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发电引水隧洞设计计算书(选型 计算)
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关键词: 规划设计报告
隧洞线路布置设计
隧洞水力学计算
资料目录 目 录 1 引言 3 2 设计依据文件和规范 4 2.1 有关本工程的文件 4 2.2 主要设计规范 4 2.3 主要参考资料 4 3 设计基本资料 5 3.1 工程等别与建筑物级别 5 3.2 洪水标准 5 3.3 地震烈度 5 3.4 工程地质及水文地质资料 5 3.5 取水口水位流量及泥沙含量 5 3.6 风速、风向 5 4 隧洞线路布置设计 6 4.1 洞线平面布置 6 4.2 洞线纵、横剖面布置 6 5 隧洞水力学计算 9 5.1洞身段过流能力 9 5.2正常运用情况隧洞水面线计算 10 5.3 设计洪水情况隧洞水力学计算 16 5.4 非常运用情况(校核洪水)隧
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[新疆]流域生态环境保护工程输水隧洞施工组织设计500余页(TBM开挖施工 2015年编制)
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关键词: 水利水电施组
输水隧洞工程施工组织设计
TBM开挖施工
隧洞排水施工方案
资料目录 第一章 工程基本概况 1 第一节 编制说明 1 1 编制依据 1 2 编制原则 1 3 编制范围 2 4 引用标准及规范规程 4 第二节 工程说明 9 1 工程概况 9 2 水文气象条件 9 3 工程地质条件 12 4 对外交通条件 16 5 主要工程量 16 第三节 现场已有施工条件 18 1 交通条件 18 2 水、电、燃料情况 18 3 施工营地 18 4 混凝土供应 18 5 施工通讯 18 6 材料供应 18 7 弃渣场 19 第四节 施工总体目标 19 1 安全目标 19 2 质量目标 19 3 工期目标 19 4 环保水保目标 19 5 文明施工目标 20 第
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红土水电站隧洞组织设计
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内容简介 第四章 工程主要项目施工方法 4.1 工程特点 引水隧洞7#支洞工作面起止里程为0+000.00~0+114.0m,全长17071.74m,设计断面为马蹄型,隧洞开挖跨度7.00~7.64m,衬砌后跨度6.00~7.34m。围岩以围岩类别以III为主,局部Ⅳ~Ⅴ类围岩。隧洞Ⅲ类围岩开挖一般不支护,仅在局部采用喷锚砼支护(5~8cm厚),C20喷锚衬砌;Ⅳ类围岩采用挂网喷锚支护(厚10~15cm),Ⅴ类围岩采用钢支撑加挂网喷锚支护;II类围岩一般不做临时支护;Ⅳ、Ⅴ类围岩均采用模筑砼衬砌(厚50和60cm)。 4.2 引水隧洞开挖施工••
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端锚式锚杆–围岩耦合流变模型研究
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关键词: 岩土检测监测
围岩耦合结构模型
隧洞围岩加固
内容简介 本文基于端锚式锚杆的加固机理,发展了端锚式锚杆–隧洞围岩耦合结构模型,并建立了耦合流变理论模型,求解得到了解析解。基于M 体锚杆(索)模型,借助于FISH 语言,进行了FLAC3D 有限差分软件的二次开发。通过以上两种方法,结合两个求解工况的计算分析,验证了理论模型的合理性和实用性。深入分析了长时条件下围岩体内应力、变形的变化规律,以及锚杆轴力变化规律及其加固作用。 基本假设: ①圆形隧洞;②深埋;③各向等压原岩应力;④均质且各向同性黏弹性围岩模型;⑤一维黏弹性锚杆模型;⑥锚杆对围岩作用力整体为面力。 13页,编制于2013年。
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双线有砟轨道隧道双侧挡墙台阶式隧道洞门节点详图设计
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内容简介 设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件,按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算,并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外,斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 (1)墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计,端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算,作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算,土压力方向水平,不计墙前被动土压力,洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理;并结合工程类比确定端墙的厚度,同时还应满足最小结构厚度值,设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。
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双线有砟轨道隧道斜切式洞门节点详图设计
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内容简介 设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件,按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算,并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外,斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 (1)墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计,端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算,作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算,土压力方向水平,不计墙前被动土压力,洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理;并结合工程类比确定端墙的厚度,同时还应满足最小结构厚度值,设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。
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双线有砟轨道隧道洞门挡墙式检查梯节点详图设计
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内容简介 设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件,按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算,并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外,斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 (1)墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计,端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算,作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算,土压力方向水平,不计墙前被动土压力,洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理;并结合工程类比确定端墙的厚度,同时还应满足最小结构厚度值,设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。
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双线有砟轨道隧道双侧挡墙式隧道洞门节点详图设计
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内容简介 设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件,按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算,并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外,斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 (1)墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计,端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算,作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算,土压力方向水平,不计墙前被动土压力,洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理;并结合工程类比确定端墙的厚度,同时还应满足最小结构厚度值,设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。
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水利综合枢纽工程计算书_secret
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本资料主要内容有:工程概况、有效工日基分析、坝体工程量计算、施工导流计算、主体工程施工。 一、工程概况 工程地处我国华东XX江的支流上,为一发电为主兼顾灌溉、防洪的水利枢纽工程。枢纽工程的挡水建筑物为粘土芯墙砂壳坝,坝高81m,坝顶长度为370米。设计正常高水位为100米,校核洪水位为102米。大坝属二级建设物。 电站为引水式电站,布置在右岸,其中引水隧洞长525米,直径7米。厂房安装两台5万千瓦的机组。 溢洪道布置在距坝一公里的左岸凹口处,为开敞正槽式,此顶高程为92米,总宽是64米,出口采用差动式鼻坎挑流消能
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传说中的桥梁转体施工,超全资料大合集!
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桥梁转体施工的工作原理,就像挖掘机铲臂随意旋转一样,在桥台(单孔桥)或桥墩(多孔桥)上分别预制一个转动轴心,以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分,上部整体旋转,下部为固定墩台、基础,这样可根据现场实际情况,上部构造可在路堤上或河岸上预制,旋转角度也可根据地形随意旋转。 转体施工讲义 1、桥梁工程之上承式拱桥的施工课件PPT(203页) 2、桥梁工程之拱桥上部结构课件PPT(103页) 3、桥梁工程施工技术课件PPT(108页) 4、桥梁工程之拱桥内力计算课件PPT(83页)
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水库基本知识一览
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水库基本知识 一般的解释为"拦洪蓄水和调节水流的水利工程建筑物,可以利用来灌溉、发电、防洪和养鱼。"它是指在山沟或河流的狭口处建造拦河坝形成的人工湖泊。 水库建成后,可起防洪、蓄水灌溉、供水、发电、养鱼等作用。有时天然湖泊也称为水库(天然水库)。水库规模通常按库容大小划分,分为小型、中型、大型等。 ▼ 水库水文特征指标 ❶防洪标准 对河流上修建的任何一项水利工程,设计时都要考虑水工建筑物所能防御洪水的能力,一
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这座桥连桥墩都没有,堪称工程学一大奇迹!
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说起中国桥梁,如今在世界范围内都不得不为其点赞! 因为,他已经成为中国企业走出去一张闪亮的名片。 见惯了跨越江海、湖泊的桥梁,这座凹下去的大桥是否勾起了你的探索欲望? 这就是被称作“中国最神奇的桥”——湖南洞口淘金桥。 该桥位于湖南省洞口县距县城15km的淘金村,桥梁跨越渍水上游古楼河的木鱼塘峡谷,是一座自锚上承式悬带桥。桥长74m,设计跨径70m,矢跨比1/9,桥面宽4.5m 。该桥上部结构由端锚梁、连续T梁、盖梁排架和主索悬带组成。桥面系作为受压构件用来平衡悬带的拉力。在施工阶段需要设置临时的隧洞式岩石锚碇,用以锚
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水库工程枢纽布置及厂房毕业设计说明书
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关键词: 水利毕业设计
水利枢纽工程
机电设备选择
内容简介 本电站枢纽布置包含大坝、厂房、引水建筑物,泄水建筑物四大部分,大坝拟为土石坝,厂房拟为引水式地面厂房,引水建筑物拟为有压引水隧洞,泄水建筑物拟为泄水隧洞。 本次毕业设计在分析该水库枢纽工程工程概况的基础上,进行了枢纽布置及水电站厂房的设计,包括枢纽总体布置、厂内机电设备选择、水电站厂房布置、主副厂房结构设计等。经过方案比选,确定了枢纽挡水建筑物、泄水建筑、引水发电建筑物的型式及布置方案。依据基本资料完成了水轮机、发电机、调速系统等机电设备的选择及尺寸确定。综合考虑各因素,进行了主副厂房的布置及尺寸确定,并进行了厂房排架、机墩和蜗壳的结构设计。 【内容摘要】 隧洞
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[毕业设计]某水电站枢纽布置及岔管设计(计算书、cad图)
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资料目录 目 录 目 录 1 1 基本资料 4 2 水轮机 4 2.1 水电站水头的确定 4 2.1.1 的确定 4 2.1.2 设计低水位 的确定 5 2.1.3 的确定 6 2.2 水轮机型号选择: 6 2.2.1HL200型水轮机方案的主要参数选择 6 2.2.2 HL180型水轮机方案的主要参数选择 7 2.3 HL180型水轮机方案的调速设备选择 9 3 发电机 13 3.1 主要尺寸估算 13 3.2 外形尺寸估算 13 4 混凝土重力坝 16 4.1计算坝高 16 4.1.1 设计洪水位情况 16 4.1.1 校核洪水位情况 16 4.2坝顶宽度 17 4.3坝顶高程
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烟大海底隧道项目施工技术及安全问题探讨
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关键词: 海底隧道施工
隧道挖掘技术
烟大海底隧道
烟大海底隧道项目最早是在1992年提出来的,时至今日又成为人们舆论的焦点,先来看看庐山真面目: 烟大海底隧道基本资料隧道全长:123公里总投资:2600亿元人民币预计收入:每年200亿元修建方式:海底深埋法使用寿命:120年左右动工:预计3年后建成:预计6-10年后运行方式:火车运行,时速为220公里通行时长:40分钟地域优势:工程地质条件较好,震级较低,区域稳定性好,最大海水压力较低。设计优势:1.采用全隧道方式成本较低,寿命更长,不破坏原有水道,不破坏周围生态环境,不受天气影响。2.采用全铁路线路解决了通风难问题,与公路相比运营费用少。 主要争议在于施工难度比较大、安全
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盾构机的地铁过站施工技术
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盾构工法已越来越广泛地被用于城市交通、地下电缆、上下水道及过江跨海隧道等建设领域,盾构工法具有安全及适应性强等特点,所以将得到更进一步的发展和利用。其中盾构机通过车站是现在隧道施工中必不可少的一部分,盾构机过站的形式和方法多种多样,但过站的主要目的都是希望盾构机能够快速、安全、顺利地通过车站结构继续掘进。 1 盾构机的概述 1. 1 盾构机的工作原理 盾构机的工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧道轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾,其对挖掘完全的隧道起着临时支撑的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将
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