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双线铁路隧道施工阶段风险评估报告（塌方 突水突泥）
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关键词： 路桥技能培训
隧道瓦斯爆炸
铁路隧道施工方案
隧道防瓦斯施工隧道防突泥突水施工
资料目录 一、编制依据 1 二、安全风险评估的程序和方法 2 三、安全风险评估的对象及目标 3 四、XX隧道概况 4 五、施工阶段机械设备及人员情况 13 六、安全风险识别 19 七、风险评价 24 八、安全风险评估的结论 33 九、安全风险管理 36 十、XX隧道初始风险分布图 38 附件一：XX隧道防瓦斯专项施工方案 39 1、编制说明 39 2、各部位瓦斯允许浓度指标及临界值 39 3、安全目标 39 4、瓦斯检测与监控 39 5、施工工期及进度安排 43 6、人力资源及设备计划 43 7、工期目标 44 8、安全保证措施 44 9.文明施工保证措施 47 10.瓦斯灾害事故后
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某铁路复杂岩溶隧道地质施工工作方法
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宜昌至万州铁路全长377公里，共有159座隧道（含Ⅰ线和Ⅱ线），总长338km，其中Ⅰ线有226km隧道,隧线比达60%。其地形、地质条件之复杂集西南山区铁路之大成，建设条件之艰、难、险居我国铁路历史之最，特别是长大隧道穿越地区岩溶发育规模、多样性、突水突泥的风险程度及工程处理难度为国内外罕见，工程之艰巨、施工风险之大、环境压力之突出均属于世界级难题。全线70%隧道位于岩溶发育区，共有8座Ⅰ级风险隧道，26座Ⅱ级风险隧道。 ······ 1 宜万铁路隧道概况 2 隧道岩溶发育情况 3 岩溶隧道施工地质工作内容 4 岩溶隧道施工地质分级和超前
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[野三关]隧道设计岩溶涌水处理方案
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关键词： 岩溶涌水处理方案
出口软岩变形情况
本资料为[野三关]隧道设计岩溶涌水处理方案，共37页，格式为word。 工程概况： 野三关隧道位于恩施州巴东县碗口河和支井河之间，L-13833m，为全线最长隧道，最大埋深684m，纵坡为人字坡；在线路右侧30m设置贯通平导，L-13802m，后期扩挖成Ⅱ线隧道；在DK125+100左侧设置长1844.5m的无轨运输斜井。 初支采用500px厚网喷砼，预留变形量500px，二衬最小厚度为1000px；对于软岩变形一般地段初支采用I16钢架加强，0.8～1.0m/榀；对于软岩变形严重地段初支采用I18钢架加强，0.75m/榀，二衬采用钢筋砼。
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白云山隧道软弱地质岩溶富水段施工技术
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白云山隧道软弱地质岩溶富水段施工技术 软弱地质岩溶隧道的主要特点是充填软塑状黏土、岩溶、地下水、暗河发育，极易发生塌方、突水、突泥等地质灾害，本文结合宜万铁路白云山隧道采取的安全有效的施工措施，对软弱地质岩溶隧道施工方法进行探讨，首先利用综合超前地质预测预报手段进行预测；其次根据预测结果采用科学开挖支护及帷幕注浆施工技术对各类软弱地质围岩地段及点、线状出水段进行施工，取得良好效果。 ······ 1.概述 2.综合超前地质预测预报 3.开挖方案 4 帷幕注浆施工 5 帷幕注浆施工 6 结论 ····
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[山西]断层岩溶段大管棚超前双层小导管支护斜井复合衬砌隧道实施性施工组织设计190页
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关键词： 变形缝防水处理
超前双层小导管支护
不良地质地段施工方法
隧道工程实施
项目位置：山西
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：8308m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前锚杆支护
1. 编制依据、编制范围;2.工程概况；3.施工工程所在地区特征；4.施工组织安排；5.临时工程；6.隧道施工方案；6.1施工组织方案；6.2.施工技术方案；6.3施工技术措施；7.主要分部分项工程施工方法及工艺；7.1施工准备；7.2施工监测；7.3超前地质预报；7.4洞口工程；7.5超前支护（大管棚、超前双层小导管）；7.6洞身开挖；7.7 钻爆设计；7.8初期支护；7.9结构防、排水；7.10施工缝、变形缝防水处理；7.11二次衬砌；7.12.斜井施工；7.13监控量测；7.14洞内附属工程施工；7.15不良地质地段施工方法；7.16 施工工艺要点；8.资源配置方案；9.管理措施；10.
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[云南]I级风险隧道岩溶富水地段施工的预防和控制17页
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关键词： 路桥技能培训
隧道施工技术
溶洞施工工艺
旋喷桩地基加固处理
资料目录 一、工程概况 二、岩溶地段施工的基本原则 三、溶地区隧道的施工，可采用下列技术措施进行处理 四、岩溶隧道施工的准备工作 五、超前地质预测预报 六、岩溶隧道超前地质预报的原则 1、超前地质预报的主要方法 2 超前帷幕注浆（超前预注浆） 3 超前帷幕注浆的作用及适用条件 4、超前帷幕注浆施工工艺流程图 5、施工方法 6、超前帷幕注浆施工技术要点 7、超前周边注浆 8、超前局部注浆适用范围 9、超前局部围岩注浆及疏水施工技术要点 10、回填 11、旋喷桩地基加固处理 12、跨越溶洞施工工艺 （1）、边墙跨越托梁施工 （2）、隧底部跨越桥梁施工 七、富水地段超前地质钻探防突措施 八
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[湖北]偏压高地应力高风险岩溶隧道通用图186张（主洞横洞辅助措施 排水监控地质）
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关键词： 路桥工程图纸
分离式隧道衬砌结构
小净距隧道衬砌结构
位置：湖北设计时间：2015年隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：深埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅵ:碎石、角砾资料目录 1 隧道建筑限界和内轮廓 主洞建筑限界及内轮廓设计图 紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图 横洞建筑限界及内轮廓设计图 2 分离式隧道主洞衬砌结构 S-Ma（明洞）衬砌结构设计图 S-Ma明洞衬砌钢筋设计图 S-Mb（明洞）衬砌结构设计图 S-Mb明洞衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴp衬砌结构设计图 S-Ⅴp衬砌钢架设计图 S-Ⅴp衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴa衬砌结构设计图 S-Ⅴa衬砌钢架设计图 S-Ⅴa衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴb衬砌结
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[中铁]隧道与地铁施工安全总结
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隧道与地铁施工安全交通工程中隧道工程比重一直在持续上升，隧道越来越多，越来越长，高风险隧道也越来越多。 隧道工程安全风险明显高于其他工程，高风险隧道恶性事故时有发生。 为什么要建造隧道与地下工程？如何建造隧道与地下工程？两个问题是ITA《隧道工程与地下空间技术》的研究主题。 高风险隧道施工中的风险控制是隧道工程长期面临的重要课题，今天我们大家一起对此进行分析和探讨。 地铁工程主要包括和区间隧道，车站深基坑围护结构安全和盾构隧道安全问题突出 国际隧道协会简称国际隧协(ITA)，成 立于1974年，总部设在法国布郎。后改称。是一个隧道与地下工程专业
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兰渝铁路过程控制管理手册（319页）
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兰渝铁路过程控制管理手册兰渝铁路北起甘肃省兰州市，南至重庆市渝北区。线路穿越了黄土高原和西秦岭山地、四川盆地低山丘陵区三大地貌单元。北段地形上位于中国第二阶梯或一（青藏高原）、二阶梯的过渡带，地层岩性变化大，构造发育，对隧道有影响的区域性断层和次级断层70余条，不良地质类型主要有滑坡、泥石流、岩堆等。线路穿越的西秦岭地区是我国地质公认的条件最差，环境最脆弱，地质灾害最发育，建设工程最艰难的地区之一。因此，兰渝铁路是目前国内在建铁路中地质最为复杂，局部自然环境极为恶劣的一条铁路。 兰渝正线桥隧比高达73%，其中兰州至广元493km长的线路中，仅隧道比例达70%。全线大于10km的特长隧
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隧道正洞及平导不良地质专项施工方案
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隧道正洞及平导岩溶、突泥、涌水专项施工方案 杨家湾隧道进口位于四川省广元市剑阁县上寺乡猫儿村境内，出口位于广元市青川县竹园镇东曹村境内,进口里程DK396+553，出口里程DK400+718，中心里程DK398+635.5，隧道全长4165m，坡度采用人字坡，隧道进口位于曲线上，出口位于直线上。左线线路左侧30m处设置长3285m的平导，进口平导起点里程PDK396+545, 全长1320m，出口平导终点里程PDK400+729，全长1965m。平导设7个横通道与隧道相连，平导横通道中线与正洞线路前进方向平面夹角为40°，净空尺寸5.0m×6.0m，采用无轨单车道运输。进口端
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大临铁路隧道培训教材
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隧道事故多种多样，引起事故的原因各种各样，预防措施和处理办法也不尽相同。 常见的对隧道施工影响较大的事故主要有岩溶突水突泥、坍方、大变形、瓦斯隧道事故、衬砌开裂等。（2）按岩溶管道涌、突水中物质成分划分 ①清水：在枯水期或雨季无降雨时，从揭露的溶洞口中涌、突出的地下水，水清澈透明，不含任何碎屑物质。 ②混浊水：在连续降雨时，从岩溶洼地或槽谷中汇集的暂时性洪水，携带大量颗粒和岩屑，通过落水洞加入到原有岩溶管道中的地下水流。 ③泥、水混合型（地下泥石流）：混有砂、砾石、岩屑等的地下水，在水压力作用下沿管道倾泄或喷射，来势凶猛，危害性极大。 ····
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隧道施工通风方案（设计、计算等）
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XXX隧道全长8836m，为XX铁路全线最长隧道，全线控制工程。隧道位于云南省镇雄境内，隧道穿越地层主要为二叠系、志留系、奥陶系泥质灰岩、灰岩、砂岩页岩夹煤层及白云岩，局部含石膏、盐岩。不良地质主要有岩溶、煤层瓦斯、危岩落石、断层及破碎带。隧道位于岩溶水水平循环带以内，预测隧道平常期涌水量为34672m3/d，雨期最大涌水量为80935m3/d。全隧道为低瓦斯隧道，隧道风险评估初始风险等级为“高度”。本标段承担出口3025m施工任务。XXX隧道的不良地质主要为岩溶、突水突泥、滑坡体、有害气体。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和有害气体溢出。 ······ 一、编
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灰岩地区长大隧道机械化快速施工技术
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关键词： 长大隧道施工
灰岩地区施工
机械化快速施工
机械化施工趋势
灰岩地区长大隧道机械化快速施工技术 虽然隧道施工方法较多，但是针对山岭隧道而言，矿山法施工仍然属于目前国内最主要的隧道修建方式，故本次交流以山岭隧道矿山法施工技术为主。矿山法施工主要有以下优缺点： 1）优点：技术成熟；适应地质条件广；适应各种断面变化；施工方法灵活；施工成本较低等。 2）缺点： 作业场地狭长，施工环境差；机械化程度普遍不高；施工人员劳动强度大，生产效率低；施工进度低；安全风险高等。 在总体方案确定是矿山法的前提下，针对具体条件下的隧道的施工方法的选择，则需综合考虑项目工期、成本、安全等因素，尽量扬长避短，选择施工速度快、成本低、安全质
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特长隧道施工一级安全技术交底
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关键词： 一级安全技术交底
安全风险评估
XX隧道属特长隧道，设计为双洞六车道，隧道左线全长 5010m，右线全长 5020m，总体走向约298°，为双向隧道，左右分修，两线相距16~30米，隧道净空高度为8.0m，宽度达12.5m。隧道内路面纵坡进口端为0.507%的上坡，出口端为1.993%的上坡，进口路面横坡-2%，出口路面横坡3%。 隧道存在断裂构造、岩溶、岩溶水、煤层瓦斯、采空区等不良地质和特殊地质，地质条件复杂。本隧道要穿越采空区、突水突泥、岩溶、煤层等地质，隧道施工存在涌水及突水、突泥现象的威胁；局部地段具备软岩变形破坏的条件。 ······ 一、工程概况 二、隧道施工风险评估&n
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隧道塌方的原因分析、注意事项及处理措施（共67页）
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关键词： 隧道塌方分析
隧道塌方处理
隧道塌方的原因分析、注意事项及处理措施 概 述 目前我院开工的铁路线有5条，隧道较多，大家配合施工中常遇到塌方、变形、岩溶、突水突泥等事故，塌方是最为常见、比较典型的一种事故，给施工带来了巨大困难，且延误工期，耗费资金，是大家比较关心的问题。现结合工程情况将解决的方法与大家交流一下。 隧道开挖时，导致坍方的原因有多种，概括起来可归结为： 1、自然因素 地质状态、受力状态、地下水变化等 2、人为因素 不适当的设计，或不适当的施工作业方法等 ······ 一、概述 二、洞内塌方实
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分离式长隧道与双联拱隧道工程施工组织设计
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关键词： 分离式长隧道
双联拱隧道工程
隧道工程施工
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：2200m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：TSP,超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
隧道开挖方法：全断面法,台阶法
本项目全线共设置隧道2座，分离式长隧道1座长2200m，双联拱隧道1座长415m。设计速度：100km/h；车道数：双向六车道；行车道净空：限界净高为5m。 【目录】 1 控制测量 2 施工测量 3 竣工测量 4 测量质量的保证措施 5 超前地质预测预报及监控量测 6 洞口施工 7超前支护 8 正洞施工 9 仰拱施工 10 结构防排水 11 二次衬砌施工 12 附属工程施工 13 隧道施工的出碴运输 14突水突泥的预测与防治 15 岩溶
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宜万铁路齐岳山隧道选线、施工与管理
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宜万铁路齐岳山隧道选线、施工与管理 宜万铁路横穿南北向的齐岳山山脉，设计总长10528m的齐岳山隧道。隧道进口至宜万铁路终点万州站航空直线距离40km，高差约900m，地面坡降达0.023。隧道进口段穿越齐岳山背斜，为灰岩地层，占隧道长度的47％，岩溶、岩溶水极其发育；出口段为碎屑岩地层，节理裂隙发育，赋含高压裂隙水。区内发育有15条断层，其中F11断层规模宏大。隧道灰岩地段、可溶岩与非可溶岩接触带、灰岩地段断层破碎带等极可能发生涌突水突泥等地质灾害。针对坡降大、岩溶发育、穿越规模宏大的F11高压富水大断层等三个不利条件，通过对单面坡和人字坡方案从安全、投资、运营等多方面考虑，
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山岭隧道施工安全技术
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山岭隧道施工安全技术 一、隧道施工过程中易发生的事故类别 1、坍塌（冒顶片帮）：洞口、掌子面、掌子面后方 2、突泥涌水：掌子面、掌子面后方（岩溶、断层） 3、爆炸：瓦斯、炸药 4、火灾 以上4类可能造成灾害性后果 5、机械伤害：有轨（电机车、矿车）、无轨（汽车、装载机、挖掘机） 6、触电 7、其他伤害 ······ 一、隧道施工过程中易发生的事故类别 二、隧道防坍技术 三、隧道防突泥涌水安全技术 四、隧道防爆安全技术 五、隧道防火安全技术&nbs
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[河南]含穿越断层破碎带隧道18kmⅠ级国铁铁路工程施工组织设计278页（路桥隧轨）
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关键词： 铁路工程施工组织
断层破碎带地段施工
瓦斯段施工措施
大管棚预加固技术
项目位置：河南
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
主体工程内容：大桥,隧道
路基地基处理：换填土
路基支挡：混凝土挡土墙
1总体施工组织布置及规划；2施工方案和技术措施；2.3专项施工方案；2.3.1总体施工方案；2.3.2重难点工程的专项方案及应对措施；2.3.3工程风险工点的专项方案及应对措施；2.3.4各专业工程施工方案；2.3.4.1拆迁工程施工方案；2.3.4.2路基工程施工方案；2.3.4.3桥梁工程施工方案；2.3.4.4隧道工程施工方案；2.3.4.5轨道工程施工方案；2.3.4.6大型临时设施和过渡工程施工方案；3施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；4资源配备计划；5质量保证系统及措施；6安全保证体系及措施；7工期保证措施；8投资控制措施；9施工环保、水土保护目标及措施；10文明施工、文物
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隧道地表深孔注浆堵水与加固工法
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关键词： 隧道地表深孔注浆
地质构造复杂
隧道地表深孔注浆堵水与加固工法 隧道与地下工程在穿越断层破碎带、岩溶断裂带、构造运动强烈的挤压破碎带时，常遇涌水突泥坍方，往往来不及封闭衬砌，或常规的封堵办法难以奏效，造成洞内的长期涌水突泥，容易产生地表坍陷，地下水干涸，影响工农业生产与人民生活。尤其是尚未与正洞勾通的斜井、竖井之隧道施工地段，产生淹井事故，造成重大损失，给隧道施工带来极大的困难。采用隧道地表深孔注浆，能较好地解决这一技术难关。 中铁一公司在九江～景德镇高等级公路雁列山 1#公路隧道进口端，距洞口 20m 处发育有一压扭性断层，断层宽 17m，对隧道洞口段施工极为不利，采用隧道地表深孔预注浆
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