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路桥人必看的涵洞施工方法图文详解!
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目录: 1、概述 1.1 涵洞分类与构造 1.2 洞口建筑 2、涵洞施工 2.1管节预制和运输 2.2 管涵基础修筑 2.3管节安装 2.4拱涵、盖板涵和箱涵施工 3、附属工程 3.1 防水层施工 3.2 沉降缝施工 3.3涵洞进出水口 3.4涵洞缺口填土 - Begin - 1 概述 图:常见涵洞示例 一般来说,涵洞普遍具有如下特点: ①满足排泄洪水能力,保
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涵洞施工技术
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涵洞作为公路组成的重要部分之一,在排水结构上有着不可替代的地位。而涵洞的施工方法、洞口施工形式以及地基的基础选择,很多都取决于施工现场的环境条件限制。小编今天整理了一下涵洞施工方式与设计的相关内容,希望能对正在涵洞施工的诸位有所帮助。 1 概述 图:常见涵洞示例 一般来说,涵洞普遍具有如下特点: (1)满足排泄洪水能力,保证在50年一遇洪水的情况下,顺利快捷地排泄洪水。 (2)具有足够的整体强度和稳定性,保证在设计荷载的作用下,构件不产生位移和变形。 (3)具有较高的可靠性和耐久性,保证在自然环境中,长期完好,不发生破
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简单的涵洞施工技术还不会?都在这里说明白了!
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素材:筑龙论坛 如需转载,请注明来源 小编有话说 涵洞是公路工程中小型构造物,虽然在总造价中所占比例很小,但是涵洞施工质量的好坏直接影响到公路工程的整体质量及使用功能,以及周围农田的灌溉、排水。 一、概 述 涵洞 —— 管涵(圆管涵);盖板涵;拱涵;箱涵;倒虹吸管涵 ⑴ 圆管涵 圆管涵主要由管身、基础、接缝及防水层构成。 ⑵ 盖板涵 盖板涵主要由盖板、涵台、洞身铺底、伸缩缝、防水层等构成。 &n
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2014新版钢筋混凝土拱涵设计通用图(32张 内容全面)
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关键词: 路桥工程图纸
钢筋混凝土拱涵
资料目录 钢筋混凝土拱涵设计说明 钢筋混凝土拱涵水力计算表 钢筋混凝土拱涵一般布置图(八字翼墙)(0°) 钢筋混凝土拱涵构造尺寸表 钢筋混凝土拱涵工程数量表 钢筋混凝土拱涵拱圈钢筋构造图 钢筋混凝土拱涵拱圈钢筋数量表(Lo=4.0m) 钢筋混凝土拱涵拱圈钢筋数量表(Lo=6.0m) 钢筋混凝土拱涵整体式基础钢筋构造图 钢筋混凝土拱涵整体式基础钢筋数量表(Lo=4.0m) 钢筋混凝土拱涵整体式基础钢筋数量表(Lo=6.0m) 钢筋混凝土拱涵八字翼墙洞口构造图 钢筋混凝土拱涵八字翼墙尺寸及数量表 钢筋混凝土拱涵沉降缝、防水构造图内容简介 技术指标: 1、跨径:4.0、6.
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某交通市政工程拱涵设计图纸
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内容简介 一、技术标准与设计规范 本设计图编制主要依据中华人民共和国交通部标准: 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ 024-85 6、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 二、技术指标 1、跨径:2.0m、3.0m、4.0m; 2、涵轴斜度:0°~45°,5°一级; 3、填土高度:11.5
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[湖南]双向两车道二级公路施工图全套(800张路桥隧涵)
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关键词: 路桥工程图纸
二级公路图纸
复合式衬砌隧道图纸
公路等级:二级
车道数:二车道
设计时速:40
干线:是
位置:湖南
附属:大桥,隧道,中小桥涵
资料目录 公路路基路面设计41张 隧道土建图70张 隧道供电系统预留预埋11张 隧道消防系统预留预埋8张 隧道供电系统施工图55张 大中小桥12座图纸 圆管涵通用图10张 盖板涵通用图通37张 填土高度0~20.0m高填土盖板涵通用图(含2m、4m、6m板)50张 倒虹吸通用图3张 13m、20m、40m空心板通用图57张 桥梁附属工程通用图11张 不同地质情况下1.25m圆管涵总图90张(含计算表) 盖板涵总体布置图33张(2m
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[湖南]圆管涵通用图
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关键词: 路桥工程图纸
圆管涵通用图
圆管涵构造图
井字洞口构造图
位置:湖南设计时间:2013年使用性:公路桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 钢筋砼圆管涵一般构造图2 圆管涵钢筋砼管节钢筋构造图2 圆管涵洞口一般构造尺寸表 圆管涵洞口工程数量表 圆管涵切方地段井字洞口构造图 井闸构造图2内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《公路桥梁抗震设计细则》(JTG /T B02-01-2008) 公路等级:公路二级 汽车荷载:公路-Ⅱ级 设计速度:60km/h。 钢筋混凝土圆管涵跨径或管径0.75m、1.0m、1.25m。涵顶填土高度0.5~10m。 斜交圆管涵的洞口均采用斜交正做洞口;斜交
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[PPT]道路工程基础知识培训讲义(路基路面桥涵)
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关键词: 路桥技能培训
路基防护与加固
沥青路面施工
资料目录 路基工程 第一节 概述 第二节 一般路基设计 第三节 路基稳定性分析 第四节 路基防护与加固 第五节 公路排水 第六节 挡土墙 第七节 路基施工 路面工程: 第一节 概述 第二节 沥青路面设计与施工 第三节 水泥砼路面设计与施工 第四节 其他路面及基(垫)层 第五节 路面排水 桥涵: 第一节概述 第二节 大中桥桥位选择 第三节 小桥涵勘测设计内容简介 【内容节选】矮墙路基:用于土质松散处。矮墙用浆砌或干砌片石,高度不宜超过2m,顶宽0.5m-0.8m,墙内坡竖直,外坡为1:0.2-1:0.5.填方矮……高路堤:填土高度超过18m,填石高度超过20m。深路堑:大于2
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测量中常见的几种错误,看看你今年中过枪没?
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事例一 作为一名测量工作者,这些年参加过不少工程的建设,当然工作主要是以测量为主了,对于工作中的失误总是难免的,对我印象最深的大概有这么几次。 1、在一个热电厂冷却塔施工中,基础开挖完毕后,发现超挖了50CM,引起测量错误的原因是在工程开始时,有一个联系单,是关于基础抬高50CM的,过了半年多,这个联系单给忘了,还是按照原图纸施工。 2、在一个桥梁施工时,当放搭板时,发现枕梁与桥台之间的距离比搭板长了30CM,引起的原因是图纸上总尺寸与局部尺寸不统一,我们没有注意这个问题,按照错误的尺寸放样。 3、黄河一个引水工程,总共有7个标段,我们是渠首
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玉树震后公路交通恢复重建用了哪些高科技?
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驱车飞驰在平坦的214国道青海共和至玉树公路上,很难想象6年前这里曾是满目疮痍。2010年4月14日,青海省玉树藏族自治州发生了7.1级强烈地震,道路阻断、房屋坍塌,给玉树的交通和经济带来重创。地震过后,重建工作刻不容缓,而道路的畅通是重建顺利进行的前提和保证。 地震发生以来,交通运输部高度重视,迅速启动交通系统抗震救灾和震后交通恢复重建及相关科研工作,通过交通科技管理中心设立专项,为抗震救灾和玉树地区公路基础设施建设提供坚实的技术支撑和保障。在交通运输部科技司的部署组织下,由交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、中交公路规划设计院有限公司、招商局重庆交通科研设计
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