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发表于2019-02-28    

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现阶段公路桥梁设计及其抗震优化研究 查看详情

浏览数:954 桥梁纵向限位资料下载-现阶段公路桥梁设计及其抗震优化研究

公路桥梁作为我国重要的交通基础设施,在促进城市建设和社会经济发展方面发挥着巨大作用。抗震设计是公路梁结构设计中重要考虑的内容,是确保公路桥梁各项使用功能得以正常发挥的重要保障,否则容易给后续公路桥梁使用埋下质量与安全隐患,甚至会造成人员伤亡,给社会带来经济损失。基于此,本文对公路桥梁设计及其抗震优化措施进行分析。    1、公路桥梁梁抗震设计原则 为了能够很好的公路桥梁抗震设计,在这当中首先就需要加强对于公路桥梁抗震设计原则的重视,并且在这个基础上采用科学合理的方式实施桥梁设计。首先对于前两设计需要确保其具有良好的计算简图以及科学化的地震传递方
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无缝预制混凝土桥梁的好处和抗震设计要求 查看详情

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关键词: 桥梁上部结构 预应力混凝土连续梁 施工进度横道图 安全生产事故典型案例

桥梁纵向限位资料下载-无缝预制混凝土桥梁的好处和抗震设计要求
来源:公路养护网 无缝桥梁的定义是上部结构和支撑桥台之间没有伸缩缝的桥梁,由于传统做法会导致若干问题,无缝桥梁如今已被广泛采用。 在无缝桥梁中,相比于钢制和现浇混凝土上部结构,预制预应力上部结构有一个重要优势,即预制预应力上部结构比钢制上部结构遭受的热位移少,并且,与现浇混凝土上部结构相比,其长期运动更少。 这是因为预制构件的制造过程将长期收缩发生在上部结构的安装和连续搭建之前。此外,随时间推移出现的徐变量,会随着安装时的混凝土龄期增加而减少。   无缝结构非常适合单跨和多跨桥梁。对于单跨桥梁,背墙后面的被动压力和多跨桥梁中间桥墩有助
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体外预应力加固技术在桥梁中的施工方法 查看详情

浏览数:927 桥梁纵向限位资料下载-体外预应力加固技术在桥梁中的施工方法

  改革开放以来,我国的国民经济发展迅速,与此同时,国家的基础硬件交通设施也在飞速的发展,以满足人们生活和经济发展的需求。但是,我国的路桥交通网在建设中,尤其是桥梁的建设面临着较多的现实问题,主要是桥梁承载力和抗震性能方面的问题比较严重,一旦出现问题,将会造成巨大的经济损失,目前,更是面临着提高桥梁承载力和抗震性能以及桥梁加固迫切要求。纵观桥梁工程方面,体外预应力加固技术是一种很好的解决方法,因为它简单易行,便于施工,能很好的改善桥梁的盈利状况对桥梁有良好的加固作用,同时不影响正常的交通使用。   本文就体外预应力加固技术在桥梁中的施工方法进行探讨,讲述体外预应力加固技术的概念
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桥梁设计要点 查看详情

浏览数:1060 桥梁纵向限位资料下载-桥梁设计要点

    一、结构计算要点 1、根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)第1.0.6条要求,公路桥涵结构的设计基准期为100年,市政桥涵据此采用设计基准期100年,各类主要构件及其使用材料应保证其设计基准期要求。 2、汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级,特殊荷载根据业主要求确定。桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)第1.0.9条,分为一级、二级、三级,重要性系数根据设计安全等级确定。设计中注意按照单孔跨径确定,对多孔不等跨径桥梁,以其中最大跨作为判断标准,同时在设计中结构
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桥梁设计要点总结 查看详情

浏览数:598 桥梁纵向限位资料下载-桥梁设计要点总结

    一、结构计算要点 1、 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)第1.0.6条要求,公路桥涵结构的设计基准期为100年,市政桥涵据此采用设计基准期100年,各类主要构件及其使用材料应保证其设计基准期要求。 2、汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级,特殊荷载根据业主要求确定。桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)第1.0.9条,分为一级、二级、三级,重要性系数根据设计安全等级确定。设计中注意按照单孔跨径确定,对多孔不等跨径桥梁,以其中最大跨作为判断标准,同时在设计中结构
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范! 查看详情

浏览数:2216 桥梁纵向限位资料下载-道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!

 1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。  2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。  3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。  4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。  5、城镇道路填补旧沥青路面,
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[分享]道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范 查看详情

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关键词: 道路桥梁施工 隧道涵洞施工管理

桥梁纵向限位资料下载-[分享]道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。&
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[QC成果]海河开启桥开启驱动装置销齿轨精确定位施工质量控制 立即下载

等级:桥梁纵向限位资料下载_1      文件 17MB 格式 ppt

关键词: 开启桥施工质量控制 开启桥开启驱动装置 销齿轨精确定位

桥梁纵向限位资料下载-[QC成果]海河开启桥开启驱动装置销齿轨精确定位施工质量控制
海河开启桥主梁主跨悬臂部分采用变截面钢箱梁,净跨68米,桥型在纵向桥面以下布置旋转塔室、悬臂梁、均衡重等三部分构造。桥梁开启部分由开启动力系统、动力传动系统、机械开启系统、操作控制系统、电气控制系统组成。桥梁通车运营后,将实现桥梁开启全过程总用时315秒、闭合总用时265秒的高尖端科技技术。  主墩(13#-14#墩、15#-16#墩)钢箱梁驱动机构设计为链轮导轨系统,钢箱梁0#块尾部安装液压马达,围绕轴承支座沿导轨作半径为12414mm的圆弧转动,转动角度为85度,钢梁尾部啮合的导轨安装精度误差要求控制在±1mm以内,设计精度极高,施工时稍微误差偏大便造成钢箱梁齿轮与导轨咬合
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史上最全桥梁预制构件标准化施工工艺大盘点 查看详情

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关键词: 标准化桥梁施工 预制构件标准

桥梁纵向限位资料下载-史上最全桥梁预制构件标准化施工工艺大盘点
▎梁板预制场 预制场的选址充分考虑标段预制梁板的尺寸、数量和具体架设要求,以方便、合理、安全、经济和满足工期为原则。 平原地区项目,设置预制标段集中预制梁板,预制梁场规模较大。场地全部采用水泥混凝土硬化处理,排水系统完善,功能分区科学合理,大型宣传标牌醒目美观,现场干净整洁,施工有序。 山区项目,受运输不便和大型场地选址困难等因素制约,预制梁板一般由所在合同段各自预制施工。 各合同段因地制宜,按照“标准化”管理规定建设预制场,钢筋制作区、制梁区、存梁区、储料场等功能区域层次分明,井然有序。  大型预制梁场场地开阔整洁,功能分区清晰,工
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基坑开挖与支护与7个桥梁基础施工工艺 查看详情

浏览数:1855 桥梁纵向限位资料下载-基坑开挖与支护与7个桥梁基础施工工艺

一、基坑开挖 1、桥涵基坑开挖的基本要求  (1)基坑开挖环境要求基坑开挖环境包括气候环境和开挖工作环境两个方面。气候环境方面,应尽量避免在雨季施工;工作环境方面,应首先查明坑底尺寸外围2倍基坑深度范围内有无影响基坑开挖的建筑物、构筑物、管线和地下水的分布情况,施工方案应保证在不影响相邻建筑物、构筑物和管线的情况下,宜尽量在干爽自然通风环境下施工,当地下水太过丰富时,可在静水条件下开挖。  (2)基坑底面的平面形状与尺寸基坑底面的平面形状,必须与基础底面形状相适应,对于像U形基础那样具有凹形底面的基础,为了便于施工,常将基坑底面形状简化为矩形,如图2.1
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宽幅城市桥梁多箱分体顶推施工工法 查看详情

浏览数:1131 桥梁纵向限位资料下载-宽幅城市桥梁多箱分体顶推施工工法

宽幅城市桥梁多箱分体顶推施工工法是一种适用于城市架空广场建设、旧城区基础设施改造中的钢箱梁安装工程,以及跨越交通繁忙路段、河流等复杂工况下的钢箱梁安装工程的施工工法。该工法由北京城建道桥建设集团有限公司编制。该工法分别通过北京市住房和城乡建设委员会及住房和城乡建设部的专家评审,被批准成为“2009~2010年度北京市工法”及“2009~2010年度国家级工法”。 顶推箱梁钢导梁安装   工法工艺原理简介  宽幅桥梁主体结构由多片单体钢箱梁组成。单体钢箱梁施工采用预制梁段现场连接、分节段顶推就位的方式,即在桥梁引道建设钢箱梁拼装场地和顶推平台,平台上设运梁滑移轨道、运梁小车和
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桥梁预制构件标准化施工现场,每个细节都不放过! 查看详情

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桥梁纵向限位资料下载-桥梁预制构件标准化施工现场,每个细节都不放过!
本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~  桥梁预制构件施工涉及到桥梁工程的多个方面,其标准化施工工艺也是项目在施工过程中必须要严格执行的,具体施工现场应该怎么做呢?一起来看看吧!  ▎梁板预制场  预制场的选址充分考虑标段预制梁板的尺寸、数量和具体架设要求,以方便、合理、安全、经济和满足工期为原则。  平原地区项目,设置预制标段集中预制梁板,预制梁场规模较大。场地全部采用水泥混凝土硬化处理,排水系统完善,功能分区科学合理,大型宣传标牌醒目美观,现场干净整洁,施工有序。&n
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公路桥梁施工试验法则102条,专业细致,值得收藏 查看详情

浏览数:649 桥梁纵向限位资料下载-公路桥梁施工试验法则102条,专业细致,值得收藏

一、路基施工 1、路基填土的击实试验 路堤填筑选好料,填前先把试验搞;试样要有代表性,试验频次不能少。 2、路基排水 路基要施工,排水应先行;消除水浸害,质量有保证。 3、路基填前碾压 路堤施工先放界,清除表土至边线;填穴整平再压实,路堤稳定不沉陷。 4、路基填料选择 路基填料要选好,稳定土质认真找;土质不适要改良,强度粒径更重要。 5、路堤填筑阶梯相互搭接 新老界面要联结,斜坡面上挖台阶;分段填筑留阶梯,同时施工层相叠。 6、填土路堤分层厚度 路堤填筑要分层,填层厚度要适中
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这286个道路桥梁工程施工常识是多个总工总结的干货 查看详情

浏览数:1674 桥梁纵向限位资料下载-这286个道路桥梁工程施工常识是多个总工总结的干货

 1、建设单位应当自领取施工许可证之日起多少日内可以开工? 答:3个月。 2、对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题,由谁负责? 答:由施工单位履行保修义务,由质量缺陷责任方承担保修费用。 3、工程建设标准按属性进行分类,可分哪几类? 答:技术标准、管理标准、工作标准。 4、《建设工程质量管理条例》实施的时间? 答:2000年1月30日起施行。 5、公路工程质量事故分哪几类? 答:质量问题、一般质量事故、重大质量事故。 6、技术标准的分类? 答:技术标准可分为国家标准、部颁
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