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城市轨道交通工程模架体系应用与研究
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关键词: 城市轨道交通
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城市轨道交通工程模架体系应用研究
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BIM技术在地铁车站施工中的应用成果展示
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内容概述: 西安地铁四号线试.TJSG-11标工程包括含元殿站、 火车站站、 五路口站~火车站站区间和火车站站~含元殿站区间, 共2站2区间。 合同工期43个月,总造价66326万元,其中暂列全4770万元。 实际开工日期2014年11 月27日,应竣工日期2018年6月30日。 内容重点: BIM项目简介 含元殿站为西安地铁4号线中间站, 站后设自己线。 丰站住设于含元略与太华南路丁字路口附近, 沿太华南路南北向布置。 设计起始里 程为YDK18十909.706~YDK19+154.606,中心里程YDK18+991.706。车站长244.9米, 标准
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BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用PPT
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关键词: 地铁车站BIM应用
盾构施工BIM应用
BIM技术的优势: 1、三维可视化; 2、动态漫游; 3、虚拟施工; 4、碰撞检查; 5、工程量计算; 6、协同管理。 …… 试点项目BIM技术实施均分为三个阶段: 第一阶段:施工建模阶段; 第二阶段:施工仿真阶段; 第三阶段:施工管理平台阶段。 …… PPT格式,47页。 暗挖联络通道 车站主体墙、柱、梁、板钢筋建模 盾构机刀盘 盾构机始发 盾构机始发托架
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BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用(47页)
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关键词: BIM地铁车站
BIM技术应用
BIM盾构施工
目录 背景介绍 BIM实施及应用情况 下一步工作 简介 相对于建筑、水电等行业,中国轨道交通的BIM应用还处于起步阶段,各铁路设计院、施工单位已逐步开展了部分BIM技术应用研究和试点工作。 盾构总体 盾构机刀盘
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[青岛]BIM技术在地铁两层侧式高架车站中的应用
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关键词: BIM技术应用
三维模型建立
管线综合设计
管线碰撞检测
方案优化设计
世纪大道站为一座两层高架侧式车站,两侧接预制U梁高架区间,车站总长188.8m,总宽23.4m,总建筑面积约4935平方米。站台相对标高为6.82m,站厅层高4.42m,站台板下层高1.9m。 1、项目名称 2、项目整体说明 3、BIM应用说明 (1)主要应用软件 (2)项目应用说明 4、应用总结 青岛地铁高架车站 项目名称 项目说明 应用过程 应用总结
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[山东]BIM技术在地铁高架车站中的应用
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文件 37.68MB
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关键词: 青岛地铁高架车站
BIM技术应用
本方案为BIM技术在青岛地铁高架车站中的应用,39页 目录 一、项目名称 二、参赛单位及主要人员 三、项目整体说明 四、BIM应用说明 五、应用总结 项目整体说明 世纪大道站为一座两层高架侧式车站,两侧接预制U梁高架区间。车站总长188.8m,总宽23.4m,总建筑面积约4935m²。站台相对标高为6.82m,站厅层高4.42m,站台板下层高1.9m。 世纪大道站位于世纪大道与大珠山南路交叉路口西侧,沿大珠山南路南北走向布置。车站西侧是青岛灵山钢构有限公司,东侧为东方九九红酒店。
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BIM技术在地铁车站工程中的应用初探
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案例名称:BIM技术在地铁车站工程中的应用初探
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BIM技术在沈阳地铁车站设计中的应用研究
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案例名称:BIM技术在沈阳地铁车站设计中的应用研究
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BIM技术在地铁车站结构设计中的应用研究
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案例名称:BIM技术在地铁车站结构设计中的应用研究
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BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报
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文件 11.01MB
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关键词: BIM在施工中的应用
BIM技术应用
BIM技术在设计的应用
BIM技术在地铁车站及隧道应用
本方案为BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报,43页 目录 1 项目整体介绍 2 BIM技术在地铁车站及隧道设计的应用研究成果 3 BIM技术在地铁车站及隧道施工的应用研究成果 4 其他成果 5 BIM后续应用拓展介绍 结束语 工程概况 地铁车站:大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方,全长230.32m,设计为暗挖车站,双侧壁导坑法施工,车站开挖面积390.04m2,采用暗挖法钻爆施工,复合式衬砌支护,开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层,围岩等级属Ⅳ级。 区间
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[北京]城轨公司BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用48页PPT
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关键词: 盾构施工BIM技术
联络通道暗挖动画演示
盾构机始发动画演示
一 背景介绍 二 BIM实施及应用情况 三 下一步工作 动画附件: 1 盾构机掘进;2盾构机始发;3盾构机下穿护城河、城墙;4盾构机下井组装;5盾构过站工艺仿真;6基坑开挖;7空推过暗挖通道;8联络通道暗挖仿真;9钻孔桩施工 …… 使用CATIA V5作为BIM平台,实践与开发BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用。附仿真动画9个。 …… 共计48页PPT,编制于2015年。附仿真动画9个。 联络通道暗挖仿真 基坑开挖 盾构过站工艺仿真
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BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用
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文件 17.19MB
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西安地铁四号线三标BIM试点应用情况 试点项目BIM技术实施均分为三个阶段: 第一阶段:施工建模阶段; 第二阶段:施工仿真阶段; 第三阶段:施工管理平台阶段。 首图 盾构总体结构图 盾构机刀盘 盾构机始发托架 暗挖联络通道
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BIM在城市轨道交通方面的应用案例(31页)
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文件 6.28MB
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关键词: BIM城市轨道
BIM交通设计
BIM应用案例
BIM4D模型设计
bim软件设计
概括 广佛环线佛山西至广州南站段GFHFG-2标位于佛山市顺德区,线路大致由西向东走向。本标段起于东平新城岭南大道,接GFHFG-1标东平1号隧道,沿君兰路设东平新城地下站(与广佛江珠线共站)车站周围有既有佛山新闻中心大厦及在建的苏宁、CBD物业开发、综合交通枢纽物业,线路出站。 模型图片 模型 模型 4D
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地铁车站BIM应用案例
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其中一例9号线三期东延伸工程线路起自二期工程终点杨高中路站后,线路自西向东沿杨高中路,穿过罗山立交、金桥立交,在金海路路口线路转向金海路,穿过S20公路,绕过浦东运河桥后,到达金钻路路口的曹路站。本次初步设计范围为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。 文件图 文件图 3D 扫描图 场地建模图
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BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用(内附PPT和视频)
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关键词: BIM盾构机刀盘
BIM地铁设计
BIM盾构施工
bim模型设计
bim软件设计
概括 由于盾构隧道施工与围岩地质条件息息相关的特殊性,因而在此项目中采用BIM技术,根据勘测信息建立的三维地质模型与隧道主体模型,能够时时的掌控掌子面周边范围内的围岩地质条件、埋深等情况,为施工方案的确定提供可靠的依据,同时增加施工的安全性,增加未知因素的可控性。 盾构机刀盘 施工机械建模 过站视频
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BIM在道路、桥梁、隧道方面应用的案例
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文件 253.35KB
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案例 长沙市渔业路及延伸工程。在该项目施工中应用BIM技术指导施工,有效的控制施工质量,提高施工进度,并在施工中模拟施工工艺流程演示施工。做到可视化指导施工。 本工程主要工程内容包括:隧道工程、顶进框架工程、道路工程、排水工程、绿化工程、景观亮化工程、交通设施工程及其它附属工程、铁路运输设备迁改(或防护)工程等。本次实施为盛世路~车站北路段,道路桩号(K0+000~K2+481.504),全长2481.504m,全线道路等级为城市主干道,规划路幅宽度36m,设计车速为60km/h,设计荷载为公路-Ⅰ级。 实际应用 施工中bim技术
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[上海]地铁车站BIM应用案例(含动态视频)
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文件 899.92MB
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关键词: BIM应用案例
BIM技术应用
本方案为上海轨道交通9号线三期东延伸工程芳甸路站BIM技术应用研究,118页 项目介绍 9号线三期东延伸工程线路起自二期工程终点杨高中路站后,线路自西向东沿杨高中路,穿过罗山立交、金桥立交,在金海路路口线路转向金海路,穿过S20公路,绕过浦东运河桥后,到达金钻路路口的曹路站。本次初步设计范围为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。 [上海]地铁车站BIM应用案例 BIM在
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BIM在地铁站机电安装工程中的应用研究总报告
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文件 10.94MB
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该工程线路长度约20.88km。全线设13座车站,其中地下站12座,高架站1座。设停车场一处。 该项目部承建的上海轨道交通*号线北段二期工程东明路站、浦三路站风、水、电施工项目,合同造价:4758.3377万元。 车站为地下二层侧式,共设有4个出入口。车站总净长308.4m,标准段净宽25.2m。站厅层公共区面积2390m2,站台层公共区面积1410m2。 ······ 1.项目概况 2.课题研究现状 3.主要研究内容及关键技术 4.主要研究方法 5.研究成果及推广应用前景 6.技术创新点 7.
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[重庆]BIM技术在轨道交通项目的应用
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文件 119.27MB
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关键词: BIM组织实施
bim技术应用
bim优化设计
bim工程量统计
本方案为BIM技术在重庆轨道交通四号线黑石子站的应用,55页 目录 1 单位介绍 2 团队介绍 3 项目概况 4 项目BIM组织实施 5 项目总结 项目概况 位置:重庆市渝北区海尔路沿线路侧敷设,右侧为规划黑石子立交匝道 车站形式及特点:地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站 平面布置:地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设施。车站总长262米,总宽38米,总建筑面积26144平方米。 BIM技术在重庆轨道交通四号线黑石子站的应用
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深圳地铁11号线BIM技术在机电安装工程中的应用
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文件 2.98MB
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关键词: BIM技术应用
BIM协调综合
现场施工模拟
BIM应用创新
深圳地铁11号线BIM技术在机电安装工程中的应用(21页) 11402标是红后区间、后海站、后南区间、南山站和南前区间2站3区间的机电安装工程,其中后海站位于南山区后海滨路与科苑路之间,沿海德三道呈东西向布置,位于科苑大道中段。车站为地下三层换乘站,地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层。 1、申报说明 单位简介 项目介绍 项目重点难点 BIM团队介绍 BIM应用软硬件配置 BIM应用特点与创新 2、BIM应用 3、经济效益 4、下步计划 深圳地铁1
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BIM技术在城际轨道交通项目中的应用成果汇报PPT
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文件 6.28MB
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关键词: 城际轨道交通项目
BIM技术应用
4D施工组织模拟
广佛环线佛山西至广州南站段GFHFG-2标项目线路正线长11.453km(DK18+462~DK29+914.92),高架段落和地下段落总长 10.91km,占线路总长的 95.25%。综合检修基地出入段线路长1.1km,出入段线设1座0.812km的高架桥,其余为路基。 本标段全线含车站2座、特大桥4座、明挖隧道1座。其中高架桥上跨高等级公路1处,即佛山一环(S82);跨越主要水域1处,即潭州水道;其余地段穿越东平新城区道路以及北滘、陈村两镇村庄、村道、河涌、苗圃、鱼塘、农田及荒地。 …… 2. BIM技术在本项目应用目的及内容 (1)BIM
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