计规范JTJD60-2015)
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关键词: 双塔混合梁斜拉桥设计
箱梁预应力设计
桥梁下部结构设计
钢混结合段设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:预应力桥
全桥工程材料数量表;西岸混凝土箱梁一般构造图;西岸混凝土箱梁纵向预应力束设计图;西岸混凝土箱梁第一跨、第二跨、第三跨钢筋构造图;西岸混凝土箱梁钢混结合段钢筋构造图;东岸混凝土箱梁一般构造图;东岸混凝土箱梁纵向预应力设计图;东岸混凝土箱梁第一跨、第二跨钢筋构造图;东岸混凝土箱梁钢混结合段钢筋构造图;主线桥_混凝土箱梁顶板及底板横向预应力构造图;主线桥混凝土箱梁腹板竖向预应力构造图;主线桥_混凝土箱梁横梁预应力束构造图;主线桥_混凝土箱梁HGB1、HGB4~HGB3、HGB6横隔板预应力束构造图;混凝土箱梁横梁钢筋构造图;混凝土箱梁齿块一般构造图;混凝土箱梁斜拉索锚固块一般构造图;钢混结合段横隔板
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公路桥涵设计规范2014版要出了么?
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关键词: 桥梁构造设计
桥梁工程施工图
桥梁设计常用计算软件的话有桥梁博士、Midas、ansys。不常用的有sap2000,anlgor等。设计出图的软件有桥梁设计师、桥梁通。 桥涵设计规范偶尔看到2014年新出的初稿,这是真的要出新设计规范了么? ============== 资料推荐: 国内知名大院编制桥梁工程构造设计与计算指导486页 资料为国内知名大院编制桥梁工程设计指导,介绍当代桥梁荷载、设计要求和基本程序,并对梁式桥构造与设计计算、拱桥设计计算、钢桥与组合结构桥梁构造、桥面系构造、桥梁支座构造、桥墩桥台构造等进行了详细精讲
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桥梁设计计算实例Word版(共18页)
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关键词: 桥梁课程设计
钢筋混凝土简支T形梁桥
1 基本资料 1.1公路等级:二级公路 1.2主梁形式:钢筋混凝土T形简支形梁 1.3标准跨径:20m 1.4计算跨径:19.7m 1.5实际梁长:19.6m 1.6车道数:二车道 1.7 桥面净空 桥面净空——7m+2×0.75m人行道 1.8 设计依据 (1)《公路桥涵设计通用规范(JTG D60—2004)》,简称《桥规》。 (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》,简称 《公预规》。 (3)《公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ 1
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预应力混凝土公路桥梁通用图设计计算书
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关键词: 预应力混凝土公路桥梁
构件斜截面抗剪承载力
斜截面抗剪承载能力
构件斜截面抗剪承载力大于作用效应的组合设计值,斜截面抗剪承载能力极限状态满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)5.2.0035和5.2.6的要求。 【目录】 1.设计依据及相关资料 2.计算 3. 支座反力及配筋结果 竖向梯度温度(尺寸单位mm)
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装配式预应力混凝土T梁桥支座构造图
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关键词: 路桥节点详图
桥梁节点详图
内容简介 设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按
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行业分享|桥梁加固技术的现状及未来发展
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我国国土面积辽阔,处于多个地震板块,地震相对多发。这些年来发生的等级不同的地震灾害给我国人民带来了人身伤害和经济损失,而地震发生后灾区道路往往面临交通堵塞、中断的情况,严重耽误了救援抢险的最佳时机,造成二次损失。作为公路生命线的枢纽,桥梁一旦遭受地震破坏,将会导致巨大的经济损失,且震后修复极其困难,今天我们就从桥梁结构体系出发,探讨一下桥梁加固技术的现状。 首先你知道桥梁震害有多少种类吗?桥梁震害种类有地基震害、桥台震害、支座震害、桥墩震害,具体的我就不在这里离一一解释了。地震中桥梁坍塌造成极大的危害,可我国有很多依据旧规范修建的老桥,或由种种原因存在不同损伤的桥
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桥梁抗震加固技术现状及发展趋势分析
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一、桥梁震害种类 地基震害:地震发生后桥梁的地基发生沉降或不均匀沉降的情况,使地面发生较大的变形,地层也随之发生水平滑移、下层、断裂等现象。如果发生地基震害,将会使桥梁坍塌,给震后的桥梁修复工作带来极大的困难。 桥台震害:主要表现为桥台与路基一起滑动,移向河心,导致桥头、重力式桥台的胸腔及桩柱式桥台的桩柱发生不同程度的沉降、开裂、倾斜和折断等情况。 支座震害:某些桥梁的支座设计,并没有充分考虑到抗震的需求,所以在某些支座形式和材料上存在着缺陷,在连接与支挡等构造措施上存在不足,导致支座在地震能量的作用下会发生较大的变形和位移。 桥墩震害:当地震发生后,桥
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桥梁结构创新中难以预料的现象-英国千禧桥共振事故
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关键词: 景观桥人行桥
施工进度横道图
安全日志范文
安全生产事故典型案例
桥梁工程中有很多的案例值得我们去反思,筑龙学社就这些案例做了一系列的讲座,感兴趣就来筑龙学社vip免费讲座~ 我们有: 不可忽视的桥梁长期下挠病害—以KB大桥为例 美国亚历山大I-85大桥垮塌事故 人行桥共振的经典案例-英国千禧桥 尼皮贡斜拉桥支座破坏分析 拆除工程不可大意-辛辛那提Hopple匝道桥坍塌事故 节点板破坏导致的钢桥垮塌-美国I35W大桥 设计失误导致哥伦比亚在建斜拉桥垮塌 风振导致斜拉桥锚板断裂-Sabo人行桥案例分析 当遇到一个新型的结构要进行创新的时候,可能在后
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中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法,让桥梁工程师不再崩溃
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关键词: 预应力连续梁桥设计
钢筋混凝土连续箱梁
预应力混凝土连续箱梁
当前连续梁桥盛行连续梁桥项目日益强盛,了解连续梁桥,是每个桥梁工程人必备技能之一。连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说,当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁,当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁。对于曲线半径过小的匝道桥,不宜设计成预应力结构。连续梁设计与施工相互制约,设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素,事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等…… 一、预应力连续梁总体设计混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续
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