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路桥施工图识读视频（迅速看懂施工图纸）
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关键词： 路桥施工图识读
桥梁施工图识读
道路施工图识图
隧道施工图纸讲解
市政管道施工图讲解
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新建一级公路设计52页附39张CAD图纸（毕业设计）
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关键词： 路桥毕业设计
一级公路设计
公路毕业设计
资料目录 毕业论文封面 毕业论文封面（诚信说明） 毕业设计任务书 毕业设计正文52页 路基土石方数量计算表 竖曲线表 直曲要素表 逐桩坐标表 CAD施工图39张： 路线纵断面图 路线平面图 路面结构图 路基设计表 路基横断面图 路基标准横断面图 涵洞设计图 挡土墙设计图内容简介 设计任务：对新建公路进行全线设计。该路段全长5千米 ，设计阶段为一阶段施工图设计，公路等级为山岭重丘区一级公路，设计车速80km/h。 …… 任务要求： 通过本设计要求能够综合运用专业所学的知识，根据有关的设计规范掌握各设计阶段的设计内容，掌握设计过程中设计原始资料的采集方法与内容，掌
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双向四车道高速公路毕业设计（附CAD图纸）
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关键词： 路桥毕业设计
山区高速公路
内容简介 高速公路设计内容包括：主要设计内容有：选线定线、路线方案比选；平面线形设计，包括平曲线设计、里程桩号与坐标计算等；纵断面设计，包括纵坡设计、竖曲线设计、平纵组合设计等；横断面设计，选取有代表性的一公里路段进行横断面类型设计、超高设计、行车视距验算、土石方数量计算等；路基路面设计，包括路基形式选用，边坡稳定性验算，边坡防护，路面结构设计等； 排水设计；桥梁，涵洞，隧道及路线交叉：1）确定大中桥的位置，孔径及跨径，结构类型；2）确定小桥，涵洞等的类型，位置，孔径，跨径及各部尺寸，绘制布置图；3）确定隧道的位置；4）确定路线交叉位置、形式、结构类型。其他：1）确定沿线设施各项工程
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[毕业设计]混凝土桥面沥青铺装结构设计及层间性能评价方法研究
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资料目录 第一章 绪论 1.1 研究背景及意义 1.2 国内外研究现状及评价 1.2.1 桥面铺装体系力学分析研究现状及评述 1.2.2 桥面铺装结构设计方法研究现状及评述 1.3 研究内容及技术路线 1.3.1 主要研究内容 1.3.2 研究技术路线 第二章 混凝土桥面铺装病害调查及力学设计指标分析 2.1 混凝土桥面铺装层病害类型 2.1.1 裂缝 2.1.2 表面变形 2.1.3 表面破损 2.1.4 表面缺陷 2.2 混凝土桥面沥青铺装层病害分布调查 2.3 混凝土桥面沥青铺装层主要病害力学形成机理 2.4 混凝土桥面沥青铺装结构力学设计指标 2.5 本章小结 第三章 混凝土
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[毕业设计]二级公路施工图及设计说明计算书（圆管涵 挡土墙）
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关键词： 路桥工程图纸
二级公路设计
公路毕业设计
公路设计计算书
资料目录 封面 总目录 第一篇 总体设计 说明 主要经济技术指标表 公路总体平面设计图 第二篇 路 线 说明 路线平面图 直线、曲线及转角表 公路用地表 用地面积表 公路用地图 路线逐桩坐标表 纵断面图 纵坡及竖曲线表 超高图 超高计算表 标准横断面图 横断面图 土石方表 第三篇 路基、路面 说明 路基设计表 边坡面积表 坡脚坡口宽度表 路面高程表 护坡工程数量表 挡土墙工程数量表 挡土墙图 超宽碾压土石方数量表 挖土质台阶表 排水设计图 路面结构图 路肩大样图 路面工程数量表 第四篇 涵洞 说明 涵洞表 盖板涵工程数量表 圆管涵工程数量表 盖板涵一般构造图 盖板涵钢筋构造图 盖板涵
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济东高速大桥施工图设计（毕业设计共133页）
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连续梁桥是工程上广泛使用的一种桥型,它不但具有可靠的强度,刚度及抗裂性,而且具有行车舒适平稳,养护工作量小,设计及施工经验成熟的特点。设计一座梁桥必须从桥跨布设,尺寸拟定,钢束布置以及施工方法等方面综合考虑,还要充分考虑设计参数和环境影响。本设计是五跨连续梁桥，截面形式为四片单箱单室预制箱型梁。施工方式是先简支后连续施工的连续梁桥。该设计首先进行恒载、活载及次内力的计算,在此基础上进行荷载组合,绘制弯矩和剪力包络图；其次,根据短期效应组合配置预应力钢筋，并进行预应力损失的计算；最后，对该连续梁桥进行验算，使其满足设计要求。 ······ 1 前 言 2方案比选
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城市次干道标准毕业设计（说明书61页，土方量计算表，图纸25张）
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关键词： 城市次干道标准毕业设计
道路的平面设计
道路护坡设计
道路的横断面设计
城市道路技术标准的计算与验算
本次毕业设计的主题是对马鞍山市从湖西路到平山路段的钢城新路（经五路～经七路）进行初步设计。该道路的红线宽度为30米，全长1711.76米。设计的主要内容包括1．道路等级的确定；2．城市道路技术标准的计算与验算，它包括平曲线半径及平曲线最小长度，纵坡，竖曲线，路基路面宽度等；3．通过路线方案的拟定与比较选定最后的路线方案；4．道路的平面设计，包括桩号的布置和圆曲线的计算；5．道路的纵断面设计，包括坡度的选定、坡长的限定以及竖曲线半径的拟定；6．道路的横断面设计，即绘制出各桩号的路基横断面图；7．道路类型选择与厚度设计；8．道路雨水口的设计；9．道路护坡设计；10．道路工程量计算与工程概预算的编制
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25m装配式预应力混凝土T形简支梁毕业设计（101页）
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1.1桥面跨径及桥宽 标准跨径：总体方案选择的结果，采用装配式预应力混凝土T形简支梁,标准跨度25m。 主梁全长：24.92。 计算跨径：取相邻支座中心间距24.12m。 桥面净空：由于该桥所在的线路宽度较大，采用双向四车道。全桥横向布置： 0.5m（刚性护栏）+7.5m(行车道)+2m(中央分隔带)+7.5m(行车道)+0.5m（刚性护栏）=18m 1.2荷载 设计荷载：公路I级，每侧防撞栏重力的作用力为7.5KN/m 1.3主要材料 混凝土：主梁、翼缘板、横隔板、湿接缝均采用C50混凝土。桥面铺装采用
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高速公路伙路隧道工程毕业设计（106页）
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本设计根据济南市历城区港沟镇南的地质地貌情况，选定隧道方案。隧道全长1229m,在设计中，主要进行了隧道的施工组织、通风、照明、防排水及施工方案等。首先，选定隧道路线，确定洞口位置，然后进行合理的隧道几何设计；通风照明方面，是在满足交通量和运营状况的条件下，通过计算结合施工的便利与否加以调整设计；施工组织设计中主要安排了监控量测、施工进度安排防排水等，并介绍了具体施工方法及其详细的施作过程。 本设计为济莱高速公路伙路隧道设计，济莱高速公路伙路隧道地处济南市历城区港沟镇境内，是位于山东南济青高速公路济南莱芜段中的第一条长隧道。隧道在济南市历城区港沟镇境内，横穿伙路村与兰峪村之间的伙城山
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[学士]一级公路毕业设计(含图纸)
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关键词： 路桥毕业设计
一级公路毕业设计
路面结构设计
资料目录 中文摘要 Abstract 1 设计说明书 2 附件1 平面几何元素计算 2.1 平曲线1 设计计算 2.2 平曲线2 设计计算 2.3 平曲线3 设计计算 3 附件2 逐桩坐标计算 3.2 缓和段内后半个曲线 3.3 圆曲线段内前半个曲线 3.4 圆曲线段内后半个曲线 4.1 竖曲线1 设计计算 4.2 竖曲线2 设计计算 4.3 竖曲线3 设计计算 5 附件4 绕中央分隔带边缘旋转超高计算 5.1 圆曲线上的计算 5.2 过渡段上的计算 6 附件5 沥青路面结构设计 6.1 沥青路面结构设计 6.2 验算整体性材料层底部的最大弯拉应力 7 附件6 重力式挡土墙设计 参考
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会何家寨隧道右线毕业设计（76页）
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本设计围绕会何家寨隧道右线而进行，本隧道为高速公路隧道中隧道，隧道长646m，设计为单向双车道，设计车速为80km/h，建筑限界净宽为10.25m。衬砌采用三心圆曲墙式结构，支护结构和围岩共同承载，并充发挥出围岩的自承能力。新奥法作为隧道结构设计的核心，合同段隧道围岩条件较复杂，有III、IV、V级三种级别的围岩，在IV、V围岩段均采用有初支、防水层、二衬组成的复合式衬砌。初期支护为喷锚支护，采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢拱架共同作用，二次衬砌采用模筑砼。洞门设计严格按照《公路隧道设计规范》（GTJ-2004）中的相关规定进行相关验算，采用翼墙式洞门；初支根据《公路隧道设计规范》（GTJ-2
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单线铁路隧道毕业设计计算书（72页）
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曹家湾隧道位于北碚区蔡家岗镇灯塔村南侧约0.8km处，中环路从其北侧约0.4km处通过，隧道呈南北向设置于规划纵二路及其支路的汇交处，东北、西北、西南均为规划的居民用地，东南侧为商业用地。 曹家湾隧道为单线铁路隧道。隧道总长为247m，隧道起点里程：YDK41+479.967,终点里程YDK41+726.967,有效中心里程为YDK41+600.917,有效隧道中心里程处轨面高程为340.844m。隧道主体为明挖法施工。 ······ 第一章 工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 工程概况 1 1.2.1 地形地貌 1
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简支变连续桥梁毕业设计
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广西柳江大桥位于广西省柳州市，横跨柳江，本设计根据当地地形条件与经济技术条件，选定预应力连续梁桥为设计方案，梁截面采用T型截面，施工方法采用先简支后连续，此种施工工艺具有简便，施工速度快等优点。本设计桥梁结构计算采用桥梁博士，建立单片边梁模型，应用荷载横向分布系数原理，将空间受力模型合理的转化为平面模型，得到单片边梁的受力情况。由于边梁受力最不利，中梁按边梁受力配置钢束是安全的。通过使用桥博调束和抗剪模块，完成对边梁的钢束位置调整和抗剪设计。横隔梁设计与主梁设计类似。 由于行车道板计算简单，使用手算完成。将完成的计算数据整理成计算书，绘制设计图纸。 ······
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分离式隧道毕业设计（Word版，共59页）
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分离式隧道毕业设计 对于本次设计隧道设计施工过程中存在的问题，我通过资料的在调查了解国内外分离式公路隧道修建技术和相关的施工工艺，在参考同类隧道的研究及工程经验基础上，根据大庆的地质情况，以及设计要求，将该隧道设计成分离式隧道，本设计主要的研究方面： (1)大庆端分离式隧道结构选型、构造要求以及衬砌结构设计检算。根据围岩类别及地质情况，选择合理的断面结构、衬砌构造，确定支护和衬砌设计参数；确定计算荷载、建立计算模型、计算整理衬砌结构。 (2)大庆端分离式隧道施工技术研究。根据围岩及地质情况，合理优选施工方法，在施工过程中确定减小各施工工序之间的相
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高铁长边隧道毕业设计（56页）
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该隧道位于颜盾镇长边村，属低山丘陵地貌，地形起伏较大，地面高程为19.6-91m，区间最高点为大寨尾主峰，高程91.90m，最低点为隧道进口附近的鱼塘，高程8.50m，相对高差83.4m，自然坡度10-45度，偶见陡坎，山体覆盖层较薄，植被发育良好，出口左侧为一机装厂，乱挖比较严重，隧道进出口附近分布村庄，进出口仅有小路可达，交通条件差。该隧道区属亚热带海洋性季风气候区，常年气候温和湿润，阳光充沛，年平均气温21.1度。年平均降水量1763.9mm，四至九月暴风雨较为集中，为汛期，将于量占全年的百分之八十左右，沿线各地每年不同程度受台风袭击，7-9月台风威胁最大。 该隧道设计进口里程
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市政道路毕业设计（Word版，共50页）
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市政道路毕业设计 株洲市枫溪大道是连接芦淞区与株洲县的主要通道，同时也是株洲市南面一条重要的进出口通道，然而这条道路邻近株洲县的路段，一直以来配套设施极不齐备，行人行车很不方便，满足不了日益增长的人流车流量。今年年初，株洲市政府将枫溪大道列入基础设施建造计划，它的建设，能进一步的改善芦淞区的交通与投资环境，具有极大的社会效益与环境效益。本次设计起点（K0+000）接服饰一路，终点（K0+239.842）接董家塅服饰二路，全长239.842m。 ······ 第1章 概述 第2章 道路规划网及标准横断面设置 第3章 平面设计及纵
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桥梁施工图设计,模板（毕业设计共60页）
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本次毕业设计提出三种不同的桥型方案进行比较和选择：①预应力混凝土连续刚构桥②预应力混凝土简支空心板桥③预应力混凝土简支T 梁桥。本着“安全、经济、美观、功能”的八字原则，确定预应力混凝土简支空心板桥为本桥的设计方案。 在设计中，桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用，采用整体的体积以及自重系数，荷载集度进行恒载内力的计算。运用杠杆原理法、偏心压力法求出活载横向分布系数，并运用最大荷载法进行活载的加载。对恒载和活载的内力组合采用的是以可靠度理论为基础的概率极限状态设计法，确定其承载能力极限状态和正常使用极限状态。由构件承载能力极限状态要求确定非预应
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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）
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随着我国铁路建设的不断发展，下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大，横向及竖向刚度大、行车平稳，适合工业化制造，安装架设方便快捷等诸多的优点，得到较广泛的采用。 本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥（3×64m）的设计，系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先，本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造，并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸；之后，利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型，并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析，桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要
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简支梁桥毕业设计（计算详细，内容完整，格式规范）
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该桥规划河道宽度76m，河底标高-0.05m，设计洪水水位高程2.45m，河岸标高3.5m；设计洪水频率1/100，桥下不通航，不需考虑流冰；双向4车道，设计时速60km/h,设计荷载为公路I级；地震烈度为6度。 孔径布置：26m+26m+26m，桥长78米，桥宽2×12m（分离式）。桥面设有1.5%的横坡，不设纵坡，每跨之间留有4cm的伸缩缝。 结构构造：全桥采用等跨等截面预应力T形梁，主梁间距2.4m。预制T梁宽1.8m，现浇湿接缝0.6m，每跨共设10片T梁，全桥共计30片T梁。 下部构造：桥墩均采用双柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础，桥台采用重力式U形桥台。
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林坦桥桥梁整体毕业设计（图文并茂143页）
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1、设计依据 （1）设计荷载：公路—Ⅰ级； （2）设计坡度：行车道双向横坡1.5%，纵坡0.3%，人行道横坡2%； （3）桥梁宽度：1.5m（人行道）+16m（双向四车道）+1.5m（人行道）； （4）桥梁跨径：桥梁全长170m，具体孔跨布置依据方案评比，自行拟定； （5）主梁截面：根据所给的条件，结合规范并考虑经济性，确定主梁截面形式与尺寸； （6）桥面铺装：上层100px厚的沥青混凝土，下层200px厚的C50防水混凝土； （7）河道情况：在枯水季和雨季河道水深在1.0~3m范围变化，梁底高程保证在雨季时与水面距离大于2
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桥梁工程本科生毕业设计书-全套
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关键词： 桥梁工程毕业设计
预应力混凝土简支梁桥
预应力混凝土简支梁桥毕业设计
本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则，本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择：方案一为预应力混凝土简支梁桥，方案二为 拱桥。经由以上的八字原则以及设计施工等多方面考虑、比较确定预应力混凝土简支梁桥（锥形锚具）为推荐方案。 在设计中，桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用利，采用整体的体积以及自重系数，荷载集度进行恒载内力的计算。运用杠杆原理法、偏心压力法求出活载横向分布系数，并运用最大荷载法法进行活载的加载。进行了梁的配筋计算，
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