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浅谈地铁车站主体结构防水施工
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地下工程结构防水“以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”为原则,采用钢筋混凝土结构自防水体系,以结构自防水为根本,以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,根据需要和可能设置附加防水层或采取其他防水加强措施。结合隧道公司南宁地铁项目防水施工经验,总结出以下防水控制要点。 一、底板防水 1.1基面处理 首先,车站基坑内水位须保持在开挖完成面500mm以下以保证基坑内无积水(尤其注意废水池和集水坑等下沉部位),在保证作业面干燥的基础上也可以对雨水天气基坑内水位实现缓冲段。其次,底板垫层应严格控制好标高(包括车站设计坡度要求),可以采用短钢筋
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[长沙]地铁车站明挖施工技术及控制要点PPT(48页)
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关键词: 地铁车站明挖施工
基坑工程施工特点
围护结构施工
支撑架设施工
地铁是城市轨道交通的一种,是解决城市居民出行的公用交通设施,包括建设和运营;地铁建设又分为土建、铺轨、机电安装、车辆等;土建工程又包括车站、区间、车辆段等内容。 地铁车站施工是土建工程,是地铁系统的组成部分之一,明挖施工是地铁车站施工的一种工法,由于地铁大部位于地面以下,又属于地下工程,地铁车站明挖施工为建造地下铁道车站结构而开辟地下空间同时施做结构工程,属于基坑工程施工范畴。 【目录】 Part1—概述 一、地铁车站明挖施工概念 二、地铁车站常见的施工工法 三、基坑工程施工特点 四、应了解和准备的一些知识 Par
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体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案
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以下是部分内容展示,详细请下载 第一章工程概况 城市地铁及区间隧道出现渗漏水现象, 根据现场勘查, 主要表现为局部施工缝、混凝土结构体开裂、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。 1、现场情况:变形缝渗漏,混凝土结构本体开裂缝,局部施工经缝、蜂窝麻面等多种渗漏水形式。 2、治理的基本原则: 渗漏治理的主要原则为:经过堵漏防水措施治理后的渗漏水部位,防水效果要达到零缺陷,接近或达到原结构防水使用年限,修复材料具有一定的强度和补强效果; 第二章施工目标 1、工程质量目标:工程验收合格率 100 ℅。保证技术资料齐全,确保
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[长沙]地铁车站防水及质量控制(共43页)
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关键词: 防水设计情况
防水施工方案
质量控制要点
防水施工常见问题
项目质量管理
【长沙】地铁车站防水及质量控制(共43页),PPT格式 主要内容: 第一章 引言 第二章 防水设计情况 第三章 防水施工方案 第四章 质量控制要点 第五章 防水施工常见问题 第六章 总结 穿墙管 防水方案 明挖车站防水设计体系表 施工缝
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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点
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好评率 98%
关键词: 沥青混凝土路面
沥青混凝土配合比
水泥混凝土修补
路基路面施工
沥青路面施工方法
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地铁车站结构设计入门实操培训
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关键词: 地铁车站结构设计
地铁施工图设计
地铁车站施工工法
CAD图纸画法
地铁围护结构设计
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地铁车站防水及质量控制(中铁,43页)
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【长沙】地铁车站防水及质量控制(中铁,43页),PPT格式。 主要内容: 第一章 引言 第二章 防水设计情况 第三章 防水施工方案 第四章 质量控制要点 第五章 防水施工常见问题 第六章 总结 HDPE防水板被损坏 HDPE防水卷材保护膜撕除过早 变形缝 穿墙管 反梁防水大样图 明挖车站防水设计体系表
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地铁车站工程质量管控要点(共326页)
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关键词: 基坑开挖结构回筑方法
工程控制难点分析
项目质量管理
主体结构控制措施
地铁车站工程质量管控要点(共326页),PPT格式 主要内容: 第1章、地铁车站主体结构简述 第2章、基坑开挖结构回筑施工方法 第3章、地铁车站工程控制难点分析 第4章、主体结构控制措施 第5章、接地网施工控制要点 第6章、基底验槽垫层控制要点 第7章、结构钢筋工程控制要点 第8章、盾构进、出洞钢环安装控制要点 第9章、模板及支架工程控制要点 第10章、混凝土工程控制要点 第11章、主体结构防水工程控制要点 第12章、土方回填工程控制要点 单墙
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地铁车站明挖法施工组织设计
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关键词: 基坑围护结构
附属工程围护结构施工
土钉墙围护施工
地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。 【目录】 一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结
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3种地铁车站施工方法比较分析
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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构
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地铁车站施工方法汇总
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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法。 明挖法施工系指从地面向下
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名企编制地铁车站主体结构工程管控要点(327页PPT图文详解)
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关键词: 监理讲义讲稿
主体结构工程
监理管控要点
资料目录 第1章、地铁车站主体结构简述 第2章、基坑开挖结构回筑施工方法 第3章、地铁车站工程控制难点分析 第4章、主体结构控制措施 第5章、接地网施工控制要点 第6章、基底验槽垫层控制要点 第7章、结构钢筋工程控制要点 第8章、盾构进、出洞钢环安装控制要点 第9章、模板及支架工程控制要点 第10章、混凝土工程控制要点 第11章、主体结构防水工程控制要点 第12章、土方回填工程控制要点 内容简介 地铁车站主体结构简述 地下地铁车站主体结构的形式:一般为
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地铁防水施工技术要点
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地铁防水施工技术要点 地铁工程不同于地面上的建筑工程,因其主体结构都在地下进行,所以在施工中的防水技术作为工程的重点部分,对工程的质量有着十分重要的影响。本文对地铁防水的一般原则进行了说明,同时分析了地铁防水施工的主要技术,并进一步阐述了地铁渗漏水的具体防治办法。 随着地铁建筑范围的不断扩大,对其建设时的安全性也提出了更高的要求。地铁工程中的防水工程一直是地铁施工中的重点,隧道防水应遵循“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则。因此施工单位在进行地铁施工的时候,要充分把握好地铁施工的防水施工技术,保质保量的完成地铁的建设。 1.地铁防水施工的要求与一般原则
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