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关键词： 道路设计软件
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手把手教你做好道路设计项目负责人
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关键词： 道路设计|城市道路设计|道路初步设计|道路方案设计|道路设计师培训
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城市道路设计中人行天桥与地下通道的选择
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随着我国城市化的发展，各城市大幅增长的人流与车流，已经与有限的城市公共交通空间产生了直接矛盾。尤其在城市道路的部分路段或交叉路口附近，行人过街难的问题日益突出。一方面，机动车为了避让横穿马路的行人，不得不频繁停车，导致行驶速度大大降低，堵车现象更加严重，而油耗直线上升，额外排放的汽车尾气加重了环境污染；另一方面，行人横穿马路时，安全隐患较大，一旦发生交通事故，后果都相当严重。 以往对车流与人流单纯采用交通信号灯控制的设计模式，已经不能适应城市发展的需要。要解决当前人车争道、道路交通混乱的局面，上修人行天桥，下建地下通道，构建城市交通的立体化格局
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人行天桥
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Miró Rivera Architects 位置：美国 分类：景观植物 内容：实景照片 图片：11张 景观设计：Miró Rivera Architects 景观面积：80 平米 景观时间：未知 图片来源：Paul Finkel 这座行人天桥位于草木茂盛的奥斯丁湖畔，它连接了主屋和一座新建的客房。桥的设计灵感来源于湖畔的芦苇等本土植物。这座桥是轻量化免维护设计，与湿地内的设施很好的结合在一起。桥接处芦苇交织在了一起并且几乎覆盖了桥面，掩盖住了桥并且使得这座桥的桥接处几乎不可见。这座桥由三部分组成： 上层结构：主跨度为80英尺，
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新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案
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新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案 由于原人行天桥在跨越三环路段采用与交大路跨线桥合建，本次改造需要对既有跨线桥加宽，故原有人行天桥需要拆除。由于三环路属城市快速路，为保证车辆的快速运行，提高道路通行能力，需要新建两座人行天桥，满足行人及非机动车通行。 新建人行天桥分为A、B两座，分别设置在既有交大立交跨线桥两侧，与既有跨线桥分离设置，距交大路中心线各约40m。 ······ 1编制依据 1 2工程概况 1 3施工环境条件 4 4钢箱梁运输及安装 5 5施工组织机构 24 6施工进度计划 2
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人行天桥工程施工组织设计
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本工程为XXX人行天桥工程，桥梁全长19.44米，桥宽3.5米。本桥跨径为16米，上部结构采用1-16米混凝土简支空心板，扩大基础，桥台基础均采用明挖施工。天桥简支板高度1875px，支座均为GJZ100*200*21mm板式橡胶支座。 现状基本为交通量较小的城市道道上，除交通干扰和地下管网复杂外基本无障碍，施工时可以充分利用附近的待建工地或硬地等做临时设施。施工范围内道路运输比较发达，可以充分利用四通八达的网络运输所需的建筑材料，极其方便。 ······ 第一章 施工组织方案总说明 第二章 主要施工方法 第三章工程投入的主要物资情况描述和进场
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[路桥]重庆人行天桥监理规划（共40页）
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关键词： 人行天桥监理规划
工程竣工验收
监理工作流程
监理过程注意事项
简介： 本文档为docx格式，共40页。 （一）工程项目名称：重庆市江津区清溪沟水库渡改人行天桥工程 （二）工程项目地点：江津区蔡家镇 （三）工程项目规模：151.2m （四）工程投资总额：900万元 （五）工程计划工期： 180天 （六）建设单位：重庆市江津区清溪沟水库管理所 （七）设计单位：中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 （八）施工单位：中建三局 （九）监理单位：重庆亚太工程建设监理有限公司 目录： 第一章、工程概况 第二章、项目监理组织机构
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揭阳至惠来高速公路2016年环水保工作总结
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关键词： 高速公路工程
道路工程施工
路桥工程总结
高速公路2016年环水保工作总结 本标段为揭惠高速公路第A2标段，起止里程为K18+500～K33+244.5。线路全长14.745km，设特大桥、大桥4586m/7座，中小桥215m/7座，天桥1座，设隧道1501m（按双洞平均长）/1座，设麒麟互通立交、贵屿互通立交等共2处，与铁路分离式立体交叉1处，全线总挖方35.8万m3，总借方92.2万m3。 ······ 一、工程概况 二、组织机构 三、环、水保达到的目标 四、施工中的具体做法 五、临时设施环境保护措施 ······ 共8页
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济南至青岛高速铁路站前工程环水保实施方案
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关键词： 高速铁路工程
铁路站前工程
环水保施工方案
高速铁路站前工程环水保实施方案 中铁十局集团有限公司承建新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-2标，其中施工内容有：正线里程范围为DK1+800～DK38+028.6，线路长度36.229公里；济南东动车运用所走行线施工里程范围为JDC1DK423+500～JD1DK426+650.56，线路长度3.15公里，以及标段范围内的拆迁及征地、管线迁改、路基、桥涵(含箱梁制架)、无砟轨道(含预制)、其它运营生产设备及建筑物、大临工程等。 ······ 一、总则 2 二、目标 2 三、编制依据 2 四、适用范围 2 五、工程概
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二级环山道道路拓宽专项施工方案
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关键词： 二级环山公路
道路拓宽工程
施工专项方案
二级环山道道路拓宽专项施工方案 该工程为公园设施的整体提升工程。该升级工程针对公园内的八个景点的景观升级以及公园整个道路系统的升级改造工程。二级环山道作为“三通一平”中重要的一环。路通这个环节在二级环山道出现因环山路局部有苗木生长，不能通行机械，严重影响以后施工的正常开展。因此，施工前必须将二级环山道因苗木生长而不能通车的区域进行道路拓宽，以便施工时机械通行，创造“路通”这个施工条件。 ······ 1、工程概况 2、编制依据 3、道路拓宽范围 4、道路拓宽施工计划 5、施工工艺技术 6、施工安全保证措施
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[安徽]铁路标段环水保施工方案
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关键词： 铁路工程施工
铁路施工方案
铁路标段环水保施工方案 商合杭铁路SHZQ-4标二分部承建的起止里程为DK107+246.43～DK126+991.81，共计19.745km长。起点位于安徽省亳州市谯城区古城镇赵桥乡周何庄附近，沿京九铁路东侧穿越12个自然村，在DK119+229.82处上跨京九铁路后，在京九铁路西侧穿越10个自然村至阜阳市太和县牛张庄。 ······ 1、编制依据及范围 1 2、工程简况 4 3、环水保重点控制因素 5 4、环水保的工作手段 5 5、环境保护工作体系 6 6、环水保工作内容 9 7、施工环水保措施 11
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[珠海]金环新市区后环添海区总体规划
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关键词： 滨海城市景观规划
填海区域规划设计
城市商业区规划
城市住宅区规划
景观方案文本
- 图纸深度 ：方案（初设图）
项目位置：广东
图纸格式：PDF
图纸张数：58张
地形地貌：滨水
本项目为：[珠海]金环新市区后环添海区总体规划。由于整个开发用地为未来的填海区域，这为规划设计师人员提供了再造自然和人文环境的机会。规划布局选择了岛屿式的填海意念，，以贯穿东西的唐家湾森林大道构成珠海北区组团交通主干线，以曲线优美的金堂花园大街组织新市区内部交通，并将开发用地有机地与水域和自然景观融合，为新市区提供了最佳的城市开发环境设计。 文本内容：用地分析，总体规划，创造自然陆地和内海湾的填海方式研究，商业与公建区域特色，住宅区分类。 [珠海]金环新市区后环添海区总体规划 A-0鸟瞰图 [珠海]金环新市区后环添海区总体规划 A-1平面图
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[贵阳]经济区外环北路道路建设工程道路施工测量方案
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道路建设工程道路施工测量方案 贵阳双龙航空港经济区外环北路道路建设工程，起点位于阿者村西侧，下穿二环线东段（绕城高速）、上跨在建设的龙水路及贵广高铁隧道段、上跨渔梁河、大寨河，穿越二级水源保护区，在柏杨村及和尚洞附近穿越隧道。终点接在建的贵龙纵线。 道路设计为双向六车道，设计时速80公里/每小时，道路宽40米，道路全长11.5km，主线桥5座，隧道2座，桥隧比例17%。 ······ 第一章 编制依据 4 第二章 测量部署 4 第三章 施工测量方法 9 第三章 成品保护 22 第四章 施工测量技术保证措施 23
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新疆110KV东环变电站施工组织设计
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关键词： 电气施工组织设计
线缆操作工艺
电气照明工程
建筑面积2972.89m2，占地面积1111.2m2地上2层，地下电缆夹层1层；采用钢筋砼框架结构形式，总高度为15.000米，抗震设防烈度为七度。本工程采用钢筋混凝土沉管灌注桩承台基础，混凝土底板，主变基础采用钢筋混凝土条形基础；±0.00以下墙体：电缆夹层外围为抗渗S8/C30混凝土剪力墙；±0.000以上墙体：370墙均为混合砂浆砖砌体，250及200墙均为混合砂浆加气砼砌块砌体。梁、板、柱均为C30现浇钢筋砼。内墙面为白色乳胶漆，外墙为彩色涂料及暖灰色毛石。门为乙级防火门和木门，窗为塑钢窗和百页窗。 全站为半户内布置方式，主变压器布置在户外，四周设有防火墙。按综合自动化无人值班方式设计
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高速公路第一合同段环水保专项方案
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关键词： 高速公路工程
公路环水保工程
环水保专项方案
高速公路第一合同段环水保专项方案 正安至习水高速公路第一合同段起于正安县城北面的生基坪，与已经通车的道翁高速采用三江 T 型枢纽互通实现交通转换，交叉桩号为：正习高速 K0+000=道翁高速 LK53+469.755。第一合同段起点桩号为 K0+000，出三江互通后，路线沿地形布线，经过高仿子、齐院子、老虎沟后再马鞍石出下穿省道 S207，然后路线以连续桥隧的形式穿越山梁，跨越下寺河，在白羊岩处以隧道穿越山梁后终于老房子大桥，顺接第二合同段的起点，右幅终点桩号为 YK9+080，左幅终点桩号为ZK9+130，路线全长 9.251646 公里。 ······ 目 录
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新建向莆铁路环水保监理实施细则
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关键词： 新建铁路工程
监理实施细则
铁路工程施工
新建向莆铁路环水保监理实施细则 铁路建设必然会占用大面积土地，工程的永久占用土地会对沿线地区的土地利用格局和农业生产产生不利影响。同时，铁路建设中会带来大量临时用地，如果不严格控制和强化竣工后的复耕措施，会对沿线土地资源和土地性质产生一定影响。由于建设导致地表植被遭到破坏，大面积的有肥力的地表土壤被剥离或占用，降低了地表土壤肥力，不利于植被恢复，此外，施工人员践踏，机械碾压也会不同程度破坏植被，导致水土流失。铁路施工动用大量土石方，隧道开挖，桥涵孔径设计不当，路基工程防护不当等会造成水土流失。 ······ 一、监理实施细则编制依据 二、本标段工程概况及
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填埋场A单元环场坝及分割坝填筑施工方案
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填埋场A单元环场坝及分割坝填筑施工方案 按照设计要求，坝基开挖1006m高程，换填干净砂至1008m高程，作为大坝填土建基面。根据总进度计划和现场相关条件，2010年8月开始填筑右岸坝0+475~坝0+720坝段。9月开始填筑左岸坝0+135~坝0+350坝段，达到1014m高程。上游起小断面挡水，下游为防渗墙施工提供工作面，10月底截流后，加快纵向围堰拆除及河床段坝基开挖，为2011年大坝全断面填筑创造有利条件。 …… 1.概况 2.坝体填筑进度安排 3 坝体填筑施工方法 4. 坝体填筑质量控制措施 5．施工机械及劳动力
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[贵州]高速公路环水保管理制度
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关键词： 高速公路工程
环水保管理制度
高速公路环水保管理制度 严格按国家、交通部和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。 ······ 第一章 总 则 第二章 工程概况 第三章 环境保护机构与人员、职责 第四章 管理制度 第五章 施工现场环境标准及监测 ······ 共25页
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[绵阳]一环路南段东延线工程隧道爆破设计施工方案
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关键词： 道路延线工程
隧道爆破工程
隧道爆破设计
爆破施工方案
一环路南段东延线工程隧道爆破设计施工方案 拟建尖子山隧道工程位于涪江左岸，西临涪江东侧靠近绵遂高速公路，为上、下行分离式小净距隧道，小桩号进口端接一号桥高架，大桩号出口端接一心村路基段。设计为双向六车道城市快速路，限界车行净高H=5.0m，单洞净宽14.00m，设计时速60km/h。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、工程地质情况 四、周边环境 五、施工方案 六、边坡及隧道洞脸光面爆破设计 七、隧道主体爆破设计 八、爆破施工 九、爆破安全技术措施 十、施工管理与材
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[桥梁]外环路桥梁工程监理大纲（共30页）
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关键词： 监理组织机构运行
施工实施阶段监理
桥梁进度控制措施
简介： 本文档为docx格式，共30页。 外环路桥梁工程是外环路建设项目中的的关键性工程，通过桥梁工程监理的安全控制、质量管理、工期控制和工程费用控制，提高投资效益及工程管理水平，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化。实行“政府监督、施工监理、企业自检”的质量保证管理体系。 目录： 监理工作内容 监理依据 监理组织机构 施工准备阶段监理工作 ...... 封面 监理依据 旁站监理职责
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[QC成果]采用环向预切槽技术确保钻孔灌注桩桩头质量
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本管段内隧道共有18198m /9.5座，涵洞共有5座，路基总长为2490.573m，桥梁共有7061.263m/ 17座，其中特大桥6座，长4409.865m；大桥9座，长2504.337m；中桥2座，长147.061m；桩基共1251根，全部为钻孔灌注桩。 本小组主要承担钻孔灌注桩桩头破除后其外观质量控制，通过开展QC活动，不断解决施工中的技术难题。 …… 五．PDCA循环 （一）计划（P）阶段 （二）实施（D）阶段 3.采用环向预切槽技术，保证桩头破除后的质量，具体操作如下： （1）用水准仪测定桩顶标高，确定出设计要求
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