[分享]盾构掘进参数资料下载

发表于2019-01-26

标签：盾构掘进参数资料盾构掘进参数讨论盾构掘进参数视频

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深圳地铁2号线2223标段香梅北站～景田北站区间设计为左右线为分修的单线盾构隧道（右线长1012.713m，左线长1013.644m），区间隧道拱顶埋深为10m~22m，最小曲线半径350m。该区间硬岩段距离长、强度高、曲线半径小，软硬两种地层间相互混杂、突变、复杂多变，层间水丰富、岩层透水性较强，具有各种不利因素共存的复合特点。针对本工程特点和难点，采用复合型土压平衡盾构成功穿越该复杂地层，总结形成了“高强度硬岩段间杂软弱岩地层盾构掘进施工工法”，关键技术经评审达到国际先进水平。本工法适用于高强度硬岩段间杂软弱岩地层中的土压平衡盾构机的隧道掘进施工。 ……&nb

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隧道工程施工中盾构掘进的施工要点总结查看详情

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盾构掘进是盾构法隧道施工的主要工序，要保证隧道的实际轴线和设计轴线相吻合，并确保圆环拼装质量，使隧道不漏水，地面不产生大的变形。小编为你总结了隧道工程施工中盾构掘进施工九大常见问题及预防措施，方便大家在实际施工中比对防治。土压平衡式盾构正面阻力过大现象盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。原因分析 (1)盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通; (2)盾构正面地层土质发生变化; (3)盾构正面遭遇较大块的障碍物; (4)推进千斤顶内泄漏，达不到其本

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盾构掘进姿态控制关键技术研究129页(硕士) 立即下载

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关键词：路桥毕业设计盾构掘进姿态控制管片拼装系统

资料目录摘要第1章绪论1 1．1引言．1 1．2盾构技术发展概况3 1．2．1国外盾构发展历史及现状3 1．2．2国内盾构发展历史及现状4 1．3盾构推进姿态和轨迹跟踪控制技术6 1．3．1盾构推进液压控制系统6 1．3．2掘进姿态控制和轨迹跟踪技术研究现状8 1．3．3现有研究成果分析1l 1．4盾构管片位姿控制技术。12 1．4．1管片拼装控制技术研究现状12 1．4．2现有研究成果分析及待解决的问题14 1．5课题主要研究内客15 1．6课题研究难点15 第2章针对特定隧道设计轴线的盾构推进机构关键参数设计17 2．1盾构推进机构自由度分析17 2．2盾构推进机构工作空间与

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盾构机软硬不均地层掘进技术立即下载

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盾构机软硬不均地层掘进技术针对隧道穿越地层断面简单地来说，就是开挖范围内的断面地层硬度不均一。硬度变化较大，有明显的分界，硬地层硬度达到强风化地层硬度以上，软土地层硬度在强风化以下地层。硬地层：如强、中、微风化的岩石、泥岩，密实砂岩、卡斯特地层，粘性钙质结合层。软地层：如松散的卵石层、粗砂砾层、中细砂砾层、粉细砾层、粗砂层、中砂层、细砂层、粉土层、淤泥质粘土、淤泥、粘土。与复合地层的区别：概念不同，软硬地层、复合地层、复合盾构机。逻辑关系：含与包含；软硬不均不等于复合。 ······ 1 软硬不均地质特征

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[四川]膨胀岩土液化土地区地铁盾构掘进重大危险源防控专项施工方案105页立即下载

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关键词：重大危险源监控安全地铁盾构施工盾构掘进安全方案盾构同步注浆

盾构掘进参数资料下载-[四川]膨胀岩土液化土地区地铁盾构掘进重大危险源防控专项施工方案105页

资料目录 1. 编制目的及编制依据1 1.1 编制目的1 1.2 编制依据1 2. 工程概况2 2.1 工程概况2 2.2 地质情况4 2.2.1 地层岩性4 2.2.2 不良地质与特殊岩土5 2.2.3 水文地质6 2.2.4 盾构机通过地层统计分析7 2.3 主要工程数量表8 2.4周边环境8 3. 本工程施工重、难点10 3.1工期紧、工序多、任务重10 3.2隧道部分处于泥岩，刀盘易结泥饼10 3.3下穿机场高速高架桥10&nb

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[PPT]地铁隧道土压平衡盾构掘进施工技术培训52页立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁施工方法土压平衡盾构掘进施工管片拼装施工

资料目录盾构法施工介绍盾构轴线控制之基本技术要领盾构推进模式千斤顶编组区域油压控制超挖刀的使用挖刀的使用绞接千斤顶的使用盾构出洞段推进技术盾构出洞施工控制要点盾构出洞段推进参数特点盾构出洞段推力控制盾构出洞段管片上浮盾构出洞段磕头现象盾构正常段推进技术盾构掘进土压力设定盾构正常段推进技术盾构推进主要参数设定盾构施工同步注浆的意义和作用盾构施工同步注浆配比盾构施工壁后二次注浆盾尾油脂压注管片现场涂料制作管片拼装施工盾构正常段推进技术平面直线段推进技术平面曲线段推进技术盾构纵坡控制盾构特殊段推进盾构穿越建筑物的操作重点盾构穿越

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隧道盾构掘进的施工要点总结查看详情

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盾构掘进施工九大常见问题及预防措施查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 小编语盾构掘进是盾构法隧道施工的主要工序，要保证隧道的实际轴线和设计轴线相吻合，并确保圆环拼装质量，使隧道不漏水，地面不产生大的变形。小编为你总结了盾构掘进施工九大常见问题及预防措施，方便大家在实际施工中比对防治。土压平衡式盾构正面阻力过大现象盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。原因分析（1）盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通；（2）盾构正面

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1452 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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机械的崛起——盘点盾构机在隧道掘进中的“进化” 查看详情

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摘要：随着多模式盾构在隧道掘进中的使用日益频繁；随着东西方对盾构机的革新各具特色；随着日前法国布依格推出的配备于盾构机上的机械设备吸引眼球——可以看出，盾构机正在隧道掘进中占据越来越重要的地位。多模式盾构一台可以自由变换模式的盾构并非全新概念，但是现有的新技术有助于减少盾构模式变换的时间，并且同时优化盾构机的施工效率。其中，马来西亚吉隆坡的KV地铁线隧道可谓是较为典型的例子：隧道的大部分位于喀斯特石灰岩层内，该地层含有众多溶洞、裂纹和裂隙以，容易造成渗水与坍塌，带来极大的施工风险。复杂的地层环境因此，技术人

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盾构掘进九大常见问题及预防措施查看详情

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盾构掘进是盾构法隧道施工的主要工序，要保证隧道的实际轴线和设计轴线相吻合，并确保圆环拼装质量，使隧道不漏水，地面不产生大的变形。 1 土压平衡式盾构正面阻力过大 1.1现象盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。 1.2原因分析（1）盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通；（2）盾构正面地层土质发生变化；（3）盾构正面遭遇较大块的障碍物；（4）推进千斤顶内泄漏，达不到其本身的最高额定油压；（5）正面平衡压力设定过大；（6）刀盘磨损严重 1

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Ф6280mm土压平衡盾构机始发、掘进及到达安全专项施工方案126页（专家论证）立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道施工方案盾构施工方案

盾构掘进参数资料下载-Ф6280mm土压平衡盾构机始发、掘进及到达安全专项施工方案126页（专家论证）

资料目录 1、编制依据与原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2、工程概况2 2.1 工程简介2 2.2 工程地质及水文地质情况分析3 2.2.1 XX客运站~XX站区间3 2.2.2 XX站~XX客运站区间6 2.3 工程环境9 3、工程筹划9 3.1 总体工程筹划9 3.2 施工进度安排10 3.3 管理组织机构10 3.4 人员配置11 3.5 设备物资配置12 3.6 施工场地布置14 3.6.1 地面场地布置14 3.6.2 洞下场地布置14 4、端头加固15 4.1 端头地层情况及加固方案15 4.2 工期计划16 5、盾构选型16 5.1 盾构机选型要点16

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盾构施工始发与掘进施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案盾构机掘进施工盾构施工应急措施盾构施工监测

资料目录 1 编制依据 2 概述 2.1工程概况 2.2线路平面及纵面 2.3工程地质及水文地质 2.4沿线地面环境与建（构）筑物 3 工期计划 4 资源配置 4.1人员配置 4.2施工机械及材料配置 5 始发前期的准备 5.1洞门预埋件布置 5.2始发台安装 5.3反力架安装 5.4洞门密封安装 6 盾构机下井调试 6.1盾构机吊装 6.2盾构机调试 7盾构始发及试掘进 7.1盾构始发技术 7.2盾构机始发施工具体措施 7.3盾构始发的重难点及处理 8盾构机正常掘进 8.1土压平衡模式的实现 8.2碴土改良和管理 8.3掘进过程中姿态控制 8.4管片拼装 8.5同步注浆 8.6二次

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麒麟潜行—中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实查看详情

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麒麟潜行——中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实 7月9日，由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”，在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关，标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 7月9日，由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”，在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关，标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 “麒麟号”掘进期间设备

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[广东]地铁工程盾构始发掘进施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案盾构施工工艺线路平面设计掘进参数控制

内容简介二、掘进参数控制及掘进模式选择　　 1、掘进参数的确定方法　　（1）土仓压力P1 　　始发段地层主要为硬塑残积土，透水性弱，水土压力按水土和算取值，按下式计算：　　 P1=k0×γ×h 　　式中：P1——土仓压力　　 k0——侧压力系数　　 γ——水土的容重　　 h——刀盘中心点处的埋深　　根据盾构机的掘进位置及相应的地质情况，可取γ=20KN/m3，h=12.8～14.3m，k0=0.4，代入上式得：P1=102.4～114.4KN/㎡（P1=1.02～1.14bar）………… 　　始发后，土仓压力逐渐从P1=1.02加大至始发段结束P1=1.1

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盾构近距离下穿铁路系杆拱桥技术研究立即下载

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关键词：盾构拱桥技术研究盾构穿越掘进参数钢花管注浆加固

本资料为盾构近距离下穿铁路系杆拱桥技术研究，约40页，格式为rar。工程概况：区间隧道采用盾构法施工，内衬为钢筋混凝土管片，管片外径为6000mm，内径为5400mm，厚度为300mm，采用1.5m的幅宽。采用六分块方案，三块标准块，两块邻接块，一块封顶块。管片组合方式为直线环+左右转弯环，拼接方式为错缝拼装，管片接头采用弯螺栓。目录： 1 概述 2 研究内容及成果 3 主要结论 4 参考文献相关图片：地面钢

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复杂地段盾构法隧道施工技术立即下载

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复杂地段盾构法隧道施工技术在盾构法隧道穿越长江工程中，针对复杂地段盾构施工技术进行了攻关，如：卵石层与粉砂层在掘进过程中操作控制或方案措施不当，易造成掘进面失稳垮塌、超挖欠超、刀盘内被卵石堵塞等，造成不能正常掘进，给施工造成及大的危害和风险，同时也必将影响施工安全、质量与进度。针对这些地段，只有采取合适施工技术、措施、掘进工艺参数的确定与规范操作，才能保证盾构机顺利掘进。 ······ 1 情况介绍 2 成因分析 3 治理方案与效果 4 施工技术与操作控制 5 工程实例 6 经验与教训 ······

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盾构施工技术培训221页（细节非常详细附动画）立即下载

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关键词：盾构法施工工艺同步注浆工艺盾构管片施工工艺盾构穿越施工技术新技术新材料

目录：第一部分盾构选型及参数计算第二部分施工准备第三部分盾构掘进第四部分复杂地质条件下掘进控制技术 4.1、盾构穿越软硬不均地层 4.2、盾构穿越砂层、淤泥层段 4.3、盾构通过断裂带地层 4.4、盾构通过球状风化地层 4.5、盾构穿越硬岩地层 4.6、盾构穿越水底浅覆土层地段第五部分盾构穿越建筑物施工技术 5.1盾构施工保护性技术措施 5.2盾构过桩基 5.3盾构穿越既有铁路、地铁隧道的施工技术第六部分土压平衡盾构施工事

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小半径曲线段盾构施工管片破损分析查看详情

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关键词：盾构施工管片破损轨道交通线路

一、引言随着城市轨道交通的高速发展，轨道交通线路在规划上不可避免地受到建(构)筑物、地下管线、地下结构物等制约使线性越来越复杂，小半径隧道越来越多。由于小半径曲线隧道盾构施工时受盾构机选型、掘进参数控制、轴线纠偏操作、管片的形式及拼装施工及精度控制、水文地质、同步注浆等因素影响，使管片发生开裂、破损。通过对现场不同施工阶段管片破损进行分类统计、分析各阶段管片破损主要因素，并在后期施工中采取有效的预防措施，提高成型隧道施工质量。二、工程概况 2.1盾构区间简介郑州市轨道交通三号线一期工程贾鲁河出入场线盾构区间起点为贾鲁河停车场明挖段，沿长兴路方向向南行进，过程

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