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[贵州]铁路路基排水工程设计图（天沟排水沟吊沟）
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关键词： 路桥工程图纸
铁路路基设计
路基排水设计
路堑侧沟大样图
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内容简介 图纸适用于铁路路堑、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水发育地段、地下水易于汇集地段的路基基底引排地下水。水沟适用于一般地段的路基排水。A1型沟适用于速度目标值200km/h路堑地段。A2型沟适用于速度目标值120km/h路堑地段。B1型沟适用于石料料源丰富地段排水沟、天沟。B2型适用于堑顶坡面较陡的地段天沟。B3型沟适用于石料料源欠缺地段排水沟、天沟。C1～C4型水沟适用于路堑平台（平台宽≥2m时）截水沟。D型沟为纵向肓沟。 …… 图纸内含： 一般路堑边坡吊沟纵断面图 路堑墙地段吊沟平面图 排水沟、天沟大样图 平台截水沟大样图 一般路堑边坡吊沟平
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贵广铁路排水沟电缆槽预制盖板作业指导书
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资料目录 1 适用范围 2 作业准备 2.1 设计文件核对 2.2 施工机械准备 2.3 作业人员 3 技术要求 4 主要施工程序与工艺流程 4.1主要施工程序 4.2主要施工工艺流程 5 水沟电缆槽预制盖板施工要求 5.1施工准备 5.1.1施工人员培训 5.1.2设备、材料准备 5.1.3工艺准备 5.2施工工艺要求 5.2.1钢筋加工 5.2.2精确合模 5.2.3钢筋骨架入模 5.2.4砼灌注、振捣 5.2.5混凝土抹面 5.2.6蒸汽养护 5.2.7成品脱模 5.2.8清模 5.2.9喷隔离剂 5.2.10湿润养生 5.2.11盖板验收 6劳动组织 6.1劳动力组织方式 6
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贵广铁路隧道排水沟、电缆槽施工作业
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资料目录 1适用范围 2 作业准备 2.1 内业技术准备 2.2 外业技术准备 3技术要求 4 施工程序及工艺流程 4.1施工程序 4.1.1电缆槽施工工序 4.1.2排水沟施工工序 4.2工艺流程 5 施工要求 5.1施工准备 5.1.1测量放线 5.1.2凿毛 5.1.3基底清理、冲洗 5.1.4试验段施工 5.2 施工工艺 5.2.1模板安装 5.2.2钢筋绑扎 5.2.3φ100PVC横向导水管、φ100塑料管进水孔 5.2.4泄水槽 5.2.5混凝土施工 5.2.6电缆槽、排水沟盖板安装 6 劳动组织 7 材料要求 8 机具设备 9 质量控制及检验 9.1质量控制 9.2
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路基边坡防护及排水沟施工组织设计
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本资料为路基边坡防护及排水沟施工组织设计，共17页，格式为word。 工程概况： 福建省普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程A1-2合同段起点里程K0+701至终点里程K2+100，路线平面根据涵江区滨海知名地产路网的整体规划进行布设，路线全长1399米。路基边坡防护的形式有浆砌片石护坡和三维网植草，在挖方段落较长、深度较大的路段采用矩形边沟，在填方路段采用矩形排水沟。 目录： 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工部署 第四章 主要施工工艺及方法 第五
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缝隙式排水沟的特点
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缝隙式排水沟就是在铺装面上仅留下一条窄窄的排水缝，效果比较荫蔽美丽，为许多业主在做广场地上排水时很喜欢，国内现已有许多当地采用了缝隙式排水沟方法 。 缝隙式排水沟是组合式排水沟体系，就是工厂预制好的不同系列的产品，直接运到工地上联接设备，简略便利。它的资料为树脂混凝土沟槽、不锈钢缝隙式盖板。它的抗压强度和折弯强度都很高；抗腐蚀性、寿命长；水密性很好，不会在温度很低的情况下发作冻融而开裂； 内壁表面润滑，排水效果好，不简略挂废物污物； 施工简略，现场放线之后直接设备。 缝隙式排水的规划款式： 首要分为单缝、双缝、和多缝，依据排水量的巨细相拥匹
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桥头台背回填、锥坡及排水沟施工图文讲解
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 这些风险点主要产生以下危害：台背回填质量不好会产生跳车现象，车辆经常冲击桥头，使得桥头部位发生早期破坏；锥坡施工质量较差或排水不顺会产生塌陷，此时桥台因两侧土压力不均衡易产生早期破坏。 1结构物台背回填 质量风险点：路床以下台背回填未独立施工；结构物回填进度滞后严重；结构物回填压实度不合格；边角机械无法压实处未采取人工夯实；耳墙外锥坡土方未与台背同时回填等。 1.1路床以下台背回填未独立施工 表现形式及危害： 路床以
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[湖南]高速公路排水通用图28张CAD（排水沟急流槽集水井）
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关键词： 路桥工程图纸
高速公路图纸
急流槽构造图
位置：湖南编制时间：2010内容简介 路面排水：正常路段一般填方段由路拱自然漫流到路肩至边坡汇于排水沟。挖方路段由路拱自然漫流至路堑边沟，经急流槽流入路堤边沟或自然沟。超高路段外侧路面水流进设在左侧路缘带内的纵向排水槽、集水井，通过横向排水管，经由急流槽流入路堤边沟。土路肩排水系统：一般挖方路段设置纵向碎砾石层及横向 Φ5PVC管；一般填方段设置纵向碎砾石层汇集排除路面及土路肩的自由水。中央分隔带排水：由纵向渗沟、防渗层、集水井、PVC－U横向排水管组成。横向排水管的设置，必须由排水纵坡标高最低点开始设置。填挖交界处由急流槽引导边沟水流进入路堤边沟或河沟等排水口。 图纸包括：
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路基排水沟、侧沟、天沟和截水沟设置要点
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水对土体的软化和冲蚀作用，是影响路基坚固和稳定的主要因素之一路基的各种病害：如翻浆冒泥、下沉挤出、冻害、边坡坍塌、滑坡、陷穴、岩溶等，其发生和发展或多或少与地面水、地下水的活动有关。因而，做好排水工作，是保证路基经常处于干燥、坚固和稳定状态的首要措施。《 铁路技术管理规程》 和《 铁路工程技术规范》 明确规定：路基要有良好的排水设备，被水浸泡．后易于松软的土质和易于软化的岩石路基，如有被水浸泡的可能，更应特别注意做好地面排水与地下排水工程，所有排水设备应及时清理，保持流水畅通和状态良好。 排水沟是设于路堤护道的外侧，用以排除路堤范围内的地面水和截排从田野方面流向路堤的地面水的地面排水设备
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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关键词： 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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排水沟结构详图
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内容简介 图纸内容包含预制板排水沟、矩形浆砌片石排水沟和梯形浆砌片石排水沟断面图和尺寸表。
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[湖北]一级公路路基路面设计图192张（含排水边坡防护）
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关键词： 路桥工程图纸
一级公路设计
特殊路基设计图
公路等级：一级设计时速：80km/h干线：是位置：湖北设计时间：2014年资料目录 设计说明 路基设计表 边沟（排水沟）设计表 路基标准横断面图 一般路基设计图5 路基横断面设计图 超高方式图 耕地填前夯(压)实数量表7 挖淤泥排水工程数量表7 低填浅挖路基处理工程数量表7 低填浅挖路基处理设计图2 桥头路基处理工程数量表2 桥头路基处理设计图 填挖交界处理工程数量表9 填挖交界处理设计图2 特殊路基设计工程数量表（桥头处理）3 特殊路基设计工程数量表（改性土）5 特殊路基设计工程数量表（软土换填）6 特殊路基设计图(桥头处理)3 特殊路基设计图（改性土） 特殊路基设计图(软土换填)
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[毕业设计]高铁客运专线施工组织设计339页（道路桥涵站场）
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关键词： 路桥毕业设计
整孔箱梁运输架设
无砟轨道施工精度控制
资料目录 1.总体施工组织布置及规划1 1.1 编制依据及原则1 1.2 工程概况2 1.2.1 地理位置2 1.2.2 自然地理特征2 1.2.2.1 地形地貌2 1.2.2.2 工程地质特征2 1.2.2.3 地震动参数3 1.2.2.4河流水系、水文3 1.2.2.5气象条件3 1.2.3 工程建设条件4 1.2.3.1 交通运输条件4 1.2.3.2 沿线水、电、燃料情况4 1.2.3.3 当地建筑材料分布情况4 1.2.3.4 沿线通讯条件5 1.2.4 主要技术标准6 1.2.5 主要工程内容及数量7 1.2.6 各专业概况9 1.2.6.1 拆迁工程9 1.2.6.2
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跨铁路立交桥及互通口工程施工组织设计（101页）
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关键词： 跨铁路立交桥
施工组织设计
项目位置：广东
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
设计速度：60
主体工程内容：互通式立交
路基地基处理：换填土
本工程主要为桥梁工程和道路工程，施工区域气候潮湿，阴雨天多。桥梁施工是工期控制重点；路基雨季填筑质量是工程道路质量控制的关键环节。 路基挖土方严格按照设计坡度开挖，及时施工坡顶截水沟及排水沟，确保边坡稳定。 土方回填严格按照设计要求施工，回填前清除表层松软土层、淤泥和杂物等，填层厚度、碾压遍数及碾压后相关强度和压实度必须满足设计要求。 桥梁施工技术方案：孔桩采用冲击成孔，水下混凝土灌注施工；地系梁、墩柱和盖梁均采用大块钢模结合满堂支架加固施工；小箱梁梁在预制场集中预制，先简支后连续。 目录： 第一章、施工组织设计概述 第二
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织金纳雍铁路站前Ⅱ标段施工组组织设计（300页）
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项目位置：贵州
铁路等级：II级铁路
设计速度：120
线路长度：34.73km
主体工程内容：大桥,隧道,涵洞
路基地基处理：换填土
新建铁路织金至纳雍线，位于贵州省毕节市境内。自毕织线的织金北站北端引出，向西经二塘、凉水井、箐门口、大田坝、跨武佐河，继续西行至大龙场、跨果比河、经乐治镇到纳雍县城。新建正线线路全长34.73170km，设板桥站、大田坝站、大龙场站、乐治站、纳雍站和纳雍西站。 本线正线为设计时速120公里/小时的Ⅱ级铁路，单线电气化，以货运为主。采用60kg/m 钢轨，全线一次铺设区间无缝线路。ⅢIa型钢筋混凝土轨枕，弹条Ⅲ 型扣件。采用双层碎石道砟。 新建铁路织金至纳雍线站前工程分为站前Ⅰ标和站前Ⅱ标，共计两个标段。本标段为是织金纳雍铁路站前Ⅱ标段，里程DK24+885～DK59+647
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铁路路基工程质量控制标准化图集
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1.2.1为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，同一工点，相同地质条件应先做不少于3根试验桩，并在竖向全长钻去芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。 1.2.2施工前应进行场地平整，将原地面整至设计桩顶标高以上30～1250px，碾压密实。表面做成适当的排水横坡，两侧人工开挖排水沟等临时排水系统，确保地面无积水。CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。 ······ 第一章 地基处理 2 1.长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程及主要工序质量控制要点 2 2.管桩施工工
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高速铁路建设项目标准化工程质量管理
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关键词： 高速铁路建设项目
工程质量管理
特殊桥跨形式
滑模工艺施工
本资料为高速铁路建设项目标准化工程质量管理，共71页，格式为ppt。 资料详情：高速铁路路基施工中广泛采用长螺旋钻机灌注CFG桩。实现了对深厚软土地基的快速加固。 路基填筑施工中应用智能连续压实设备，实现碾压连续自动化控制，提高了路基填筑压实质量的均匀性。 边坡排水沟成槽专用机械。一些高铁项目在施工边坡排水沟时通过采用专用机械成槽，采用滑模工艺施工水沟混凝土，可有效提高作业效率和施工质量。 高铁项目跨越山区峡谷地段多采用大跨钢管拱、斜腿刚构或大跨连续梁等特殊桥跨形式，施工中受地形地貌及交通限制，常规设备难以作业，多采用缆索吊机的施工方法。在沪
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铁路隧道关门塌方抢险救援和预防（共120页）
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铁路隧道关门塌方抢险救援和预防 （一）近期隧道关门塌方案例 1. 广大铁路桃园一号隧道。2014年9月15日9时30分，广大铁路桃园一号隧道发生坍塌，造成掌子面6名作业人员被困。塌方段长度约21米，埋深约50米，地层为泥质粉砂岩，钙质胶结，Ⅴ级围岩。经20小时的努力 “生命通道”打通，经相关人员94小时的紧张救援，坍塌体正面梯形导坑成功打通，被困人员成功获救。 2. 宝兰客专阳坡庄隧道。2014年8月31日13时35分，宝兰客专阳坡庄隧道进口在拆换拱架作业过程中发生坍塌，造成掌子面8名作业人员被困。 塌体长度约22米，隧道埋深约110米，地质为砂质黄
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[北京]新建铁路路基施工一级技术交底
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[北京]新建铁路路基施工一级技术交底 本标段正线长22.083km。路基工点总长2.861km。本标段路基工程主要工程数量有区间路基土石方24.1万方（其中石方13万方）、级配碎石1万方、AB组土1.8万方；站场路基土石方145.4万方（其中石方66.8万方）及填筑石方56.5万方、基床混凝土3.8万方、级配碎石4.3万方；附属工程拱型骨架护坡17978方、混凝土护肩708方、边坡平台截水沟1629方、边坡平台混凝土7666方、排水沟6329方、土工布39696平方米、土工格栅72090平方米、播草籽10.9万平方米、载植灌木230.1千株、三维生态边坡4526平方米、金属防护网24
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铁路标段承台施工作业指导书
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1）陆上承台一般埋于地面以下，直接开挖基坑。首先放样，画出承台边界线，用人工配合机械开挖，开挖至设计标高后，人工清理四周及基底，并找平； 2）基坑的开挖尺寸大小，应根据承台的设计尺寸、模板及支承的要求，以及设置排水沟的需要来确定。一般基底平面尺寸要扩大50cm～100cm，以便于设置排水沟和安装承台模板。 3）基坑开挖的防护形式应根据设计资料及地质情况来确定，保证开挖边坡的稳定为原则。 4）基坑顶面应采取防止地表水流入基坑的措施，设置截水沟；基坑顶有动载时，应距离基坑边缘不小于1m，同时验算边坡稳定性。 5）开挖弃土不得堆放在基坑顶部，及时至弃土场地；弃
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普速铁路路基工程检验批表格（52页）
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关键词： 路基施工表格
公路工程表格
路基工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。 单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定： （1）一个区间或一个车站的正线路基为一个单位工程。 （2）一个施工单位担负的路基施工长度为一个单位工程。 （3）特别大型的支挡结构可作为一个单位工程。 分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。 分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。 检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。 ······ 说 明 1 原地面平整、碾压检验批
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