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公路隧道工程设计入门（总工授课）
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关键词： 公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置
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高速铁路隧道不良地质专项施工方案（Word版，共51页）
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XX铁路XX标段正线起讫里程：DK165+388.64～DK209+290.24，线路正线全长42.496km。线路途经XX市XX县，XX市，XX市郊区，其中XX县境内19.762km，XX市境内20.244km，长治郊区境内2.49km。 本标段隧道有三座，XX1号隧道，施工里程：DK165+963～DK166+704，中心里程：DK166+333.5,隧道全长741米；XX2号隧道，施工里程：DK175+795～DK182+125，中心里程：DK178+961,隧道全长6328米，设1处斜井,斜井长740m；XX3号隧道，施工里程：DK183+347～DK191+65
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隧道不良地质段施工方案
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关键词： 突水突泥地段施工
塌方地段施工
隧道不良地质段施工方案 本标段共设隧道3.5座，合计17990m。本标段隧道围岩情况较差，Ⅲ级围岩5890m，Ⅳ级围岩58350m，Ⅴ级围岩6265m，Ⅳ级、Ⅴ级围岩段隧道长度占总长度的68.3%。 隧道穿过多段破碎、软弱、富水的岩体。不良地质主要有岩堆、错落、滑坡、岩溶、顺层及断层破碎带、危岩落石、瓦斯等；隧道通过时会遭遇坍方、突水、突泥等灾害。 ······ 1. 编制说明 3 2.工程概况 4 3.隧道防坍塌，防突水突泥，防瓦斯爆炸组织机构 9 4.监控量测内容和方法 14 5.超前地质预报
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高速铁路隧道不良地质专项施工方案
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高速铁路隧道不良地质专项施工方案 XX铁路XX标段正线起讫里程：DK165+388.64～DK209+290.24，线路正线全长42.496km。线路途经XX市XX县，XX市，XX市郊区，其中XX县境内19.762km，XX市境内20.244km，长治郊区境内2.49km。 本标段隧道有三座，XX1号隧道，施工里程：DK165+963～DK166+704，中心里程：DK166+333.5,隧道全长741米；XX2号隧道，施工里程：DK175+795～DK182+125，中心里程：DK178+961,隧道全长6328米，设1处斜井,斜井长740m；XX3号隧道，施
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隧道不良地质专项施工方案
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关键词： 突水涌泥专项施工
隧道施工方案
隧道不良地质专项施工方案 我部承建的双龙隧道，隧道区所在地隶属云南省剑川县甸南镇玉华村。所在地地处山区，远离村落，交通情况差。本隧道起止里程为LK120+455~LK122+280,其地质特点为洞内围岩较差，渗水量较大，安全风险等级高，施工难度较大。为本标段的重难点工程，同时也是工期控制性工程。 隧道区域段属于切割中山地貌区，南向与上关甸山间盆地相接，北向与玉龙潭1号大桥相连。进口地段为上关甸盆地东缘，微地貌为双龙山山前洪积扇，自然边坡坡向约160~250°，坡度10~40°.出口地段为玉龙潭村南缘，微地貌为山前河谷，自然坡向约0~90°，坡度25~60°.洞
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隧道正洞及平导不良地质专项施工方案
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隧道正洞及平导岩溶、突泥、涌水专项施工方案 杨家湾隧道进口位于四川省广元市剑阁县上寺乡猫儿村境内，出口位于广元市青川县竹园镇东曹村境内,进口里程DK396+553，出口里程DK400+718，中心里程DK398+635.5，隧道全长4165m，坡度采用人字坡，隧道进口位于曲线上，出口位于直线上。左线线路左侧30m处设置长3285m的平导，进口平导起点里程PDK396+545, 全长1320m，出口平导终点里程PDK400+729，全长1965m。平导设7个横通道与隧道相连，平导横通道中线与正洞线路前进方向平面夹角为40°，净空尺寸5.0m×6.0m，采用无轨单车道运输。进口端
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隧道工程不良地质段施工方案
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关键词： 隧道施工方案
塌方地段施工
断层破碎带施工预案
隧道工程不良地质段施工方案 本标段共设隧道3.5座，合计17990m。本标段隧道围岩情况较差，Ⅲ级围岩5890m，Ⅳ级围岩58350m，Ⅴ级围岩6265m，Ⅳ级、Ⅴ级围岩段隧道长度占总长度的68.3%。 隧道穿过多段破碎、软弱、富水的岩体。不良地质主要有岩堆、错落、滑坡、岩溶、顺层及断层破碎带、危岩落石、瓦斯等；隧道通过时会遭遇坍方、突水、突泥等灾害。 ······ 1. 编制说明 3 2.工程概况 4 3.隧道防坍塌，防突水突泥，防瓦斯爆炸组织机构 9 4.监控量测内容和方法 14 5.超前地质预
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隧道穿越不良地质安全施工专项方案（word，37页）
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关键词： 隧道不良地质
隧道穿越不良地质安全施工
安全施工方案
内容为：隧道穿越不良地质安全施工专项方案 为了保证隧道施工安全及围岩的稳定，有效控制围岩变形，提高围岩的自稳能力，消除隧道施工的一些容易出现的安全隐患及行为和最大限度的降低不可预见的安全事故，及时消除隧道施工中的安全隐患，确保隧道施工初期支护安全的目的，我项目部特制定本安全方案。 【目录】 一、编制目的 二、编制依据 三、适用范围 四、工程概况 五、安全、环境目标及管理制度 六、隧道施工危险源分析 八、隧道施工安全技术措施 九、安全文明施工组织机构和保证体系 十、隧道施
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不良地质隧道专项施工方案
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关键词： 隧道专项施工方案
超前小管棚注浆
不良地质隧道专项施工方案 大梁峁隧道为双线隧道，我单位施工出口段，大梁峁隧道左线施工长度2008m，起讫里程为ZK81+300～ZK83+308，并在ZK82+540~ZK82+580与YK82+570~YK82+610段有断层，围岩由白垩系下统环池河组，以砂岩为主的泥砂岩互层组成，中薄-中厚层状构造，水平层发育，风化类型为中风化，岩体较完整，雨季降水沿节理、裂隙下渗，开挖过程中存在漏水现象，对洞室稳定性影响较大。 针对上述情况，结合施工生产要素及施工生产能力，按照“管超前、严注浆、短开挖、不(弱)爆破、强支护、快封闭、勤测量、速反馈”的施工原则，在拱部超前小
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铁路工程隧道不良地质段施工方案（煤层瓦斯 断层破碎带 岩溶）
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关键词： 路桥施工方案
煤层瓦斯施工
断层破碎带施工
岩溶地质施工
石膏地层施工
资料目录 1 煤层瓦斯地段施工 1.1 确定煤层准确位置 1.2 揭煤方式 1.3 瓦斯监测与排放 1.4 煤系瓦斯施工措施 2 岩溶地段施工 3 断层破碎带施工 4 石膏地层的通过方案 5 隧道施工主要技术措施内容简介 【内容节选】 一般施工技术措施 隧道开挖采用APS自动极坐标系统布眼，缩短测量放线的时间；配备先进的钻孔台车或自制凿岩台车等进行钻孔，提高施工的机械化程度；采用水压爆破新工艺，提高爆破效率，缩短排烟时间。 （2）加快施工进度的技术措施 隧道采用无轨运输方式，装载机装碴，自卸汽车运输，提高工作效率，加快施工进度。 （3）提高喷射混凝土质量
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[甘肃]隧道不良地质专项施工方案
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关键词： 路桥施工方案
隧道不良地质施工
揭煤防突施工
资料目录 一、编制依据与原则 二、工程概况 三、不良地质专项安全施工方案 四、安全施工保证措施 五、应急预案 六、文明施工管理措施内容简介 本隧道主要存在的不良地质现象为突水涌泥、瓦斯、断层和高地应力等。针对不良地质制定的专项安全施工方案主要有突水涌泥专项施工方案、隧道坍塌安全专项施工方案、煤层瓦斯安全专项施工方案、隧道洞口失稳安全专项施工方案等。 …… 施工现场安全技术措施： a.施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全及文明施工的要求。 b.施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火” 等标志，夜间设红灯警示。
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隧道不良地质段施工方案
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关键词： 路桥施工方案
灌浆止水施工工艺
TSP超前地质预报
资料目录 一、编制依据 二、地质概况 三、水文条件 四、不良地质段施工措施 （一）不良地质段施工处理原则 （二）地质预报 1、超前地质预报的主要内容 2、超前地质预报的方法 ①运用TSP202地质探测仪超前探明地质 ②利用超前钻孔探明掌子面前方地质情况 ③开挖面地质素描预报 3、超前地质预报信息处理 （三）富水地段的注浆止水施工 1.股状出水止水 （1）止水方法 （2）灌浆机具设备 （3）灌浆材料 （4）灌浆参数 （5）灌浆结束标准 2、淋水段灌浆止水 3、灌浆施工工艺流程 4、灌浆注意事项 5、灌浆施工安全质量措施 6、灌浆材料及设备 7、灌浆施工人员组织 （四）洞室开挖 （五）初
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“穿越多种不良地质的特长隧道”施工技术和质量管理
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“穿越多种不良地质的特长隧道”施工技术和质量管理 梁忠高速公路是重庆市高速公路网络规划"三环、十射、三联线"中的第二联线，连接了G42、G65、G50三条国家高速公路，是国家高速公路网的重要补充。项目部承担第二标段的施工任务，里程桩号为K8+740～K23+715，全长14.975km，双向四车道高速公路，设计时速80km/h，包含整条高速公路的唯一重点控制性工程礼让隧道（分离式隧道）。项目合同总额为8.403亿元。 ······ 一、工程概况 二、工程不良地质情况 三、工程地质问题分析 四、科研技术创新管理
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[四川]路桥峨汉高速公路隧道重难点及不良地质专项施工方案
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峨汉高速公路TJ2-14分部雅安市汉源县境内，路线经汉源县白云乡、鸣鹿村、西沟村、建全村至富泉乡。起止桩号为K115+315~K120+638，全长5.323km，工程造价约5.0亿元，合同工期预估为36个月（计划工期30个月）。 本合同段隧道单幅全长7.228km/4座，其中IV级围岩2.041km，V级围岩5.187km，2个车行横通道44.22m，6个人行横通道122.87m。分别为：鸣鹿1#隧道单幅全长477m，全V级围岩，穿越昔格达地层，采用机械开挖；鸣鹿2#隧道单幅全长2.196km，全V级围岩，出口浅埋偏压小净距，穿越昔格达地层及部分破碎玄武岩地层，在岩层接触带位
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隧道不良地质处理（三）
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关注隧道施工先进技术，探讨隧道施工优化方案，解决施工疑难问题，传授施工操作技巧。关注“隧道施工在线”。 瓦斯地层的施工瓦斯是地下坑道内有害气体的总称，其成分以沼气（甲烷CH4）为主，一般习惯即称沼气为瓦斯。当隧道穿过煤层、油页岩或含沥青等岩层，或从其附近通过而围岩破碎、节理发育时，可能会遇到瓦斯。如果洞内空气中瓦斯浓度已达到爆炸限度与火源接触，就会引起爆炸，对隧道施工会带来很大的危害和损失。所以，在有瓦斯的地层中修建隧道，必须采取相应措施，才能安全顺利施工。 1瓦斯的性质（1）瓦斯（沼气）为无色、无臭、无味的气体，与碳化氢或硫化氢混合在一起，发生类似
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隧道不良地质施工防治措施及注意事项160页（PPT）
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关键词： 路桥技能培训
不良地质隧道施工技术
富水断层破碎围岩施工
岩溶地质防治措施
隧道坍方处理措施
资料目录 第一节 概 述 一、不良和特殊地质地段的概念 二、开挖和支护过程中可能造成的危害 三、不良和特殊地质地段隧道工程的一般规定 四、不良地质地段隧道施工注意事项 五、我国不良地质隧道施工现状 第二节 富水断层破碎围岩 第三节 膨胀性和挤压性围岩 第四节 黄土地质 第五节 岩溶地质 第六节 高地应力硬岩(岩爆)地质 第七节 煤系地层 第八节 隧道施工坍方处理措施内容简介 资料对不良和特殊地质开挖和支护施工注意点、隧道施工坍方处理措施进行了介绍，重点对富水断层破碎围岩、膨胀性和挤压性围岩、黄土地质、岩溶地质、高地应力硬岩(岩爆)地质、煤系地层施工防治措施及施工注意事项进行
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隧道不良地质及风险地段的施工措施
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1．岩溶发育地段及富水断层段隧道 对于岩溶发育地段及富水断层段隧道，应依据并系统分析现阶段勘探资料，作好注浆加固、防排水系统及相应衬砌的设计，施工中根据超前地质预报和施工开挖对不良地质的影响及监控量测资料进行进一步评价，以便开展信息化施工。 （1）注 浆 ①注浆方案、方式及适用条件 注浆方式包括开挖前预注浆、开挖后围岩注浆、补注浆、局部注浆等四种方式，采用具体注浆方案根据工程地质、水文地质条件选用。 ②注浆工艺 预注浆孔开孔直径不小于110mm，终孔直径不小于90mm；钻孔和注浆顺序应由外向内，同一圈孔间隔施工
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[重庆]不良地质断层区含瓦斯隧道及挂篮悬臂梁桥50km铁路工程总承包技术标361页
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关键词： 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
万米长隧施工
项目位置：重庆施工组织设计类型：投标铁路等级： I级铁路线路长度：50.58km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,高压旋喷桩轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：42月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围2 2、工程概况2 2.1 工程概述2 2.2 主要技术标准2
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某轨道交通隧道不良地质洞段施工监控方案
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关键词： 监理质量管理
隧道不良地质
复合式TBM
内容简介 本工程为城市市政隧道，隧道经过泥岩和砂岩地层、地下水主要有基岩裂隙水、隧道围岩主要由Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级和局部破碎段组成。由于目前地表勘察技术的限制，在勘察阶段完全查明工程岩体的状况、特性，准确地预报可能引起隧道地质灾害的不良地质体(带)的位置、规模和形态是有困难的。这将使得隧道施工的风险增加。因此，施工过程需采用综合性地质预测预报手段加强地质工作。 …… (2)断层破碎带开挖方法 断层破碎带地段采用超前小导管预注浆或超前长管棚预注浆支护措施，并对围岩进行注浆处理，根据围岩条件及监控量测资料，合理确定开挖进尺，开挖完成后立即初喷并及时施做锚杆、架立钢架、喷射混凝土封
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