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地铁三层换乘车站超深地连墙施工技术
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关键词: 路桥技能培训
地铁换乘车站
超深地连墙施工
异形幅地连墙钢筋笼
内容简介 【内容摘要】 通过对地铁车站51m 超深地连墙施工分析,重点研究了超深异形幅地连墙钢筋笼吊点的布置,换乘车站地连墙成槽施工顺序,给出了6 种异形幅钢筋笼吊点中心的计算方案,并且给出异形幅及转角处不宜作为地连墙首开幅和闭合幅结论。 【工程概况】 本地铁车站位于道路交叉口,3条线路“十”字换乘车站,一条线路为地下三层岛式站,车站长206.4m、宽25.79m、采用盖挖逆筑法施工;另两条线路平行布置,同台换乘,为地下二层4 线双岛车站,车站长254.4m、宽49.1m、标准段深17.54m采用明挖顺筑法施工,围护结构采用地下连续墙+钢筋混凝土支撑及钢支撑支护。
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地连墙钢筋笼吊装方案(26页)
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地连墙钢筋笼吊装方案(26页),PPT格式 主要内容: 一、工程概况 二、吊装方法 三、材料选用 四、技术措施 五、应急预案 吊点设置 吊装方法 工程概况
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地铁基坑地连墙钢筋笼高压线下分节制作施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
深基坑地下连续墙
连续墙钢筋笼施工
钢筋接驳器安装
内容简介 一、工程概况 3、由于该幅连续墙正上方有110kv高压线,高压线距地面高度在17.5m~22m左右,在钢筋笼下放时必须保证吊装时的最高点离高压线6m的安全距离,故必须将钢筋笼进行分节吊放,分节的位置的高程分别为13.95、5.95、-2.05,即第一道分节位置为从钢筋笼第一道水平筋往下7.2m………… 二、加工工艺及方法: 4、接头施工,根据规范要求,同一截面的接头数量不大于总数的50%,纵向受力钢筋机械连接接头连接区段长度为35d且不小于500mm,故接头错开长度为1m,制作钢筋笼前必须将钢筋套丝完成。加工钢筋笼时先按整幅钢筋笼进行加工,分节处采用直螺纹套
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超深地连墙钢筋笼吊装图片
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关键词: 地铁工程施工
地下连续墙施工照片
是不是很震憾? 推荐学习: 土建工程师施工项目管理从入门到精通 顶管施工/排水管沟/沟槽支护等市政给排水管道工程施工技术全解 零起点市政道路工程施工技术集锦之路基/基层/路面/质量通病及验收试验 桥梁后张法预应力施工技术详解 路基/基层及路面等3个道路分部工程验收和试验知识 公路隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工重点技术精讲 项目总工必备管理技能之施工资料管理 公路项目总工系列课程 公路工程设计变更详解  
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[浙江]超深基坑地连墙钢筋笼吊装专项方案(专家评审)
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关键词: 岩土施工方案
超深基坑围护结构施工方案
地下连续墙钢筋笼施工方案
钢筋笼吊装方案
资料目录 第一章 编制依据 - 1 - 1 工程相关文件和资料 - 1 - 2 主要的现行相关国家、行业和地方规范、标准 - 1 - 3 其它 - 1 - 第二章 工程概况 - 2 - 1 工程概况 - 2 - 2 地下连续墙分类 - 2 - 3 基坑周边环境 - 5 - 4 工程地质条件 - 9 - 5 场内现状 - 11 - 第三章 工程重、难点及对策 - 12 - 第四章 施工组织和部署 - 14 - 1 实施目标(见表4.1-1) - 14 - 2 组织机构 - 14 - 3 施工流程 - 16 - 4 施工进度主要节点 - 17 - 5 资源配置计划 - 17 - 6 施工
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地连墙钢筋笼加固示意图
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内容简介 地连墙钢筋笼加固示意图详细绘制了连续墙钢筋骨架加固的平面及剖面图。
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地下连续墙钢筋笼制作技术交底
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本资料为地下连续墙钢筋笼制作技术交底,共5页,格式为word。 工程概况: 本施工段(SDK18+846.406~SDK19+175.390)800mm厚地下连续墙121幅,分幅长度为3.6m-8.15m,标准段地墙深度为34.5m,端头井为35.5m,连续墙接头采用工字钢接头。依据施工场地现场情况,本施工段围护结构地下连续墙投入2套成槽机。 相关图片: 钢筋笼的制作允许偏差
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江北风井地下连续墙钢筋笼制安交底
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江北风井主体围护结构采用厚度为1200mm地下连续墙,地下连续墙连接方式采用H型钢接头,地连墙钢筋笼长度50.025m,共计18幅。地下连续墙分幅情况及尺寸详见附图:附图1-江北风井围护结构地下连续墙分幅图。地下连续墙钢筋笼采用HPB300和HRB400级钢筋,竖向主筋为C32,水平主筋为C22,其他分布钢筋为C16、C25、C28。钢筋笼主筋采用对焊连接,桁架筋采用双面搭接焊,HPB300钢筋焊接时采用E43型焊条,HRB400钢筋焊接时采用E50型焊条。钢筋保护层厚度为迎土侧70mm,背土侧50mm,型钢接头采用Q345钢板现场焊接,焊缝高度10mm。地下连续墙配筋详见附图:附图2-江北风
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[天津]地铁深基坑围护地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案
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关键词: 岩土施工方案
地下连续墙施工
地连墙钢筋笼吊装
钢筋笼吊装验算
资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1.车站设计概况 1 2.2.工程地质情况 2 2.3.周边环境情况 4 2.4.地连墙钢筋笼形式、长度、重量、数量表 5 三、平面布置图 6 四、施工总体部署 7 4.1.组织机构 7 4.2.施工准备 7 4.3.资源配置 8 4.4.工期计划安排 10 五、地下连续墙钢筋笼吊装验算 11 5.1.纵、横向桁架布置 11 5.2.钢筋笼吊点设置计算 12 5.2.1 吊点、搁置点位置示意及详图 12 5.2.2 钢筋笼吊点布置计算 13 5.2.3 钢筋笼扰度验算 20 5.3.吊车的选用及性能参数验算 21 5.3.1 起重垂直
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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公路工程施工技术精品课
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好评率 98%
关键词: 公路工程
桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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石笼景墙 · 高颜值
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石笼【gabion】:是生态格网结构的一种形式,指的是为防止河岸或构造物受水流冲刷而设置的装填石块的笼子。目前,作为新工艺、新技术、新材料的新型生态格网结构,已经成功地应用于水利工程、公路、铁路工程、堤防的保护工程中。 另一方面,基于石笼的可塑性以及粗糙的野性质地,越来越多的设计师开始将石笼运用于景观设计当中。 本文总结了10种石笼景观的类型。 1.石笼与院墙结合: 2.石笼与桌椅结合: 3.石笼与建筑结合: &nb
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[上海]大型深基坑地下连续墙围护专项施工方案(钢筋笼吊装详细)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
项目类型:商业建筑基坑深度:18m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张资料目录 一 编制依据 二、工程概况 2.1 工程性质 2.2 周边环境 2.3 基坑概况 2.4 围护概况 2.5 场地地质条件 2.6 地基土土层分布 2.7 水文地质条件 2.8 施工部署 三、 施工工艺流程 3.1地下连续墙施工工艺流程 3.2地下连续墙施工流程图 3.3成槽工艺 3.
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地铁地下连续墙成槽施工及钢筋笼制作和吊放方法
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关键词: 地连墙钢筋笼吊装
钢筋笼制作方法
地连墙成槽工艺
a成槽设备选型 本工程地下连续墙每幅厚度为端头井800mm、标准段600mm,根据工程地质情况及施工工期,配备一台P?ZH5150R型成槽机,并配备经纬仪和水准仪控制垂直度。 b垂直度控制 对于地下连续墙垂直度控制采用双向控制的施工方法,一方面利用成槽机的垂直度显示仪和自动纠偏装置来控制成槽过程中的槽壁垂直度,另一方面采用经纬仪进行垂直度控制。 成槽施工前,成槽机按槽幅位置及成槽顺序垂直于导墙外侧进行就位。就位时采用经纬仪进行纵横双向控制成槽机的位置,并进行垂直度的纠正。成槽施工过程中用经纬仪进行垂直度跟踪观测,做到随挖随测随纠偏,确
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地铁出入场线地下连续墙钢筋笼吊装施工方案(原创)
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关键词: 岩土施工方案
地下连续墙施工
地连墙钢筋笼吊装施工方案
钢筋笼吊装验算
资料目录 1、工程概况 - 1 - 2、钢筋笼吊装 - 1 - 2.1钢筋笼吊装方法 - 1 - 2.2钢筋笼吊装验算 - 2 - 2.2.1计算依据 - 2 - 2.2.2吊点布置 - 3 - 2.2.3设备选用 - 3 - 2.2.4钢筋笼受力分析 - 4 - 2.2.5钢丝绳强度验算 - 6 - 2.2.6主吊把竿长度验算 - 7 - 2.2.7吊攀验算 - 8 - 2.2.8卸扣验算 - 8 - 2.2.9吊车双机抬吊系数(K)整体验算 - 9 - 3、施工安全保证措施 - 9 - 3.1安全保证体系 - 9 - 3.2风险源辨识和评估 - 10 - 3.2.1风险源辨识 -
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钻孔桩地连墙明挖顺筑地下两层与地下三层T型换乘地铁站投标施工组织设计302页(附图丰富)
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关键词: T型换乘地铁站工程
水泥土搅拌桩施工
暗挖隧道止水作业
地下连续墙基坑支护
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前红外探水,超前钻探,地质雷达
初期支护类型:其他初期支护
隧道衬砌类型:复合式衬砌
超前地质预报:盾构法,明挖法
第1章 编制依据及说明;第2章 工程总概述;第3章 施工总体筹划;第4章 专项工作实施方案;4.1 合同段内专项工作分布;4.2 专项工作实施机构;4.3 专项工作实施步骤;4.4 建(构)筑物保护;4.5 管线保护、改移及拆除;4.6 交通导改;4.7 临水、临电引入;4.8 临时用地及地上物拆迁;第5章 主要施工方案;5.1 施工总平面布置;5.2 总体施工方案;5.3 车站主体及附属施工方法及技术措施;5.4 区间施工方法及技术措施;5.5 施工测量及监控量测方案;第6章 进度计划及保证措施;第7章 质量保证体系及保障措施;第8章 安全文明施工体系及保障措施;第9章 机械设备、劳动力、材
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高颜值的石笼景墙,你肯定会认同我
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石笼,让碎石也能成为艺术 石笼是装满石块或其他一般土料的金属笼子或箱子,常被用作挡土墙或其他户外墙壁。石笼最常采用不锈钢、镀锌或粉末涂层的钢丝网板,再用螺旋粘合剂或环紧固件把它们连接到一起,形成一个矩形的形状。 石笼金属笼子或盒子里主要装满岩石或其他通常用的材料,主要用作挡土墙或其他户外墙壁。笼子的材料最常见的是不锈钢,镀锌或粉饰钢网面板、紧固件连接在一起,使用螺旋绑定或环形状的矩形。由于石笼的自身重量,基本不需要做基础。 优点: 易于安装:不需做
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[江苏]地下连续墙钢筋笼吊装施工方案
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关键词: 岩土施工方案
钢筋笼吊装施工
内容简介 本工程采用顺作法施工,基坑三边采用“两墙合一”地下连续作为基坑围护体,地下连续墙即作为基坑开挖阶段的挡土止水围护体,同时作为地下室结构外墙。基坑周边普通区地墙厚度为800mm,北侧邻近地铁区域采用厚度为1200mm地下连续墙…… 本工程的地下连续墙钢筋笼均使用贰组吊车,壹组为300T履带吊(主吊)和150T履带吊(副吊),壹组为250T履带吊(主吊)和100T履带吊(副吊),双机抬吊…… 4. 钢筋笼分段制作法及吊装法 为了本工程的吊装钢筋笼的安全考虑,本工程的最长钢筋笼60余米,两幅钢筋笼进行分段施工法。 1、在钢筋笼制作前,首先针对该幅钢筋笼主筋及
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[山西]地铁地连墙监理施工总结(PPT 附图丰富)
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资料目录 一、导墙施工 二、泥浆制备 三、成槽施工 四、钢筋笼制作 五、钢筋笼吊装 六、混凝土浇筑 七、本工程施工难点及措施内容简介 主要内容: 车站主体为明挖地下两层岛式车站,标准段为单柱双跨箱型框架结构,盾构加宽段为双柱三跨箱型框架结构,总长210.8m,标准段总宽20.1m,地下连续墙混凝土设计强度等级为C35,混凝土抗渗设计等级为P8,导墙488米,连续墙砼方量约9100m3。 …… 导墙的必要性 导墙制作做到精心施工,导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的边线和标高,是成槽设备进行导向,是存储泥浆稳定液位,维护上部土体稳定,防止土体坍落的重要措施。
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地铁地连墙质量控制要点
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关键词: 地铁工程施工方法
钢筋笼制作安装
钢筋笼吊装施工
1导墙施工 ⑴导墙施工前,应平整场地,清除施工范围内的地面、地下障碍物,并测放出导墙位置。 ⑵导墙的结构形式应根据地质条件、地下水位、施工荷载、挖槽方法、地下障碍物等情况确定。 ⑶导墙脚应坐落于原状土层上,导墙砼要对称浇筑,强度达到70%后方可拆模,导墙内墙面垂直,导墙顶面保持水平。 ⑷在导墙混凝土养护期间,严禁重型机械在导墙附近行走、停置或作业。 ⑸现浇混凝土导墙拆模后,应立即在两片导墙间按一定间距加设支撑,防止导墙产生位移。 2泥浆制作 泥浆质量的好坏,直接影响到墙体质量。泥浆
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车站地下连续墙钢筋笼吊装施工方案
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内容简介 车站为地下二层岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。站台设计为岛式站台,站台宽10m。车站主体结构标准段采用单柱双跨箱式框架结构。顶板、中板、底板均采用厚板结构,明挖法施工。 车站主体基坑围护结构采用地下连续墙,接头均采用柔性圆形接头。标准段采用800mm厚地下连续墙,墙深29m,共计50幅;端头井采用800mm厚地下连续墙,墙深32m,共计31幅。 …… 每幅地下连续墙中设置两根墙趾注浆管,插入深度为墙底以下1m(600mm厚地墙注浆管插入深度为墙底以下0.5m)。 地下连续墙钢筋笼形式有“一”型、“L”型、“Z”型三种形式,除“Z”型钢筋
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桥梁锚碇基础46m米超深基坑施工技术246页PPT(地连墙)
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关键词: 路桥技能培训
桥梁施工技术
锚碇基础构造
超深基坑施工方法
深层搅拌桩加固
资料目录 1、深基坑工程概述 2、深基坑主要施工方法 3、悬索桥锚碇基础深基坑施工实例 -锚碇基础“∞”形深基坑概况 -施工总平面布置 -地下连续墙施工 一、基础处理 二、主要成槽设备 三、泥浆循环系统及槽孔检测设备 四、槽段接头形式 五、地连墙施工方法和工艺 1)钢筋笼制作与安装 2)混凝土浇筑 3)地连墙施工质量控制关键措施 4)地连墙墙底压浆 -基坑开挖及内衬施工 一、抽水试验 二、接缝高喷(预案) 三、基坑开挖设备布置 四、基坑开挖步骤 五、帽梁、内衬温控及施工分段 -基坑信息化施工 -大堤、石油管廊保护措施内容简介 资料深基坑各种施工方法进行了介绍,重点结合实际工
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