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发表于2019-02-25    

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96区路基试验段(K41+688-K41+888)施工总结 查看详情

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路基工作区计算资料下载-96区路基试验段(K41+688-K41+888)施工总结
96区路基试验段(K41+688-K41+888)施工总结  目录 一、编制依据及原则 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2编制原则 - 1 - 1.3试验目的和范围 - 2 - 二、工程概况 - 2 - 2.1 工程简介 - 2 - 三、施工技术要求 - 3 - 四、施工准备 - 5 - 五、施工组织安排 - 6 - 5.1施工计划安排 - 6 - 5.2人员组织安排 - 7 - 5.3机械设备配置 - 7 - 六、施工工艺及方法总结
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路基路面工程施工技术课程讲义1611页PPT(附试卷 案例 动画) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 路基路面工程 路基防护技术 路面试验检测 沥青混合料路面施工

路基工作区计算资料下载-路基路面工程施工技术课程讲义1611页PPT(附试卷 案例 动画)
资料目录 第一篇 路基工程899页: 1 公路工程和路基工程概述76页 -公路工程概述 -路基工程概述 2 路基施工准备139页 -组织准备 -技术准备 -物资准备 -施工现场准备 3 一般路基施工166页 -填方路基施工 -挖方路基施工 -轻质填料路堤施工 -路基拓宽改建施工 4 特殊路基施工146页 -特殊路基概述 -软土路基施工 -滑坡地段路基施工 -膨胀土地区路基施工 -黄土地区路基施工 -盐渍土地区路基施工 -季节性冻土地区路基施工 5 路基防护与支挡工程施工162页 -路基防护工程施工 -路基支挡工程施工 6 路基排水工程施工70页 -地表排水设施施工 -地下排
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全方位解析公路工程路基造价,建议收藏! 查看详情

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关键词: 全方位解析公路工程路基造价 工程造价基础知识讲解

路基工作区计算资料下载-全方位解析公路工程路基造价,建议收藏!
   我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 01-识图  本图尺寸均以cm计; 零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5m,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10m; 填方高度小于1.5及土质挖方段落路槽下80c
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全方位解析公路工程路基造价,火爆朋友圈! 查看详情

浏览数:906 路基工作区计算资料下载-全方位解析公路工程路基造价,火爆朋友圈!

 我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。  一、识图   01 土质挖方处回填土 1.本图尺寸均以厘米计; 2.零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5米,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米;&nb
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全方位解析公路工程路基造价 查看详情

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我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 一、识图  01 土质挖方处回填土 1.本图尺寸均以厘米计; 2.零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5米,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米; 3.填方高度小于1.5及土质挖
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全方位解析公路工程路基造价,火爆朋友圈! 查看详情

浏览数:1156 路基工作区计算资料下载-全方位解析公路工程路基造价,火爆朋友圈!

我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 一、识图  (一)土质挖方处回填土 1、本图尺寸均以厘米计; 2、零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5米,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米; 3、填方高度小于1.5及土质挖方段落路槽
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道路路基路面结构--刚性路面(100页) 立即下载

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路基工作区计算资料下载-道路路基路面结构--刚性路面(100页)
刚性路面即指水泥混凝土路面,主要包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、碾压式混凝土、钢纤维混凝土等面层板与基(垫)层所组成的路面结构。  广泛采用的刚性路面是就地浇筑的素混凝土路面——简称混凝土路面。  这种路面是以水泥与水合成的水泥浆为结合料、碎(砾)石为骨料、砂为填充料,按适当的配合比例,经拌和、摊铺、振捣、整平和养生而筑成,除了在接缝区和局部范围(边缘和角隅)以外,不再配置钢筋的混凝土路面。 ······ 4-1 刚性路面的特点、损坏现象和结构组合  一、刚性路面的特点 二、水泥混凝土路面的损坏现象 三、
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路基土石方施工全过程图文 查看详情

浏览数:948 路基工作区计算资料下载-路基土石方施工全过程图文

无论在铁路工程或者公路工程建设中,路基土石方工程是一项十分基础且重要的的施工步骤,路基土石方施工不仅仅是只需要面对施工量大这么一个问题,我们更需要知道如何处理和应对它复杂多变的施工条件,今天就一起来看看常见的路基土石方中都有哪些施工注意要点吧。 前言: 在介绍路基土石方施工之前我们,先通过一张图来巩固一下路基的基本结构都有哪些。  施工准备 1、人员和机械设备准备 1)人员准备包括项目经理部管理人员及其协作队伍管理人员和现场的机械操作人员和工人。 2)设备准备包括在实际施工中能所用的机械设备及其仪器。 3)其中包括
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路基工作区深度计算详细解读 立即试听

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关键词: 道路工程设计 路基结构设计 路基工作区深度 路基工作区计算

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道路设计系列讲座(吴祖德专家专题) 立即试听

关键词: 市政道路设计 道路施工图设计 路面计算 路基工作区深度 复合地基设计

路基工作区计算资料下载-道路设计系列讲座(吴祖德专家专题) 立即试听

史上最强!全方位解析公路工程路基造价 查看详情

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关键词: 全方位解析公路工程路基造价 恭称造价基础知识讲解

路基工作区计算资料下载-史上最强!全方位解析公路工程路基造价
   我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 一、识图  (一)土质挖方处回填土 1.本图尺寸均以厘米计; 2.零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5米,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米;3.填方高度小于
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关于特殊路基处理施工方案 查看详情

浏览数:1283 路基工作区计算资料下载-关于特殊路基处理施工方案

    一、软土路基   (一)浅层软土:   沿线山间河谷内普遍发育浅层软土,厚度均在3m(局部山间洼地内可达5m)以内,采用换填处治,换填材料优先选用强、中风化片块石,为恢复原有地下水补排路径,底部0.3m范围内设排水垫层;若段内横向地下水极丰富,则全部采用未筛分碎石换填,以保证排水通畅。   其他水(鱼)塘、水田路段表层淤泥直接清淤换填,部分水(鱼)塘未全侵占路段,采用浸水路堤通过,当塘内水深较大,采用全排水困难时,采用围堰施工。   (二)深层软土:   沿线局部山间冲积平原内发育深厚层软土地基,此类软基处
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高填方路基施工及沉降观测要点,总会用得上! 查看详情

浏览数:987 路基工作区计算资料下载-高填方路基施工及沉降观测要点,总会用得上!

高填方路基特点 一是填筑工程量大,工期长,涉及的填筑问题较多,控制起来比较困难;二是高填方路基填筑较高,要求路基具有良好的边坡稳定性及足够的整体抗压性;三是路堤本身累积沉降大,必须严格控制路堤单位填筑高度的工后沉降要求更为严格 ;四是高路堤的稳定性需要进行专门分析和验证。基于以上特点,路基填筑完毕之后,大约需要一年的时间才能趋于稳定,这是因为路基填筑完毕之后,虽然地基所承受的土压力趋于稳定,但使用过程中除了土压力之外,它还将受到行车及环境等多方面因素的影响。所以,必须经过大约一年的时间才能真正趋于稳定。  高填方路基施工技术 高填方路基施工前,必须进行填
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公路路基路面常见病害+解决方法 查看详情

浏览数:1599 路基工作区计算资料下载-公路路基路面常见病害+解决方法

一、公路路基路面病害处置的相关问题 1.1 公路路基路面处置的基本原则 1.1.1 准确分析病害成因  1.1.2 基于病害成因的路基路面处置方案的确定  路基路面的病害处置,必须从病害成因入手,遵循有的放矢的针对性原则。 路基路面病害处置是一个系列工程,往往具有综合治理的特点。在分析路面病害成因、制订处置方案时,要考虑有无路基因素;要考虑路面各层次的影响。对于水损坏引起的病害,往往具有综合性病害的特点,必须采取彻底的防治水根治措施。  1.1.3 确定病害处置方案,还应与病害处置者的资源配置相协调。 1.2 公路
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[安徽]高速公路工程路基强夯试验总结报告(中铁) 立即下载

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关键词: 路桥工程总结 强夯施工工艺

路基工作区计算资料下载-[安徽]高速公路工程路基强夯试验总结报告(中铁)
内容简介 六、 施工方案    2、施工方案及主要事项    2.1、试夯    在已碾压整平的场地内做好周边片石盲沟排水沟,在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区,面积500㎡,以检验设备及夯击能是否满足要求,确定强夯处理的施工工艺;夯点布置为梅花形,间距为5米,夯击能为2000KN•M,布置如下图…………    点夯夯锤重量选择为5吨,直径1.5米,底面积3.53平方米,夯锤落高最高为13.5米,单点最大夯击能为2200KN•M…………    夯击就位时选择场地较为平坦的地方安放,确保机械施做时正常运行,点夯时由专人指挥夯锤的起落,夯锤初始落距以10
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公路路基施工新技术-复合地基 查看详情

浏览数:607 路基工作区计算资料下载-公路路基施工新技术-复合地基

1.1.1复合地基1)复合地基的概念 复合地基(composite Foundation ):部分土体被增强或被置换形成增强体,由增强体和周围地基土共同承担荷载的地基。增强体和周围地基土协调变形,共同承担上部结构传下来的荷载。2)复合地基分类 复合地基根据地基中增强体的设置方向可分为水平向增强体复合地基和竖向增强体复合地基两大类。  水平向增强体复合地基就是在地基中水平向铺设各种加筋材料,如土工织物、金属材料、土工格栅、竹筋等形成的复合地基。加筋材料的作用是约束地基土侧向位移,增强土的抗剪能力,防止地基土侧向挤出。竖向增强体复合地基中的竖向增强体习惯上称之为桩,因此又称为桩
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[江西]铁路扩能改造工程车站路基开挖控制爆破专项施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 爆破施工方案 铁路扩能改造工程 路基爆破施工

路基工作区计算资料下载-[江西]铁路扩能改造工程车站路基开挖控制爆破专项施工方案
资料目录 第一章 工程概况 1 一、工程位置、范围和工程量 1 二、爆区周围环境 1 三、 爆区地形、地质概况 2 四、路基爆破施工重点以及难点 3 第二章 总体施工组织及部署 4 一、 施工组织机构 4 1.爆破施工组织机构(见方框图) 4 2.组织机构的主要成员组成和任务 5 二、爆破质量要求 6 三、爆破安全要求 6 四、爆破工期要求 6 五、施工工序流程图 7 第三章 主要工程项目的施工方案、方法 7 1、设计原则 7 二、 爆破施工顺序 8 三、爆破施工工艺 10 1.目前路基爆破常见的爆破方案及其主要优缺点 10 2.本工程爆破方案的确定 11 3.设计深度和后期工作 1
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路基设计详述 查看详情

浏览数:816 路基工作区计算资料下载-路基设计详述

1、一般路基设计的内容(1)选择路基断面型式,确定路基宽度与路基高度;(2)选择路基填料与压实标准;(3)确定边坡形状与坡度;(4)路基排水系统布置与排水结构设计;(5)坡面防护与加固设计;(6)附属设施设计。 2、路基宽度设计(1)路基宽度的概念:路基宽度为行车道、路肩、中间带、变速车道、爬坡车道等宽度之和,一般可理解为土路肩外边缘之间的距离。 (2)路基宽度的确定原则:须考虑占用土地及生态平衡问题,应尽可能少占农田、考虑填挖平衡以减少取土开挖、防止水土流失以维护生态平衡。 图3-6 公路路基宽度图a)高速公路和一级公路 b)二、三、四级公路 (3)路
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[技术]隧道改路基工程难点研究及对策 查看详情

浏览数:537 路基工作区计算资料下载-[技术]隧道改路基工程难点研究及对策

 2003年底建成通车的杭州—金华—衢州(以下简称杭金衢)高速公路承担着上海至云南瑞丽国家运输大通道陆路交通的重任,是内陆省市经浙江通往上海的主要通道。但是随着浙江省经济发展和交通量的快速增长,杭金衢高速公路的原建设标准已难以满足需求,通过拓宽改建提高其通行服务水平已迫在眉睫[1]。2013年正式启动杭金衢高速公路一期(红垦至金华段)改扩建工程。  杭金衢高速公路一期改扩建工程金华段沿线仅王市岭隧道一座,位于浙江省金华市浦江县郑家坞镇境内。隧道段高边坡全长270 m,其中隧道全长180 m,为整体式直墙连拱隧道,隧道穿越垭口,最大落差60 m。由于该隧道杭州侧洞口
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高速公路路基工程施工方案 查看详情

浏览数:1893 路基工作区计算资料下载-高速公路路基工程施工方案

    一、路基工程施工方案: 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前,先完成具备施工条件的涵洞和通道,然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主,填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅,并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图:  4、堑坡开挖自上而下,按2m左右分层开挖,及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。&n
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