[分享]超大直径盾构机资料下载

发表于2018-09-22    

超大直径盾构机专题为您提供超大直径盾构机的相关资料与视频课程,您可以下载超大直径盾构机资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

超大直径盾构机主驱动吊装工装的设计及应用 查看详情

浏览数:603 超大直径盾构机资料下载-超大直径盾构机主驱动吊装工装的设计及应用

目前,世界范围内采用盾构施工的隧道工程建设主要表现为隧道断面、长度和埋深不断增大等特点,随着城市化建设的发展,在城市密集区狭小空间内进行超大型隧道施工已成为当前隧道发展的新趋势。超大直径盾构机相关技术及配套设备的研究也将成为研究的热点。盾构机工厂组装调试完成后需要在短时间内完成拆机、转场、组装,吊装的工期紧,难度大。主驱动总成作为超大直径盾构整机中单体最重的部件之一,主驱动总成的吊装成为组装阶段的关键工序。方便、可靠、适用、经济的吊装工装可节省资源,降低吊装成本,具有重要意义。本文依托国内自主研制的φ12.14m最大直径土压平衡盾构机项目,设计了由上翻架和下翻架组成的主驱动吊装工装,在该项目中
查看详情

[上海]15m超大直径盾构穿越复合地层关键施工技术案例66页(PPT) 立即下载

等级:超大直径盾构机资料下载_1     文件 25MB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 超大直径盾构机 盾构穿越技术 隧道结构防水 盾构掘进关键技术

超大直径盾构机资料下载-[上海]15m超大直径盾构穿越复合地层关键施工技术案例66页(PPT)
资料目录 1 工程简介 2 管理体系 3 施工进度 4 项目施工关键技术 -复合地层超大直径盾构掘进关键技术 -管片预制与拼装技术 -隧道结构防水 -内部结构同步施工 -临江超深圆形深基坑施工内容简介 隧道结构:双层四车道   管片参数:   每 环: 7B+2L+1F   管片宽: 2000mm   管片厚: 600mm   楔形量: 48mm   安装方式:错缝拼装   ……   盾构隧道特点:开挖直径15.02m;水压高、石英含量高、管片拼装精度高;覆土厚度0.6D;掘进距离长4135m;隧道穿越上软下硬复合地层,施工风险大。   ……   共计66页,编制于2014
立即下载

超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业汇报49页(PPT) 立即下载

等级:超大直径盾构机资料下载_2     文件 15MB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 超大直径盾构机 泥水平衡盾构作业 饱和法开舱技术 盾构机建膜技术

超大直径盾构机资料下载-超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业汇报49页(PPT)
资料目录 一、国内外现状 二、工程背景 三、泥水平衡盾构机简介 四、压力计算与建膜技术 五、饱和法开舱技术 六、饱和法开舱技术应用实例内容简介 工程特点:开挖直径15.02m;水压高石英含量高管片拼装精度高,覆土厚度0.6D,掘进距离长4135m ,隧道穿越上软下硬复合地层施工风险大,地质复杂:隧道穿越粘土层、粉细砂、中粗砂、卵砾石层以及中风化粉砂岩地层。   ……   盾构饱和法开舱作业工艺原理:当体内与外界的中性气体分压达到平衡即饱和,人体将不再吸收中性气体的带压作业方式叫饱和带压作业。   盾构饱和法开舱技术的优点:   避免了常规带压开舱每次作业都需要加压、减压的问
立即下载

超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业技术 立即下载

浏览数:914 回复数:6

超大直径盾构机资料下载-超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业技术
超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业技术 超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业技术.rar  
立即下载

国内最大直径海底隧道盾构机照片 查看详情

浏览数:1667

关键词: 隧道盾构施工 大直径盾构机 国内直径最大盾构机

超大直径盾构机资料下载-国内最大直径海底隧道盾构机照片
 这是目前国内最大直径海底隧道盾构机,直径15.01米,长130米的超大直径盾构机。   
查看详情

三维数值仿真技术在超大直径过江隧道工程中应用技术 立即下载

等级:超大直径盾构机资料下载_3     文件 16MB 格式 doc

关键词: 路桥技能培训 三维数值仿真技术

超大直径盾构机资料下载-三维数值仿真技术在超大直径过江隧道工程中应用技术
内容简介 三维仿真技术:   有限元模型:计算中,封门采用“井”字形,假定受施工扰动影响范围内的土体物理力学参数的未改变。为减小尺寸效应的影响,垂直距离约9D+H,纵向长度约12D+H,宽度方向左右约8D。   ……   有限元模型:   在土体完全加固的情况下,不同封门打开形式比较。   从上而下拆除方案得到最小的涌出位移,从下而上的得到最大的涌出位移。从右而左的拆除方案较从左而右的拆除方案得到更小的涌出位移,这主要由于双线隧道推进,右线隧道始发井处加固土体对左线隧道(即当前分析隧道)产生有利影响。   从封门在不同拆除步骤下的受剪应力水平比较得出:拆除第一层封门时,不同拆除方案的
立即下载

盾构机发明的背后,有那些鲜为人知的故事 查看详情

浏览数:586

关键词: 隧道工程建设 超大直径盾构机

超大直径盾构机资料下载-盾构机发明的背后,有那些鲜为人知的故事
 随着我国隧道工程建设步伐的加快,“盾构机”的名字开始走进公众层面。 近期,我国研发的超大直径盾构机,不仅走在了世界前列,而且还出口到了海外市场…… 那么,盾构机是怎样被发明出来的呢?关于盾构机还有哪些鲜为人知的故事呢?  盾构机(网络图) 让哥伦布讨厌的船蛆,却为我带来了灵感 18世纪末,英国人计划在伦敦地下修建一个横贯泰晤士河的隧道。然而,在当时的施工技术条件下,修建如此规模的河底隧道简直比登天还难! 1798年,泰晤士河隧道工程进入操作阶段。但由于多种难以克服的困难而使工程被迫中断。法国工程师布鲁诺尔是一个有
查看详情

盾构机发明的背后,有哪些鲜为人知的故事? 查看详情

浏览数:499 超大直径盾构机资料下载-盾构机发明的背后,有哪些鲜为人知的故事?

随着我国隧道工程建设步伐的加快,“盾构机”的名字开始走进公众层面。 近期,我国研发的超大直径盾构机,不仅走在了世界前列,而且还出口到了海外市场…… 那么,盾构机是怎样被发明出来的呢?关于盾构机还有哪些鲜为人知的故事呢?  盾构机(网络图) 让哥伦布讨厌的船蛆,却为我带来了灵感 18世纪末,英国人计划在伦敦地下修建一个横贯泰晤士河的隧道。然而,在当时的施工技术条件下,修建如此规模的河底隧道简直比登天还难! 1798年,泰晤士河隧道工程进入操作阶段。但由于多种难以克服的困难而使工程被迫中断。法国工程师布鲁诺尔是一个有心人,因此一
查看详情

南京五桥夹江隧道盾构机主机组装完成 查看详情

浏览数:432 超大直径盾构机资料下载-南京五桥夹江隧道盾构机主机组装完成

   10月22日,南京五桥夹江隧道所用新时代号盾构机主机组装完成。此台盾构机是根据夹江地质水文条件为南京长江五桥建设量身打造的、具备常压换刀功能的国内罕见超大直径泥水盾构机,是目前国内交通工程中的最大直径盾构机,也是世界上技术最先进的盾构设备之一,被央视誉为“国之重器”。    据悉,这台直径15.46米、功率约6100KW的盾构机,在江面下约40米深处,用四个月时间完成长1159米的穿江之旅。   
查看详情

2019(第八届)国际桥梁与隧道大会 立即试听

学员数 2302 好评率 98%

关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

超大直径盾构机资料下载-2019(第八届)国际桥梁与隧道大会 立即试听

桥梁设计实战暴爽套餐 立即试听

学员数 771 好评率 98%

关键词: 桥梁施工图设计 桥梁设计计算 桥梁博士软件 midas建模教学 桥梁标准图集

超大直径盾构机资料下载-桥梁设计实战暴爽套餐 立即试听

机械的崛起——盘点盾构机在隧道掘进中的“进化” 查看详情

浏览数:883 超大直径盾构机资料下载-机械的崛起——盘点盾构机在隧道掘进中的“进化”

摘 要:随着多模式盾构在隧道掘进中的使用日益频繁;随着东西方对盾构机的革新各具特色;随着日前法国布依格推出的配备于盾构机上的机械设备吸引眼球——可以看出,盾构机正在隧道掘进中占据越来越重要的地位。 多模式盾构  一台可以自由变换模式的盾构并非全新概念,但是现有的新技术有助于减少盾构模式变换的时间,并且同时优化盾构机的施工效率。  其中,马来西亚吉隆坡的KV地铁线隧道可谓是较为典型的例子:隧道的大部分位于喀斯特石灰岩层内,该地层含有众多溶洞、裂纹和裂隙以,容易造成渗水与坍塌,带来极大的施工风险。  复杂的地层环境  因此,技术人
查看详情

麒麟潜行—中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实 查看详情

浏览数:2086 超大直径盾构机资料下载-麒麟潜行—中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实

 麒麟潜行——中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实  7月9日,由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”,在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关,标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。  7月9日,由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”,在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关,标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 “麒麟号”掘进期间设备
查看详情

复杂地质条件下超大断面过江盾构隧道总体施工技术方案 立即下载

等级:超大直径盾构机资料下载_4     文件 11MB 格式 doc

关键词: 路桥技能培训 大断面过江盾构隧道

资料目录 一、工程概况 二、长江盾构隧道的工程特点、难点及面临的风险和挑战 三、总体施工技术方案 1、盾构选型 2、超浅埋盾构始发及接收 3、防洪堤段施工 4、盾构穿越长江 5、同步施工方案内容简介 本工程的特点与技术难点主要表现如下:   1.盾构直径超大    本隧道盾构直径为14.93m,是目前世界上直径最大的盾构隧道之一。   2. 水压力高    目前世界上已实施或计划实施的超大直径盾构项目,水压在6kg/cm2以上的实例尚属空白。而本隧道盾构设计最大水压近6.5kg/cm2,在同等或更大直径的盾构项目中,水压是最高的。   3.地层透水性强    隧道长距离穿越
立即下载

日本隧道与地下工程新技术(PPT,142页) 立即下载

等级:超大直径盾构机资料下载_5     文件 116MB 格式 ppt

关键词: 超大直径盾构技术 DOT盾构工法 MF盾构工法 摆动型盾构工法

超大直径盾构机资料下载-日本隧道与地下工程新技术(PPT,142页)
日本盾构隧道技术向大直径、大深度、长距离、多样化发展;开发应用盾构隧道新技术、新工法、新设备百余种,成为世界盾构隧道技术最先进的国家。 1.1 超大直径盾构技术 1.2 DOT盾构工法 1.3 MF盾构工法 1.4 H&V盾构工法 1.5 偏心多轴(DPLEX)盾构工法 1.6 摆动型盾构工法 1.7 茎盾构工法 1.8 球形盾构工法 1.9 盾构隧道预应力管片工法 1.10 PSS-Arch工法(弯曲顶管) 本资料为PPT格式,共计142页。  母子型Φ
立即下载

日本隧道与地下工程新技术及盾构标准解读320页 立即下载

等级:超大直径盾构机资料下载_6      文件 84MB 格式 rar

关键词: 摆动型盾构工法 超大直径盾构技术 预应力管片工法 新技术新材料

超大直径盾构机资料下载-日本隧道与地下工程新技术及盾构标准解读320页
目录: 一 日本盾构隧道新技术概况 二 日本盾构隧道新技术工程实例 三 盾构隧道管片新技术 …… 资料介绍了当前日本盾构隧道使用的十几种新工法,附实际工程案例进一步讲解,介绍盾构管片的几种类型。对日本隧道盾构技术标准进行了详细解读。推荐学习参考。 …… 共计320页,编制于2012年  日本隧道  偏心多轴(DPLEX)盾构工法  日本球形盾构  茎盾构施工流程图  地铁车站盖挖施工工法  出入口明挖施工流
立即下载

中国大型盾构隧道掘进机登场,打破国外垄断 查看详情

浏览数:664 超大直径盾构机资料下载-中国大型盾构隧道掘进机登场,打破国外垄断

盾构机问世至今已有近200年的历史,其始于英国,发展于日本、德国,在最开始,由于技术被欧美和日本牢牢掌握在手里,限制和防止我们国家学习,迫不得已只能依赖进口,价格也是颇高。 还记得最开始国内为了建秦岭隧道,那时候没有盾构机,开凿隧道特别困难。为了加快建设,只能选择忍痛花费3.5亿跟德国购买一个盾构机,也是因为技术的跟不上,还需要聘用德国的技术人员,他们只工作8小时要求周末双休,开价每小时600-800欧元,还很傲慢,连我们国家的工程师都被看不起,那时候 我们心里就埋下了一颗种子,一定要发展自己国家的盾构机。    盾构机,全名叫做盾构隧道掘进机
查看详情

盾构技术在中国的应用与发展 查看详情

浏览数:791 超大直径盾构机资料下载-盾构技术在中国的应用与发展

建国以来,盾构施工技术取得了突飞猛进的发展。目前,我国盾构施工的综合水平与使用手掘式盾构的50年代相比,已经产生了质的飞跃。施工设备不断创新,经历了从敞开式到密闭式的发展,盾构施工技术也经历了从手工作业、半机械化作业、工厂化作业的发展过程。 20 世纪:盾构施工在探索中起步 上世纪50年代至80年代,我国仅有少量工程使用了盾构施工,当时以敞开式盾构为主,所采用的盾构为自主研制的手掘式盾构或网格挤压式盾构。始建于1965年7月1日,1969年10月1日建成通车的北京第一条地铁,全长23.6km ,采用了明挖填埋法施工。与现在的地铁施工时静悄悄相比,那时的场面可谓壮观,从北京站
查看详情

国际视野|直径19m单管改为10.3m双管隧道!俄罗斯圣彼特堡Orlovs 查看详情

浏览数:441 超大直径盾构机资料下载-国际视野|直径19m单管改为10.3m双管隧道!俄罗斯圣彼特堡Orlovs

 圣彼特堡Orlovsky隧道建设重启 19m单管隧道改为10.3m双管隧道  近日,俄罗斯方宣布,计划重启Orlovsky公路隧道项目的建设,但将直径19m单管盾构隧道方案改为采用直径10.3m的双管隧道方案。  工程启停始末 2008年, 圣彼特堡投资潮时,圣彼得堡政府批准了下穿涅瓦河的双层六车道Orlovsky隧道,隧道全长约1km,并计划采用直径19m的海瑞克盾构掘进。 2008年Orlovsk隧道线路概念图 2010年, 项目签署了投资协议书,该项目最初估价477亿卢布。&n
查看详情

甬舟铁路最新消息!“铁路版”港珠澳大桥正式上马! 查看详情

浏览数:759 超大直径盾构机资料下载-甬舟铁路最新消息!“铁路版”港珠澳大桥正式上马!

继港珠澳大桥建成通车后,又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬(宁波)舟(山)铁路已于近日全面启动勘察设计,标志着这条世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。  甬舟铁路平面示意图 港珠澳大桥孪生“铁路版”同港珠澳大桥一样,全长77公里的甬舟铁路主体工程也采用“桥+隧”组合方式,并将在这两个领域更进一步刷新世界之最:全长16.2公里的金塘海底隧道,建成后将成为世界最长的海底高铁隧道;主跨1488米的西堠门特大桥,将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。  方案审查 二者不同之处在于,港珠澳大桥越海隧道
查看详情

关于召开“2019粤港澳大湾区地铁产业大会”的通知 查看详情

浏览数:903 超大直径盾构机资料下载-关于召开“2019粤港澳大湾区地铁产业大会”的通知

会议背景 粤港澳大湾区建设上升为国家战略后,已经成为世界级湾区城市群,在面积、人口、GDP来说具有较大优势。从长远来看,是国家及国际重点关注的一片区域,我们将掌握机遇先行布局,力争成为推动湾区发展的先驱者。在“一带一路”倡议的指导下,粤港澳大湾区现已联合11个城市的高速路网、港口、机场、城际轨道的立体交通网络,大湾区交通的进一步联合指日可待。 大湾区介绍 粤港澳大湾区(大湾区)范围包括香港、澳门两个特别行政区,和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆九市。大湾区轨道交通建设是国家发展蓝图一项重大战略部署,对国家实施创新驱动发展肩负重大意义。粤港
查看详情

厉害了我的国!一不小心就拿了这么多世界隧道之最! 查看详情

浏览数:407 超大直径盾构机资料下载-厉害了我的国!一不小心就拿了这么多世界隧道之最!

逢山凿洞,从钢钎大锤的手工劳作,到风枪电瓶车等小型机械运用,再到凿岩台车盾构机。中国的隧道技术日新月异,征服各种世界级的复杂地质条件,实现了隧通天下的梦想。今天,小编带您盘点那些具有王者之风的世界级中国隧道。 01 世界最长的双洞高速公路隧道 ▼ 秦岭终南山特长公路隧道  秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程,也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长 18.02 公里,双洞共长 36.04 公里,建设规模世界第一,中国公路隧道之最。 隧道按双向车道高速公路标准建设;隧道净宽
查看详情

此时有人在和您一起浏览 建筑热点

猜你爱看

相关资料 相关课程 相关专题 行业热点
恭喜您已成功认证筑龙E会员 点击“下载附件”即可
分享
2/20