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发表于2019-02-28

标签：钢桁梁拖拉法支架法架设资料钢桁梁拖拉法支架法架设讨论钢桁梁拖拉法支架法架设视频

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-公路工程施工技术精品课

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跨江特大桥拖拉法顶推1-96m钢桁梁专项施工方案66页 vip 立即下载

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关键词：钢桁梁桥施工简支钢桁梁施工步骤钢桁梁拼装架设

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-跨江特大桥拖拉法顶推1-96m钢桁梁专项施工方案66页

一、编制依据及范围二、工程概况三、施工总体部署四、实施性施工方案五、质量管理措施六、特殊环境施工措施七、安全保证措施八、环境保护与水土保持措施 …… 铁路等级：Ⅰ级、双线；设计行车速度：120km/h；轨道类型：无缝线路有砟轨道，按重型轨道设计，双线地段重车方向预留特重型轨道结构；设计活载：1.2倍ZH活载。1-96m无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式有砟桥面简支钢桁梁。主桁桁宽12.0m，桁高14.5m，横桥向支座中心距为12.0m。跨江特大桥96m钢桁梁采用拖拉法施工。梁长97.1m，主

含简支梁悬臂灌筑法连续梁拖拉法钢桁梁桥粉土区31km铁路工程施工总价承包标书398页 vip 立即下载

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关键词：拖拉法钢桁梁施工竖向预应力筋张拉连续梁悬臂灌筑法

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-含简支梁悬臂灌筑法连续梁拖拉法钢桁梁桥粉土区31km铁路工程施工总价承包标书398页

桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢桥
长度类型：特大桥
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
围堰类型：钢板桩围堰,筑岛围堰
桥梁上部结构：箱梁桥

1 编制依据、编制范围及设计概况；2 工程概况；3 建设项目所在地区特征；4 施工组织安排；5大型临时工程；6 重难点和控制工程施工方案；7 施工方案；8 资源配置方案；9 管理措施；10 引用的设计文件与施工规范；11、进一步研究解决的问题及建议 …… 编制依据：《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR 9004-2015) 铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：250km/h；线间距：4.6m；最小曲线半径：一般3500m，困难3000m；限制坡度：20‰；动车组类型：CRH动车组。铁路工程正线长度31.526km，其中特大桥梁一座，占线路长度的1

梁柱粘钢法加固大样图 vip 立即下载

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关键词：柱外粘角钢加固柱双侧预应力撑杆加固梁斜截面粘钢加固

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-梁柱粘钢法加固大样图

建筑功能：住宅
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架
图纸张数：10张

梁正截面粘钢加固梁斜截面粘钢加固柱外粘角钢加固柱外粘角钢加固钢筋混凝土柱双侧预应力撑杆加固

梁柱粘钢法加固结构大样图（CAD、10张）立即下载

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关键词：梁粘钢加固大样图柱外粘角钢加固

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-梁柱粘钢法加固结构大样图（CAD、10张）

梁柱粘钢法加固结构大样图（CAD、10张）主要包括：连续次梁正截面粘钢加固、框架梁正截面粘钢加固、简支梁正截面粘钢加固、梁斜截面粘钢加固、柱外粘角钢加固、钢筋混凝土柱双侧预应力撑杆加固、柱单侧预应力撑杆加固等。梁粘钢大样梁斜截面粘钢加固柱外粘钢加固钢筋混凝土柱双侧预应力撑杆加固

大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法自锚式悬索桥综合施工技术总结328页 vip 立即下载

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关键词：自锚式悬索桥施工大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法大体积混凝土施工

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法自锚式悬索桥综合施工技术总结328页

1 自锚式悬索桥综合施工技术122页 2 大跨度柔性钢梁顶推施工技术62页 3 现浇箱梁支架施工方案78页 4 主桥钢箱梁及钢塔柱工程安全专项施工方案66页 …… 双塔双索面自锚式悬索桥主梁为钢混结合梁，采用在钢梁上铺装桥面板形成主梁结构，两侧增设48+57m+16.5m=121.5m的混凝土箱梁作为锚跨。主桥桩基直径2.5m，长度110m，属于超长大直径桩基施工。从原地面标高算至主塔承台围堰封底混凝土底标高，承台开挖深度最大达到了18m，对承台开挖支护结构要求较高。7000t叠合梁钢梁的单侧顶推施工,结合梁钢梁整体顶推施工的导梁设计、临时支墩

20米后张法预应力空心箱梁顶板负弯矩钢束构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图预应力空心板

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-20米后张法预应力空心箱梁顶板负弯矩钢束构造节点详图设计

内容简介 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。（1）箱梁预制箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。预应力张拉：张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预

钢桁梁施工方案立即下载

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关键词：城市轨道交通桥梁施工方案啊

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-钢桁梁施工方案

大明河为预制后张法预应力混凝土T梁，全长1738.94m，采用双线预应力简支T梁和钢桁梁的组合方式。本桥主要为宁启复线跨越大明河规划航道段而设。在中部处大明河航道斜交，本桥在此处按采用1-96m有砟钢桁梁跨越，航道与铁路线夹角为25°，规划航道净高7.5m，最高水位3.2m，最低水位1.4m，规划航道宽70m。 ······ 1、编制依据、编制范围及工程概况 2、设计概况 3、建设项目所在地特征 4、施工组织安排 5、临时工程 6、重难点工程施工方案 7、施工方案 8、资源配置方案 9、管理措施

时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）立即下载

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钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）

随着我国铁路建设的不断发展，下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大，横向及竖向刚度大、行车平稳，适合工业化制造，安装架设方便快捷等诸多的优点，得到较广泛的采用。本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥（3×64m）的设计，系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先，本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造，并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸；之后，利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型，并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析，桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要

重载运输下铁路简支钢桁梁桥加固设计立即下载

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钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-重载运输下铁路简支钢桁梁桥加固设计

该铁路桥位于甘肃省嘉峪关市境内，建于上世纪60年代，共三跨，其中两跨为上承式简支钢桁梁桥，一跨为预应力混凝土简支梁桥。由于钢桥服役年限较长，且桥上交通运输量的逐年增长及运输速度的不断提高，桥梁安全运营可能存在隐患。本设计根据铁路桥梁标准中—活载及今后将施行的重载运营要求,依照《铁路桥梁检定规范》对此钢桁桥的各受力杆件强度、连接点强度、横向刚度等进行相关检算、分析。通过计算得出此钢桥在重载作用下，下弦杆及部分节点板承载力不足。依据《铁路桥涵设计基本规范》及《铁路桥梁钢结构设计规范》对该钢桥采用增大截面和施加预应力的方法进行加固，并给出相应的加固设计计算。经分析验算，这两种加固方案合理、能够实现预

钢混框架结构柱下条形基础设计（倒梁法）立即下载

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关键词：柱下条形基础设计条基沉降计算

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-钢混框架结构柱下条形基础设计（倒梁法）

框架结构柱下条形基础设计（倒梁法）目录：一、设计资料二、内力计算三、基底压力验算四、基础配筋计算五、基础底板配筋计算六、沉降计算设计资料某建筑物为7层框架结构，框架为三跨的横向承重框架，每跨跨度为7.2m；边柱传至基础顶部的荷载标准值和设计值分别为：Fk=2665KN、Mk=572KN•M、Vk=146KN，F=3331KN、M=715KN•M、V=182KN；中柱传至基础顶部的荷载标准值和设计值分别为：Fk=4231KN、Mk=481KN•M、Vk=165KN，F=5289KN、M=601KN•M

某车间框架混凝土梁柱加固设计图（湿式外包钢法） vip 立即下载

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关键词：抗震加固施工图湿式外包钢加固法

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-某车间框架混凝土梁柱加固设计图（湿式外包钢法）

建筑功能：工业建筑厂房高度类别：多层厂房地上层数：8层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架结构安全等级：二级图纸张数：3张设计时间：2011内容简介本设计为碳化车间4#楼东砼梁柱加固施工图。加固范围是该榀框架柱和标高16.480至标高28.480之间的框架梁。框架梁柱均采用湿式外包钢法,灌浆料为环氧树脂砂浆。图纸包括：设计总说明，框架加固图，加固节点详图共3张图纸。

长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义（ppt，66页）立即下载

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关键词：双层钢桁梁桥平弦菱形连续梁

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义（ppt，66页）

本资料为长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义（ppt，66页），图文丰富！工程概况：大桥为双层钢桁梁桥，上层为双向四车道的公路桥，两侧设有人行道；下层为京广铁路复线，两列火车可同时对开；桥身共有8个桥墩，每孔跨度128米，可让万吨巨轮通行无阻。大桥为公路铁路双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米。正桥8墩9孔，每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联三孔。钢梁制作精确，由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时，桥下净高1

成贵铁路桥梁工程连续梁支架法施工方案立即下载

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钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-成贵铁路桥梁工程连续梁支架法施工方案

一分部大渡河特大桥施工范围为0#台～137#墩，起讫里程为D1K5+553.566～D1K10+412.000，全长4845.434m，大渡河特大桥内连续梁共8联，其中134～137#墩为（37+64+37）m三跨连续梁连续梁。梁体混凝土等级为C55，按三向预应力设计，纵向、竖向与横向均设预应力，其中纵横向预应力钢束孔道采用塑料波纹管成孔，竖向预应力孔道采用铁皮管。普通钢筋采用HP300钢筋和HRB400钢筋。 ······ 1.编制依据 1 2.工程概况 2 3.重难点分析 5 4.施工进度计划 6 5施工工艺技术 8

[河南]公铁两用大桥主桥钢桁梁顶推施工技术总结立即下载

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关键词：顶推施工技术钢桁梁顶推施工技术顶推控制措施路桥工程总结

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-[河南]公铁两用大桥主桥钢桁梁顶推施工技术总结

公铁合建段长9.17 千米，公路在上层，铁路在下层。主桥分两联布置，总长1684 米。第一联采用120+5×168+120 米六塔单索面钢桁结合梁斜拉桥。第二联采用120+3×120+120 米连续钢桁结合梁。上层公路桥面宽32.5 米，设双向六车道，下层为双线客运专线，线间距7 米。主桁采用无竖杆的三角形桁式。横向布置为三片桁，中桁垂直，边桁倾斜，中主桁布置桥塔。公路桥面为混凝土板。铁路桥面为正交异性整体钢桥面板，道碴槽板与整体桥面采用剪力钉联结。 …… 第一部分顶推法施工技术综述第二部分郑黄桥主桥钢桁梁顶推施工技术

[山东]波形钢腹板预应力连续箱梁黄河大桥工艺纪实视频短片（11分钟） vip 立即下载

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关键词：黄河大桥工程施工型钢劲性骨架支撑波形钢腹板桥

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-[山东]波形钢腹板预应力连续箱梁黄河大桥工艺纪实视频短片（11分钟）

1 工程概况 2 施工全过程工艺纪实 …… 黄河公路大桥为4车道高速公路特大桥，桥梁宽度 28m , 设计速度 120km / h ；通航净空 Ⅳ 级航道，通航净高 8m 、净宽 35m 。地震基本烈度 VII 度，按 VIII 度设防。黄河公路大桥全桥一共是65跨，主桥部分是13跨，当中是11跨120米再加2跨的70米，是国内首创的波形钢腹板桥。大桥桥孔设置为9×50m （预应力混凝土T 梁）+ ( 70 +11×120 + 70 ) m （波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁）+ 58 x 50m （预应力混凝土 T 梁）。全桥共计26个合龙段，其中22个中跨合龙段

跨越大峡谷主跨1176m钢桁加劲梁单跨悬索桥施工技术图文解读181页 vip 立即下载

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关键词：钢桁加劲梁悬索桥施工预应力管道定位托架法猫道施工

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-跨越大峡谷主跨1176m钢桁加劲梁单跨悬索桥施工技术图文解读181页

一、工程特点二、施工技术 1. 基础：地基处理、危岩处理、爆破安全 2. 索塔：液压爬模、横梁支架 3. 锚锭：大体积温控、预应力管道定位； 4. 索鞍：索鞍运输、重力锚散索鞍横移； 5. 先导索：采用飞艇架设； 6. 猫道：分离式、托架法； 7. 主缆：控制下滑、反拉入锚、索股线形控制、紧缆； 8. 索夹：大型中央扣、紧固螺栓 9. 吊索：一般吊索、岩锚吊索、碳纤维； 10. 钢桁梁：轨索滑移法； 11. 桥面系：桥面板安装、配合钢桁梁刚接； 12. 主缆防护：

波形钢腹板PC组合梁顶推设计技术69页PPT vip 立即下载

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关键词：桥梁工程施工桥梁顶推法施工波形钢腹板PC组合梁

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-波形钢腹板PC组合梁顶推设计技术69页PPT

1 波形钢腹板组合箱梁顶推技术背景 2 水库干渠桥设计案例 3 波形钢腹板组合箱梁顶推设计的几个关键问题 4 结语 …… 预应力混凝土箱梁是顶推梁上部结构的主流结构形式。但由于混凝土梁存在自重大、抗剪和抗拉应力低、需要为施工专门配置临时预应力钢束等固有缺陷，预应力混凝土顶推梁的发展一直受到局限，如其跨径局限在40~60m之间，同时顶推梁的用料指标较支架现浇、移动模架高。波形钢腹板组合结构应用于顶推梁上部结构将弥补预应力混凝土结构的上述缺陷。顶推施工所使用的临时预应力体外束顶推到位后转换为永久体外预应力使用。资料讲解波形钢腹板PC组合梁顶推设计技

波形钢腹板预应力混凝土箱形连续梁桥设计与施工讲解208页PPT vip 立即下载

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关键词：波形钢腹板连续梁桥波形钢腹板连续梁设计波形钢腹板箱梁桥施工顶推法施工工序新技术新材料

钢桁梁拖拉法支架法架设资料下载-波形钢腹板预应力混凝土箱形连续梁桥设计与施工讲解208页PPT

1 波形钢腹板PC箱梁桥的定义与技术优点 2 波形钢腹板PC箱梁桥在国内外的应用 3 波形钢腹板PC箱梁桥的力学特性与结构要点 4 波形钢腹板PC箱梁桥的设计、计算 5 鄄城黄河桥计算成果 6 波形钢腹板PC箱梁桥的施工与效益分析 …… 波形钢腹板PC箱梁桥就是用波形钢板取代预应力混凝土箱梁的混凝土腹板作腹板的箱形梁。其显著特点是用8-30mm厚的钢板取代厚30-80cm厚的混凝土腹板。由于顶底板预应力束放置空间有限，而使用体外索则是波形钢腹板预应力混凝土箱梁的第二个特点。在施工时其干燥收缩变形基本上已稳定,故能在保持抗剪性

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