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[分享]车站主体及附属方案资料下载

发表于2019-02-27

标签：车站主体及附属方案资料车站主体及附属方案讨论车站主体及附属方案视频

车站主体及附属方案专题为您提供车站主体及附属方案的相关资料与视频课程，您可以下载车站主体及附属方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

站厅通道换乘地下两层岛式站台车站主体及附属建筑设计图纸103张CAD（含四小件装饰）立即下载

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关键词：地铁工程设计地铁车站设计地铁出入口通道设计地铁四小件装饰设计

车站主体及附属方案资料下载-站厅通道换乘地下两层岛式站台车站主体及附属建筑设计图纸103张CAD（含四小件装饰）

1车站主体建筑设计42张 2车站附属建筑17张 3四小件装饰归档图纸44张 …… 地铁车站采用地下两层岛式站台、远期线采用地下三层岛式站台，两站采用站厅通道换乘。主体建筑设计含车站主体部分、风道、风井部分。附属建筑包括车站出入口通道等土建工程。四小件装饰包括出入口地面亭、风亭、紧急疏散出口地面亭和无障碍电梯亭等装饰设计。站前室外广场、停车场等室外工程设计。 …… 共计103张CAD，设计于2013年车站总平面图车站剖面图四小件装饰梁间拉索详图 &nb

[湖北]地下二层岛式站台车站外挂及附属围护结构施工方案（53页）立即下载

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关键词：围护结构施工方案灌注桩施工方法高喷桩施工方法三轴深层搅拌桩施工

车站主体及附属方案资料下载-[湖北]地下二层岛式站台车站外挂及附属围护结构施工方案（53页）

王家墩北站为地下二层，11m岛式站台车站，共设置5个出入口通道及2组风亭，车站所有附属结构均采用明挖法施工。iii号出入口标准段宽为9.2m，基坑深约8.7m，开挖面积为449.6㎡；iv号出入口基坑标准段宽为7.5m，基坑深约9.4m，开挖面积为409.3㎡；v号出入口基坑标准段宽为7.5m，，基坑深约9.6m，开挖面积为404.9㎡；2号风道基坑深约8.57m，开挖面积为3055.5㎡。本工程围护结构采用直径800@1000mm钻孔灌注桩+内支撑支护方案，其中，第一道采用钢筋砼支撑，第一道砼支撑支撑于冠梁上；第二道采用直径609mm，壁厚16mm的钢支撑，基坑角部设置砼角撑。钻

明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD（异形地连墙）立即下载

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关键词：地铁T型换乘车站设计异形地连墙结构设计联络线结构设计杂散电流防护设计

车站主体及附属方案资料下载-明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD（异形地连墙）

1 设计说明 2 车站总图3张 3 主体建筑图21张 4 施工图建筑通用图25张 5 车站附属建筑图10张 6 附属结构63张 7 联络线结构25张 8 主体内部结构104张 9 主体围护结构50张 10 车站防水14张 11 杂散电流防护9张 12 风井建筑8张 …… 设计依据:《地铁设计规范》（GB50157-2013);《建筑设计防火规范》（GB50016-2014) 车站建筑由车站主体及车站附属工程（出入口、通道、风道、风亭）两大部分内容组成。车站

[江苏]明挖地下两层岛式站台换乘车站主体结构及附属工程设计图153张CAD 立即下载

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关键词：三线换乘车站设计车站结构防水设计地铁车站通风空调设计

车站主体及附属方案资料下载-[江苏]明挖地下两层岛式站台换乘车站主体结构及附属工程设计图153张CAD

第一分册（车站建筑）20张CAD 第二分册（车站结构与防水）60张CAD 第三分册（车站通风与空调）33张CAD 第四分册（车站给排水与消防）20张CAD 第五分册（车站低压配电与动力照明）20张CAD …… 地铁车站为两条地铁线的换乘站，含主体及附属部分。其中，附属部分包括11个出入口（含5个预留开发部分出入口），1个消防出入口，1个无障碍出地面垂直电梯及3级风亭。车站有效站台长度140m；公共区装修后净高≥3000mm；内部管理区走道净高2400mm；内部管理区走道净宽度单面开门1500mm。双面开门1800mm。岛式站台：岛式站

[江苏]地铁地下两层岛式车站主体建筑及附属工程设计图纸64张立即下载

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关键词：路桥工程图纸地铁设计图纸地下两层岛式车站工程地铁车站站厅平面图

车站主体及附属方案资料下载-[江苏]地铁地下两层岛式车站主体建筑及附属工程设计图纸64张

资料目录地铁车站主体：设计说明（五）总平面图站厅层（地下一层）平面图站台层（地下二层）平面图站台板下平面图 1-1剖面图(纵剖面图) 2-2剖面图 3-3剖面图 4-4剖面图 5-5剖面图 6-6剖面图 7-7剖面图 8-8剖面图 9-9剖面图 10-10 剖面图 11-11、12-12剖面图 1~ 28站厅层平面图 1~ 28站台层平面图 1~ 28站台板下平面图 1~ 2

[上海]地铁双柱三跨现浇箱型结构地下三层岛式站台车站主体及附属结构图纸249张立即下载

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关键词：路桥工程图纸岛式车站结构设计地铁联络线设计

车站主体及附属方案资料下载-[上海]地铁双柱三跨现浇箱型结构地下三层岛式站台车站主体及附属结构图纸249张

资料目录附属结构58张：附属结构设计说明（四） 3号出入口及4号风亭第一道支撑平面布置图 3号出入口及4号风亭第二道支撑平面布置图 3号出入口及4号风亭围护结构纵断面图 3号出入口及4号风亭围护结构横断面图 3号出入口及4号风亭地基加固平面布置图 3号出入口及4号风亭地连墙配筋图 3号出入口及4号风亭梁、柱及节点配筋图 3号出入口及4号风亭地墙接驳器内壁展开图（二） 3号出入口及4号风亭顶板结构平面图 3号出入口及4号风亭中板结构平面图 3号出入口及4号风亭底板结构平面图 3号出入口及4号风亭1-1、2-2、3-3结构纵断面图 3号出入口及4号风亭结构横断面图 3号出入口及4号风

杭州某地铁车站主体及附属结构工程施工组织设计（投标岛式车站）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通双柱三跨钢筋混凝土箱形框架结构

车站主体及附属方案资料下载-杭州某地铁车站主体及附属结构工程施工组织设计（投标岛式车站）

资料目录 1、主要施工方案与工艺 1 1.1编制说明 1 1.2工程概况 2 1.3工程主要特点、重难点分析及对策 12 1.3.1工程特点 12 1.3.2工程重难点分析及应对措施 12 1.4施工总体部署 14 1.4.1工程总体目标及关键部位工期控制目标 14 1.4.2总体施工组织安排及流程 15 1.4.3主要施工方法概述 18 1.4.4施工管理组织机构设置及职责 20 1.4.5施工准备 23 1.4.6主要资源需求计划及组织安排方式 25 1.5 主要施工方案 26 1.5.1 施工期间交通疏导方案 26 1.5.2 地下管线处理方案 27 1.5.3施工测量方案 3

地铁车站附属出入口主体结构计算书立即下载

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车站主体及附属方案资料下载-地铁车站附属出入口主体结构计算书

（1）结构设计应根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行，结构或构件应满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求,并满足防水、防火、防迷流的技术要求（2）3号出入口、2号出入口与2号风亭结构按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。（3）3号出入口、2号出入口与2号风亭的安全等级为一级，结构重要性系数γ0=1.1。（4）3号出入口、2号出入口与2号风亭按设防烈度6度进行抗震验算，结构抗震等级为三级，在结构设计时采取相应的构造处理措施，以提高结构的整体抗震能力。（5）考虑人防作用，车站结构设计按6级人防抗力设防。（6）3号出入口

[上海]轨道交通基坑工程车站主体基坑降水方案立即下载

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车站主体及附属方案资料下载-[上海]轨道交通基坑工程车站主体基坑降水方案

车站西侧为上海市自来水市南有限公司泵站管理所，泵站水库长约70m，与车站主体近似平行，距车站主体最近约16米，距车站附属结构最近约6m。水库为半地下式，地下部分1.7m，地上部分5m，有效容积4万m3，拆分为二期进行改造，远离车站为一期，靠近车站为二期。车站东侧待建COCC控制中心大楼地下室距离车站北（大里程）端头井基坑最近距离约20.5m，COCC开工时间为2016年6月。车站大里程端头井应在COCC地下部分施工完成后实施，两个基坑不得同时开挖。车站西侧泵站管理所砼5建筑物距离3号出入口基坑最近距离约3.7m；车站主体结构东侧为申通集团，技术中心砼6距离车站主体基坑（二期）最近距

地铁主体和附属工程施工方案立即下载

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关键词：地铁主体施工附属工程施工地下两层现浇混凝土结构

车站主体及附属方案资料下载-地铁主体和附属工程施工方案

地铁主体和附属工程施工方案江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧，沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000，车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416.90，主体及附属结构外包全长240.7m（右线）/255m（左线），标准段线间距14m。车站结构为地下两层现浇混凝土结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系；围护结构与车站主体及附属结构采用复合式结构，主体及附属结构采用明挖顺明挖顺筑法筑法施工。车站

[湖南]城际铁路明挖法地下三层双柱三跨结构车站及附属工程施工组织设计165页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地下车站工程

车站主体及附属方案资料下载-[湖南]城际铁路明挖法地下三层双柱三跨结构车站及附属工程施工组织设计165页

资料目录 1编制依据及说明1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 1.4施工组织要点2 1.4.1贯彻“以人为本，安全第一”的指导思想2 1.4.2 精心组织，实施信息化动态项目管理，保证工期目标2 1.4.3 主次分明，确保关键线路及重难点工程的顺利实施2 1.4.4 严格质量标准，确保质量目标的实现2 2 工程概况4 2.1地理位置及规模4 2.1.1车站位置4 2.1.2规模4 2.1.3站址周边环境4 2.1.4气候特征6 2.2工程地质和水文地质6 2.2.1工程地质条件6 2.2.2水文地质条件7 2.3主要工程数量7 3工程特点、重点、难点分析及对策9

车站主体工程模板专项施工方案（48页）立即下载

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关键词：建筑工程施工方案模板工程施工方案

车站主体及附属方案资料下载-车站主体工程模板专项施工方案（48页）

高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架
模板材料：木模板
主要部位：柱,梁
特殊模板支撑：高支模

【概况】车站主体工程模板专项施工方案，48页，包括工程概况、施工部署、施工方案、施工工艺、安全文明施工措施等，可供参考学习。 …… 本工程车站有效车站长度270m，最大宽度49.6m，标准段宽26m，深18.17m。设两出入口，两组风亭分别与出入口合建，出入口位于车站两侧南北端头，地下二层，岛式站台车站。车站主体底板厚度为2m，中板厚度为1m，顶板厚底为2m；车站附属中板厚度为1.5m，顶板厚底为2m；负一层净高5.65m，负二层净高7.5m …… 施工工艺技术： 1 满堂碗扣式模板支撑脚手架整体布置 2 内墙及内墙柱支架

[浙江]双柱三跨地下二层岛式车站主体结构防水及围护结构设计图97张CAD 立即下载

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关键词：地下连续墙设计地铁车站设计杂散电流设计

车站主体及附属方案资料下载-[浙江]双柱三跨地下二层岛式车站主体结构防水及围护结构设计图97张CAD

主体围护结构（地连墙）设计图28张CAD；主体结构设计说明;平面整体表示方法说明及构造;顶板结构平面布置图；中板结构平面布置图；底板结构平面布置图；结构纵断面设计图；顶板配筋平面布置图；顶板配筋横断面图；中板配筋平面布置图；中板配筋横断面图；底板配筋平面布置图；底板配筋横断面图；南端墙配筋图；北端墙配筋图；西侧墙配筋展开图；东侧墙配筋展开图；顶梁配筋平面布置图；中板梁配筋平面布置图；底梁配筋平面布置图；结构板梁配筋断面图；柱平法结构配筋图；盾构吊装孔与出土孔周边挡墙；预埋插筋、预埋件设计图；车站主体与风道接头构造详图；车站主体与通道接头构造详图；侧墙配筋节点大样图；单圆盾构进、出洞口预埋钢环图

地铁车站土建工程施工方案（109页）立即下载

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车站主体及附属方案资料下载-地铁车站土建工程施工方案（109页）

在车站东侧位置设置四处施工竖井，作为车站主体结构施工的主要工作竖井。本站施工分为2期，一期主要施工主体结构的四处施工竖井，施工车站主体，1号、2号新排风道，B、C号出入口及安全口；二期主要施工A、D号出入口。四个施工竖井及横通道分别为：1号新排风道施工通道、1号临时竖井施工通道、2号临时竖井施工通道及2号新排风道施工通道。1号新排风道施工竖井及横通道完成后，使用PBA工法向南施工车站主体结构；1号临时竖井及横通道完成后，使用PBA工法向北侧、南侧开挖施工车站主体结构；2号临时竖井及横通道完成后，使用PBA工法向北侧、南侧开挖施工车站主体结构；2号新排风道施工竖井及横通道完成后，使用PBA工法向

[江苏]地下深基坑车站主体结构施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案地铁主体结构施工方案 SMW工法桩围护结构车站中板施工方案

车站主体及附属方案资料下载-[江苏]地下深基坑车站主体结构施工方案

资料目录一、主体结构工程施工概述 1 二、施工准备 1 三、工期安排计划及机械设备及人员配备 2 3.1工期安排 2 3.2机械设备及人员配备 2 3.2.1主要机械设备配备 2 3.2.2主要施工材料进场安排 3 3.2.3劳动力进场安排 3 四、施工段划分 3 五、施工顺序 4 5.1施工顺序 4 5.2车站施工步序 4 六、结构施工技术方案 5 6.1结构施工准备工作 5 6.2接地网及垫层的施工 6 6.3底板防水层施工 6 6.4底板施工 6 6.4内衬墙的施工 9 6.5中板的施工 9 6.6顶板的施工 9 七.钢筋工程 10 7.1钢筋原材进场与存放 10 7.2钢筋

北京某车站附属结构施工方案立即下载

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车站主体及附属方案资料下载-北京某车站附属结构施工方案

资料目录目录 1 编制依据 5 2 工程概况 5 2.1建筑概况 5 2.2 结构设计和施工组织概况 5 3 钢筋工程施工 5 3.1主要部位钢筋布置情况 5 3.2钢筋原材料控制 6 3.3钢筋加工 6 3.3.1 钢筋除锈 6 3.3.2 钢筋调直 6 3.3.3 钢筋切断 6 3.3.4 钢筋弯曲成型7 3.3.5直螺纹连接钢筋加工 7 3.3.6 钢筋加工的允许偏差 7 3.4钢筋连接 7 3.4.1钢筋连接位置要求 8 3.4.2钢筋连接形式 8 3.4.3钢筋直螺纹连接施工 8 3.4.3.1直螺纹连接施工工艺 8 3.4.3.2直螺纹钢筋接头质量检查及验收 8 3.

地铁车站及区间基坑施工方案（112页）立即下载

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车站主体及附属方案资料下载-地铁车站及区间基坑施工方案（112页）

内容为：地铁车站及区间基坑施工方案本车站工程按照两个阶段进行组织施工，第一阶段施工车站主体部分；第二阶段施工车站附属工程部分。考虑到车站施工要为西侧盾构区间提供吊出场地，为东侧暗挖区间施工创造条件，同时，车站主体规模较大，施工周期短，车站施工总体安排由东西两侧向中间施工。车站主体采用明挖顺筑法施工，明挖基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑围护结构。围护桩施工完成后，按照从东、西两侧向中间进行的方向分层分段平行开挖。基坑分段开挖完成，及时安排主体结构施工。主体结构按照垫层、底板、站台层柱、侧墙、中板、站厅层柱、侧墙、顶板、防水、结构回填等工作内容组织流水作业。&nb

[深圳]地铁枢纽工程主体结构附属工程安装装修工程施工策划PPT 立即下载

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关键词：主体施工策划附属工程施工策划安装装修工程策划枢纽工程主体结构施工管理培训

车站主体及附属方案资料下载-[深圳]地铁枢纽工程主体结构附属工程安装装修工程施工策划PPT

深圳地铁三期工程车公庙枢纽为既有地铁1号线与7、9、11号线综合换乘站，位于深南大道与香蜜湖立交桥西南象限，占地面积约4.73万㎡。主要包括11号线车公庙站、7&9号线车公庙站、换乘大厅、物业开发及既有1号线车站外扩站厅等单位工程。 …… 二、主体工程进展情况三、主体施工策划四、附属工程施工策划五、安装装修工程策划 …… PPT格式，79页，编制于2014年。工程位置设计概况 11号线J通道 C通道结构 &nb

[大连]地铁车站临时设施建设施工方案立即下载

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关键词：车站临建施工方案临建施工方案车站临建施工

车站主体及附属方案资料下载-[大连]地铁车站临时设施建设施工方案

本资料为[大连]地铁车站临时设施建设施工方案，pdf格式，共35页概况：泉水东站为大连地铁 5 号线的一个区间站，位于 5 号线地铁工程北部，泉水河北侧 600m 左右，车站主体沿远期规划路南北向敷设。泉水东站周边规划为居住用地、教育用地、文化设施用地等，周边目前未实现规划，现状为荒凉地块；泉水东站中心里程为 K19+681.388，车站长度 153.90m，标准段宽 21.90m，为地下三层（局部四层）13m 岛式车站，车站附属设置 4 个出入口和 2 组风亭，主体及附属均采用明挖法施工。依据我总包部目前工程施工进展情况及项目公司要求，我总包部准备进行场地内临建施工，

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