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发表于2019-02-21

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本标段隧道的设计综合考虑了标段所处地理位置的地质地貌情况、经济情况、施工难易程度、环境保护等因素。根据城市地下空间规划、客流情况对地铁线路进行总体设计，考虑地面建筑物、地下管线、工程地质条件、采用的结构类型和施工方法等因素，经过技术、经济综合比较之后，确定隧道的平面位置和埋设深度。依照规范中对围岩参数的要求，对围岩进行分级，计算出围岩压力。利用Midas软件，得出围岩所受弯矩与轴力，对围岩所受最大弯矩值处进行配筋计算，并配筋。依据地铁相关规范和相关行业规定推荐，采用新奥法施工，从而充分发挥围岩自承能力、发挥支护材料本身的承载力。最后，合理安排施工工序，均衡的组织地下和地面的各项施工

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