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[分享]盖挖半逆作法施工资料下载

发表于2018-08-24

标签：盖挖半逆作法施工资料盖挖半逆作法施工讨论盖挖半逆作法施工视频

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地铁盖挖半逆作法怎么施工？让这个案例从头到尾告诉你查看详情

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关键词：路桥涵隧工程图给排水工程图

我们都知道，“逆作法”施工的支护是临时钢支撑，永久结构中柱、梁、楼板作为围护体系的，主要利用地下结构本身作为支护结构。这不仅可以大大节省支撑费用，而且使基坑支护体系的刚度及整体稳定性大大增强。在分段分层开挖基坑过程中及时与地下连续墙围护形成一个永久的地下结构工程。盖挖半逆作法与逆作法的区别仅在于顶板完成及恢复路面后，向下挖土至设计标高后先浇筑底板，再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板。在半逆作法施工中，一般都必须设置横撑并施加预应力。下面就跟着这个地铁车站施工案例一起来看看吧！ &n

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地铁车站盖挖半逆作法施工实例70页立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁土建工程地铁车站施工盖挖半逆作法

资料目录工程概况施工方法施工中控制重点施工总结内容简介地铁车站，站间距为865m，左线盾构区间，右线矿山法区间，车站预留远期规划交叉地铁线盾构过站条件。规划建设市政隧道：双向四车道，由南向北依次下穿河渠、上跨轨行区。现状道路宽18m，且地下管线密集。车站为地下两层双柱三跨（局部三层）岛式站台车站，站台宽13米，采用盖挖法施工。车站总长241.5米，标准段宽21.1米，顶板覆土3.0～3.6米。车站西端均接盾构区间，东端左线接盾构区间，右线接矿山法区间。车站共设置3处出入口和3组风亭。整个车站土建施工工期为31个月。　　[内容节选]车站围护结构设计基坑安全等级为一

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地铁盖挖半逆作法施工案例查看详情

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盖挖半逆做钢管桩施工方案立即下载

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关键词：盖挖半逆作法柱下桩基础施工钢管柱柱内钢筋笼加工基坑开挖支护

轨道交通车站主体结构220KV电力管沟盖挖半逆作段结构柱为Φ900mm钢管柱，柱下设独立桩基，成孔桩径Φ1600mm，其成孔采用旋挖钻机施作。【钢管柱施工】 1、柱下桩基础施工；2、钢管柱制作；3、钢管柱的吊装；4、钢管柱的安装与定位；5、钢管柱柱内钢筋笼加工；6、灌注柱芯混凝土；7、回填柱四周空隙 24页，编制于2017年。盖挖半逆作段钢管柱平面布置示意图桩基础钢筋笼平面图钢管柱吊装示意图工具柱与钢管柱连接节点图螺旋千斤顶安装

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[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页（盖挖逆作法地下连续墙）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计地铁车站明挖法区间隧道盾构法

盖挖半逆作法施工资料下载-[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页（盖挖逆作法地下连续墙）

资料目录第1章综合说明4 1.1 编制说明4 1.2 总体施工目标6 第2章工程概况6 2.1 工程环境和设计概况6 2.2 地质概况11 第3章工程特点、难点及对策12 3.1 工程特点13 3.2 工程重难点及其对策13 第4章施工组织与施工规划20 4.1 总体施工目标20 4.2 项目管理机构、主要管理人员及其职责21 4.3总体工程施工内容28 4.4 施工安排29 4.5 劳动力计划30 4.6车站主体结构施工方法31 4.7 主要工程项目的施工顺序32 4.8 专项工作实施方案32 第5章施工现场平面布置36 5.1施工现场总平面布置原则36 5.2施工现场总

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明挖顺作法施工技术ppt版（共55页）立即下载

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明挖顺作法施工技术明挖法是修建地下工程的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境条件允许的地方，尽可能采用。按其主体结构的施工顺序，明挖法可分为：明挖顺作法、盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法等，后三种方法又可统称为明挖覆盖施工法。 …… 明挖法概念明挖顺作法总体概况围护桩施工基坑开挖基坑支护 …… 共55页钻孔灌注桩成孔步骤土方中间拉槽

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地铁车站盖挖逆作分幅施工工法应用立即下载

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关键词：盖挖逆作分幅施工地铁车站施工工法

内容简介【内容摘要】　　本文主要针对几项主流地铁车站施工工法比较，得出各项施工工法的优缺点，并通过某地铁车站的具体施工，对盖挖逆作分幅施工法进行分析，进而得出该工法的特点及施工注意事项，可为以后类似工程提供借鉴。　　【内容节选】　　盖挖逆作法是先在地表面向下做基坑的围护结构和中间桩柱，和盖挖顺作法一样，基坑围护结构多采用地下连续墙或围护桩，中间支撑多利用主体结构本身的中间立柱。随后即可开挖表层土体至主体结构顶板地面标高，利用未开挖的土体作为土模浇筑顶板。顶板可以作为一道强有力的横撑，以防止围护结构向基坑内变形，待回填土后将道路复原，恢复交通…… 　　盖挖逆作分幅施工，为

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逆作法施工技术图文教程查看详情

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1、逆作法原理：先沿建筑物地下室轴线或周围施工地下连续墙或其他支护结构，同时建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱，作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。然后施工地面一层的梁板楼面结构，作为地下连续墙刚度很大的支撑，随后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构，直至底板封底。同时，由于地面一层的楼面结构已完成，为上部结构施工创造了条件，所以可以同时向上逐层进行地上结构的施工。如此地面上、下同时进行施工，直至工程结束。 1.4逆作法分类： 1）全逆作法：利用地下各层钢筋混凝土肋形楼板对四周围护结构形成水平支撑。楼盖混凝土为整体浇筑，然后在其

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1434 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织

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盖挖法施工要点全解析，看这里查看详情

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在隧道工程施工中，若需要穿越公路、建筑等障碍物时，常采用的半明挖法是盖挖法，最早运用盖挖法的工程可追溯到20世纪60年代西班牙马德里的隧道，随着发展盖挖法技术愈加成熟。下面整理了有关盖挖法的施工要点，为您提供借鉴。盖挖法是先盖后挖，以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再自地面开始向下开挖至一定深度，然后将顶部封闭，其余下部工程则是在封闭顶盖下施工。盖挖法施工工艺流程如下：施作围护结构及中间桩→架设临时钢梁并铺临时路面→基坑开挖→架设支撑→由下至上施作主体结构→施作防水层→回填土→拆除临时钢梁及盖板→恢复路面。采用

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大型深基坑逆作法施工中的若干工艺技术问题研究立即下载

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内容简介 1．2逆作法的应用　　采用逆作法工程的机械化程度较高；此外，大量全自动检测仪的应用，为信息化施工提供了必要的数据，可以大大降低逆作法施工的风险和成本………… 　　1．3目前逆作法施工存在的问题　　采用逆作法工艺时的，基坑围护结构有多种选择，本文仅以地下连续墙体系为例。地下连续墙体系设计要求同其它围护型式一样，一方面要求在基坑土方开挖和地下室施工期间………… 　　第2章“中顺边逆"半逆作法深基坑工程实例　　基坑中部的结构全部采用顺作法施工，周边首层结构顺作施工，而周边地下一层、地下二层结构采用逆作法施工，在中心岛地下结构向上施工的过程中将中心岛结构与周边逆作结构逐

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盖挖法施工方法及选择条件查看详情

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关键词：地铁工程施工半逆作法施工技术

　　1．盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，与常见的明挖法施工的主要区别在于施工方法和顺序不同：盖挖法是先盖后挖，即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再向下支护的基坑施工。施工基本流程：在现有道路上按所需宽度，以定型标准的预制棚盖结构（包括纵、横梁和路面板）或现浇混凝土顶（盖）板结构置于桩（或墙）柱结构上维持地面交通，在棚盖结构支护下进行开挖和施做主体结构、防水结构。然后回填土并恢复管、线、路或埋设新的管、线、路。最后恢复道路结构。　　2．盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖

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隧道施工方法之盖挖法查看详情

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关键词：基坑开挖支护盖挖逆作法施工

当地下工程明做时需要穿越公路、建筑等障碍物而采取的新型工程施工方法，是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。也就是说，盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且需要确保一定交通流量要求时，可选用盖挖法。盖挖法分类：盖挖顺作法盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后，以定型的预制标准覆萧结构（包括纵、横梁和路面板）置于

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盖挖施工技术介绍查看详情

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1 概述盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且需要确保一定交通流量要求时，可选用盖挖法。盖挖法分为：盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法。 2 盖挖顺作法盖挖顺做法是在支护基坑的钢桩上架设钢梁、铺设临时路面维持地面交通，开挖到基坑底后，浇筑底板至浇筑顶板。在路面交通不能长期中断的道路下修建隧道时，则采用。施工流程 3 盖挖

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[PPT]盖挖法技术讲义249页(含工程实例) 立即下载

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关键词：路桥项目管理盖挖法施工技术盖挖半逆作法施工

资料目录第一部分盖挖法结构的设计与计算 1、设计内容与原则 2、设计与计算（1）立柱位置的设置（2）立柱负担荷载的计算（3）立柱桩允许应力取值（4）立柱桩的设计（5）上部结构体的设计（6）立柱的验算（7）柱脚根部插入部分的设计第二部分盖挖法施工技术第一节盖挖法施工流程第二节盖挖法施工技术要求第三节盖挖法施工技术要点第三部分工程实例: 工程实例1 半盖明挖顺筑法施工实例工程实例2 盖挖逆筑法施工技术工程实例3 盖挖半逆作法施工内容简介资料对盖挖法结构设计与计算、盖挖顺作法施工技术、盖挖逆作法施工技术、盖挖半逆作法施工技术进行了详细解

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暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术29页PPT 立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁施工技术地铁施工方法拱盖法施工技术

资料目录一、拱盖法的概念及其基本原理二、拱盖法地铁车站施工顺序三、拱盖法关键施工技术 1 大拱脚施工 2 初支扣拱 3 二衬扣拱 4 钢管柱与中板施工 5 钻爆法施工 6 高边墙支护四、结论与建议内容简介地铁工程在吸取软土地层PBA工法的设计施工经验基础上，针对风化岩石地层强度高的特点，采用了一种新型暗挖车站施工方法——拱盖法。拱盖法是利用风化岩的高强度，充分发挥岩石地基的承载作用，以大拱脚方案取代PBA工法中的边桩，在先期扣拱的保护下，采用逆作法或顺作法完成主体结构的施工方法。拱盖法能够很好的破解地铁工程面临的地层上软下硬的难题，非常适合风化岩石地层浅埋暗挖大跨

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地铁车站盖挖法作业程序详解查看详情

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关键词：地铁工程技术标地铁施工工艺地铁施工方法

盖挖法—先修建临时（或永久）路面系统后分层开挖、修筑主体结构的方法。盖挖法是在地面修筑维持地面交通的临时（或永久）路面系统后，构筑地铁车站的施工方法。盖挖法根据其临时路面系统的构成及修建顺序，可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。分述如下： 1）盖挖顺筑法其方法是在地面修筑维持地面交通的临时路面及其支撑后，自上而下开挖土方至坑底设计标高，再自下而上修筑结构的方法。盖挖顺筑法的路面系统由钢梁及路面盖板、围护结构组成，其中钢梁及路面盖板为临时结构，车站施工完成后需拆除，其作业程序是：（1）局

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商业中心地下工程逆作法施工组织设计（钢管柱、地下连续墙）立即下载

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盖挖半逆作法施工资料下载-商业中心地下工程逆作法施工组织设计（钢管柱、地下连续墙）

新建工程地下室平面呈不规则长方形，长约200m，宽108～120 m，地下三层。楼板采用带柱帽的钢筋混凝土无梁楼盖，局部采用有梁体系。楼板由钢筋混凝土柱子支撑，柱网间距8.5×8.5m。基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ700钢管桩，裙房基础底板厚2.0m（局部2.5m），垫层厚0.2m。在塔楼地下室和裙房地下室之间设置直径达100m的圆形地下连续墙临时围护结构将地下室分为塔楼区和裙房区，塔楼区采用顺作法先期施工，裙房区采用逆作法施工。在塔楼地下室底板结构达到设计强度后方可开始裙房地下连续墙的施工，在塔楼区主体结构施工至地面层后方可进行裙房逆作区地面层楼板施工，并与

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万科施工标准作法系列（共134页，图文）立即下载

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关键词：万科施工标准工程测量与放线