梁式桥结构_2024年梁式桥结构资料下载

本次毕业设计拟对某64ｍ单线铁路下承式钢桁梁桥进行结构设计，并采用有限元方法进行强度校核。根据计算结果，修改设计方案，达到优化钢桁梁桥的目的。基本设计参数：跨度64m,主桁中心距6.4m,主桁结构形式、桁高及节间长度自定。钢桁梁的杆件材料（主桁、纵梁和横梁、平纵联、桥门架等）均采用q345qd级钢材，杆件间采用高强度螺栓连接。 ······ 第1章绪论第2章钢桁架桥的总体设计第3章主桁结构计算与设计第4章主桁杆件截面的选择 ······ 共42页武汉长江大桥 &nbs

大桥初步设计结合当地自然、人文文化背景，从安全、适用、经济、美观等方面详细介绍了梁式桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥等4种主桥设计构思，并对每种桥型拟定了一种方案。最后经相关指标确定推荐方案为预应力混凝土连续梁桥，并对其材料和施工方法作了详细介绍。结构设计阶段，对一座三跨变截面预应力混凝土连续箱梁进行结构分析和配筋设计。主跨跨径为88m，边跨54m，采用对称悬臂浇筑施工方法。采用桥梁计算软件Midas Civil 2011对主桥进行分析。首先，选取合理的计算参数，划分梁段，建立有限元计算模型，各阶段受力体系的选择完全模拟实际施工状态。然后根据计算无预应力结构的内力结果试配预应力筋，配筋后对

简支梁桥的计算（PPT，16页）主要内容： 3.5 Computing the internal force on transverse beam 横隔梁内力计算 1. Load distributed on transverse beam作用于横隔梁上的荷载２. Computing the internal force based on the stiffness transverse beam 偏压法计算横隔梁内力简支桥梁的计算作用于横隔梁上的荷载偏压法计算横隔梁内力&nb

1、上部结构设计为（20m+2*32.5m+20m）四跨预应力砼连续箱梁，梁体总长105m、自重2265T、纵坡为-3.97%。 2、受通车限高的影响，以及受不断道施工要求的制约，本桥设计采用顶推施工工艺。【目录】一、工程概况二、施工方法的选定三、顶推系统设计四、设计计算五、工程难点及应对措施六、施工工艺流程介绍七、应用总结墩台位支撑系统

带梁式转换层的超限高层建筑结构设计摘要 : 介绍了广州某带主次梁式转换层的超限高层建筑结构设计 , 详细介绍了其结构转换层的方案选择、结构布置、结构分析与构造处理 , 并结合此工程总结了带梁式转换层的高层建筑结构设计关键问题 . 关键词 : 超限高层建筑 ; 结构转换层 ; 结构设计工程概况本工程位于广州市滨江东路海印桥西侧 , 用地沿珠江南岸长条形布置 , 占地面积 5 751 m 2 , 总建筑面积 48 974 m 2 , 其中地上面积 42 694 m 2 , 地下面积 6 280 m 2 , 具有一线江景的优越地理位置 . 根据广

本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路，因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道，分左右两幅桥进行设计，单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中，首先进行尺寸拟定，然后计算荷载横向分配系数，出于安全性和简便性，根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 ······ 绪论 1 1.设计资料 2 1.1 工程概况 2 1.2设计标准 2 1.3 设计使用材料及相关参数 2&nb

本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路，因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道，分左右两幅桥进行设计，单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中，首先进行尺寸拟定，然后计算荷载横向分配系数，出于安全性和简便性，根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 ······ 绪论 1 1.设计资料 2 2.桥型方案比选 5 3.上部结构尺寸拟定 9 4.内力组合效应 13 5 预应力钢

目录： 1 工程简介 2 技术特点和难点 -结构特点 -施工难点及解决措施 …… 大桥是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥主跨190米，国外同样桥型结构的2座大桥跨度仅为90米。双向6车道，设计行车速度60公里/小时，抗震烈度7度。全桥吊索共28根，吊索采用高强度镀锌钢丝成品索，双层PE保护层，冷铸锚固体系。为保护吊索，除采用PE保护层外，在桥面以上2.5米高度内设不锈钢结合处设防水罩，上、下锚头采用防腐油脂处理，并设置减震器，在索管内注入发泡材料，拱座基础采用钢筋混凝土结构。 …… 共计10分钟。 &

内容简介本讲义主要内容为桥梁检测及大跨径梁式桥的病害原因与对策，通过对桥梁工程现状的举例分析，对大跨径梁式桥的病害原因进行了详细的分析，并包含计算内容，同时也制定了相应对策，图文并茂。　　…… 　　桥梁试验检测工作的需求：　　①部分桥梁承载能力偏低；　　②早期修建的桥梁有相当数量由于设计、施工或结构体系上的弱点，或因老化、衰退而“带病”工作；　　③八十年代以后修建的不少索结构桥梁，由于当时技术上的限制，普遍出现过早老化、腐蚀现象；　　④近二十年修建了不少预应力混凝土连续梁和连续钢结构桥普遍出现跨中下挠、梁体开裂等问题；　　⑤人工采砂、造田、上游修水库，桥位河床下切，基础

锦州龙栖湾新区滨海桥位于辽西街、辽东街与滨海路交汇处，它的建成可以进一步拉动城市南扩，缓解新区现有桥梁交通的拥挤状况，解决其它桥梁过于拥挤和繁忙的现象，会给锦州的经济发展带来很大变化。本桥采用预应力混凝土箱型梁桥，桥长90米，三跨结构，跨径30米，桥宽16米，为双向四车道。设计中完成桥梁在恒载、活载等引起的结构内力和变形；并且分析了预应力箱梁桥在恒载和活载作用下的受力性能，对全桥进行预应力钢束的设计计算等。本设计采用的是装配式预应力混凝土箱型梁桥，这种桥可以减少施工时间，而且可以充分利用机器化，可以提高工作效率，而且质量也可以提高，由于是预应力，可以有效发挥材料的性能，

内容简介设计要点：　　1．本通用图的结构体系为先简支后桥面连续，按部分预应力A类构件设计。　　2．设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3．桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”＋“10cm厚C40混凝土现浇层”。　　4．设计参数　　⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　⑵ 沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 　　⑶ 预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　⑷ 锚具：锚具变形、钢筋回缩按

装配式桥梁，将梁段横向或纵向分片在预制场预制，然后进行运输安装。装配式桥梁施工主要工序包括：构件预制、运输、安装三个阶段。一、装配式梁桥特点（1）施工速度快；（2）节省支架、模板；（3）工程质量高；（4）需大型吊装、运输设备；（5）结构用钢量大（增加接头数量）(4)预制场地。 ······ 7—1 概述一、装配式梁桥特点二、预制构件的型式三、构件接头型式 7—2 装配式构件的预制工艺一、预制方法的分类二、基本作业程序三、预应力构件的制造工艺&

内容简介设计要点：　　1．本通用图的结构体系为先简支后桥面连续，按部分预应力A类构件设计。　　2．设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3．桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”＋“10cm厚C40混凝土现浇层”。　　4．设计参数　　⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　⑵ 沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 　　⑶ 预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　⑷ 锚具：锚具变形、钢筋回缩按

本资料为4×30m装配式预应力混凝土简支T梁桥施工图设计，pdf格式，共58页目录第 1 章. . 桥梁设计基本资料 ................................ ... 1 1 第2 章桥型设计方案 ................................ ...... 5 5 第 3 章上部结构设计 ................................ ...... 8 8 第 4 章基础的设计 ................................ .........

内容简介设计要点：　　1．本通用图的结构体系为先简支后桥面连续，按部分预应力A类构件设计。　　2．设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3．桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”＋“10cm厚C40混凝土现浇层”。　　4．设计参数　　⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　⑵ 沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 　　⑶ 预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　⑷ 锚具：锚具变形、钢筋回缩按

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