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[分享]盾构区间施工监测方案资料下载

发表于2019-02-14

标签：盾构区间施工监测方案资料盾构区间施工监测方案讨论盾构区间施工监测方案视频

盾构区间施工监测方案专题为您提供盾构区间施工监测方案的相关资料与视频课程，您可以下载盾构区间施工监测方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

盾构区间施工监测方案资料下载-市政施工技术员精品课

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地铁土建施工技术入门解析立即试听

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关键词：地铁土建施工地铁土建施工地铁土建工程地铁施工视频地铁施工组织设

盾构区间施工监测方案资料下载-地铁土建施工技术入门解析

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地铁区间盾构施工隧道监测方案25页（含拱顶沉降隧道上浮隆陷）立即下载

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关键词：路桥施工方案高架桥倾斜观测

盾构区间施工监测方案资料下载-地铁区间盾构施工隧道监测方案25页（含拱顶沉降隧道上浮隆陷）

资料目录 1、工程概况 1.1工程简介 1.2工程地质及水文地质概况 1.3 盾构下穿周边环境及地下管线情况 2、监测重点及目的 3、监测执行技术标准 4、使用仪器设备 6、监测控制值、监测频率及预警程序 6.1监测控制值 6.2观测频率 7、人员配置 8、监测信息反馈、数据分析与处理 9、质量目标和保证措施 9.1质量目标 9.2质量保证体系 9.3监测工作的管理 9.4保证监测质量的措施 10、安全文明施工和保证措施 10.1 安全文明施工目标 10.2 安全保证体系 10.3 文明施工保证措施 11、现场日常巡视 12、与相关单位的协调配合 13、监测工作程序 14、应急预案内

地铁工程盾构区间监测方案立即下载

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关键词：盾构区间监测方案监测项目实施方法

盾构区间施工监测方案资料下载-地铁工程盾构区间监测方案

盾构区间监测方案：轨道交通一号线一期工程起点位于xx火车站，沿胜利路向西南方向延伸至大东门，线路下穿南淝河沿马鞍山路继续向南延伸至南二环，然后线路转向西南，沿望湖中路至美菱大道，转向南下穿高铁后到达滨湖新区锦绣大道，线路沿庐州大道东侧绿化带至方兴大道，即方兴大道站，出站后线路主要下穿现况荒地至徽州大道站。线路全长约24.78km，全部为地下线。【目录】 1、工程概况 2、监测的目的、意义及编制依据 3、施工现场监测内容 4、监测项目实施方法 5、监测点布置图 6、监测数据分析和处理

[四川]城市地铁工程盾构区间安全专项施工方案46页立即下载

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关键词：路桥施工方案盾构施工方案盾构施工风险控制盾构穿越安全技术

盾构区间施工监测方案资料下载-[四川]城市地铁工程盾构区间安全专项施工方案46页

资料目录 1.编制依据1 2.编制目的2 3.工程概况2 3.1区间概况2 3.2区间地质概况3 3.2.1区间土层特征3 3.2.2水文地质详情4 4.沿线与隧道有关系的建筑物及河道4 4.1隧道下穿建筑物4 4.2隧道下穿河道5 4.3盾构掘进穿越雨、污水管6 5.盾构区间施工风险源的管理7 5.1风险源辨识7 5.2风险源分析7 5.3风险源评价8 5.4盾构下穿、侧穿重要建筑物风险源评价10 5.5.盾构穿越风险源施工具体措施16 5.5.1前期施工准备16 5.5.2采取的主要施工技术措施17 5.5.2.1区间前50米试验段总结经验17 5.5.2.2盾构穿越房屋安全技术

[湖北]轨道交通区间盾构接收专项安全施工方案（67页）立即下载

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关键词：盾构接收安全施工方案施工监测及测量端头加固方案盾构接收降水安全施工方案

盾构区间施工监测方案资料下载-[湖北]轨道交通区间盾构接收专项安全施工方案（67页）

王～范区间里程范围为右DK16+550.461～右DK17+256.00，右线全长705.539m；隧道埋深8.8～18.8m，线间距14～15.5m，区间共设2个半径R=400m的曲线，最大纵坡为15.79‰，最小坡度为2‰。区间在右DK16+900.00里程处设置一个联络通道。 1、王～范区间过二号线隧道穿越地层为（4-1）粉细砂层（隧道埋深约18m），二号线隧道底为(3-5)粉质粘土、粉土、粉砂互层，均为承压水层，且隧道间最小净距为2.07m，盾构穿越二号线既有隧道风险较大。 2、王～范区间盾构接收段隧道穿越范围内的地层为（4-1）粉细砂层（隧道埋深约18m），隧道上

地铁区间隧道土压平衡式盾构施工方案45页（含管线保护）立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁工程施工土压平衡式盾构盾构施工工艺

盾构区间施工监测方案资料下载-地铁区间隧道土压平衡式盾构施工方案45页（含管线保护）

资料目录第1章编制说明第2章区间隧道盾构施工概述 2.1 站~区间概况 2.2 盾构施工工艺流程 2.2.1 盾构施工工艺流程 2.2.2 盾构施工工艺特点第3章施工部署 3.1 总体施工安排 3.2 同步注浆及回填注浆 3.2.1 盾尾同步注浆 3.2.2 二次补注浆 3.2.2.1 注浆孔位置及构造 3.2.2.2 注浆方式 3.2.2.3 注浆材料 3.2.2.4 注浆控制参数 3.2.2.5 注浆孔密封 3.2.2.6 注浆注意事项 3.2.2.7 注浆标准及效果检查 3.2.3 盾构掘进管理 3.3 盾构施工异常情况预案 3.3.1 盾构进出洞地面沉降、坍塌的预

盾构区间联络通道施工方案立即下载

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盾构区间施工监测方案资料下载-盾构区间联络通道施工方案

盾构联络通道安全专项施工方案青岛地铁1号线土建二标项目部07工区施工范围包括一站两区间。车站为汽车北站，采用明挖法施工；区间左线长3.948km、右线长4.107km，分别为汽车北站～流亭机场站区间（下称汽流区间）(左线3036m，右线3039m）和瑞金路站～汽车北站区间（下称瑞汽区间）盾构段（左线912m，右线1068m），区间均采用盾构法施工。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 3 三、施工计划 20 四、施工工艺技术 28 五、通道施工监测 81 六、安全文明施工保证措施 8

[天津]地铁区间工程盾构监测方案36页立即下载

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关键词：路桥施工方案区间隧道施工

盾构区间施工监测方案资料下载-[天津]地铁区间工程盾构监测方案36页

资料目录 1 工程总体概况3 1.1工程基本信息3 1.2工程概况3 1.3环境工程概况6 1.4工程地质与水文地质条件8 2 编制依据14 3 监测目的及项目14 4 基准点、监测点布置及监测方法 15 4.1 基准点布设 15 4.2监测点的布设及监测方法 17 4.2.1 地表沉降及裂缝监测 17 4.2.2 建筑物沉降、倾斜及裂缝监测18 4.2.3 管线沉降监测19 4.2.4管片沉降监测20 4.2.5隧道收敛监测 20 4.2.6巡视项目23 5 监测仪器24 6 监测周期及监测频率24 7控制值及报警值25 8 数据整理26 9监测信息反馈27 10风险源分析与应急预

地铁区间盾构掘进与管片拼装施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案掘进轴线控制

盾构区间施工监测方案资料下载-地铁区间盾构掘进与管片拼装施工方案

资料目录盾构掘进施工盾构机掘进与出土浆液运输和同步注浆管片输送及拼装管片拼装管片拼装质量控制轨道安装、拆卸质量管理及保证措施内容简介【内容节选】施工时主要从以下几方面来控制： 1）螺旋输送机转数控制，最大为19rpm。 2）千斤顶推进速度控制，一般控制在2～4cm/min。 3）两者的组合控制。 4）取土量、超挖量的控制（每环理论方量为38.6m3）。 5）地面沉降监测数值。 …… 曲线段掘进施工由直线段进入缓和曲线段或圆曲线段时，应根据地层情况（其决定盾构机的转向难易程度）在直线段末端10～20m范围内提前转弯。内

地铁区间盾构施工立即下载

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关键词：地铁区间盾构施工城市轨道交通

盾构区间施工监测方案资料下载-地铁区间盾构施工

地铁区间盾构施工主要工序及控制点盾构施工场地布置应统筹考虑，协调合理，绿色施工。主要包括：垂直运输系统、拌浆系统、临时水电系统、冷却系统、排水系统、消防系统、弃土坑、管片堆场及其他设施等。一、盾构始发始发架采用钢结构形式，主要承受盾构的重力和推进时的摩擦力。始发架必须具有足够的刚度、强度。在始发架两侧每隔1.5m利用工字钢作横向支撑，以提高始发架的稳定性。在盾构主机组装时，在始发基座的轨道上涂黄油以减小盾构在始发架上向前推进时的摩擦阻力。 ······ 一、盾构始发二、盾构正常掘进三、

某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制查看详情

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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制（中铁隧道局集团有限公司，广东广州５１１４５８）摘要：文章对地铁隧道设计阶段中的风险设计进行分析与研究，采用ＬＥＣ法和专家会议讨论的形式，对某城市地铁盾构区间的风险源进行辨识，并对其中的一级风险源进行重点研究。通过数值建模对风险源进行理论分析，确定周边环境的变形控制标准，并针对风险源的控制提出相应的措施，同时对信息化施工提出较为具体的要求，并对同类施工预以指导。城市地铁建设是城市基础设施建设的重要内容，是便捷城市生活，扩大城市生活半径的重要交通设施。地铁连接江河两岸多采用盾构隧道形式穿越江河，如上海、广州、南京地

[天津]地铁工程区间盾构工程实施性施工组织设计（191页）立即下载

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关键词：盾构工程施工组织设计盾构掘进施工隧道防水施工方法盾构配套吊装工程城市轨道交通

盾构区间施工监测方案资料下载-[天津]地铁工程区间盾构工程实施性施工组织设计（191页）

项目位置：天津
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
隧道施工方法：盾构法

区间隧道衬砌外径为6.20m，内径为5.50m。隧道平面轴线最小半径为449.876m，隧道坡度最大为11‰。隧道衬砌设计强度为C50S10防水混凝土，每环宽度1.2m，有封顶块（XF）一块，临接块（XL1、XL2）两块以及标准块（XB1、XB2、XB3）三块组成，纵、环向均采用机械性能为5.8级M30弧形螺栓连接。盾构区间隧道以衬砌管片自防水为主，并在每环管片接缝及螺栓孔处采用弹性橡胶密封垫及遇水膨胀橡胶密封圈加强这些部位的防水能力。同时，在管片上预留嵌缝槽，管片拼装成形后采用密封胶或微膨胀水泥进行嵌缝处理，从而增加一道防水屏障。盾构隧道与车站及联络通道接口处防水以设置遇水膨胀橡

盾构掘进施工方案（共40页）立即下载

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盾构区间施工监测方案资料下载-盾构掘进施工方案（共40页）

工程概况；工程总体筹划安排；盾构期间隧道掘进施工；特殊地段掘进施工；施工测量；施工检测；质量保证措施；应急组织机构与资源配置 ······ 区间设计为双线圆形盾构隧道，左、右线分别全长1760.263m、1749.653m m。区间平面分别由直线段和缓和曲线组成，左线曲线半径为分别2000m、455m、420m；右线曲线半径分别为2000m、445m、430m。线路纵断面为V形坡，区间左线隧道纵断面先以18‰上坡出洞(右线以18‰上坡出洞)，然后以24.99‰的上坡(右线以25.

[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护核心土法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通明挖法地铁车站盾构法区间隧道锚喷支护结构

盾构区间施工监测方案资料下载-[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护核心土法）

资料目录第1章编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建（构）筑物情况39

[浙江]粉砂粉质粘土地层盾构区间及冻结法联络通道等附属工程施工组织设计130页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计盾构始发流程

盾构区间施工监测方案资料下载-[浙江]粉砂粉质粘土地层盾构区间及冻结法联络通道等附属工程施工组织设计130页

资料目录 1 编制说明3 1.1 编制依据3 1.2 编制原则3 2 工程简介3 2.1 工程概况3 2.2 地质水文4 2.2.1 地层岩性4 2.2.2 地下水类型4 2.2.3 地震效应5 2.2.4 地下水化学特性5 2.3 本工程特点5 2.4 对本工程重难点的认识6 3 工程部署8 3.1 施工流向安排8 3.2 施工平面布置8 3.2.1 布置原则8 3.2.2 平面布置说明8 3.2.3 平面布置8 3.3临时设施建设9 3.3.1施工围挡9 3.3.2临时生产设施9 3.3.3临时道路及现场场地硬化9 3.3.4施工现场给排水9 3.4 盾构隧道施工运输系统9 3.

[浙江]地铁二层岛式车站及盾构区间隧道工程实施施工组织设计A3版371页（冻结法）立即下载

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关键词：市政施组设计地铁工程施工组织岛式车站工程施工土压平衡盾构施工城市轨道交通

盾构区间施工监测方案资料下载-[浙江]地铁二层岛式车站及盾构区间隧道工程实施施工组织设计A3版371页（冻结法）

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道施工方法：盾构法

资料目录第一篇施工组织设计综合说明7 第一章施工组设计编制说明7 一、技术标总体说明7 二、技术标书编写说明7 三、技术标书编制依据7 四、对本工程的承诺7 第二章工程概况8 第一节浦沿站8 一、工程范围8 二、工程概况9 第二节杨家墩站15 一、工程范围15 二、工程概况15 第三节 S站～X站区间隧道22 一、工程简介22 二、主要工程量23 三、施工现场周边环境23 四、工程地质、水文及气象条件24

盾构施工过河方案立即下载

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盾构区间施工监测方案资料下载-盾构施工过河方案

目录一、盾构过江风险分析二、工程案例工程概况水文地质施工重难点分析掘进模式施工方法及主要技术措施施工管理措施异常情况及处理措施三、盾构过江的检测方法探讨四、对于过钱塘江和新塘河的建议 ……34页PPT，17页word 内容简介：全长283.5m，水面宽度约182.61m，最大水深9.71m，隧道顶部距河底最小距离7.1m。盾构隧道结构轮廓线加固区间线路总平面图刀具配置及更换

[广东]地铁盾构区间施工组织设计立即下载

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关键词：路桥技能培训盾构区间施工地铁盾构施工单洞单线隧道

盾构区间施工监测方案资料下载-[广东]地铁盾构区间施工组织设计

资料目录一、工程概述二、施工总体安排三、盾构法施工四、管理措施内容简介【工程概况】隧道形式：两条单洞单线隧道隧道长度：左线1059.7m、1055.31m 结构物：联络通道、排水泵房施工方法：盾构法两线间距：12.0～13.2m 【工程特点】 1.工程量大、工期紧；2.地质条件差、施工难度较大；3.沿线建（构）筑物监测工作量大。【工程难点】 1.盾构穿越球状风化体、微风化地层及上软下硬地层；2.盾构长距离施工；3.穿越浅基础建筑物施工；4.盾构过站【内容节选】由于盾构埋深较大，结构顶与现况管线距离较远，

地铁车站及盾构区间土建工程实施性施工组织设计267页（明挖顺筑法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁车站施工

盾构区间施工监测方案资料下载-地铁车站及盾构区间土建工程实施性施工组织设计267页（明挖顺筑法）

资料目录第一章编制说明及依据5 1.1编制说明5 1.2编制依据及原则5 1.2.1编制依据5 1.2.2编制原则7 第二章工程概况7 2.1工程概况7 2.1.1长江路站8 2.1.2结构防水9 2.1.3地面交通现状、地下管线及构筑物现状9 2.1.4工程地质情况9 2.1.5水文地质情况10 2.2中间风井及区间10 2.2.1工程位置及结构形式10 2.2.2区间工程地质情况11 2.2.3区间水文地质情况12 2.3工程重点、难点及对策13 2.3.1基坑降水13 2.3.2管线保护13 2.3.3基坑稳定是重点14 2.3.4地下工程防水14 2.3.5盾构进出洞1

[浙江]富水软土车站及盾构区间冻结法联系通道地铁工程施工组织设计A3版201页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计冻结法联络通道

盾构区间施工监测方案资料下载-[浙江]富水软土车站及盾构区间冻结法联系通道地铁工程施工组织设计A3版201页

资料目录第1章综合说明- 5 - 1.1 编制依据、原则及范围- 5 - 1.2 工程概述- 6 - 1.3 工程管理目标- 11 - 第2章主要施工方案与工艺13 2.1 工程重、难点分析及对策13 2.1.1车站及区间施工重、难点分析及对策13 2.1.2盾构区间施工重、难点分析及对策15 2.2 施工总体方案18 2.2.1 总体施工顺序18 2.2.2 施工总体方案18 2.2.3 施工总体安排18 2.3 车站施工方法及工艺19 2.3.1 主体围护结构施工19 2.3.2 车站主体结构施工41 2.3.3 车站附属结构施工51 2.3.4 结构防水工程55 2.4

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