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神总结！水泥混凝土路面常见9种质量事故及防治措施
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1、露石 原因： 坍落度小，失水快，掺入早强剂不当，凝结过快，无法收平。水灰比过大、水泥耐磨性差、用量不足，行车作用下磨损或剥落，形成露石。 防治措施： 严格控制水灰比和坍落度；合理使用外加剂；控制原材质量；确定合理配比；掌握好用水量。 处理： 粘结性良好的结合料进行罩面修补。 表面露石 2、蜂窝 现象： 明显孔穴，大小不一，状如蜂窝。 原因分析： 振捣不足，漏振，漏浆。
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浅谈美国公路路面养护
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1 路面翻新罩面 美国大部分高速公路是在1955年到1980年这段时间建成的，美国高速公路沥青路面设计寿命是20年，如今，上个世纪修建的沥青路面基本上都过了设计寿命年限，普遍进入大、中修期。许多道路产生破坏后，都是通过罩面来恢复这些路面的使用性能的。沥青路面罩面维修非常重要，它可使道路结构始终处于一个完好的状态。美国沥青路面出现结构性损坏的主要原因是道路局部疲劳损坏和结构性车辙，虽然清除整个路面结构层可以彻底解上述决问题，但这种办法通常造价昂贵，而且耗时非常长。不管是州际公路，还是各州内普通公路，现在美国道路翻新维修采取最多的办法是先铣刨，然后再罩面。 &
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浅谈农村公路沥青混凝土路面养护研究？
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一、沥青路面的养护和维修 （一）沥青路面的养护 1.初期保养 各种沥青路面的初期养护是十分重要的，尤其是对于采用层铺法施工的沥青贯入式和沥青表面处治以及采用乳化沥青施工的路面，它是保证路面稳定成型的关键，是不容忽视的养护环节。对于沥青贯入式和层铺法表面处治路面，在开放交通初期，由于沥青结合料还未完全裹覆矿料表面，路面尚未完全成型，嵌缝料易为行车驱散而导致路面破损。 对于热拌沥青混合料路面，应在其完全冷却、表面温度低于50℃后方可开放交通。尤其应对纵横向的施工接缝加强初期养护，铲高补洼、烙平压实，以消除缝口、保持平顺密实。 采
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沥青路面含砂雾封层在高速公路养护中的应用
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摘 要：预防性养护雾封层技术是一种经济有效、简便易行的路面防护措施，不仅不会影响到路面的使用功能，而且具有防水、防渗的效果，在高速公路上的应用有积极的作用。本文对沥青路面含砂雾封层施工技术，从施工工艺到质量控制，详细叙述了此种技术在高速公路路面养护工作中的施工要点及应用价值，具有指导及实际操作性。 1含砂雾封层简介 含砂雾封层由以改性乳化沥青或煤沥青基材料、陶土、聚合物添加剂为主要成分的雾封层材料与砂组成的混合料，采用专用的含砂雾封层高压喷洒车，在沥青路面上喷洒形成一薄层，起到封闭路面微裂缝、防止松散石料脱落、阻止水分下渗的作用，并能延缓路面沥青老化、降低沥
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沥青路面施工工艺 [干货]
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沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。 路面结构沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素
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桥梁检测系列贴（一）—沥青砼路面检测与处治
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关键词： 沥青砼路面检测
路面弯沉检测
沥青混凝土路面
路面弯沉检测的方法： 探地雷达检测方法 2、地聚合物注浆加固技术 地聚合物注浆材料的提出与反应机理 DJZ型地聚合物注浆材料特性 ZJL-150智能注浆列车 效果：实现注浆压力、注浆量、水灰比、注浆流量自动化控制。 注浆车用途： A、主要适用于沥青路面、混凝土路面的脱空处理及路面结构层加固补强，注浆设备将浆液压至脱空面填充脱空及周围裂缝，提高路面承载能力，提高路面使用寿命，减少维修成本，避免大面积开挖处理； B、本智能注浆
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水泥混凝土路面常见7种质量事故及防治措施！
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1露石原因：坍落度小，失水快，掺入早强剂不当，凝结过快，无法收平。水灰比过大、水泥耐磨性差、用量不足，行车作用下磨损或剥落，形成露石。 防止措施严格控制水灰比和坍落度；合理使用外加剂；控制原材质量；确定合理配比；掌握好用水量。 2蜂窝原因：振捣不足，漏振，漏浆 防治措施严控坍落度，有效振捣。模板边插入振捣，不得漏振。模板足够刚度、稳定性，防空隙，防止漏浆。 3胀缝不贯通原因：前仓胀缝板底部漏浆。接缝板未紧靠边模板；接缝板移位，砂浆挤进。胀缝
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详解混凝土路面修补技术
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接缝修补 接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，也是路面维修的重点，填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次，避免填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而 泥、砂、石霄等杂物侵入，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形， 唧泥直至损害。 更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝开口大，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝，深度达4公分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填1
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水泥混凝土路面十大修补技术
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一 接缝修补 接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，也是路面维修的重点，填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次，避免填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而泥、砂、石霄等杂物侵入，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形，唧泥直至损害。 更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝开口大，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝，深度达4公分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填15-20cm高的泡沫
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[技术讲解]市政道路十大修补技术
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一 接缝修补 接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，也是路面维修的重点，填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次，避免填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而泥、 砂、石霄等杂物侵入，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形，唧泥直 至损害。 更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝 开口大，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝，深度达4公 分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填15-20c
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神奇公路知多少
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公路形象大调查 你印象中的公路是什么样子的呢？ 1、非黑即白，长长的一条，有些单调； 2、有些时候晚上路灯不亮，感觉不太安全； 3、县乡道路狭窄难走，维修的时候需要绕道，挺不方便的。 但今天小鹿君要告诉你，公路也可以多姿多彩，能发光发电，能自我修复，甚至还会演奏音乐呢！没错，有些公路，就是这么神奇。 1 彩色公路 彩色公路施工较为简单，在普通路面上摊铺胶黏剂，喷洒彩色颗粒即可完成。我们经常可以在城市干道、次干道、城市天桥及人行道、社区道路、停车场等地发现彩色公路的身影。 收费站&n
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园林景观施工图审图要点，让你少犯点错误
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万科的景观施工图审图要点，一方面为合作的景观设计单位提供设计参考依据，杜绝错、漏、碰、缺等问题，另一方面可以提高景观设计品质和设计施工质量。 以下景观施工图审图要点依据万科以往景观工程设计及施工经验教训总结，和国家相关设计规范进行提炼，从硬景设计、种植设计、水电设计等方面分条细说。 【硬景设计】 一、总体设计要求 1.消防要求 总图中应做好消防车道及消防车登高面设计，注意人车分流； 高层建筑周围宜设环形或沿建筑的两个长边设置消防车道；尽端式消防车道应设18m×18m回车场。 消防车最小转弯半径：高层12m，多层9
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养路只有道班最有发言权！道班老班长从5方面教你如何养护好公路
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作者：吉安市公路局泰和分局老营盘道班班长王俊昌 公路是一个国家的大动脉，公路的发展体现着一个国家的壮大。 我参加工作二十年了，经历了我国公路的快速发展，亲眼目睹了我们身边的公路是怎么从一条条高低不平、弯弯曲曲的砂石路改造成现在的高等级公路。 作为一名养护工作者在不同等级的公路上有不同的养护法，如何来养护本人总结如下： 一、如何养护好砂石路 砂石路路面等级较低，抗灾性相对较差。春季雨水较多，洪水对路面的冲刷较严重。 在暴雨、洪水冲刷后要及时恢复，把冲到路肩上、水沟里的砂子铲
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万科园林景观施工图审图要点（让你少犯错）
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万科的景观施工图审图要点，一方面为合作的景观设计单位提供设计参考依据，杜绝错、漏、碰、缺等问题，另一方面可以提高景观设计品质和设计施工质量。 以下景观施工图审图要点依据万科以往景观工程设计及施工经验教训总结，和国家相关设计规范进行提炼，从硬景设计、种植设计、水电设计等方面分条细说。 【硬景设计】 一、总体设计要求 1.消防要求 总图中应做好消防车道及消防车登高面设计，注意人车分流； 高层建筑周围宜设环形或沿建筑的两个长边设置消防车道；尽端式
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万科景观施工图审图要点，杜绝错、漏、缺
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万科的景观施工图审图要点，一方面为合作的景观设计单位提供设计参考依据，杜绝错、漏、碰、缺等问题，另一方面可以提高景观设计品质和设计施工质量。 以下景观施工图审图要点依据万科以往景观工程设计及施工经验教训总结，和国家相关设计规范进行提炼，从硬景设计、种植设计、水电设计等方面分条细说。 【硬景设计】 一、总体设计要求 1.消防要求 总图中应做好消防车道及消防车登高面设计，注意人车分流； 高层建筑周围宜设环形或沿建筑的两个长边设置消防车道；尽端式消防车道应设18m×18
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想承揽万科工程？必须先掌握万科安全文明施工技术标准
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关键词： 文明施工措施
安全文明措施
万科文明施工标准 1.场容场貌 1．1、现场围墙、围档 施工现场必须实行封闭式管理，沿工地四周延续设置围挡；围挡高度≥2.0m。 使用的材料应保证围挡稳固、整齐、美观。围挡应考虑可重复利用，可使用角钢与镀锌铁皮制成或轻质材料制作而成，不得使用石棉瓦或其它危害健康的材料。 市区主要路段和市容景观道路、市内主城区及车站广场设置围挡，其高度不得低于2.5m。 围挡的宣传策划由营销管理部统一制定要求或设计。 项目现场内各施工单位应分别设置围挡实行封闭管理，围挡高度不得低于1.8m。 施工作业区、材料
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园林工程通病质量与防治措施详解（上）
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关键词： 园林工程施工
园林工程通病质量
园林通病防治措施详解
1 总 则 ： 1.1 为提高园林景观工程的质量水平，控制景观工程质量通病，依据国家有关法规和规范，结合本工程项目的实际情况，制定本控制标准指引。 1.2 本控制标准指引的园林景观工程质量通病的范围，是以工程施工过程中及完工后易 发生的、常见的、影响安全和使用功能及外观质量的缺陷为主。 1.3 园林景观工程质量通病的控制方法、措施和要求除执行本指引外，还应执行国家、省、地方等相关园林景观工程的标准和规范。 2 基 本 规 定 2.1 设计单位在园林景观工程设计中，应采取控制质量通病的相应设计措施，并将通病 控制的设计措施和技术要求向相
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土方开挖施工方案
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土方开挖施工方案 一、概述 根据本标段招标文件及图纸，确定土方明挖范围如下：包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。 0+000～1+630段采用长臂挖掘机清淤，人工配合，利用施工机械直接将淤泥装车运走。 1+6300～2+518段采用人工配合机械施工方法，场外购买含水量较低的干素土，按照比例1：1与河道淤泥机械掺和，以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行，外弃淤泥。 二、工艺流程 1、程序安排原则 （1）根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理，确保工程保
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最精细园林景观规划设计规范必藏！
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六、景观设计规范整合：（道路宽度、坡度；植物覆土；踏步、坡道；场地排水等） （1）车道 1.道路纵坡： 1.1居住区道路纵坡控制坡度(%)；L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路横坡： 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%-2.5%。 人行道横坡为1.0%-2.0% 3.道路宽度： 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2 小区级道路：路面宽6.0～
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